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David von KanadaUnser Firmen-Import das Bronze-gleitlager von viiplus Porzellan, viiplus Berufsteam vergewissert sich, dass Zollabfertigung immer glatt ist. Sie liefern eine genaue Bronzebuchsenklassifikation, behandeln die ganze Schreibarbeit, wir haben empfangen die selbstschmierenden Bronzebuchsen. Sie schauen gut und die hohe Qualität getan. -
Valerie von KalifornienWir importieren das Bronze-gleitlager aus China unter zur incoterm UHRKETTE Shanghai, manchmal auf dem Luftweg. viiplus ist ein sehr guter Bronze- gleitlager Lieferant, sind sie sehr Berufs- und geduldig, nachdem wir den neuen Auftrag informieren, sie werden Sie Hersteller Bronze-gleitlager in der Zeit und uns den Zeitplan zu geben, und dann müssen wir gerade die Bronzeteile empfangen -
Gänseblümchen aus DeutschlandDie besten Oberflächenende für Gleitlager, festere Konzentrizität und materielle Einheitlichkeit der Bronzebuchsen. Der gute Lieferant von Standardzoll und metrische Gleitlager und Buchsen vom Porzellan. https://www.bronzelube.com/
Ansprechpartner :
Tiffany
Telefonnummer :
+86 18258386757
whatsapp :
+8618258386757
Bimetallische Lager ISO3547 DIN1494 CuPb10Sn10 SAE792 für Hochleistungsfahrzeug
| Herkunftsort | Bimetallische Lager-Hersteller |
|---|---|
| Markenname | Bimetal Bearings |
| Zertifizierung | SAE792 |
| Modellnummer | CuPb10Sn10 |
| Min Bestellmenge | Verhandelbar |
| Preis | Negotiable |
| Verpackung Informationen | exportieren Sie u. importieren Sie internationalen Kartonstandard der bimetallischen Buchsen |
| Lieferzeit | Fertigungs-bimetallische Buchse das auf Lager, geliefert innerhalb der Tage. |
| Zahlungsbedingungen | Westverband, T/T, Moneygram |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit | werfende bimetallische Buchse, China, Hersteller, Lieferanten, Fabrik, Großhandels-, metrischer Selb |
Treten Sie mit mir für freie Proben und Kupons in Verbindung.
whatsapp:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Wenn Sie irgendein Interesse haben, leisten wir 24-stündige Online-Hilfe.
xProduktdetails
| Struktur und Zusammensetzung | Stahl + Kupfer | Anwendung | Ausgleichsbrücke und -dichtungen für schwere Nutzfahrzeuge;Drehrad eines Bulldozers;Automobilstahlbu |
|---|---|---|---|
| Größe der BIMetallschalen | Metrische Größe - Reichsgröße | Material | Schiebeschicht mit Schmiereindruck CuPb10Sn10 mit einer Zusammensetzung von ca.: Cu 80 % Pb 10 % Sn |
| Bearing Bushing Fabrikpreis | Ich bin nicht derjenige, der dich anspricht. | Selbstschmierungsschienen für Lager | Die Kommission erläuterte, dass die in Artikel 1 Absatz 1 Buchstabe b genannten Maßnahmen nicht in v |
| Hochlicht | Stahlgestützte Bronze-Büsche, bimetallische Büsche | Bimetallische Lagerhülsen | Bimetalllager mit Stahlunterlage und Bronzeauflage • Besonders geeignet für Hoch... Bimetalllager na |
| Hersteller von Buschlagern Lieferanten Exporteure | langfristige und wartungsfreie Betriebsdauer, produziert Buschungen in verschiedenen Designs und aus | ||
| Markieren | bimetallischer Busch,bimetallische Lager |
||
Produkt-Beschreibung
CuPb10Sn10 SAE792 Bimetalllager, die den Normen ISO3547 und DIN1494 entsprechen, sind speziell für Schwerlastfahrzeuge ausgelegt.Diese Lager bieten höhere Verschleißfestigkeit und Langlebigkeit, so dass sie eine zuverlässige Wahl für hohe Belastungen und hohe Geschwindigkeiten darstellen.
