China Bronze-gleitlager fabricant

Bronze-Führungs-Stahl des Gleitlager-Flansch-Busch-Bimetall-Cupb24sn4 Jf720

Produktdetails:
Herkunftsort: Gleitlager-Material
Markenname: China Plain-Bearing
Zertifizierung: DIN 1494/ISO 3547
Modellnummer: Eingewickeltes zusammengesetztes Gleitlager
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Min Bestellmenge: 500 Piece / Pieces
Preis: flat strip material inch sizes Manufacturers,Factory Price
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Zahlungsbedingungen: TT im Voraus
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 1000000-teilig/Stücke pro Monats-Gleitlager-Buchse

Detailinformationen

Features: pflegeleichte, geschmierte Anwendungen meterial: CuPb24Sn4 JF720, bimetallische Lager
Überzug: Buchsen des Bimetalles JF700 Typ: Gleitlager, Strips.bi-metal Lager
Veredelung: Verzinnt, Messing überzogen Spezieller Gebrauch:: Hochfeste Stahlplatte
Anwendung: Druck und Färbungsmaschinen und Maschinen benutzt in der Ozeanindustrie, im etc.

Produkt-Beschreibung

IN bimetallischen Lagern CHINAS 720 CuPb24Sn4 GEMACHT, legiert bimetallische tragende JF-800 JF-720 JF-700 CuPbSn10 CuPb24Sn4 CuPb30 Stahlbleibronze JF bimetallischen Bush zum hochwertigen Substrat des kohlenstoffarmen Stahls, die Oberfläche der gesinterten Kupferführungslegierung als des Gesichtes, entsprechend Bedingungen und kann unter Verwendung aller Arten Sumpfloch oder -Schmierloch in der Oberfläche der Legierungsschicht verarbeitet werden. Das Produkt ist für hohe Lastsniedrige geschwindigkeit der Schwingbewegung, Drehbewegung, mit niedrigen Reibungsbeiwert, Verschleißfestigkeit, langem Leben, guten Antiergreifungseigenschaften und anderen Eigenschaften passend. Gerade Buchsen, Flanschlager, Dichtungen, Schieber, etc., können entsprechend den Zeichnungen auch sehr besonders angefertigt werden.

Anwendungs-Eigenschaften

1. Das Produkt hat einen hohen Widerstand zur Ermüdungsfestigkeit und zur lastentragenden Kapazität;
2. Kann eine lange wartungsfreie Operation, stabile Operation;
3. Die Produktwand-Kupferführungslegierungen liefern die gute Verschleißfestigkeit, kombiniert mit Behälter, Loch, die können das Schmierloch und anderes verarbeiten, das Leben erheblich verbessern und Kosten verringern;

LAGER-Marke VIIPLUS SLDING des Grenzschmierungslagers, Fettschmierungslager wegen seiner eigenen strukturellen Eigenschaften, haben sehr gutes fremdes embeddedness, kann in der Gelegenheit des Staubes, die schwierigere Wartung verwendet werden. Alle Arten Produkte sind im Traktor, im Mähdrescher, in der Umreifungsmaschine, im Baumwollpflücker, in etc. weit verbreitet.

Gleitlager-Streifen | Bimetallisches bimetallisches Material der Streifen CuPb30 JF700 oder Bronze-Streifen

 

Technische Daten

Bronze-Führungs-Stahl des Gleitlager-Flansch-Busch-Bimetall-Cupb24sn4 Jf720

Materielle Art

JF700

CuPb30
JIS-KJ3/SAE-48

Legierungs-Härte

 

HB30-45

Belastungsgrenze (n mm2)

 

130

Dehnfestigkeit (N/mm2)

 

150

Höchstgeschwindigkeit V maximal (m/s)

 

10

Pv-Grenze (N/mm2 * m/s)

Fett

2,8

 

Öl

10

Reibungs-Koeffizient (Öl)

 

0_06 〜 0_16

Die ausführliche Information

Legierungszusammensetzung CuPb24Sn4
Maximale Dehnfestigkeit 180
Scherfestigkeit 70
Verlängerung 5
Oberflächenhärte 45-70
Dichte 9,60
Koeffizient lineare thermische Expansion 19
Wärmeleitfähigkeit 60
Statische Belastung 200
Dynamische Last 100
Maximales Leitungsgeschwindigkeit (Fett-Schmierung) 2,5
Maximaler PU-Wert
Fett-Schmierung 2,8
Öl-Schmierung 10
Maximale Temperatur
Fett-Schmierung ℃ 150
Öl-Schmierung 250℃
Reibungsbeiwert
Fett-Schmierung 0.05-0.12
Öl-Schmierung 0.04-0.12


JF-Reihenmaterial-, alias bimetallischer Material- oder Kupferführungsstahlgurt, ist ein Produkt der Stahl- und Kupferlegierung mit Spule der kohlenstoffarmen Stahlplatte oder des Stahls als das Matrixmaterial und Oberfläche die gesinterte Kupferlegierung. Verschiedene Kupferlegierungsmaterialien sind für verschiedene Arbeitsbedingungen passend. Entsprechend den verschiedenen Graden der Oberflächenkupferlegierung, kann es in hohe Führungs-Reihe, bleihaltige Reihe und bleifreie Reihe unterteilt werden.

