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| Markenbezeichnung: | China Plain-Bearing |
| Modellnummer: | Eingewickeltes zusammengesetztes Gleitlager |
| MOQ: | 500 Piece / Pieces |
| Preis: | flat strip material inch sizes Manufacturers,Factory Price |
| Zahlungsbedingungen: | TT im Voraus |
| Versorgungsfähigkeit: | 1000000-teilig/Stücke pro Monats-Gleitlager-Buchse |
Edelstahlbuchsen mit Gewebefutter und TEX-Glasfaserauskleidung bieten überlegene Leistung in einer Reihe anspruchsvoller Anwendungen. Die Kombination aus Edelstahl (SST), Gewebefutter und TEX-Glasfaserauskleidung bietet außergewöhnliche Festigkeit, Verschleißfestigkeit und Chemikalienbeständigkeit.
SST-Metall, allgemein als Edelstahl bezeichnet, ist eine korrosionsbeständige Legierung, die in industriellen Anwendungen weit verbreitet ist. Es bietet eine ausgezeichnete Haltbarkeit und Beständigkeit gegen Oxidation, wodurch es für den Einsatz in rauen Umgebungen geeignet ist.
Das Gewebefuttermaterial fügt den Edelstahlbuchsen eine zusätzliche Schutz- und Verstärkungsschicht hinzu. Gewebe ist eine Hochleistungs-Kunstfaser, die für ihre Festigkeit und Haltbarkeit bekannt ist. Es bietet eine ausgezeichnete Verschleißfestigkeit und hält hohen Temperaturen und Drücken stand.
Die TEX-Glasfaserauskleidung verbessert die Leistung der Buchsen weiter. , oder Polytetrafluorethylen, ist ein Antihaftmaterial, das eine ausgezeichnete Chemikalienbeständigkeit und geringe Reibung bietet. Glasfaser ist ein Verbundwerkstoff aus Glasfasern, der ebenfalls für seine Festigkeit und Haltbarkeit bekannt ist. Die Kombination aus und Glasfaser erzeugt eine Auskleidung, die abrieb-, korrosions- und chemikalienbeständig ist und einen reibungslosen Betrieb und eine lange Lebensdauer gewährleistet.
Insgesamt sind Edelstahlbuchsen mit Gewebefutter und TEX-Glasfaserauskleidung eine ausgezeichnete Wahl für Anwendungen, die hohe Festigkeit, Verschleißfestigkeit und Chemikalienbeständigkeit erfordern. Sie eignen sich für den Einsatz in einer Vielzahl von Branchen, darunter Automobil, Luft- und Raumfahrt und Schwermaschinen.
Ein Gleitlager, auch als Buchse bezeichnet, ist ein mechanisches Element, das verwendet wird, um die Reibung zwischen rotierenden Wellen und stationären Stützelementen zu reduzieren. Typischerweise beruht eine Buchse auf Weichmetall oder Kunststoff und einem Ölfilm, um die rotierende Welle auf dem gehärteten Journal zu stützen. Gleitlager werden hauptsächlich in Maschinen eingesetzt, die eine rotierende oder gleitende Wellenkomponente haben. Auch als Stehlager bezeichnet, haben Gleitlager oder Gleitlager keine Wälzkörper. Einige bestehen aus relativ weichem Metall, wie z. B. Babbit, um die Wellenhälse zu schützen. Sie werden auch aus anderen Materialien hergestellt, je nach Anwendung und Belastungsanforderungen. Andere Buchsen können für Nivelliervorrichtungen in Bohroperationen verwendet werden.