Die bimetallische Konstruktion vereint die Zähigkeit und Härte eines Metalls mit den Schmiereigenschaften und der Korrosionsbeständigkeit eines anderen Metalls.eine optimale Balance zwischen Festigkeit und LeistungDie CuPb10Sn10-Legierung sorgt für ein ausgezeichnetes tribologisches Verhalten, minimiert Reibung und Wärmeerzeugung und erhöht so die Betriebseffizienz des Lagers.
Die SAE792-Spezifikation stellt sicher, dass diese Lager die strengen Anforderungen der Automobilindustrie erfüllen, einschließlich Hochtemperaturbeständigkeit und Stoßfestigkeit.Dies macht sie für den Einsatz in Motoren geeignet, Getriebe und andere kritische Komponenten von schweren Nutzfahrzeugen.
Darüber hinaus gewährleisten die Normen ISO3547 und DIN1494 die Maßgenauigkeit und Austauschbarkeit der Lager und sorgen so für eine nahtlose Integration in bestehende Systeme.Dies ermöglicht eine einfache Installation und Wartung, wodurch die Stillstandszeiten verringert und der Gesamtwirkungsgrad des Fahrzeugs gesteigert wird.
Zusammenfassend sind CuPb10Sn10 SAE792 Bimetalllager eine ausgezeichnete Wahl für Schwerlastfahrzeuganwendungen, da sie eine überlegene Leistung, Haltbarkeit und Zuverlässigkeit bieten.
CuPb10Sn10 SAE792 Bimetalllager ISO3547 DIN1494 für Schwerlastfahrzeuge
Bimetalllager und -büscheSAE792 CuPb10Sn10 Wir produzieren auch bleifreie Bimetallschläuche.Bimetallschläuche, Lager, Schläuche und Schubspülmaschine.
Wir sind verpflichtet, neue Lager und Schwellungen zu entwickeln.
Technische Parameter
| Daten | Kode | Bimetalllager |
| Die Kommission | Stahl+CuPb10Sn10 | |
| Anwendungen | Anwendungsbereich: Kraftfahrzeugmotoren, Maschinenbau und Landwirtschaft, schwere Baumaschinen usw. | |
| Maximale dynamische Last P N/mm2 | 140 | |
| Maximale Liniengeschwindigkeit V | Schmierstoffe Schmiermittel m/s | 2.5 |
| Ölschmierung m/s | > 5 | |
| Maximaler PV-Wert | Schmierstoffe | |
| m/s N/mm2·m/s | 2.8 | |
| Ölschmierung m/s N/mm2·m/s | 10 | |
| Reibungskoeffizient u | Schmierstoffe | 0.05 bis 0.15 |
| Ölschmierung | 0.04 bis 0.12 | |
| Paarungsachse | Härte HRC | ≥ 53 |
| Rauheit Ra | 0.32 bis 0.63 | |
| Betriebstemperatur °C | Schmierstoffe | 150 |
| Ölschmierung | 250 | |
| Härte der Legierungsschicht HB | 60 bis 90 | |
| Wärmeleitfähigkeit W/mk | 47 | |
| Koeffizient der linearen Ausdehnung | 18 × 10-6/K | |
| Zusätzlich zu den im Katalog angezeigten Standardprodukten können Sie auch nicht-standardmäßige Produkte bereitstellen oder nach Kundenanforderungen bestellen. | ||
ZCuPb10Sn10, Modell aus Kupferlegierung, gute Schmierung, Verschleißfestigkeit und Korrosionsbeständigkeit, geeignet für bimetallische Gussmaterialien.
Standards
GB/T 1176-1987
Anwendungsbereich: Gleitlager mit hohem Oberflächendruck und seitlichem Druck, z. B. Walzen, Walzlager, Aufprallteile mit einer Lastspitze von 60 MPa,mit einer Breite von mehr als 10 mm,, Kolben-Pin-Hülle, Reibungsplatte usw.
