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oilless Büsche
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Eingewickelte Bronzelager
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Graphit verstopfte Buchsen
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Bronzeärmel-Buchsen
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Selbst, der Gleitlager schmiert
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Bronze-gleitlager
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Polymer-Gleitlager
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Bimetallische Lagerbuchsen
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BRONZEGleitlager
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Plastikgleitlager
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Selbstschmieröl-Abnutzungs-Platten
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Edelstahl-Buchsen
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Gussbronze-Buchsen
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Bronzebuchsen-Material
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Ventil-Buchse
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Lagerbuchse-Nut-Bronzeentwurf des Gunmetal-Jf800 bimetallischer
Herkunftsort | Bimetallische tragende Hersteller |
---|---|
Markenname | VIIPLUS |
Zertifizierung | ISO 9001 |
Modellnummer | Bimetallische Buchse |
Min Bestellmenge | Verkäuflich |
Preis | Negotiable |
Verpackung Informationen | EXPORT-KARTON-HÖLZERNES PALETTEN-HOLZETUI |
Lieferzeit | 7-25 Arbeitstage |
Zahlungsbedingungen | MoneyGram, Western Union, T/T |
Versorgungsmaterial-Fähigkeit | werfende bimetallische Buchse, China, Hersteller, Lieferanten, Fabrik, Großhandels-, metrischer Selb |
Treten Sie mit mir für freie Proben und Kupons in Verbindung.
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xBiMetal Bushings Material | Bimetal Bearing,Steel backed bronze bushings | Bushing Type | Engine bearings, bushes and Thrust washer manufacturing |
---|---|---|---|
Bushing Feature | Thin Walled Bearings | Copper | Steel Backed Alloy CuPb24Sn4,Bimetal |
Bushing Design | Groove Or Lubricating Holes, oil tank, | Bimetal Bushing Application | Connecting Rod Bushing |
Plating | Copper Plating / Tin-Plating | Type | Cylindrical Bushings,Flange Bearings, Thrust Washer |
Bearing Bushing Factory Price | tiffany@viiplus.com | Self-lubricating Bearing Bushing Manufacturer | https://www.viiplus.com/ |
High Light | Steel Backed Bronze Bushing, Bimetallic Bushes | Bimetallic Bearing Bushing | Bimetal bearing with steel backing and bronze overlay • Particularly suitable for high ... Bimetal plain bearings to standard SAE 792 |
Bush Bearings Manufacturers Suppliers Exporters | plain bearings. Long, maintenance-free service, manufactures bushings in various designs and from different materials. tiffany@viiplus.com, Bushings - Configure and purchase - https://www.viiplus.com/ | ||
Markieren | Gunmetal-bimetallische Lagerbuchsen,Bimetallische BronzeLagerbuchsen,Nut-bimetallische Lagerbuchsen |
JF800 Gunmetal Bronze Bimetall Lager Busches mit Groove Design beziehen sich auf Buschen aus einem bimetallischen Material, das Gunmetall (eine Art Bronzelegierung) und ein anderes Metall, typischerweise Stahl, kombiniert.Die Rillenstruktur ist ein spezifisches Merkmal, das das Schmieren oder die Aufbewahrung von Schmiermitteln ermöglicht., was die Leistung und Haltbarkeit der Gehäuse verbessert.
Die Bimetallkonstruktion bietet ein starkes und langlebiges Stützmaterial.während die Gunmetall-Schicht einen reibungslosen Betrieb und eine geringere Reibung gewährleistet.
Diese Buschungen werden in verschiedenen industriellen Anwendungen weit verbreitet, wo leistungsstarke und langlebige Lager erforderlich sind.Die Rillenbauart macht sie besonders geeignet für Anwendungen, in denen Schmierung kritisch ist, z. B. in rotierenden Maschinen, Motoren und Pumpen.Der Einsatz von JF800 Gunmetal Bronze Bimetal Bearing Bushes mit Groove Design kann die Effizienz und Zuverlässigkeit mechanischer Systeme erheblich verbessern.
Jf800 Gunmetal & Bronze Busch Groove Bushing (Groove-Busch) ist eine Maschine, die für die Verarbeitung von Schießmaschinen verwendet wird. kann von einer ID von 3 mm bis zu 400 mm produziert werden.