Die Materialauswahl für Gleitlager ist viel größer als für Kugel- und Rollenlager, da ein Material gefunden werden muss, das selbstschmierende Lagerteile unterstützen kann, Basen bereitstellt, die weicher sind als Wellenjournals, Gleitlager-Verbundmaterial bereitstellt usw. Last und Drehzahlen spielen eine große Rolle bei der Materialbestimmung, ebenso wie die Umgebungsbedingungen. Trockenlaufende Kunststoffbuchsen werden in der Pharma- und Lebensmittelverpackung bevorzugt, wo Öl und Metall als potenziell schädlich gelten, wenn sie die Produkte kontaminieren können. Edelstahl-Rücken-geschmierte Buchsen können manchmal in Marineanwendungen verwendet werden, wo die Gewebeschicht als Schmiermittel dient. Edelstahlbuchsen Gewebefutter Material Streifen TEX Glasfaser ausgekleidet ist das traditionelle Material für hydrodynamische Lager, die in Turbomaschinen verwendet werden. Materialien für Gleitlager bestehen oft aus Legierungen aus Stahlrücken-Bronze-Buchsen, die den verschiedenen Anforderungen an Schmierung und Elastizität gerecht werden.
Edelstahlgewebebuchsen, diese Art von Buchsen wird häufig in Ventilen, Öl, Chemie, Metallurgie verwendet. Es hat flexible Lager, keine Wartung, geringe Einbaugenauigkeit, gute Stoßdämpfung und Schlagfestigkeit. Geräuscharme Eigenschaften, und aufgrund der hohen Festigkeit des Fasermaterials und der Unterstützung des Stahlrückens hat es den einzigartigen Vorteil einer hohen Tragfähigkeit. Im Allgemeinen ist es im Sport ratsam, einen angemessenen Abstand zwischen dem Innenloch und der Welle einzuhalten. Die Größe des Spaltes kann auf das Typ Produkt bezogen werden. Der Außendurchmesser des Lagers und des Sitzlochs sind im Allgemeinen presspassend. Der Eingriff kann auch auf das Typ Produkt bezogen werden.
Metallmatrix-Faserverbundplatten haben aufgrund der 0,25 mm Dicke der Fasertuch-Schmierschicht mehr Flexibilität als allgemeine starre Lager. Bei einigen langsam drehenden Schaukelbewegungen können das Innenloch des Lagers und die Stiftwelle ohne Lücken oder sogar Eingriffe verwendet werden. Kooperieren, dies kann seine Stoßdämpfung und geräuscharme Leistung besser ausüben; solche Lager werden hauptsächlich bei langsamer, hochbelastbarer Öl- und Fettschmierung eingesetzt und können auch bei ölfreier Schmierung eingesetzt werden.
TEX Lager verwenden die Fasern Gewebe und Aramidfaserauflage auf Metallrücken, das Gewebe hat sehr hohe Tragfähigkeit und hohe Genauigkeit, guter Lauf bei niedriger Geschwindigkeit und hoher Reibung, überlegene Leistung
Polytetrafluorethylen Faser /Gewebe
VIIPLUS TEX Faser Metallbasis selbstschmierendes Lager ist ein selbstschmierendes Verbundlagermaterial aus hochwertiger kohlenstoffarmer Stahlplatte, Bronzeplatte oder Edelstahlplatte als Matrix, mit dem Gewebe aus Faser als Reibungsflächenschicht.
Die beiden werden mittels einer festen Verbindung aus Strukturklebstoff zu einem Gleitlager gewalzt. Um die Haftfestigkeit zwischen Faser und Metallblech zu gewährleisten, besteht das Gewebe aus speziellem Filament und Aramidfilament.
Das Lager hat die Eigenschaften einer hohen Tragfähigkeit, guter Verschleißfestigkeit, geeigneter Temperatur, eines breiten Mediumsbereichs, einer einfachen Struktur, einer kompakten Größe und einer guten Stabilität.
Polytetrafluorethylen () ist eine Art selbstschmierendes Material mit hervorragender Leistung. Aber die Verschleißfestigkeit ist aufgrund der geringen Festigkeit schlecht. Derzeit werden die meisten Fasern oder andere Füllstoffe verwendet, um die Verschleißfestigkeit zu verbessern, der Effekt ist sehr begrenzt. Und Polytetrafluorethylen Faser hat eine Zugfestigkeit, die 15-mal höher ist als reines Polytetrafluorethylenharz, um den Mangel in diesem Aspekt auszugleichen, die Verschleißfestigkeit wird stark verbessert, gleichzeitig vermeidet die Faser auch das Auftreten von Kaltfließphänomen von Polytetrafluorethylenharz.
