ROLLGLEITLAGERMATERIAL ( CUSN8 BRONZE ) - ISO 3547 / DIN 1494 Diese Serie umfasst zylindrische Gleitlager und eine Reihe weiterer Artikel aus Bronzeplatten mit einer Dicke von 1, 1,5, 2 und 2,5 mm. Die Produkte enthalten alle gängigen Gleitkomponenten wie Anlaufscheiben und Lamellenleisten.

Einbau der Buchse
Die Standardgleitlager CUSN8 BRONZE BUSHING 090 und 092 sind für den Einbau von CuSn8 Bronze Buhsing in Gehäuse mit Toleranzen „H7“ geeignet. Nach dem Einbau tritt jedoch eine Toleranz „H9“ am Innendurchmesser auf. Dies hängt von den Eigenschaften der Bohrung ab.

Gleitlagerkonstruktion , Die Schmiertaschen oder -löcher tragen dazu bei, die Auflagefläche und damit auch die Reibung zu reduzieren:
• Runde Taschen = 21%
• Rautenförmige Taschen = 24%
• Löcher = 15%
Die runden Taschen gewährleisten eine hervorragende Verteilung des Schmiermittels und ermöglichen die Verwendung von Öl. In diesem Fall ist eine regelmäßige Schmierung erforderlich. Bronze-Hülsenbuchse 092 ist ein Produkt auf Basis einer CuSn8P-Zinn-Bronze-Legierung. Um das tribologische Verhalten zu verbessern, kann die Gleitschicht in Abhängigkeit von den Betriebsbedingungen mit unterschiedlichen Anordnungen von Schmierstutzen aufgebracht werden. Es zeigt ein gutes Ermüdungs- und Erosionsschutzverhalten sowie eine gute Verschleißfestigkeit und hohe Belastbarkeit. Produkte der Bronze Sleeve 092 Serie werden unter Betriebsbedingungen wie hohen Belastungen und niedrigen Laufgeschwindigkeiten zum Beispiel in Land- und Baumaschinen eingesetzt.

Die Bronze-Gleitlager CUSN8 / CUSN6 SLEEVE BUSHING 092 entsprechen den 090-Buchsen, haben jedoch leicht verteilte Schmierlöcher. Das Schmiermittel wird während des gesamten Zusammenbaus in die Löcher abgegeben. Die Gleitbuchsen 092 zeichnen sich durch ihr echtes Schmiermittelpotential und ihre einfache Montage aus. Diese Gleitbuchsenform wird bei mittelgroßen Hunderten und gelegentlichen Geschwindigkeiten eingesetzt, zu denen Transportrollen, Wickelvorrichtungen, Ankerwinden und Ausrichtmaschinen gehören.

Gerollte CuSn8-Gleitlager

Gegenüber Vollbronze-Gleitlagern bieten diese Gleitlager folgende Vorteile: • Hohe Belastbarkeit • Chemische Beständigkeit gegen aggressive Medien • Hohe Wärmeleitfähigkeit • Einfache Installation und Wartung • Gute Verfügbarkeit von Standardabmessungen • Wirtschaftliche Herstellung von Sonderartikeln • Geringer Platzbedarf Anforderungen

Neben der hohen Korrosionsbeständigkeit eignet sich diese Metalllegierung insbesondere für den Einsatz in Verbindung mit Stahlbauteilen. Die Schmierung der Gleitfläche ist dank der integrierten Taschen, Aussparungen und Riffelung gewährleistet. Dies gewährleistet einen gleichmäßigen Schmierfilm zwischen Gleitlager und Welle.

Hersteller von selbstschmierenden Lagern auf Bestellung aus China
Selbstschmierende Lager können in selbstschmierende Verbundlager, selbstschmierende fest eingelegte Lager, selbstschmierende Bimetalllager und spezielle selbstschmierende Lager unterteilt werden. Verschiedene selbstschmierende Lager werden je nach Verwendungszweck und Branche und Bergbau ausgewählt.
Eines davon, JDB, ist ein neuer Lagertyp, der sowohl die Eigenschaften eines Metalllagers als auch die Eigenschaften eines ölfreien Lagers aufweist. Es wird durch die Metallmatrix belastet und durch die spezielle Formulierung des festen Schmiermaterials geschmiert. Es hat die Eigenschaften der hohen Tragfähigkeit, der Schlagfestigkeit, der hohen Temperaturbeständigkeit, des starken Selbstschmiervermögens, etc., besonders verwendbar für die schwere Last, niedrig Geschwindigkeit, Hin- und Herbewegen oder Schwingen und andere schwierige Schmierung und Bildung von Ölfilmen, auch keine Angst vor Wasser und anderen sauren Erosion und Erosion. Gegenwärtig sind die Produkte in metallurgischen Stranggießmaschinen, Stahlwalzanlagen, Bergbaumaschinen, Formen weit verbreitet , Hebemaschinen, Textilmaschinen, Windenergieerzeugung, Schiffe, Dampfturbinen, Wasserturbinen, Spritzgießmaschinen und Anlagenfertigungsstraßen. Die Verschleißfestigkeit ist doppelt so hoch wie bei herkömmlichen Wellenhülsen .

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