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Eingewickelte Bronzelager
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Graphit verstopfte Buchsen
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Bronzeärmel-Buchsen
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Selbst, der Gleitlager schmiert
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Bronze-gleitlager
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Polymer-Gleitlager
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Bimetallische Lagerbuchsen
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David von KanadaUnser Firmen-Import das Bronze-gleitlager von viiplus Porzellan, viiplus Berufsteam vergewissert sich, dass Zollabfertigung immer glatt ist. Sie liefern eine genaue Bronzebuchsenklassifikation, behandeln die ganze Schreibarbeit, wir haben empfangen die selbstschmierenden Bronzebuchsen. Sie schauen gut und die hohe Qualität getan.
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Valerie von KalifornienWir importieren das Bronze-gleitlager aus China unter zur incoterm UHRKETTE Shanghai, manchmal auf dem Luftweg. viiplus ist ein sehr guter Bronze- gleitlager Lieferant, sind sie sehr Berufs- und geduldig, nachdem wir den neuen Auftrag informieren, sie werden Sie Hersteller Bronze-gleitlager in der Zeit und uns den Zeitplan zu geben, und dann müssen wir gerade die Bronzeteile empfangen
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Verbindungsstangen-bimetallische Lager-dünnwandige Nockenwellen-Buchse
Herkunftsort | Bimetallische Lager-Hersteller |
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Markenname | bimetal SAE-797 SAE 48 SAE-799 bushings |
Zertifizierung | Bimetal Bush Material CuPb10Sn10、CuPb6Sn6Zn3 CuPb24Sn4... |
Modellnummer | Bimetallische bleifreie Gleitlager JF800 JF720 JF700 |
Min Bestellmenge | Verhandelbar |
Preis | Negotiable |
Verpackung Informationen | exportieren Sie u. importieren Sie internationalen Kartonstandard der bimetallischen Buchsen |
Lieferzeit | Fertigungs-bimetallische Buchse das auf Lager, geliefert innerhalb der Tage. |
Zahlungsbedingungen | Westverband, T/T, Moneygram |
Versorgungsmaterial-Fähigkeit | werfende bimetallische Buchse, China, Hersteller, Lieferanten, Fabrik, Großhandels-, metrischer Selb |
Treten Sie mit mir für freie Proben und Kupons in Verbindung.
whatsapp:0086 18588475571
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Skype: sales10@aixton.com
Wenn Sie irgendein Interesse haben, leisten wir 24-stündige Online-Hilfe.
xStruktur und Zusammensetzung | Stahlunterlage und Bleibronzüberlag Stahl + CuPb10Sn10 mit Einzug | Anwendung | Verbindungsstangen, Kammschacht-Busch, China Auto- und Lkw-Aufhängung Bimetall-Busch |
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Größe der Bimetallschalen | Metrische Größe - Reichsgröße | Material | Schiebeschicht mit Schmiereindruck CuPb10Sn10 mit einer Zusammensetzung von ca.: Cu 80 % Pb 10 % Sn |
Bearing Bushing Fabrikpreis | Ich bin nicht derjenige, der dich anspricht. | Selbstschmierungsschienen für Lager | Die Kommission erläuterte, dass die in Artikel 1 Absatz 1 Buchstabe b genannten Maßnahmen nicht in v |
Hochlicht | Stahlgestützte Bronze-Büsche, bimetallische Büsche | Bimetallische Lagerhülsen | Bimetalllager mit Stahlunterlage und Bronzeauflage • Besonders geeignet für Hoch... Bimetalllager na |
Hersteller von Buschlagern Lieferanten Exporteure | langfristige und wartungsfreie Betriebsdauer, produziert Buschungen in verschiedenen Designs und aus | ||
Markieren | bimetallischer Busch,bimetallische Lager |
Verbindungsstangen Bimetalllager Dünnwandige Camshaft-Büschungen sind präzise konstruierte Komponenten, die für eine außergewöhnliche Leistung und Haltbarkeit bei hoher Belastung ausgelegt sind,HochgeschwindigkeitsanwendungenDie einzigartige Bimetallkonstruktion dieser Lager vereint die Festigkeit und Verschleißfestigkeit eines Metalls mit der Schmier- und Korrosionsbeständigkeit eines anderen.mit einer Leistung von mehr als 50 W.
Das dünnwandige Design der Nockenwelle ermöglicht eine präzise Montage und eine optimale Leistung, wobei Gewicht und Materialverbrauch minimiert werden.Dies macht sie ideal für den Einsatz in Verbindungsstangen und Nockenwellen, wo der Platz begrenzt ist und Gewichtsreduzierung ist entscheidend.
