Dieses Produkt ist eine Stahlhülsenbuchse mit roter (Polytetrafluorethylen) Faserverstärkung, die speziell für zollgroße Stoßdämpfer in Schwerlastkraftwagen entwickelt wurde. Die Faserverstärkung bietet eine ausgezeichnete Verschleißfestigkeit und Haltbarkeit und gewährleistet eine lange Lebensdauer unter schweren Lasten und rauen Bedingungen.

Die Buchsen werden präzise gefertigt, um eine genaue Passform und Funktion in ihrer vorgesehenen Anwendung zu gewährleisten und so die Integrität und Leistung des Stoßdämpfersystems zu erhalten. Durch den Austausch abgenutzter Buchsen durch diese hochwertigen Ersatzteile können Betreiber die Fähigkeit des Stoßdämpfers wiederherstellen, Stoßkräfte effektiv zu absorbieren und abzuleiten, wodurch die Fahrqualität verbessert und das Risiko von Schäden am Fahrwerk des Fahrzeugs verringert wird.

Geeignet für Schwerlastkraftwagen, die in anspruchsvollen Umgebungen eingesetzt werden, bieten diese Stahlhülsen-Faserbuchsen zuverlässige Leistung und Haltbarkeit und sind somit eine wesentliche Komponente für die Aufrechterhaltung der Sicherheit und Effizienz des Stoßdämpfersystems Ihres Fahrzeugs.

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Stahlbronze mit Faser-Serie - Metrische Buchsen

Metall-Polymer-Buchsen werden aus Stahlbronze-Pulver mit roten /Faserschichten Trockenbuchsen hergestellt
Buchsen Verbund-Selbstschmierbuchsen

• Gerade Buchsen
• Flanschbuchsen
• Anlaufscheibenbuchsen
• Streifenbuchsen
• Gleitplatte 

Stahlbronze mit Faserbuchsen uns in Automobil-Federbeinen, Stoßdämpfer-Führungsbuchsen, Hydraulikzylindern, Zahnradpumpen und -motoren sowie Axial- und Radialkolbenpumpen und -motoren
 
Automobil-Stoßdämpfer Du Seres Hülsenlager Zylindrische rote Metall-Polymer-Gleitlager mit geringer Reibung

Beschreibung

Bestehend aus Stahlrücken, gesinterter poröser Kupferpulverzwischenschicht und Gleitschicht (rot). Das Produkt hat einen niedrigen Reibungskoeffizienten, eine gute Verschleißfestigkeit und Selbstschmiereigenschaften; Die Korrosionsbeständigkeit kann durch Beschichten des Stahlrückens mit Zinn, Zink oder Kupfer verbessert werden. Weit verbreitet in Druckmaschinen, Textilmaschinen, Tabakmaschinen, Fitnessgeräten und Stoßdämpfern, zuverlässige Qualität Sinterteile für Automobil-Stoßdämpfer-Verbindungsbuchsen

Stoßdämpfer-Selbstschmierlager

Diese wichtigen Selbstschmierlager helfen:
Sanftes und komfortables Fahren
Lenk- und Fahrgastsicherheit, insbesondere bei hohen Geschwindigkeiten.
 
Stoßdämpfer und Federbeine spielen eine wichtige Rolle für die Fahrqualität und Leistung von Fahrzeugen.
Da Stoßdämpfer und Federbeine so viel mit dem Fahrverhalten eines Autos zu tun haben, können sie als kritische Sicherheitsmerkmale betrachtet werden.

Selbstschmierende Lagerlösung

Die Struktur des Selbstschmierlagers besteht aus einem starken Stahlrücken mit einer porösen, gesinterten Zwischenschicht aus Bronze und einer verschleißfesten Lagerschicht.
Gleitlager werden an Hochleistungs-Stoßdämpfern und -Federbeinen montiert, um eine höhere Belastung, schnellere Geschwindigkeit und längere Lebensdauer unter rauen Betriebsbedingungen zu gewährleisten.
 
Die einzigartige Deckformel der Metall-Polymer-Verbundbuchse macht sie zu idealen Stützlagern, da sie folgende Leistungsvorteile aufweisen:
Verwenden Sie eine hochwertige, verschleißfeste Lagerbeschichtung für eine längere Lebensdauer
Da (Polytetrafluorethylen) der Lagerbeschichtung zugesetzt wird, werden Reibung und Energieverluste zwischen Lager und Welle reduziert und das Dämpfungsverhalten verbessert.
Verbesserte Zuverlässigkeit, ausgezeichnete Beständigkeit gegen Flusserosion und Ölerosion während der schnellen und wiederholten Schrumpfung und Ausdehnung des Puffers oder der Säule
Reduziertes Gewicht und kompakteres Design, da die Länge des Lagers verkürzt werden kann, ohne die Lebensdauer des Stoßdämpfers oder der Säule zu beeinträchtigen.
 
Bleifreie Metall-Polymer-Selbstschmierlager bieten auch Leistung in Anwendungen mit Schweröl und Öl, wie z. B. Hydraulikzahnradpumpen und -motoren, Flügelrad-Zentrifugalpumpen und -kompressoren.

Eigenschaften

Metall-Polymer-Gleitlager mit geringer Reibung
Stahl + Bronzepulver + /Faser (Metall-Polymer-Gleitlager mit geringer Reibung)
 
Selbstschmierlager Kohlenstoffarmer Stahl + poröse Bronze + Rot
 
VSB-40 Gleitbuchsen mit geringer Reibung bieten eine gute Verschleißfestigkeit und geringe Reibung über einen weiten Bereich von Lasten, Geschwindigkeiten und Temperaturen unter Trockenlaufbedingungen
· Sehr gute Leistung in geschmierten Anwendungen
· Gute Leistung in gefetteten Anwendungen
· Geeignet für lineare, oszillierende und rotierende Bewegungen
 
Geeignet für Trockenlauf, niedriger Reibungskoeffizient, geringerer Verschleiß, gute Gleiteigenschaften, der erzeugte Transferfilm kann die zusammenpassenden Metalloberflächen schützen, geeignet für rotierende und oszillierende Bewegungen, hohe chemische Beständigkeit, geringe Wasseraufnahme und Quellung. Der VSV-40 verbesserte die Reibung und die Verschleißfestigkeit gegenüber der üblichen CSB-10-Reihe unter geschmiertem Betrieb.
 

 
· Metall-Polymer-Verbundbuchsenmaterial
· Stahlrücken + poröser Bronze-Sinter +
· + Füllstoffe
 

Technische Daten

 
* Abhängig von den Betriebsbedingungen

Lagerformen in Standardabmessungen erhältlich
Metrische Lager und Zollbuchsen nach Bestellung: Standardbuchsenformen in Sondergrößen, Halbbuchsen, gestanzte/tiefgezogene Formen, Lager mit Ortungsnuten, Schmierlöchern und -rillen, kundenspezifische Designs

BUCHSEN IN ZOLLGRÖSSE