Die -beschichtete Hülse mit Stahlrücken, allgemein bekannt als MS+ oder Lager, ist eine einzigartige Lagerlösung aus Verbundwerkstoff, die in verschiedenen industriellen Anwendungen außergewöhnliche Leistung bietet. Dieser Lagertyp kombiniert die Festigkeit und Haltbarkeit von Stahl mit den Antihaft- und Reibungseigenschaften von Polytetrafluorethylen ().

Das MS+-Design verfügt über eine Stahlträgerplatte, die strukturellen Halt und Steifigkeit bietet. Die -Auskleidung ist mit der Stahlplatte verbunden, wodurch eine glatte, geschmierte Oberfläche entsteht, die Reibung und Verschleiß reduziert. Diese Kombination ergibt ein Lager, das hohen Belastungen standhält, Verschleiß widersteht und über längere Zeiträume eine stabile Leistung beibehält.

Lager, wie diese Art von Produkten auch genannt wird, werden häufig in Anwendungen eingesetzt, in denen hohe Temperaturen, Chemikalien oder andere raue Bedingungen herrschen. Die -Auskleidung ist beständig gegen diese Elemente und stellt sicher, dass das Lager auch in anspruchsvollen Umgebungen zuverlässig funktioniert.

Die -beschichtete Hülse MS+ mit Stahlrücken, D-Lager ist eine ausgezeichnete Wahl für eine Vielzahl von industriellen Anwendungen, darunter rotierende Maschinen, Pumpen, Kompressoren und mehr. Seine einzigartige Kombination aus Materialien und Design macht es zu einer zuverlässigen Lösung zur Reduzierung der Reibung, Verlängerung der Gerätelebensdauer und Verbesserung der Gesamtsystemleistung.

-beschichtete Hülse mit Stahlrücken MS+, LAGER

Gleitlager und Buchsen für Kräne Abschleppausrüstung Ladebordwände Hubarbeitsbühnen Abfallwirtschaftsausrüstung Planensysteme Spezialfahrzeuge Scherenhubtische

MS+, LAGER

Gleitlager von Viiplus China Guild werden typischerweise in Anwendungen mit hohen Belastungen eingesetzt, wie etwa in Ventilen, Wasserkraftanlagen, Hebevorrichtungen, Hydraulikpumpen und vielen anderen Anwendungen.

Metall-Polymer-Lager GLEITLAGER AUS CHINA werden von Herstellern häufig verwendet, da das Material auch bei hoher Belastung eine geringe Reibung aufweist.

Die vielfältige Palette der Hochleistungsverbundwerkstoffe hergestellt von VIIPLUS CHINAbietet dem Ingenieur eine breite Palette von GLEITLAGER-Lösungen zur Verbesserung der Verschleißfestigkeit, zur Beständigkeit gegen extreme Temperaturen, zur Beständigkeit gegen hohe Stöße und zum Überleben in rauen, korrosiven Umgebungen.

Selbstschmierende Lager findet man in herkömmlichen Skiliften und in Sessellift-Verbindungssystemen. Skilifte sind bidirektional.

Seilbahnen, Skiliftbuchsen Made in China

Selbstschmierendes Flanschlager mit -Gleitschicht.

Eigenschaften

 Selbstschmierend und funktioniert ohne externe Schmierung.
 Kein Ruckgleiten, daher leichte Bewegung und Bedienung.
Hohe Verschleißfestigkeit für lange Lebensdauer.
 Großer Betriebstemperaturbereich von -200 °C bis +300 °C.
 Korrosionsbeständig und kann mit aggressiven Flüssigkeiten wie Meerwasser, Benzin, Säuren, Reinigungsmitteln, Hydraulikölen, Ammoniumhydroxid und Ölen verwendet werden.
 Hohe Festigkeit, kann hohe Lasten tragen.
Gute Dimensionsstabilität und Formbarkeit mit engen Toleranzen

Gleitlager verfügen über eine Metallrückseite und eine selbstschmierende Verbundauskleidung, die eine Kombination aus hoher Festigkeit, hervorragender chemischer Beständigkeit und niedrigem Reibungskoeffizienten bietet.

Kundenspezifische Metall-Polymer-Lager sind eine Art von zusammengesetzten ölfreien Lagern, sie haben eine gemeinsame Struktur, bestehend aus einem Träger aus Stahl / Bronze / Edelstahl, der mit einer porösen Bronzesinterschicht verbunden ist und mit demLagermaterial.

Aufgrund ihrer hervorragenden Reibungslosigkeit und hohen Verschleißfestigkeit eignen sich Metall-Polymer-Gleitlager ideal für Hunderte von Anwendungen in zahlreichen unterschiedlichen Branchen auf der ganzen Welt.