Die Bimetalllager werden mit Hilfe fortschrittlicher metallurgischer Verfahren hergestellt, die eine starke und zuverlässige Verbindung zwischen den beiden Metallen gewährleisten.Dies stellt sicher, dass die Lager den extremen Belastungen und Temperaturen in anspruchsvollen Anwendungen wie Automobilmotoren standhalten können, Industrieanlagen und Stromerzeugungsanlagen.
Zusätzlich zu ihrer überlegenen Leistung sind diese Verbindungsstangen Bimetalllager Dünnmauerte Camshaft-Büsche auch einfach zu installieren und zu warten.Durch ihre präzise Ausführung wird eine sichere und zuverlässige Verbindung gewährleistet, während ihre langlebige Konstruktion den Bedarf an häufigen Austausch oder Reparaturen minimiert.
Insgesamt bieten diese Lager eine zuverlässige und kostengünstige Lösung zur Verbesserung der Leistungsfähigkeit und Haltbarkeit von Verbindungsstangen und Nockenwellen in einer Vielzahl von Anwendungen.
Verbindungsstangen Bimetalllager Dünnwande Camshaft Busch
Finden Sie einen Biemtal Buschhersteller und Vertriebspartner in China.Bimetallstahl, Bronze-Hülse, Büsche, Hersteller.Bi-Metall-Verbundlagermaterialien (CuPb10Sn10, CuPb6Sn6Zn3, CuPb24Sn4, CuPb30, AlSn20Cu, CuSn8Ni) als Verschleißschicht,die Oberfläche der Kupferlegierung kann gemäß den Arbeitsbedingungen verschiedener Arten von Ölrows verarbeitet werden, Ölloch, Ölloch, usw.Bleid Bronze Stahl Busch Din-G-Cupb10sn / Präzision und professionelle Verbindung Stangen Bimetall Lager Camshaft BuschZulieferer von mit Stahl verbundenen Bronze-Büschen.Schicken Sie uns eine Zeichnung für Bimetall-Büsche oder eine Größenanfrage.Bimetalllager mit dünnen WändenStahl + CuPb10Sn10 mit Eindrücken.Die wichtigsten Bimetalle sind für die Spindel des Verbrennungsmotors und das Verbindungsstiellager anwendbar.
Sie können einen Teil des Tanks auswählen
Sie können die Art der Lagerschnalle wählen
Hochlast-Niedrigreibungs-Bimetall-Buschlager
Bleifreie Bimetalllager mit BimetallzusammensetzungDie Bimetalllager sind in der Lage, schwere Belastungen und Stoßbelastungsbedingungen zu bewältigen.Unsere Bimetalllager sind korrosionsbeständig und einfach zu installierenSie unterstützen hohe spezifische Belastungen und bieten eine überlegene Leistung bei oszillierenden Bewegungen.Bimetalllager werden vor allem Getriebe und Lkw-Bremsen sowieAnwendungen in der Landwirtschaft, in der mechanischen Handhabung und beim HebenSie verfügen über eine hohe Tragfähigkeit und eine sehr gute Ermüdungsfestigkeit bei hohen Temperaturen.
Bimetall-Gehäuse:
Schiebeschicht mit Schmiereindruck
CuPb10Sn10mit
Zusammensetzung ca.:
Cu 80 %
Pb 10 %
Sn 10 %
Stahlunterlage
DIN-G-CuPb10Sn
Pb ((%) | Fe ((%) | Ni(%) | Zn ((%) | Cu ((%) |
---|---|---|---|---|
8.0-11.0 | 0 Pfund.25 | ¥1.5 | ¢2.0 | 78.0-87.0 |
Andere
- Nr.: 9.0 bis 11.0
- Sb: ¥0.5
- Verunreinigungen
Verfügbarkeit
Bimetalllagerformen auf Bestellung: zylindrische Lager, Flanzlager, Schubspalter, Schiebeplatten, Ringe, kugelförmige Lagerformen, maßgeschneiderte Lagerformen.
