Das Motoren-Hauptlager und das Kon-Rod-Lager sind entscheidende Bestandteile eines Verbrennungsmotors.Diese Lager spielen eine wichtige Rolle für den reibungslosen und effizienten Betrieb des Motors, indem sie die rotierende Kurbelwelle und die Verbindungsstangen stützen.
Die Motorenhaupträger befinden sich im Motorblock und stützen die Kurbelwelle, so dass sie ohne übermäßige Reibung oder Verschleiß frei drehen kann.Diese Lager sind präzise hergestellt, um den spezifischen Abmessungen der Kurbelwelle und des Motorblocks zu entsprechen, um eine optimale Leistung und Haltbarkeit zu gewährleisten.
Konzentrationslager, auch als Verbindungsstablager bezeichnet, befinden sich an der Verbindung zwischen Verbindungsstab und Kurbel.Ihre Funktion besteht darin, dass sich die Verbindungsstabe reibungslos um den Kurbelkern dreht, die Kraft, die durch das explodierende Brennstoffgemisch erzeugt wird, an die Kurbelwelle überträgt und schließlich in Drehleistung umwandelt.
Bei der Auswahl von Motorenlagern ist es wichtig, hochwertige Lager zu wählen, die für Ihren spezifischen Motortyp und Ihre Anwendung entwickelt wurden.bietet eine breite Palette von Lagern, die präzise konstruiert wurden, um den Anforderungen moderner Motoren gerecht zu werdenDiese Lager sind aus hochwertigen Materialien hergestellt und unterliegen strengen Qualitätskontrollverfahren, um sicherzustellen, dass sie den höchsten Leistungs- und Zuverlässigkeitsstandards entsprechen.
Die Installation von hochwertigen Motoren-Hauptlagern und Kon-Rod-Lagern von vertrauenswürdigen Herstellern wie Daido Bearing kann die Leistung und Lebensdauer Ihres Motors erheblich verbessern.Kontaktieren Sie uns noch heute, um mehr über unsere Lager zu erfahren und wie sie die Leistung Ihres Motors verbessern können.
 

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Kammwellenbuchsen bieten Unterstützung und Flexibilität beim ordnungsgemäßen Betrieb des Bremssystems eines Fahrzeugs.

Bimetall-Bronzbuschen auf hochwertigem, kohlenstoffarmen Stahlsubstrat, die Oberfläche aus gesinterter Kupferlegierung mit geringen Reibungsmerkmalen (Die in Absatz 1 Buchstabe b genannten Verfahren gelten nicht für die Verwendung in der Herstellung von Zellstoffen.) als Lagerverschleißschicht, kann die Oberfläche der Kupferlegierung unter Bearbeitungsbedingungen verschiedener Arten von Sumpfloch, Ölloch, verwendet werden müssen, um nicht für kontinuierliche Versorgung oder schwierige Situationen geeignet zu sein.

• Baumaschinen: Zahnräder, Zugräder, Spannräder;
• Automobilindustrie: Ausgleichswellenbüsche, Stahlspulenbüsche, Kingpin-Shaw-Büsche, Stange-Büsche, Ventil-Raktröhrenbüsche, Nockenwellenbüsche, Differentialbüsche, Getriebe-Büsche,Motoren-Hauptlager, Schubspülmaschinen; und eine Kolbenseite, Seitenhüllen und andere Getriebepumpen.

Teile für Motoren und Teile für Kammschäfte

Bimetall-Bronz-Büsche Struktur

 
1. Bi-metall sinterterter Bronzeschicht: gute Verschleißfestigkeit und ausgezeichnete Tragfähigkeit.
2Stahlrücken: Die Stahlrücken bilden die Grundlage der Buschen und bieten außergewöhnliche Stabilität, Tragfähigkeit und Wärmeabbau.

Bimetallbronzene Büsche jf800

 
Bimetall-Bronzbuschen jf800 ist ein kohlenstoffarmes Stahlmaterial, dessen Oberfläche aus dem Sinterstahl- oder Kupferlegierungsprodukt CuPb10Sn10 CuSn6Zn6Pb3 besteht.
Das Produkt ist doppelt so hoch wie die Tragfähigkeit der stärksten Legierung mit einem schweren Fahrzeug ausbalancierte Brückenbüschungen, Dichtungen; Bulldozer-getriebene Riemen; Automobilstahlbüschungen verwenden das Produkt.
Es handelt sich um eine sehr vielseitige Hochlast-Niedriggeschwindigkeits-Leinlager.
 

Bimetallische Ölschleifen

Bimetallische Maschinen und Geräte für die Bearbeitung und Nichtbearbeitung von Bronze-Bush-Lochschichten

Kammwellenunterstützung Bimetall Bronze Büsche Split Lager Stahl + Blei Bronze Pulver

 
Mit der Verarbeitung der Nockenwelle, die die Lager des Bearbeitungszentrums, gewährleisten seine Übertragung Präzision und Austauschbarkeit.Die Kammwelle hat ihre spezielle Konstruktions- und Herstellungsmethode.Wir verfügen über komplette eigene Schmiede-, Bearbeitung, Schleifen, Gummiform, Metallformung, Härtung usw. Detaillierte Bimetall-Bronze-Büsche Kataloge sind auf Anfrage erhältlich.
Was ist Cam?
Der CAM-Mechanismus besteht aus CAM, Follower und Rahmen. CAM ist eine kurvilineare Kontur oder Rille des Bauteils, in der Regel für die aktiven Teile, für eine konstante Rotation oder wechselnde lineare Bewegung.CAMSHAFT BUSHING ist in der leichten Industrie weit verbreitet, Textil, Lebensmittel, