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| Markenbezeichnung: | REPLACE BRAND Metal-Polymer Bearings BEARINGS () |
| Modellnummer: | ANGEFLANSCHTER EINFACHER BUCHSENÄRMEL |
| MOQ: | Verhandelbar |
| Preis: | Competitively Priced vs , Provides Lubricating Bush |
| Zahlungsbedingungen: | TT IM VORAUS Western Union |
| Versorgungsfähigkeit: | Angeflanschte Bronzebuchsen, Bronzedruckscheiben, Selbst, der Bronzebuchsen schmiert |
Dünnwandige Stahl-Lagerbuchsen mit geteilter Naht sind eine spezielle Art von Lagern, die für Anwendungen entwickelt wurden, die hohe Präzision und Haltbarkeit erfordern. Die dünnwandige Konstruktion bietet sowohl Festigkeit als auch Flexibilität, während die geteilte Naht eine einfache Installation und Anpassung ermöglicht.
Diese Lager verfügen über eine selbstschmierende (Polytetrafluorethylen)-Schicht, die für ihre hervorragenden Schmiereigenschaften und ihren niedrigen Reibungskoeffizienten bekannt ist. Die rot-orange Farbe der Schicht dient nicht nur als visueller Indikator für den Schmierstatus des Lagers, sondern erhöht auch seine Korrosionsbeständigkeit.
Die Kombination aus Stahlrücken und Selbstschmierung gewährleistet einen reibungslosen und zuverlässigen Betrieb, selbst unter hohen Belastungen und Drehzahlen. Diese Lager werden in verschiedenen industriellen Anwendungen eingesetzt, darunter Maschinen, Automobilkomponenten und andere Geräte, die eine präzise Rotation erfordern.
Ob Sie Lager für ein neues Projekt oder als Ersatz für abgenutzte Teile benötigen, dünnwandige Stahl-Lagerbuchsen mit geteilter Naht und selbstschmierendem rot-orange sind eine ausgezeichnete Wahl, um einen reibungslosen und effizienten Betrieb zu gewährleisten.
Stahlserien-Buchsen werden weiter unterteilt in:
– Gerade Buchsen
– Flanschbuchsen
– Scheibe
– Streifen
Gleitlager und Gleitlager Metall-PolymerGeringe ReibungBoccole CYLINDRICAL RED | VSB-40
VIIPLUS aus Chinas Hauptvorteilsproduktebleifreie selbstschmierende Lager.Die USA, Japans Bronze-Buchsen und DAIDO sind die drei weltweit führenden Hersteller von selbstschmierenden Lagern mit starken Positionen in der Luft- und Raumfahrt, der Automobilindustrie und im Transportwesen.
VIIPLUS aus China befindet sich in der Grafschaft Jiashan, Provinz Zhejiang, dem nationalen Produktionsstandort für selbstschmierende Lager.
Metall-PolymerGeringe ReibungGleitlager
Stahl + Bronzepulver + /Faser
Selbstschmierende LagerKohlenstoffarmer Stahl + poröse Bronze + Rot
VSB-40geringe ReibungBuchsen bietengute Verschleißfestigkeit und geringe ReibungLeistung über einen weiten Bereich von Lasten, Geschwindigkeiten und Temperaturen unter Trockenlaufbedingungen
· Sehrgute Leistungin geschmierten Anwendungen
·Gute Leistungin gefetteten Anwendungen
· Geeignet für lineare, oszillierende und rotierende Bewegungen
Geeignet fürTrockenlauf, niedriger Reibungskoeffizient, geringerer Verschleiß, gute Gleiteigenschaften,der erzeugte Transferfilm kann die zusammenpassenden Metalloberflächen schützen, geeignet für rotierende und oszillierende Bewegungen, hohe chemische Beständigkeit, geringe Wasseraufnahme und Quellung. Das VSB-40 verbesserte die Reibung und vielgute Verschleißfestigkeitüber den üblichen CSB-10-Bereich unter geschmiertem Betrieb.
1./PolymerFasermischung Dicke 0,01~0,03 mm. Bleifreie Lagerschichtbietet einen ausgezeichneten anfänglichen Transferfilm,der die zusammenpassenden Oberflächen der Lageranordnung effektiv beschichtet und einen festen Schmierfilm vom Oxidtyp bildet.