Bimetalllager
Bimetallverbundlager mit hochwertigem kohlenstoffarmem Stahl als Matrix, Oberflächensinterung mit geringen Reibungsmerkmalen aus Kupferlegierung (CuPb10Sn10) als Verschleißschicht,Kupferlegierung Oberfläche kann gemäß der Verwendung von Arbeitsbedingungen müssen verschiedene Arten von Öl-Rohr zu verarbeiten, Öllöcher, Öllöcher usw., um für die Gelegenheit geeignet zu sein, die nicht weiter betankt werden kann oder schwer zu betanken ist.Eine gute Bindfestigkeit und eine optimale Tragfähigkeit können durch Sekundärsintern und Sekundärextrusion erzielt werden.
Chemische Zusammensetzung
| Toleranz zwischen der Bearbeitung des inneren Lochs und der nicht bearbeiteten Dicke | ||
| - Das ist nicht nötig. | Nicht bearbeitete Dicke Toleranz für innere Löcher | Das innere Loch kann mit einer Dicke Toleranz bearbeitet werden |
| 1 | - Oh, nein.025 | 0.25 |
| 0.15 | ||
| 1.5 | - Oh, nein.03 | 0.25 |
| 0.15 | ||
| 2 | - Oh, nein.035 | 0.25 |
| 0.15 | ||
| 2.5 | - Oh, nein.04 | 0.3 |
| 0.15 | ||
| 3 | - Oh, nein.045 | 0.3 |
| 0.15 | ||
| 3.5 | - Oh, nein.05 | 0.3 |
| 0.15 | ||
Kupfer Cu: der Rest
Sn: 9,0 ~ 11.0
Zink Zn: ≤ 2,0 (nicht in die Gesamtverunreinigungen eingerechnet)
Pb: 8,0 ~ 11.0
P: ≤ 0,05 (Unreinheit)
Ni: ≤ 2,0 (nicht in die Gesamtverunreinigungen einbezogen)
Aluminium Al: ≤ 0,01 (Unreinheit)
Eisen Fe: ≤ 0,25 (Unreinheit)
Mangan Mn: ≤ 0,2 (Unreinheit)
Silizium Si: ≤ 0,01 (Unreinheit)
Antimon Sb: ≤ 0,5 (Unreinheit)
Schwefel S: ≤ 0,10 (Unreinheit)
Anmerkung: Gesamtverunreinigung ≤ 1.0
Sigma b (MPa): ≥ 220
Ausfallfestigkeit Sigma (MPa): ≥ 140
Verlängerung 5 (%): ≥5
Härte: ≥ 70HBW (Referenzwert)
Wärmebehandlungsspezifikation Gießtemperatur 1000 ~ 1100°C.
Gießverfahren Gießen von Metallformen
Anwendungsbereich
Die Produkte werden weit verbreitet in Baumaschinen eingesetzt, die für die Stützung von Radwellenhülsen, Stützgürtel-Radwellenhülsen, Spannradwellenhülsen, Automobilwellenhülsen,Stahlplattenhülle, Lenkschleuderschleuderschleuderschleuderschleuderschleuderschleuderschleuderschleuderschleuderschleuderschleuderschleuderschleuderschleuderschleuderschleuderschleuderschleuderschleuderschleuderschleuderschleuderschleuderschleuderschleuderschleuderschleuderschleuderschleuderschleuderschleuderschleuderschleuderschleuderschleuderschleuderschleuderschleuderschleuderschleuderschleuderschleuderschleuderschleuderschleuderschleuderschleuderschleuderschleuderschleuderschleuderschleuderschleuderschleuderschleuderschleuderschleuderschleuderschleuderschleuderschleuderschleuderschleuderschleuderschleuderschleuderschleuderschleuderschleuderschleuderschleuderschleuderschleuderschleuderschleuderschleuderschleuderschleuderschleuderschleuderschleuder,Zugpumpenseite.
Baumaschinen: Fahrmechanismus des Fahrgestells zur Unterstützung der Radwellenhülle, Schleppradwellenhülle, Spannradwellenhülle;Stahlplatten-Pin-Buchs, Steuerknöchel-Hauptschacht-Buchung, Verbindungsstange-Buchung, Ventil-Rollarm-Buchung, Nockenwellen-Buchung, Differential-Buchung, Getriebe-Buchung, Spindel-Buchung für Verbrennungsmotoren,Schubdichtung und Kolbenpumpen, Getriebepumpen usw.
Der Produktionsprozess
Empfohlene Produkte
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