Polytetrafluorethylen Faser Metallbasis selbstschmierende Lager werden in Stahlbasis, Kupferbasis und Edelstahlbasis unterteilt.
Maximaler Belastungsdruck: 180 MPa
Reibungsfaktor: 0,03~0,20
Betriebstemperaturbereich: -90 °C ~ 180 °C
Faserlager können in Meerwasser, Benzin, Hydrauliköl, Motoröl, Kerosin, Schmieröl, schwacher Säure, Ammoniakwasser, Flüssigstickstoff, Waschflüssigkeit und anderen Medien verwendet werden.
Faserlager ist am besten geeignet für hohe Belastung, niedrige Geschwindigkeit, Ölfilm kann nicht aufrechterhalten oder gebildet werden, kann keine Schmiermittel verwenden, Stoßbelastung ist groß, Korrosionsbeständigkeit, Schwingung und andere Bedingungen der Verwendung des Lagers, die spezifische Anwendung ist wie folgt:
1. Wasserkraftwerk: Turbinenwasserführungsmechanismus, Kugelventil, Absperrklappe;
2. Schwerlastsysteme für Lastwagen, Traktoren, Gabelstapler und verwandte Geräte, wie z. B. Kipphebelbuchsen usw.;
3. Lenksystem, Bremssystem und Verbindungsstangen-Drehpunkt der Kupplung von Lastwagen, Bussen und landwirtschaftlichen Traktoren;
4. Ein Motorlenksystem, wie z. B. ein Motordrehpunkt, wird extern am Heck installiert;
5. Absperrklappe und Kugelventil, Lager entsprechen den NSF-Gesundheitsstandards für Trinkwassersystemstrukturen;
6. Lebensmittelmaschinen, Textilmaschinen, Druckmaschinen, Tabakmaschinen, Verpackungsmaschinen, medizinische Geräte und so weiter;
7. Stützlager für Brücken, Rohrleitungen und andere Strukturen;
8. Hebemaschinen, insbesondere der Hauptausleger, der bewegliche Ausleger, der Fußdrehpunkt und andere Teile des Drehpunktes können nicht geschmiert werden.
Das Lager ist eine dünnwandige Struktur, leicht, kleines Volumen, geeignet für kompaktes Design;
Niedrige Reibung Gewebe ölfreies Lager VSB-36 TEX wird häufig in Hochtemperaturproduktionslinien, Baumaschinen, Automobilchassisteilen, Kugelventilen, Absperrklappen, Pumpen und chemischen Industrien sowie Hochgeschwindigkeitszügen und anderen schweren, niedrigen und nicht betankbaren Gelegenheiten usw. verwendet.
1. Dieses neue Material verwendet die Fasern Gewebeauflage auf Metallrücken.
2. Das Gewebe hat sehr hohe Tragfähigkeit und eine viel längere Lebensdauer im Vergleich zu herkömmlichen 3-Schicht-Buchsen.
3. Das Metall kann Kohlenstoffstahl, Edelstahl, Bronze usw. sein.
TEX Buchse, Kundenspezifische Buchse, Faser Buchse & Niedrige Reibung Gewebe ölfreies TEX Lager
Gleitlager und Gleitlager Selbstschmierende Lager, Liner Typ Nichtmetallisches Gewebe Edelstahl 316 mit Gewebe
Edelstahl 316 und Stahlbasis Polytetrafluorethylen Aramidfasergeflechtlager sind selbstschmierende Materialien mit verschleißfesten Fasern als Hauptoberflächenmaterial. Das Produkt hat einen niedrigen Reibungskoeffizienten, eine gute Tragfähigkeit, Abriebfestigkeit und Selbstschmiereigenschaften, die hauptsächlich in verschiedenen hochwertigen Ventilen und Go-Karts verwendet werden.
