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oilless Büsche
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Eingewickelte Bronzelager
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Graphit verstopfte Buchsen
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Bronzeärmel-Buchsen
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Selbst, der Gleitlager schmiert
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Bronze-gleitlager
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Polymer-Gleitlager
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Bimetallische Lagerbuchsen
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BRONZEGleitlager
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Plastikgleitlager
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Selbstschmieröl-Abnutzungs-Platten
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Edelstahl-Buchsen
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Gussbronze-Buchsen
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Bronzebuchsen-Material
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Ventil-Buchse
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Selbst, der Bronzebuchsen schmiert
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angeflanschtes Gleitlager
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Trockenes Gleitlager
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David von KanadaUnser Firmen-Import das Bronze-gleitlager von viiplus Porzellan, viiplus Berufsteam vergewissert sich, dass Zollabfertigung immer glatt ist. Sie liefern eine genaue Bronzebuchsenklassifikation, behandeln die ganze Schreibarbeit, wir haben empfangen die selbstschmierenden Bronzebuchsen. Sie schauen gut und die hohe Qualität getan.
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Valerie von KalifornienWir importieren das Bronze-gleitlager aus China unter zur incoterm UHRKETTE Shanghai, manchmal auf dem Luftweg. viiplus ist ein sehr guter Bronze- gleitlager Lieferant, sind sie sehr Berufs- und geduldig, nachdem wir den neuen Auftrag informieren, sie werden Sie Hersteller Bronze-gleitlager in der Zeit und uns den Zeitplan zu geben, und dann müssen wir gerade die Bronzeteile empfangen
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Gänseblümchen aus DeutschlandDie besten Oberflächenende für Gleitlager, festere Konzentrizität und materielle Einheitlichkeit der Bronzebuchsen. Der gute Lieferant von Standardzoll und metrische Gleitlager und Buchsen vom Porzellan. https://www.bronzelube.com/
Bimetallisches Lager 720, die bimetallisches Lager-Metall materielle Bleibronze CuPb30 mit Büschen bepflanzt, flanschte Gleitlager
Herkunftsort | Bimetallische Lager-Hersteller |
---|---|
Markenname | Bimetal Bearings |
Zertifizierung | ISO 9001 |
Modellnummer | Steel+CuPb30 |
Min Bestellmenge | Verhandelbar |
Preis | Negotiable |
Verpackung Informationen | exportieren Sie u. importieren Sie internationalen Kartonstandard der bimetallischen Buchsen |
Lieferzeit | Fertigungs-bimetallische Buchse das auf Lager, geliefert innerhalb der Tage. |
Zahlungsbedingungen | Westverband, T/T, Moneygram |
Versorgungsmaterial-Fähigkeit | werfende bimetallische Buchse, China, Hersteller, Lieferanten, Fabrik, Großhandels-, metrischer Selb |
Treten Sie mit mir für freie Proben und Kupons in Verbindung.
whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Wenn Sie irgendein Interesse haben, leisten wir 24-stündige Online-Hilfe.
xStruktur und Zusammensetzung | Stahl+CuPb30-Büschel, CuPb30-Bronzpulver | Markt | Anwendungsbereich: Hochgeschwindigkeits- und Schwerlastmotor |
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Größe der Bi-Metall-Büschel | Metrische Größe - Reichsgröße | Material | Schiebeschicht CuPb30 |
Typ | Bimetallbuchse JF-700 | Abmessungen | Fläche |
Bearing Bushing Fabrikpreis | Ich bin nicht derjenige, der dich anspricht. | Selbstschmierungsschienen für Lager | Die Kommission erläuterte, dass die in Artikel 1 Absatz 1 Buchstabe b genannten Maßnahmen nicht in v |
Hochlicht | Stahlgestützte Bronze-Büsche, bimetallische Büsche | Bimetallische Lagerhülsen | Bimetalllager mit Stahlunterlage und Bronzeauflage • Besonders geeignet für Hoch... Bimetalllager na |
Hersteller von Buschlagern Lieferanten Exporteure | langfristige und wartungsfreie Betriebsdauer, produziert Buschungen in verschiedenen Designs und aus | ||
Markieren | bimetallischer Busch,bimetallische Lager |
Das Bimetalllager 720 ist ein hochleistungsfähiges Lagerbauteil, das die Bimetalltechnologie zur Verbesserung seiner Haltbarkeit und Verschleißbeständigkeit verwendet.eine Art Blei-Bronzlegierung mit hervorragenden mechanischen Eigenschaften und Gleitmerkmalen.