Metall-Polymer-Gleitlager nutzen die hervorragenden Trockenlagereigenschaften von und kombinieren diese mit Festigkeit, Stabilität und guter Verschleißfestigkeit, ausgezeichneter Wärmeleitfähigkeit und geringer Wärmeausdehnung.

Es wird auch Lager genannt und auch -ausgekleidetes Trockengleitlager, ölfreie Buchsen.

Hauptvorteile:

 Längere Lagerlebensdauer
 Großer Anwendungsbereich
 Reduzierter Wartungsaufwand
 Deutlich reduzierte Ausfallzeiten
Verbesserte Leistung
 Maßgeschneiderte innovative Lösungen
Bewährte Leistung über Jahrzehnte
 Ausgezeichnete chemische Beständigkeit
 Weltweite Verteilung

–Wartungsfrei (selbstschmierend)
–Niedriger Reibungskoeffizient
–Universallager
–Lange Lebensspanne

VIIPLUS Gleitlager werden mit einer Reihe von Metallträgern geliefert. Diese umfassen Edelstahl 316 UND 304, Kohlenstoffstahl und Bronze. VIIPLUS GLEITLAGER werden als gewickelte Lager, Druckscheiben und feste zylindrische Lager geliefert.

Komponentendesign Wenn Designservices, Zeichnungen und passende Anweisungen erforderlich sind, arbeitet VIIPLUS CHINA mit Kunden zusammen, um die am besten geeignete SELBSTSCHMIERENDE Lösung für ihr jeweiliges Problem zu entwickeln.

Gleitlager bestehen entweder aus einem auf einen Metallträger aufgebrachten -Gewebe mit Verstärkungsfasern oder unserer innovativen gewebefreien Ausführung mit spezieller reibungsarmer Beschichtung.

VERSCHLEISSTEILE & LAGER

Lagerentwicklung 

1.Entwicklung von Lagerprodukten

Lager ist die Lagerung der Welle Teile, bekannt als die "mechanische Verbindung", ist ein unverzichtbarer Bestandteil moderner mechanischer Geräte. Die Hauptfunktion des Lagers besteht darin, die rotierende Welle oder einen anderen beweglichen Körper zu stützen, die Drehbewegung oder Bewegung zu führen und die von der Welle oder den Teilen auf der Welle übertragene Last zu tragen.

Die moderne Industrielagerindustrie entstand zwischen dem späten 19. und dem frühen 20. Jahrhundert. Seit den 1950er Jahren ist die weltweite Lagerindustrie mit der rasanten Entwicklung von Hoch- und Neutechnologien wie der Luft- und Raumfahrt, der Kernenergieindustrie, elektronischen Computern, optischen und elektromagnetischen Instrumenten, Präzisionsmaschinen usw. in eine Phase umfassender Innovation eingetreten, mit einer rasanten Entwicklung der Fertigungstechnologie und immer ausgereifteren Varianten, Lagerpräzision, Leistung und Lebensdauer.

2.Klassifizierung von Lagerprodukten

Es gibt viele Arten von Lagerprodukten, die je nach Aufbau und Funktionsprinzip in die beiden Kategorien „Wälzlager“ und „Gleitlager“ unterteilt werden können. Wälzlager sind Lager, die Wälzkörper für die Rollbewegung zwischen den Teilen enthalten. Gleitlager sind Lager, die keine Wälzkörper verwenden und nur unter Gleitreibung arbeiten.

Das Wälzlager hat die Vorteile eines kleinen Reibungskoeffizienten, einer hohen Übertragungseffizienz und guter mechanischer Eigenschaften. Wälzlager wurden standardisiert, serialisiert und verallgemeinert und sind für die Massenproduktion und -versorgung geeignet, was die allgemeine Entwicklung der Lagerindustrie fördert.

Gleitlager haben die Vorteile vonkleines Volumen, hohe Tragkraft, geringe Vibration, geringe Geräuschentwicklung und mehr Strukturveränderungen.Daher weist das Gleitlager in Fällen mit großer Traglast, kompakter Struktur und Stoßbelastung klare Vorteile gegenüber dem Wälzlager auf. Die Vorteile der variablen Struktur des Gleitlagers ermöglichen außerdem dessen Anwendung auf verschiedene mechanische Teile mit unterschiedlichen Formen.