DIN-G-CuPb10Sn / Präzisionsbimetall Andere Legierungen Bimetall-Busching
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Metall- und Bimetall-Büsche
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Zusammensetzung der Legierung
|
CuPb10Sn10
|
CuPb24Sn4
|
CuPb24Sn
|
Becherb30
|
AlSn20Cu
|
Härte der Legierung
|
70 bis 100 HB
|
45 bis 70 HB
|
40 bis 60 HB
|
30 bis 45 HB
|
30-40 HB
|
Maximale Belastung
|
150 N/mm2
|
130 N/mm2
|
130 N/mm2
|
120 N/mm2
|
100 N/mm2
|
Zugfestigkeit
|
185 N/mm2
|
150 N/mm2
|
150 N/mm2
|
200 N/mm2
|
200 N/mm2
|
Maximale Gleitgeschwindigkeit
|
5.0 m/s
|
10.0 m/s
|
10.0 m/s
|
15.0 m/s
|
25.0 m/s
|
Reibungskoeffizient
|
0.06-0.14
|
0.06-0.16
|
0.06-0.16
|
0.08-0.16
|
0.08-0.17
|
Maximaler PV-Grenzwert
|
10
|
10
|
10
|
8
|
6
|
Anwendung
|
Verbindungsstange für Verbrennungsmotoren, Hauptachse
|
Technische Daten | |||||||
Daten | BIMETALLISCHE BUSHEN METALLISCHE Lager | ||||||
Ausrüstung | Ausrüstung | für die Verwendung in Kraftfahrzeugen | BS PB1 | Ausnahme: | Ausrüstung für die Beförderung | ||
CuPb10Sn10 | CuPb24Sn4 | CuPb6Sn6Zn3 | CuSn10 | CuSn6.5P | AlSn20Cu | ||
Material | Stahl+ | Stahl+ | Stahl+ | Stahl+ | Stahl+ | Stahl+ | |
CuPb10Sn10 | CuPb24Sn4 | CuPb6Sn6Zn3 | CuSn10 | CuSn6.5P | AlSn20Cu | ||
Härte der Legierungsschicht HB | 80 bis 120 | 45 bis 70 | 70 bis 100 | 70 bis 100 | 70 bis 100 | 30 bis 40 | |
Maximal dynamische Last P N/mm2 | 150 | 130 | 130 | 130 | 130 | 100 | |
Max.Geschwindigkeit V m/s | Fettschmierung | 3.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | - | - |
Max.PV-Grenze N/mm2·m/s | 2.8 | 2.8 | 2.8 | 2.8 | 2.8 | - | |
Reibungskoeffizient u | 0.05 bis 0.10 | 0.05 bis 0.15 | 0.05 bis 0.15 | 0.05 bis 0.15 | 0.05 bis 0.15 | - | |
Max.Geschwindigkeit V m/s | 8 | 10 | 5 | 5 | 5 | 15 | |
Max.PV-Grenze N/mm2·m/s | Ölschmierung | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 8 |
Reibungskoeffizient u | 0.04 bis 0.12 | 0.04 bis 0.12 | 0.04 bis 0.12 | 0.04 bis 0.12 | 0.04 bis 0.12 | 0.05 bis 0.02 | |
Maximale Betriebstemperatur °C | Fettschmierung | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 |
Ölschmierung | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | |
Wärmeleitfähigkeit W/mk | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 47 | |
Koeffizient der linearen Expansion | 18 × 10-6/K-1 | 19 × 10-6/K-1 | 18 × 10-6/K-1 | 18 × 10-6/K-1 | 19 × 10-6/K-1 | 18 × 10-6/K-1 | |
Gleichstellung der Achse | Härte HRC | ≥ 53 | ≥ 45 | ≥ 53 | ≥ 53 | ≥ 53 | ≥270 |
Rauheit Ra | 0.32 bis 0.63 | 0.32 bis 0.63 | 0.16 bis 0.63 | 0.32 bis 0.63 | 0.16 bis 0.63 | 0.16 bis 0.6 |
Betriebsleistung
DryGood Öl geschmiert Gut Fett geschmiert Gut Wasser geschmiert Gut Prozessflüssigkeit geschmiert Je nach Flüssigkeit.
Die Funktion der Flanschbüschel
Flanschbüschung, wie der Name schon sagt, Flanschbüschung mit Flansch außen, auch als Flanschbüschung bekannt, Rolle:
1Die Flansche spielt in der Regel die Rolle der Positionierung und fällt nicht leicht ab und rutscht
2. Busch: Das Busch spielt hauptsächlich eine Schutzrolle. Die Schutzwelle und die bimetallische Lagermatrix verschleiern sich nicht direkt.Wenn der Busch nicht verwendet wird, ist der nach dem Verschleiß ersetzte Kunststoffbusch ein Teil.Jetzt ist der Busch ersetzt, ist der Preis im Allgemeinen günstiger, leicht zu verarbeiten; Für den normalen Einsatz von mechanischer Ausrüstung spielt die Wartung eine entscheidende Rolle
Anwendungsfeld Öllochform Schnalleform
Baumaschinen: Fahrmechanismus des Fahrgestells zur Unterstützung der Radwellenhülle, Schleppgurt-Radwellenhülle, Spannradwellenhülle;Stahlplatten-Pin-Buchs, Hauptachshülle des Lenkknöckels, Verbindungsstange, Ventil-Rollarm, Nockenwelle, Differential, Getriebe, Spindel des Verbrennungsmotors,SchubdichtungUnd die Kolbenpumpe, die Gangpumpe.
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