Die Bimetallkonstruktion dieser Lager vereint die Vorteile zweier verschiedener Metalle und bietet eine robuste und verschleißbeständige Oberfläche für die Schiebeaktion.bietet hohe Härte und gute Ermüdungsbeständigkeit, so dass es für Hochlast- und Hochgeschwindigkeitsanwendungen geeignet ist.
Die Flankenhülse dieser Lager verleiht zusätzliche Stabilität und Stütze und verhindert Schlupfungen oder Fehlausrichtungen während des Betriebs.Selbst unter extremen Bedingungen.
Insgesamt bietet das Bimetalllager 720 mit CuPb30-Material und flängeförmigen Hülsen eine robuste und langlebige Lagerlösung für verschiedene industrielle und mechanische Anwendungen.Ob sie in schweren Maschinen verwendet wird, Automobilteile oder andere kritische Geräte, bietet es eine zuverlässige Leistung und eine längere Lebensdauer.
ISO-Bimetalllagerbusche CuPb30 Material Blei Bronze Flanken-Hülsenlager JF-700
Bimetallische Lager aus Blei-Bronze, auf Bestellung aus China.Stahl+CuPb30Bimetalllagerhersteller,Rutschlager können mit Schmierrillen und/oder mit Fettrückgängen bearbeitet werden.Sie können auch nicht-standardmäßige Produkte liefern oder nach Kundenanforderungen bestellen.
Die Stahlunterlage kann auch mit Kupfer beschichtet sein.
Die Bi-Metall-Büschel ist auf dem RückenKohlenstoffarmer Stahl,mitCuPb30Bronzepulver, das aufgrund des hohen Bleigehalts eine gute Schachtverstopfungsfestigkeit aufweist und Fremdstoffe verbirgt.
Wenn eine weiche Legierung auf der Buchseoberfläche beschichtet ist, kann sie bei hoher Geschwindigkeit und mittlerer Belastung angewendet werden, genau wie das Hauptlager des Motors, die Verbindungsstange,Raketenabschluss und Seitenplatte der Ölpumpe.
Ausrüstungsmaterial: CuPb30
Lastkapazität: 25N/mm2
Höchsttemperatur: 170°C
Härte der Fassade: HB30~45
ZCuPb30-Gießkupferlegierung hatgute Selbstschmierung, freies Schneiden, schlechte Gießleistung,leicht zu erzeugende spezifische Schwerkrafttrennung.ZCuPb30Gießkopflegierung für Anforderungen an hohe Rutschgeschwindigkeit von Bimetalllagern, Schleifteilen usw.
Hoher Bleigehalt kann Umweltverschmutzung verursachen, bitte in der richtigen Umgebung verwenden
Technische Parameter für Bimetalllager
Daten | Material | Stahl+CuPb30 |
Anwendungen | Anwendungsbereich: Hochgeschwindigkeits- und Schwerlastmotor | |
Maximale dynamische Last P N/mm2 | 100 | |
Maximale Liniengeschwindigkeit V | Schmierstoffe Schmiermittel m/s | - |
Ölschmierung m/s | >15 | |
Maximaler PV-Wert | Schmierstoffe Schmierung m/s N/mm2·m/s | - |
Ölschmierung m/s N/mm2·m/s | 8 | |
Reibungskoeffizient u | Schmierstoffe | - |
Ölschmierung | 0.04 bis 0.12 | |
Paarungsachse | Härte HRC | ≥270 |
Rauheit Ra | 0.16 bis 0.63 | |
Betriebstemperatur °C | Schmierstoffe | 150 |
Ölschmierung | 250 | |
Härte der Legierungsschicht HB | 30 bis 45 | |
Wärmeleitfähigkeit W/mk | 60 | |
Koeffizient der linearen Ausdehnung | 19 × 10-6/K |
Pb ((%) | Fe ((%) | P(%) | Mn (%) | Cu ((%) |
27.0 ¢33.0 | ¥≤0.5 | 0 Pfund.08 | 0 Pfund.3 | 62.5-72.5 |
Standarddimensionstabelle für Toleranzen
d
|
D
|
相配轴径
Öffentliche Unterschiede
|
相配座孔 Das ist das.