Schießmaschinen und Schießmaschinenbronzenschießmaschinen
Großhandel angepasste Öl-Groove Messing-Schacht Bushing
Bimetalllager, Gehäuse,Öllochbau, BimetallZylindrische Gehäuse, Flanschlager, Schubspülmaschine, auf Bestellung aus China. Material (CuPb10Sn10, SAE-797, JIS-LBC3 Bronzelegierung)
Typen von Öl-Prockets für Bimetall-Büschungen
Form von Öllöchern
Diamantform
Glatte, keine Öltasche.
Bei der Konstruktion ist ein Ölloch notwendig, wenn die Bimetallschrauben ausreichend geschmiert sind. Es wird die folgende Öllochkonstruktion empfohlen, die auch für Bimetallreihen ohne besondere Anforderungen geeignet ist. | |||||
Überdosierung | Φ14>D ≤ 22 | Φ22>D ≤ 40 | Φ40>D ≤ 50 | Φ50>D ≤ 100 | Φ100>D ≤ 180 |
Öllochdurchmesser (mm) | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
Bimetalllager Öllöcher sollten sich von der Split-Lücke und dem Ladebereich fern halten und sich für die Ölentnahme entscheiden. |
Hersteller von selbstschmierenden Buschen - selbstschmierenden Graphitbuschen, selbstschmierenden Bimetallbuschen
Eigenschaften von bimetallischen Materialien
Material (CuPb10Sn10, SAE-797, JIS-LBC3) Bronzelegierung CuSn10Pb10 CC495K
Masse der chemischen Zusammensetzung /% | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
- Was? | Schn | Das ist alles. | Fe | In | Ni | Pb | - Ja. | P | Zn |
78.0-82.0 | 9.0-11.0 | 0.01 | 0.25 | 0.2 | 2 | 8.0-11.0 | 0.01 | 0.1 | 2 |
Wir können präzise Fertigteile nach den besonderen Anforderungen und Zeichnungen der Kunden herstellen.
Sinterte SAE797-Schicht + Stahlunterlage + Kupferplattierung / Zinnplattierung
JF800 Bimetalllager sind Stahl- und Kupferlegierungen mit kohlenstoffarmen Stahlplatten als Matrixmaterial und sintertenCuPb10Sn10oderDie Ausnahme gilt für:Der Bimetlal t ist ein Doppellegierungslager mit der stärksten Tragfähigkeit, Schwerlastfahrzeug-Bilanzbrücke, Dichtung; Das Sklavenrad eines Bulldozers;alle in diesem Produkt verwendetenEs handelt sich um ein weit verbreitetes Hochlast-Niedriggeschwindigkeitsschiebelager.
Bimetalllagerkonstruktion
Wir können Bimetalllager nach den Betriebsbedingungen der Oberflächenbearbeitung von Kupferlegierungen verschiedener Arten vonÖlbehälter, Ölloch, LochEine gute Bindfestigkeit und eine optimale Tragfähigkeit können durch Sekundärsintern und Sekundärextrusion erreicht werden.
Arten von Öl-Grooves für Bimetall-Büsche
Arten von Butt-Jints für Bimetall-Büsche (Slit & Clinch) Bimetalllager Büsche Buckelform
Technische Daten von Graphit-Buschlagern
Maximale dynamische Last | 140P N/mm2 | Maximale Temperatur°C | Fettschmierung | 150°C | |
Höchste lineare Geschwindigkeit | Fettschmierung | 2.5Vm/s | Schmierung mit Flüssigkeit | 250°C | |
Max PV | 2.8N/mm2. m/s | Der Durchmesser der Achse wird angepasst | HRC | ≥ 53 | |
μ | 0.05 bis 0.15 | Ra | 0.16 bis 0.63 | ||
Höchste lineare Geschwindigkeit | Schmierung mit Flüssigkeit | 10 | Härte der Legierungsschicht | 80 bis 120 | |
Max PV | 10 | Koeffizient der Wärmeleitfähigkeit | 47 W/mk | ||
μ | 0.04 bis 0.12 | Lineare Ausdehnungskoeffizient (axiale) | 18 × 10-6/K |
Dicke Toleranz zwischen der Bearbeitung und Nichtbearbeitung von Bimetalllagern
Normale Dicke |
Toleranzen der Baureihe B (nicht bearbeitbar) |
Toleranzen der Baureihe C (nicht bearbeitbar) |
1.0 | - Oh, nein.025 | +0. Das ist alles.25 +0. Das ist alles.15 |
2.0 | - Oh, nein.030 | +0. Das ist alles.25 +0. Das ist alles.15 |
2.5 | - Oh, nein.035 | +0. Das ist alles.25 +0. Das ist alles.15 |
3.0 | - Oh, nein.040 | +0. Das ist alles.30 +0. Das ist alles.15 |
3.5 | - Oh, nein.045 | +0. Das ist alles.30 +0. Das ist alles.15 |
3.5 | - Oh, nein.050 | +0. Das ist alles.30 +0. Das ist alles.15 |
Standarddimensionstabelle für Toleranzen
d
|
D
|
相配轴径
Öffentliche Unterschiede
|
相配座孔 Das ist das.