Je nach Schmierstoff und Schmiermethode können Gleitlager weiter in „selbstschmierende Lager“ und „allgemeine Gleitlager“ unterteilt werden. Herkömmliche Gleitlager müssen vor oder während des Arbeitsprozesses Schmieröl, Fett und andere Schmierstoffe hinzufügen, damit sich auf der Reibungsfläche ein flüssiger oder halbflüssiger Film bildet, der eine wirksame Schmierfunktion hat und als „allgemeine Gleitlager“ bezeichnet wird. Zu den allgemeinen Gleitlagern gehören beispielsweise dickwandige Lager, dünnwandige Lager usw. Selbstschmierende Lager sind eine neue Art von Gleitlagerprodukten. Diese Art von Produkten verwendet selbstschmierendes Material als Schmierstoff oder ist mit Schmierstoff vorgefüllt und versiegelt und kann über einen langen Zeitraum verwendet werden, ohne dass Schmierstoff hinzugefügt werden muss. Unter ihnen werden Lager aus festen selbstschmierenden Materialien als Schmierstoffe auch als „ölfreie Lager“ bezeichnet, da sie kein Öl, Fett und andere herkömmliche Schmierstoffe hinzufügen müssen. Derzeit sind die wichtigsten Rohstoffe für die Herstellung selbstschmierender Lager inDie Welt sind Kupfer, Stahl und andere metallische Materialien und nichtmetallische Materialien, wie Polymerprodukte (), Graphit.

3.Entwicklung selbstschmierender Lager

Die Herstellung von selbstschmierenden Lagern stammt aus England. In den 1950er Jahren(Polytetrafluorethylen) wurde in Großbritannien als Lagermaterial getestet, und auch der Sinterprozess von Kupferpulver erlebte einen Durchbruch. 1956 wurde das weltweit erste selbstschmierende Lager mitals Auskleidung und Stahlplatte als Träger auf den Markt gebracht. In den späten 1960er Jahren fanden selbstschmierende Lager Einzug in die Luft- und Raumfahrt und andere Spitzentechnologieanwendungen. Seit den 1970er Jahren haben britische Hersteller selbstschmierender Lager die Technologie an französische, deutsche, japanische und amerikanische Unternehmen lizenziert, was die rasante Entwicklung der weltweiten Industrie für selbstschmierende Lager förderte. Selbstschmierende Lager haben nach und nach Einzug in alle Bereiche der mechanischen Fertigung gehalten.

4.Klassifizierung von selbstschmierenden Lagerprodukten

  Mit der Entwicklung der selbstschmierenden Lagerindustrie werden die Produktionstechnologie und die Materialien selbstschmierender Lager ständig erneuert und die Produktarten werden schrittweise erweitert. Entsprechend der unterschiedlichen Produktstruktur und den Herstellungsmaterialien werden die selbstschmierenden Lager in die laminierte Klasse, die einschichtige Klasse und drei weitere Kategorien unterteilt, die wiederum in mehrere Unterkategorien unterteilt sind. Die Einzelheiten sind wie folgt:

Selbstschmierende Lagerprodukte vom „Mehrschichttyp“ bestehen aus zwei oder mehr verschiedenen Arten von Lagermaterialien, wobei das Auskleidungsmaterial die Rolle der Selbstschmierung, das Substrat die Rolle der Stütze und andere Materialien die Rolle der Verbindung und des Übergangs übernimmt. Die Schmierwirkung des „laminierten“ Produkts ist gut und seine Tragfähigkeit wird durch die Druckfestigkeit des Oberflächenmaterials bestimmt. Je nach Art des Substrats und der Auskleidungsmaterialien kann es in Metallsubstrat und Metallauskleidungsschichtverkleidung, Metallsubstrat und Nichtmetallauskleidungsschichtverkleidung sowie Nichtmetallsubstrat und Nichtmetallauskleidungsschichtverkleidung unterteilt werden.