2. Gesintertes Bronzepulver Dicke 0,20-0,35 mm, bietet max. Wärmeleitfähigkeit weg von der Lageroberfläche, dient auch als Reservoir für die Mischung.
3. Stahlrücken, bietethohe Tragfähigkeit, hervorragende Wärmeableitung.
4. Kupfer/Zinn-Beschichtung Dickdicke 0,002 mm, bietetgute Korrosionsbeständigkeit.
STRUKTUR & ZUSAMMENSETZUNG
· Metall-Polymer-Verbundbuchsenmaterial
· Stahlrücken + poröses Bronze-Sinter +
· + Füllstoffe
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Gleitschicht |
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Max. Belastung |
Statisch |
250 N/mm2 |
Max. Geschwindigkeit |
Trockenlauf |
0,08~0,20 |
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Sehr niedrige Geschwindigkeit |
140 N/mm2 |
Hydrodynamischer Betrieb |
0,02~0,08 |
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Rotierend oszillierend |
60 N/mm2 |
Reibungskoeffizient |
Trocken |
2 m/s |
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Hydrodynamisch |
>2 m/s |
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Max. PV (Trockenlauf) |
Kurzzeitbetrieb |
3,6 N/mm2*m/3 |
Wärmeleitfähigkeit |
42 W(m*K)-1 |
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Dauerbetrieb |
1,8 N/mm2*m/3 |
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PV max. hydrodynamisch |
-195℃~+280℃ |
Wärmeausdehnungskoeffizient |
11*10-6*K-1 |
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BETRIEBSLEISTUNG |
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Trocken |
Gut |
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Geölt |
Sehr gut |
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Fettgeschmiert |
Gut |
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Wassergeschmiert |
Ausreichend |
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Prozessfluidgeschmiert |
Gut |
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ALLGEMEIN |
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Einheit |
Wert |
|---|---|---|---|
|
Maximale Belastung, p |
Statisch |
N/mm2 |
250 |
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Betriebstemperatur |
Min |
°C |
- 195 |
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TROCKEN |
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Maximale Gleitgeschwindigkeit, U |
|
m/s |
2,0 |
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Reibungskoeffizient |
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0,03 - 0,20 * |
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GEÖLT |
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Maximale Gleitgeschwindigkeit, U |
|
m/s |
＞2,0 |
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* Abhängig von den Betriebsbedingungen
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Max. Belastung |
Statisch |
250 N/mm2 |
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Dynamisch |
140 N/mm2 |
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Max. Geschwindigkeit |
Trocken |
2 m/s |
|
Schmierung |
>2 m/s |
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Max. PV (Trocken) |
Kurzzeit |
3,6 N/mm2*·m/s |
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Dauerhaft |
1,8 N/mm2*·m/s |
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PV |
Hydrodynamisch |
30 N/mm2*·m/s |
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Temperatur |
-195℃~+280℃ |
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|
Reibungskoeffizient |
0,03~0,20 |
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Wärmeleitfähigkeit |
42 W (m·k)-1 |
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Wärmeausdehnungskoeffizient |
11*10-6k-1 |
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Lagerformen in Standardabmessungen erhältlich
· Zylinderbuchsen
· Flanschbuchsen
· Gleitplatten
· Anlaufscheiben
· Flanschscheiben
Metrische Lager und Zollbuchsen nach Maß: Standardbuchsenformen in Sondergrößen, Halbbuchsen, gestanzte/tiefgezogene Formen, Lager mit Ortungsnuten, Schmierlöchern und -rillen,kundenspezifische Designs.
VSB-40 wurde fürhohe Beanspruchung, ölgeschmierte, hydraulische Anwendungen entwickelt...Automobil-Federbeine, Stoßdämpfer-Führungsbuchsen, Hydraulikzylinder, Zahnradpumpen, Motoren, Axial- und Radialkolbenpumpen & Motoren. VSB-40 ist hauptsächlich für den Einsatz unter geschmierten Bedingungen konzipiert und bietet eine hervorragendeVerschleißfestigkeit undniedriger statischer/dynamischerStoßreibungskoeffizient.