Öffentliche Unterschiede
|
压入H7座孔
Innerer Durchmesser
|
Wandstärke
壁厚
|
Einspritzloch
|
f1
|
f2
|
L0
- Oh, nein.40 |
||||||||
Min.
|
maximal
|
10
|
15
|
20
|
25
|
30
|
40
|
50
|
60
|
||||||||
10
|
12
|
10- Oh, nein.022
|
12+0. Das ist alles.018
|
+0. Das ist alles.148
+0. Das ist alles.010 |
0.995
|
0.935
|
4
|
0.5
|
0.3
|
1010
|
1015
|
1020
|
|
|
|
|
|
12
|
14
|
12- Oh, nein.027
|
14+0. Das ist alles.018
|
1210
|
1215
|
1220
|
|
|
|
|
|
||||||
14
|
16
|
14- Oh, nein.027
|
16+0. Das ist alles.018
|
1410
|
1415
|
1420
|
|
|
|
|
|
||||||
15
|
17
|
15- Oh, nein.027
|
17+0. Das ist alles.018
|
1510
|
1515
|
1520
|
|
|
|
|
|
||||||
16
|
18
|
16- Oh, nein.027
|
18+0. Das ist alles.018
|
0.8
|
0.4
|
1610
|
1615
|
1620
|
|
|
|
|
|
||||
18
|
20
|
18- Oh, nein.027
|
20+0. Das ist alles.021
|
+0. Das ist alles.151
+0. Das ist alles.010 |
1810
|
1815
|
1820
|
1820
|
|
|
|
|
|||||
20
|
23
|
20- Oh, nein.033
|
23+0. Das ist alles.021
|
+0. Das ist alles.181
+0. Das ist alles.020 |
1.490
|
1.430
|
2010
|
2015
|
2020
|
2020
|
|
|
|
|
|||
22
|
25
|
22- Oh, nein.033
|
25+0. Das ist alles.021
|
6
|
2210
|
2215
|
2220
|
2220
|
|
|
|
|
|||||
24
|
27
|
24- Oh, nein.033
|
27+0. Das ist alles.021
|
1.0
|
0.5
|
2410
|
2415
|
2420
|
2420
|
2430
|
|
|
|
||||
25
|
28
|
25- Oh, nein.033
|
28+0. Das ist alles.021
|
|
2515
|
2520
|
2520
|
2530
|
|
|
|
||||||
26
|
30
|
26- Oh, nein.033
|
30+0. Das ist alles.021
|
+0. Das ist alles.205
+0. Das ist alles.030 |
1.980
|
1.920
|
|
2615
|
2620
|
2620
|
2630
|
|
|
|
|||
28
|
32
|
28- Oh, nein.033
|
32+0. Das ist alles.025
|
|
2815
|
2820
|
2820
|
2830
|
2840
|
|
|
||||||
30
|
34
|
30- Oh, nein.033
|
34+0. Das ist alles.025
|
1.2
|
0.6
|
|
3015
|
3020
|
3020
|
3030
|
3040
|
|
|
||||
32
|
36
|
32- Oh, nein.039
|
36+0. Das ist alles.025
|
|
3215
|
3220
|
3220
|
3230
|
3240
|
|
|
||||||
35
|
39
|
35- Oh, nein.039
|
39+0. Das ist alles.025
|
|
|
3520
|
3520
|
3530
|
3540
|
3550
|
|
||||||
38
|
42
|
38- Oh, nein.039
|
42+0. Das ist alles.025
|
8
|
|
|
3820
|
3820
|
3830
|
3840
|
3850
|
|
|||||
40
|
44
|
40- Oh, nein.039
|
44+0. Das ist alles.025
|
|
|
4020
|
4020
|
4030
|
4040
|
4050
|
|
d
|
D
|
相配轴径Öffentlichkeitsarbeit(h8)
|
相配座孔公差 ((H7))
|
压入H7 座孔内径公差
|
Wandstärke
壁厚
|
Einspritzloch
|
f1
|
f2
|
L0
- Oh, nein.40 |
||||||||
Min.