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Max. Belastung |
Statisch |
350N/mm2 |
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Dynamisch |
180N/mm2 |
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Max. Geschwindigkeit |
Trocken |
0,5 m/s |
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Schmierung |
>1m/s |
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Max. PV (Trocken) |
Kurzzeit |
3,6N/mm2*·m/s |
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Kontinuierlich |
1,8N/mm2*·m/s |
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Temperatur |
-50℃~+250℃ |
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Reibungskoeffizient |
0,03~0,20 |
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Wärmeleitfähigkeit |
42W (m·k)-1 |
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Wärmeausdehnungskoeffizient |
11*10-6k-1 |
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Polytetrafluorethylen () Faserstoff selbstschmierendes Verbundmaterial ist eine neue Art von festem selbstschmierenden Material, Faserstoff behält den niedrigen Reibungskoeffizienten des Materials gleichzeitig bei und hat eine hohe mechanische Festigkeit. Daher wird es als Schmierschicht zwischen den Innen- und Außenringen des Gelenklagers in der Luft- und Raumfahrt, im Automobilbau, in großen Maschinen und in anderen Bereichen weit verbreitet. In diesem Papier wurden Faser und Gewebe als Rohstoffe verwendet, um Faserstoff mit einer Webmaschine zu weben. Nach der Oberflächenbehandlung mit Natriumnaphthalin-Komplexlösung wurde das selbstschmierende Verbundmaterial aus Faserstoff durch Phenol-Epoxid-Klebstoff und Bindungshärtungsbehandlung von 45# Stahl hergestellt. Der Reibungskoeffizient und die Abriebmenge der Faser und die Auswirkung der Oberflächenbehandlung auf die Reibungseigenschaften von Verbundwerkstoffen wurden mit einer Reibungs- und Verschleißprüfmaschine gemessen. Die Reibungsfläche wurde durch Rasterelektronenmikroskopie charakterisiert und der Reibungsmechanismus analysiert. Die Zwischenmaterialien aus Gewebe und Fertiggewebe werden verglichen und analysiert. Die Ergebnisse zeigen, dass die Oberflächenbehandlung mit Natriumnaphthalin-Komplexlösung das F-Element von der Oberfläche von Faserstoff abstreifen, seine Bindungsfestigkeit mit Metall erhöhen, aber auch die Verschleißfestigkeit von Faserstoff bis zu einem gewissen Grad verringern. Und je kürzer die Oberflächenbehandlungszeit ist, desto geringer ist die Verringerung der Verschleißfestigkeit. Darüber hinaus hat die Oberflächenbehandlung mit Natriumnaphthalin-Komplexlösung wenig Einfluss auf Aramidfaser und Gewebe. Nach der Oberflächenbehandlung für 5 Minuten erzeugte die Reibungsfläche der Probe mehr Ablagerungen und Abrieb. Je höher der Fasergehalt im selbstgewebten Stoff ist, desto besser ist die Anti-Verschleiß-Leistung des Stoffes. Für den Stoff mit 30 % Fasergehalt gilt: Je höher die Reibungsgeschwindigkeit ist, desto höher ist der Reibungskoeffizient. Im Gegenteil, für Stoffe mit 80 % Fasergehalt gilt: Je höher die Reibungsgeschwindigkeit, desto niedriger der Reibungskoeffizient.
VSB-36 Buchse Gleitlagerbuchsen, ölfreies Gleitlager
Gilt für die Öl- oder Kraftstoffbearbeitung härterer Teile, Verschleißfestigkeit, niedriger Reibungskoeffizient, lange Lebensdauer: gute Gesamtleistung. Gilt für die Öl- oder Kraftstoffbearbeitung härterer Teile, Verschleißfestigkeit, niedriger Reibungskoeffizient, lange Lebensdauer; gute Gesamtleistung.
Es ist ölbeständig, säurebeständig, alkalibeständig und meerwasserbeständig, außerdem befindet sich kein Blei in der Oberflächenschicht und eignet sich daher besonders für den Einsatz in Lebensmittelmaschinen, Alkaliflussmessern, Pumpenbewegungselementen in Pharmazeutischen Maschinen, Druckmaschinen, chemischen Maschinen und anderen Meeresindustrien. Die Buchse ist ein Dreischichtverbundwerkstoff, das Basismaterial ist Edelstahlrücken und ein Film aus hitzebeständigem Pulver, der auf die gesinterte sphärische Bronzezwischenschicht kalandriert wird.
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