Selbstschmierende Lagerprodukte vom Typ „Einschichttyp“ bestehen aus einer Art Lagermaterial. Die Produkte basieren auf den Lagermaterialien, die in den selbstschmierenden Materialien wie Graphit, Molybdändisulfid, Polytetrafluorethylen, Blei usw. enthalten sind, um zu schmieren. Je nach Art des Lagermaterials können sie in Metallklassen und Nichtmetallklassen unterteilt werden. Nichtmetallische einschichtige selbstschmierende Lager umfassen hauptsächlich integrierte nichtmetallische Lager und nichtmetallische Wälzlager. Einschichtige Lager der Metallklasse umfassen hauptsächlich Produkte mit fester Einlage und Produkte mit Öllager. Selbstschmierende Lager mit fester Einlage werden mit Löchern oder Rillen auf dem Metallsubstrat in einer bestimmten Anordnung vorverarbeitet, und dann wird ein fester Schmierstoff in sie eingebettet. Während des Arbeitsprozesses ist der feste Schmierstoff aufgrund der Einwirkung von Reibungswärme oder Umgebungstemperatur leicht auf der Gleitfläche ausgeprägt und bildet durch Reibung einen Transferfilm auf dem Metallsubstrat und der Doppeloberfläche, wodurch die Rolle der Reibungsreduzierung und Verschleißfestigkeit gespielt wird. Selbstschmierende Lager mit Öllager sindein poröses Material aus Metallpulver, das im Pulvermetallurgieverfahren gepresst und gesintert und anschließend mit Schmieröl in den Poren gefüllt wird. Durch die Einwirkung von Reibungswärme oder Umgebungstemperatur fällt das Schmieröl aus dem Lager aus und bildet einen Schmierfilm auf dem Metallsubstrat und der Doppeloberfläche.Somit dient es der Reibungsreduzierung und Verschleißfestigkeit.

5. Eigenschaften selbstschmierender Lagerprodukte

Selbstschmierende Lager eignen sich für Orte, an denen das Auftanken unmöglich oder schwierig ist. Aufgrund der besonderen Anforderungen des Produktionsprozesses müssen einige der wichtigsten Geräte des Automobilbaus und des Maschinenbaus unter extremen Bedingungen betrieben werden.große schwere Geräte, hohe Temperaturen, Staub oder säurehaltige Korrosionsfaktoren wie Gase in der Luft,Es ist schwierig, der Ausrüstung Schmieröl hinzuzufügen, wodurch es zu Reibung und Verschleiß der Wälzlager oder Gleitlager im Allgemeinen kommt und die Lager leicht festbeißen oder tot werden, was zu Verschleiß und Beschädigung von Teilen und zu Geräteausfällen führt. Um einen kontinuierlichen Betrieb zu gewährleisten, sind neben der ursprünglichen Konstruktion auch eine Reihe von Reparaturen an den Ausrüstungsrädern erforderlich, was auch eine große Anzahl von Wartungspersonal, Ersatzteilen und Energiekosten erfordert. Daher benötigen Unternehmen im Automobilbau, im Maschinenbau, in der Formenbauindustrie und in anderen Bereichen spezielle Schmiermaterialien für komplexe Arbeitsbedingungen. Ölfreie Materialien können die Konstruktion und Struktur von Lagern erheblich vereinfachen, die Kosten senken und die Konstruktionszeit sparen. Das Lager kann ohne oder mit weniger Wartung verwendet werden und außerdem werden die Risiken durch unzureichende Ölversorgung vermieden. Durch die Erforschung selbstschmierender Lagerverbundwerkstoffe und selbstschmierender Lager hat der Herausgeber einen innovativen Durchbruch bei der Materialformulierung und -herstellung erzielt, der das Schmierproblem unter speziellen Arbeitsbedingungen für Kunden lösen kann.

Da das selbstschmierende Lager keine Ölzufuhr benötigt, muss während des Arbeitsprozesses kein Öl hinzugefügt werden. Dadurch können viele Installations- und Betriebskosten gespart, die mechanische Leistung sowie die Lebensdauer und Zuverlässigkeit verbessert werden. Die ölfreie Behandlung erfordert keine Altölrückgewinnung und ist außerdem umweltfreundlich. Die Härteanforderungen an selbstschmierende Lager für Schleifwellen sind gering, was den Verarbeitungsaufwand der zugehörigen Teile verringert. Die selbstschmierende Verbundlagerstruktur, die Oberfläche kann mit verschiedenen Metallen galvanisiert werden, kann in korrosiven Medien verwendet werden. Da außerdem keine Ölschmierung vorhanden ist und kein Problem der Fettverflüchtigung besteht, können selbstschmierende Lager in Umgebungen mit hohen Temperaturen und hohem Druck verwendet werden.

Der Leistungsvergleich zwischen dem selbstschmierenden Lager und dem allgemeinen Lager ist wie folgt:

Lager mit ölfreien Wartungseigenschaften, Verschleißfestigkeit und Hitzebeständigkeit erweitern den Anwendungsbereich des Produkts erheblich. Viele herkömmliche Lager erfüllen nicht die Anforderungen für den Einsatz in selbstschmierenden Lagern. Daher haben selbstschmierende Lager einen größeren Entwicklungsspielraum als herkömmliche Lager.

6.Anwendung von selbstschmierenden Lagerprodukten

Selbstschmierende Lager werden in verschiedenen Industriebereichen häufig eingesetzt. Die folgende Tabelle zeigt einige typische Anwendungsbereiche selbstschmierender Lager:

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