Komponenten für Presse-Würfel, Bronzebuchsen-Größe Oilless u. Katalog

 
Die erste Kosten-wettbewerbsfähige Alternative zu den Bronzelagern C93200 (SAE660).

Wegen der hohen Qualität und der Variabilität sind unsere oilless Büsche in den elektrischen und der Konsumgüter Industrien des Automobils, der Technik, weitverbreitet. Qualität ist die Nummer Eins-Eigenschaft, die unsere Teilhaber von unseren Gleitlagerprodukten erwarten. Wir bemühen uns, mehr anzubieten – Kundenbetreuung, technischer Service und Anleitung – die unsere Teilhaber zusammen mit hochwertigen Materialien für Spritzen empfangen.

Eingebettete Buchse Oilless Festschmierstoff wird vom starken Material hergestellt und eingebettet homogen mit Festschmierstoff in seinem Körper.

Es bricht durch die Grenze auf allgemeines Lager, dessen Schmierung von einem Ölfilm abhängt.

So ist es für die hohe Temperatur passend, Hochleistungs, rostfest oder, wo Öl hart ist eingeführt zu werden.

Es ′ s Leistungsdoppelte auf Härte und Abnutzungreibung. Sie wird jetzt weit in den aufeinander folgenden Gießanlagen angewendet,

Wir stellen her • Auf Lager • Verteilen Sie sich

Gewöhnlich es gibt 3 Standardarten Buchsen:

Gleitlager
Flanschen Sie tragend (der doppelte Flansch, der auch mit Büschen bepflanzt)
Drucklager (nannte auch eine Druckscheibe)
Jede Art ist als Gleitlager verfügbar, gefugt (Öl oder Fett) und/oder Graphit verstopftes Lager.

 
STANDARD- BRONZE-ALLOYS*C93200, Lager C86300 machte von der Gussbronze und Festschmierstoff-Einsätze, die Graphiteinsätze für Temperaturen über 250°C, selbstschmierend/ölimprägniert, Graphit verstopfte Buchse liefert Selbstschmierung, die in der Hochtemperaturumwelt laufen lassen kann. Hochtemperatur, die Oilless-Flansch-Gleitlager-Buchse Trocken-laufen lässt. Kosteneffektive Lösung, Aak ein besseres Zitat für Ihre Teilnummer. Ärmel; Angeflanschtes verfügbares
 

FESTSCHMIERSTOFFE

 
verfügbare hochwertige Bronzelegierungen. In dieser Struktur gebettet die Festschmierstoffeinsätze oder -stecker ein und stellen ununterbrochene Schmierung für niedrige Reibungs- und Abnutzungsrate und lange Nutzungsdauer bereit.
 
1. Laufschicht mit Laufen lassen-infilm
2. Festschmierstoffeinsätze
3. Bronze
Tragende Bronzeformen machten, um zu bestellen: zylinderförmige Büsche, angeflanschte Büsche, Druckscheiben, Schlitten, besonders angefertigt, Entwürfe tragend

Graphit imprägnierte Bronze - Tragen von Arten

 
Korrosionsbeständigkeit hängt in großem Maße vom Schmiermittel-, Bronzelager und von den Berührungsfläche- im Werkzeugmaterialien ab. Graphit verstopft Bronzelager sollte, wo elektrolytische Korrosion auftreten kann, nie wie Atmosphären der hohen Feuchtigkeit oder versenkte Ausrüstung verwendet werden. In diesem Fall werden PTFE-ansässige Stecker empfohlen
Das Oilless-Flansch-Gleitlager, hohe Härte mit Büschen bepflanzend, imprägnierte festes Schmierungsmessinglager wird verbessert nach Oilless-Flansch-Gleitlager-Buchse durch, weiter die Härte des hohen Härtemessings zu erhöhen und verursachte die höhere lastentragende Kapazität und besseres haltbares Eigentum. Die Produkte sind in den Stranggießenwalzwerken, in Bergwerksausrüstung weitverbreitet und führen Ausrüstung, Einspritzungformteilmaschinen, etc. wegen seiner hohen Härte aus, ist es zur maschinellen Bearbeitung schwierig und Ende, hat es sich nur für wirklich hohe Lasteinleitungen empfohlen.
 

Materielle Eigenschaften

 
Oilless-Flansch-Gleitlager-Buchse, JDB-Material wird von der starken Gussbronze unedles Metall mit den speziellen eingebetteten Festschmierstoffen hergestellt. Das unedle Metall widersteht hoher Last und die Festschmierstoffe stellen für Selbstschmierung zur Verfügung. Oilless-Flansch-Gleitlager-Buchse zeigt ausgezeichnete Leistung ohne Vorschmierung unter Bedingungen der extremen hohen/niedrigeren Temperatur mit niedriger Geschwindigkeit. Dieses Material liefert eine wartungsfreie tragende Lösung, besonders für hohe Last, zeitweilige oszillierende Bewegung.
Oilless-Flansch-Gleitlager-Buchse kann unter trockenem, hoher Temperatur, Hochdruck, Ätzmittel, Wasser oder anderer chemischer Umwelt angewendet werden, wenn kein Öl eingeführt werden kann.
Oilless-Flansch-Gleitlager-Buchse soll weit in der Automobilproduktserie, in der Wassertechnik, im Verdammungstor, in den Kunststoffindustrien, in den aufeinander folgenden Gießanlagen, in den Stahlrollen in der Metallurgieindustrie, in den Mineralmaschinen, in Schiffsturbo-Generatoren, in den Wasserturbinen und in den Spritzenmaschinen verwendet werden.

Technische Daten

Reparierenmethode der Oilless-Flansch-Gleitlager-Buchse

Wenn Sie die ölfreie Buchse drücken, benutzen Sie einen Kolben oder lochen Sie, um ihn einzudrücken ruhig. Zwecks die Presse erleichtern - herein wird es empfohlen, um das Ende des inneren Durchmessers des örtlich festgelegten Sitzes abzuschrägen, eine kleine Menge Schmieröl am inneren Durchmesser des örtlich festgelegten Sitzes und des Außendurchmessers der Buchse aufzutragen.

Gegendrehungsschraube/-abbinden

Merken Sie dass, wenn die ölfreie Buchse an herunterfallen und am Drehen verhindert wird, es wird empfohlen, die folgenden Methoden abhängig von den Nutzungsbedingungen und der Umwelt anzuwenden.

Das Leben von oilless Buchsen hängt von der Menge von Abnutzung ab. Die Berechnung der Abnutzungsmenge liegt am Anpressdruck, an der Gleitgeschwindigkeit, am Bewegungsmuster, an den Schmierungszuständen, an der Oberflächenrauigkeit der zusammenpassenden Welle und an anderen Zuständen sehr unterschiedliches. Vom Standpunkt, dass die Abnutzungsmenge zur Last und zum Schiebenabstand proportional ist, wird die folgende Formel normalerweise verwendet, um die Abnutzungsmenge zu berechnen. Halten Sie sie bitte für den Standard für Auswahl.
Schätzungsabnutzung (Millimeter) W=K*1×p×v×T
Verschleißrate (k): Millimeter (N/mm2·m/s·Stunde)
Entwurfsanpressdruck (P): N/mm2
Gleitgeschwindigkeit (V): m/s
Reibungszeit (T): Stunde-Stunde