|
maximal
|
25
|
30
|
40
|
50
|
60
|
80
|
90
|
100
|
||||||||
45
|
50
|
45- Oh, nein.039
|
50+0. Das ist alles.025
|
+0. Das ist alles.205
+0. Das ist alles.030 |
2.460
|
2.400 |
8
|
1.5
|
1.0
|
4525
|
4530
|
4540
|
4550
|
|
|
|
|
50
|
55
|
50- Oh, nein.039
|
55+0. Das ist alles.030
|
+0. Das ist alles.210
+0. Das ist alles.030 |
|
5030
|
5040
|
5050
|
5060
|
|
|
|
|||||
55
|
60
|
55- Oh, nein.046
|
60+0. Das ist alles.030
|
|
5530
|
5540
|
5550
|
5560
|
|
|
|
||||||
60
|
65
|
60- Oh, nein.046
|
65+0. Das ist alles.030
|
|
6030
|
6040
|
6050
|
6060
|
|
|
|
||||||
65
|
70
|
65- Oh, nein.046
|
70+0. Das ist alles.030
|
|
6530
|
6540
|
6550
|
6560
|
|
|
|
||||||
70
|
75
|
70- Oh, nein.046
|
75+0. Das ist alles.030
|
|
7030
|
7040
|
7050
|
7060
|
7080
|
|
|
||||||
75
|
80
|
75- Oh, nein.046
|
80+0. Das ist alles.030
|
9.5
|
|
7530
|
7540
|
7550
|
7560
|
|
|
|
|||||
80
|
85
|
80- Oh, nein.046
|
85+0. Das ist alles.035
|
+0. Das ist alles.215
+0. Das ist alles.030 |
|
|
8040
|
8050
|
8060
|
8080
|
|
|
|||||
85
|
90
|
85- Oh, nein.054
|
90+0. Das ist alles.035
|
|
8530
|
|
8550
|
8560
|
8580
|
|
85100
|
||||||
90
|
95
|
90- Oh, nein.054
|
95+0. Das ist alles.035
|
|
|
|
9050
|
9060
|
9080
|
|
90100
|
||||||
95
|
100
|
95- Oh, nein.054
|
100+0. Das ist alles.035
|
|
|
|
|
9060
|
9080
|
9090
|
90100
|
||||||
100
|
105
|
100- Oh, nein.054
|
105+0. Das ist alles.035
|
|
|
|
|
10060
|
10080
|
10090
|
100100
|
||||||
105
|
110
|
105- Oh, nein.054
|
110+0. Das ist alles.035
|
|
|
|
|
10560
|
10580
|
|
105100
|
||||||
110
|
115
|
110- Oh, nein.054
|
115+0. Das ist alles.035
|
|
|
|
|
11060
|
11080
|
|
110100
|
||||||
115
|
120
|
115- Oh, nein.054
|
120+0. Das ist alles.035
|
|
|
|
11550
|
|
11580
|
|
|
||||||
120
|
125
|
120- Oh, nein.054
|
125+0. Das ist alles.040
|
+0. Das ist alles.220
+0. Das ist alles.030 |
|
|
|
12050
|
12060
|
|
|
120100
|
|||||
125
|
130
|
125- Oh, nein.063
|
130+0. Das ist alles.040
|
|
|
|
|
|
|
|
125100
|
||||||
130
|
135
|
130- Oh, nein.063
|
135+0. Das ist alles.040
|
|
|
|
|
13060
|
|
|
130100
|
||||||
135
|
140
|
135- Oh, nein.063
|
140+0. Das ist alles.040
|
|
|
|
|
13560
|
13580
|
|
|
||||||
140
|
145
|
140- Oh, nein.063
|
145+0. Das ist alles.040
|
|
|
|
|
14060
|
14080
|
|
140100
|
||||||
150
|
155
|
150- Oh, nein.063
|
155+0. Das ist alles.040
|
|
|
|
|
15060
|
15080
|
|
150100
|
Wir können für Sie Lösungen für Bimetallbüschungen und Lager finden.
Bi-metallische Busche wird aus Stahlstreifen mit Legierungsschichtmaterial gebildet.Es ist für hohe Belastungen geeignet, niedrigere Schwingungs- und Rotationsgeschwindigkeiten.