Bimetallische Metrische Flankenhülsenlager sind wesentliche Bestandteile in Teilen von Automobil- und Baumaschinen,eine robuste und zuverlässige Schnittstelle zwischen rotierenden Wellen und stationären Strukturen.

Diese Lager bestehen aus zwei oder mehr Metallschichten, die zusammengeschmolzen sind, wodurch ein Verbundmaterial entsteht, das eine außergewöhnliche Verschleißfestigkeit, Korrosionsschutz und mechanische Festigkeit bietet.Die metrische Flanschgestaltung sorgt für eine sichere und präzise Einpassung in die Hülle, die Stabilität beibehalten und eine Fehlausrichtung während des Betriebs verhindern.

Die Hülsen sind speziell für Anwendungen mit hoher Belastung und hoher Belastung wie in Automobilmotoren und Baumaschinen konzipiert.Sie können extremen Temperaturen standhalten., Vibrationen und Stoßbelastungen, die einen reibungslosen und effizienten Betrieb auch unter harten Bedingungen gewährleisten.

Neben ihrer überlegenen Leistung bieten Bimetall Metric Flanged Sleeve Bearings auch kostengünstige Lösungen für Hersteller.Verringerung der Stillstandszeiten und Erhöhung der Gesamtleistung der Maschinen.

Insgesamt sind Bimetallmetrische Flanken-Hülsenlager eine zuverlässige und langlebige Wahl für Teile von Automobil- und Baumaschinen,Gewährleistung einer optimalen Leistung und Verlängerung der Lebensdauer kritischer Komponenten.

Bimetallische Metrische Flanken-Lagerteile für Fahrzeuge und Baumaschinen

BimetalllagermitStahlrückenund gesintertCuPbSn10Diese Art hat ziemlichgute Leistung bei Müdigkeit und Schwerlastfähigkeit.Es ist geeignet fürmittlere Drehzahl und mittlere Last.Wenn eine weiche Legierung auf die Buschoberfläche beschichtet und mit Öl geschmiert wird, kann sie inHochgeschwindigkeits-Verbrennungsmotor und Verbindungsstiel.

Wir sind spezialisiert auf die Fertigung von Bimetalllagern und -schrauben für Motor-, Brems- und Aufhängungsteile für schwere Lastwagen.Traktoren und Baumaschinen.Bimetallmaterial wie SAE792, SAE794 und SAE-49 oder bleifreie Streifen.

Anwendung

Die verschiedenen Bohrungen und Lager, darunter Bimetall-Bohrungen, Bremsschuh- und Reparaturkits, King-Pin-Kits, Bremskammer, Nockenwelle, Motorlager und U-Gelenk usw., werden sowohl an die OE als auch an den Aftermarket geliefert.Wir sind bestrebt, die beste Qualität und die wettbewerbsfähigsten Preise anzubieten..

Material

Sie besteht aushochwertiger kohlenstoffarmer Stahl,mit einem Gehalt an Kohlenwasserstoffen von mehr als 0,5%vonCuPbSn10, wird die Oberfläche der Legierung in Diamantöl-Rillen gerollt. Das spezielle Schmiermittel ist in die Rillen eingebettet. Es hat gute Schmier- und Korrosionsbeständigkeit,kann bei wenig oder gar keinem Öl funktionierenEs gilt insbesondere fürhohe Temperatur, Wasserlösung und Gelegenheiten, in denen kein Öl zugesetzt werden kann.

Beschreibung

Bimetalllager mit Stahlunterlage und Bronzeauflage
Bleifreie Lagerkomposition mit Einzug als Speicher für Fett, auch ohne Einzug erhältlich
Hohe Tragfähigkeit, sehr gute Ermüdungsbeständigkeit bei hohen Temperaturen
Für harte Betriebsbedingungen geeignet
Besonders geeignet fürhohe spezifische Belastungenmit Schwingungsbewegung undNiedrigfrequenz
Feinschaltwellen geeignet

Standardabmessungen Lagern

Standards

Einheitliche Prüfungen

Bimetalllager

Anwendung

Das Produkt ist doppelt so groß wie dieStärkste LegierungslagerEin schweres Fahrzeug mit Brückenbüschen, Dichtungen, Bulldozer-Pulleys, Stahlbüschen für Fahrzeuge verwendet das Produkt.
Es ist ein sehr großer Zweck.Schiebelager mit hoher Belastung und niedriger Geschwindigkeit.