Öffentliche Unterschiede
|
压入H7座孔
Innerer Durchmesser
|
Wandstärke
壁厚
|
Einspritzloch
|
f1
|
f2
|
L0
- Oh, nein.40 |
||||||||
Min.
|
maximal
|
10
|
15
|
20
|
25
|
30
|
40
|
50
|
60
|
||||||||
10
|
12
|
10- Oh, nein.022
|
12+0. Das ist alles.018
|
+0. Das ist alles.148
+0. Das ist alles.010 |
0.995
|
0.935
|
4
|
0.5
|
0.3
|
1010
|
1015
|
1020
|
|
|
|
|
|
12
|
14
|
12- Oh, nein.027
|
14+0. Das ist alles.018
|
1210
|
1215
|
1220
|
|
|
|
|
|
||||||
14
|
16
|
14- Oh, nein.027
|
16+0. Das ist alles.018
|
1410
|
1415
|
1420
|
|
|
|
|
|
||||||
15
|
17
|
15- Oh, nein.027
|
17+0. Das ist alles.018
|
1510
|
1515
|
1520
|
|
|
|
|
|
||||||
16
|
18
|
16- Oh, nein.027
|
18+0. Das ist alles.018
|
0.8
|
0.4
|
1610
|
1615
|
1620
|
|
|
|
|
|
||||
18
|
20
|
18- Oh, nein.027
|
20+0. Das ist alles.021
|
+0. Das ist alles.151
+0. Das ist alles.010 |
1810
|
1815
|
1820
|
1820
|
|
|
|
|
|||||
20
|
23
|
20- Oh, nein.033
|
23+0. Das ist alles.021
|
+0. Das ist alles.181
+0. Das ist alles.020 |
1.490
|
1.430
|
2010
|
2015
|
2020
|
2020
|
|
|
|
|
|||
22
|
25
|
22- Oh, nein.033
|
25+0. Das ist alles.021
|
6
|
2210
|
2215
|
2220
|
2220
|
|
|
|
|
|||||
24
|
27
|
24- Oh, nein.033
|
27+0. Das ist alles.021
|
1.0
|
0.5
|
2410
|
2415
|
2420
|
2420
|
2430
|
|
|
|
||||
25
|
28
|
25- Oh, nein.033
|
28+0. Das ist alles.021
|
|
2515
|
2520
|
2520
|
2530
|
|
|
|
||||||
26
|
30
|
26- Oh, nein.033
|
30+0. Das ist alles.021
|
+0. Das ist alles.205
+0. Das ist alles.030 |
1.980
|
1.920
|
|
2615
|
2620
|
2620
|
2630
|
|
|
|
|||
28
|
32
|
28- Oh, nein.033
|
32+0. Das ist alles.025
|
|
2815
|
2820
|
2820
|
2830
|
2840
|
|
|
||||||
30
|
34
|
30- Oh, nein.033
|
34+0. Das ist alles.025
|
1.2
|
0.6
|
|
3015
|
3020
|
3020
|
3030
|
3040
|
|
|
||||
32
|
36
|
32- Oh, nein.039
|
36+0. Das ist alles.025
|
|
3215
|
3220
|
3220
|
3230
|
3240
|
|
|
||||||
35
|
39
|
35- Oh, nein.039
|
39+0. Das ist alles.025
|
|
|
3520
|
3520
|
3530
|
3540
|
3550
|
|
||||||
38
|
42
|
38- Oh, nein.039
|
42+0. Das ist alles.025
|
8
|
|
|
3820
|
3820
|
3830
|
3840
|
3850
|
|
|||||
40
|
44
|
40- Oh, nein.039
|
44+0. Das ist alles.025
|
|
|
4020
|
4020
|
4030
|
4040
|
4050
|
|
d
|
D
|
相配轴径Öffentlichkeitsarbeit(h8)
|
相配座孔公差 ((H7))
|
压入H7 座孔内径公差
|
Wandstärke
壁厚
|
Einspritzloch
|
f1
|
f2
|
L0
- Oh, nein.40 |
||||||||
Min.