Legierungs-Grade

CODE

Chemische hauptsächlichzusammensetzung %

Metallhärte HB 

Stahlschichthärte HB 

ANWENDUNG

Cu

Pb

Sn

Zn

Ni

Bi

CuPb24Sn4

JF720

Bleiben Sie

19.0~27.0

3.0~4.5

55~80

110~140

Bush, Busch, Drucklager

CuPb24Sn1

JF750

Bleiben Sie

19.0~27.0

0.6~2.0

55~80

110~140

CuPb22Sn3

JF750

Bleiben Sie

19.0~24.0

2.0~4.0

55~80

110~140

CuPb20Sn4

JF760

Bleiben Sie

17.0~22.0

3.0~4.5

55~80

110~140

CuPb22Sn1

JF770

Bleiben Sie

19.0~25.0

0.6~2.0

55~80

110~140

CuPb30

JF700

Bleiben Sie

28.0~32.0

0.5~1.5

30~45

90~120

Mit Büschen bepflanzen

 



1. Die Materialien CuPb20Sn4 in der oben genannten Tabelle wurden durch die Lokomotiv- und Fahrzeugteilinspektionsstation der Qualitätsüberwachung und der Prüfungsmitte des Ministeriums von den Eisenbahnen geprüft (qishuyan). Die gemessene Ermüdungsfestigkeit der Saphirbusch-Ermüdungsprüfmaschine war größer als 150Mpa im Gletscher.
2."--“ wird nicht ermittelt.

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a. Gerades Inter- Blockierungs-Gelenk des Gelenk-B.

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Eingewickelter Stahlselbst, der gleitende Reihe Lager Oilless schmiert
 
Führungsstift und Führer-Buchse, bimetallisches Lager-Kupfer Bush
Bimetallische Lager VIIPLUS nehmen Stahlschutzträger, während Basis die Lager mit CuPb10Sn10, CuPb24Sn4, CuPb30 gesintert werden, nach Presse. Sie kann die Lager O.D. Precision gegen die Reibung zwischen O.D. versichern. Und Wohnung, nachdem sie in Wohnung wegen des Flussstahls als seine Basis gedrückt worden ist. Die chemischen Umwandlungen der inneren Legierungsschicht können die Lager herstellen, unter verschiedenen Lastspressen, verschiedenen Betriebstemperaturen und Gleitgeschwindigkeiten gut zu arbeiten. Verschiedene Strukturen des Schmiernutens und der Öl Einrückungen können verschiedene hinzufügende Ölweisen zufriedenstellen und die Lager an ergreifender Welle verhindern.

Parameter

JF-Reihenmaterialien, alias bimetallische Materialien oder Kupferführungsstahlstreifen, werden vom kohlenstoffarmen Stahl oder von der Stahlspule als das Grundmaterial gemacht, und die Oberfläche wird mit Produkten der Kupferlegierungsstahl- und Kupferlegierung gesintert. Verschiedene Kupferlegierungsmaterialien sind für verschiedene Arbeitsbedingungen passend. Die Oberflächenkupferlegierungsgrade können in hohe Führungs-Reihe, Führungs-Reihe und bleifreie Reihe unterteilt werden.

 

Legierungsgrad

Name

Hauptchemikalie composition%

Legierungshärte HB

Stahlschichthärte HB

Hauptgebrauchsgelegenheit

 

 

Cu

Pb

Sn

Zn

Ni

Bi

 

 

 

CuPb10Sn10

JF800

Rand

9.0~11.0

9.0~11.0

60~90

90~120

Buchse, Seitenplatte, Waschmaschine

CuPb3Zn6Sn6

JF850

Rand

2.0~4.0

5.0~7.0

5.0~7.0

40~80

90~120

CuPb7Sn7Zn3

JF830

Rand

6.0~8.0

6.0~8.0

2.0~4.0

60~90

80~130

 

1, die Materialien CuPb10Sn10 in der oben genannten Tabelle werden vom Wuhan-Institut des Material-Schutzes, Ministerium der Maschinerie-Industrie geprüft. Die gemessene Ermüdungsfestigkeit der Lager-Ermüdungsprüfvorrichtung des Saphirs Glacier.vandere11 in Großbritannien ist größer als 125Mpa.

2, „—“ wird nicht ermittelt.

 
 
Zwecks den Busch wenn in der Leistung, die Einrückungen mit Größe völlig schmieren, wie folgt empfohlen werden.
Sie sollten entsprechend dem Standard unten hergestellt sein wenn ohne spezielle Anforderungen.
Das schmierende Loch sollte weg von Stoßverbinder und ladendem aera sein und entworfen, auch einfach-Öl-einzuziehen.

Bimetallische Buchse Anwendung

Bimetallische Lager sind im Öl weit verbreitet, das Situationen schmiert. Normalerweise unter langsamem und Öl, die bauen Situationen sich schmiert, mit Fett zusammen und arbeiten mit oiI, wie Suspendierung regelmäßig hinzufügen und durchtränken Kugelgelenke, Bremsorgelpunkte, redirector, Pleuelstange, Diateil Durchschlag, Bau und weltbewegende Ausrüstung. etc. Unter mittlerer Geschwindigkeitsarbeit mit oiI, wie Pleuelstange-, Wellen- und Transportteilen der geschnittenen Maschine. Unter Hochgeschwindigkeitsarbeit innerhalb des oiI, wie Getriebe, Tanksäule, Maschine, Kupplung. etc.

Bimetallische Buchsen sind in den verschiedenen Teilen Automobilindustrien wie Maschinen, Getriebegehäusen, Fahrzeugfahrgestellen, Achsschenkel, Drehzapfenwelle, Blattfeder, Motorradkupplungen, Abnutzungsüberzug von Zahnradpumpen, auch ashoisting Maschinen, etc. weit verbreitet.
Es wird mit kohlenstoffarmem Stahl der hohen Qualität mit der Bronzelegierung unterstützt, die auf seiner Oberfläche gesintert wird. Um Abnutzung effektiv zu verringern, kann seine Legierungsoberfläche mit Ball geformten Öltaschen für einfachere Öl-Speicherung maschinell bearbeitet werden. Erforderlichenfalls kann eine rostfeste Beschichtung auf dem Stahl zurück überzogen werden. Sie kann an den Zuständen der mittelbaren Last mit mittelbarer oder hoch laufender Geschwindigkeit angewendet werden und der Bedingungen mit enormer Schlagbeanspruchung. Wie Verbrennungsmotorlager schieben Pleuelstangelager, Felsenarmlager, Platte der ÖlZahnradpumpe und des usw.

BIMETALLISCHE BUCHSEN, DIE METHODE INSTALLIEREN

1. Zu die Buchse, Wohnungsdekan vor der Installierung halten.
2. Die Außenfläche kann mit einem wenigen Fett oder einem Öl während der Installierung umfasst werden, die dem Prozess helfen. Und bitte nicht zu viel.
3. Die Buchse sollte in langsam unterbringen mit Dorn gedrückt werden (Ölstoßmaschine wird empfohlen), es ist, damit versteckt hämmern
das Teil direkt.
4. Wir benötigen Ihre Anweisungen, wenn die Wohnungswand dünn oder gemacht vom weichen Metall ist, um es zu zerstören.
5. zwecks einfach halten die Rate und die Arbeitsschicht, empfehlen wir, dass die Welle Abschrägung besitzen sollte und
HRC45/RZZ-3. GR, das Schicht überzieht, wird erlaubt.
6. werden Fett und Öl empfohlen, um das Ausbessern zu verkürzen.

PRÜFUNG VON METHODE

1. Od, überprüft durch Ringmessgerät mit GO/NO GEHEN
2. GEHEN Identifikation, überprüft durch Lehrdorn mit GO/NO. Die Common eingewickelte Buchse stellen Toleranz H9 zufrieden.
3. Die Größe des Ringmessgeräts u. der Lehrdorn sind einwilligen herein mit DIN1494 Teil 1.

Lagerformen verfügbar in den Standardmaßen
· Zylinderförmige Büsche
· Angeflanschte Büsche
· Druckscheiben
· Angeflanschte Waschmaschinen
· Schlitten
Metrische Lager und Kaiserbuchsen hergestellt, um zu bestellen: Standardbuchse bildet sich in den speziellen Maßen, in den Halbbuchsen, in den speziellen Formen, die erhalten werden, indem sie oder im stempelt, Tiefziehen, kundengebundene Buchsenentwürfe

 

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