|
maximal
|
25
|
30
|
40
|
50
|
60
|
80
|
90
|
100
|
||||||||
45
|
50
|
45- Oh, nein.039
|
50+0. Das ist alles.025
|
+0. Das ist alles.205
+0. Das ist alles.030 |
2.460
|
2.400 |
8
|
1.5
|
1.0
|
4525
|
4530
|
4540
|
4550
|
|
|
|
|
50
|
55
|
50- Oh, nein.039
|
55+0. Das ist alles.030
|
+0. Das ist alles.210
+0. Das ist alles.030 |
|
5030
|
5040
|
5050
|
5060
|
|
|
|
|||||
55
|
60
|
55- Oh, nein.046
|
60+0. Das ist alles.030
|
|
5530
|
5540
|
5550
|
5560
|
|
|
|
||||||
60
|
65
|
60- Oh, nein.046
|
65+0. Das ist alles.030
|
|
6030
|
6040
|
6050
|
6060
|
|
|
|
||||||
65
|
70
|
65- Oh, nein.046
|
70+0. Das ist alles.030
|
|
6530
|
6540
|
6550
|
6560
|
|
|
|
||||||
70
|
75
|
70- Oh, nein.046
|
75+0. Das ist alles.030
|
|
7030
|
7040
|
7050
|
7060
|
7080
|
|
|
||||||
75
|
80
|
75- Oh, nein.046
|
80+0. Das ist alles.030
|
9.5
|
|
7530
|
7540
|
7550
|
7560
|
|
|
|
|||||
80
|
85
|
80- Oh, nein.046
|
85+0. Das ist alles.035
|
+0. Das ist alles.215
+0. Das ist alles.030 |
|
|
8040
|
8050
|
8060
|
8080
|
|
|
|||||
85
|
90
|
85- Oh, nein.054
|
90+0. Das ist alles.035
|
|
8530
|
|
8550
|
8560
|
8580
|
|
85100
|
||||||
90
|
95
|
90- Oh, nein.054
|
95+0. Das ist alles.035
|
|
|
|
9050
|
9060
|
9080
|
|
90100
|
||||||
95
|
100
|
95- Oh, nein.054
|
100+0. Das ist alles.035
|
|
|
|
|
9060
|
9080
|
9090
|
90100
|
||||||
100
|
105
|
100- Oh, nein.054
|
105+0. Das ist alles.035
|
|
|
|
|
10060
|
10080
|
10090
|
100100
|
||||||
105
|
110
|
105- Oh, nein.054
|
110+0. Das ist alles.035
|
|
|
|
|
10560
|
10580
|
|
105100
|
||||||
110
|
115
|
110- Oh, nein.054
|
115+0. Das ist alles.035
|
|
|
|
|
11060
|
11080
|
|
110100
|
||||||
115
|
120
|
115- Oh, nein.054
|
120+0. Das ist alles.035
|
|
|
|
11550
|
|
11580
|
|
|
||||||
120
|
125
|
120- Oh, nein.054
|
125+0. Das ist alles.040
|
+0. Das ist alles.220
+0. Das ist alles.030 |
|
|
|
12050
|
12060
|
|
|
120100
|
|||||
125
|
130
|
125- Oh, nein.063
|
130+0. Das ist alles.040
|
|
|
|
|
|
|
|
125100
|
||||||
130
|
135
|
130- Oh, nein.063
|
135+0. Das ist alles.040
|
|
|
|
|
13060
|
|
|
130100
|
||||||
135
|
140
|
135- Oh, nein.063
|
140+0. Das ist alles.040
|
|
|
|
|
13560
|
13580
|
|
|
||||||
140
|
145
|
140- Oh, nein.063
|
145+0. Das ist alles.040
|
|
|
|
|
14060
|
14080
|
|
140100
|
||||||
150
|
155
|
150- Oh, nein.063
|
155+0. Das ist alles.040
|
|
|
|
|
15060
|
15080
|
|
150100
|
Anwendungsbereich
Baumaschinen: Fahrmechanismus des Fahrgestells zur Unterstützung der Radwellenhülle, Schleppradwellenhülle, Spannradwellenhülle;Stahlplatten-Pin-Buchs, Steuerknöchel-Hauptschacht-Buchung, Verbindungsstange-Buchung, Ventil-Rollarm-Buchung, Nockenwellen-Buchung, Differential-Buchung, Getriebe-Buchung, Spindel-Buchung für Verbrennungsmotoren,Schubdichtung und Kolbenpumpen, Getriebepumpen usw.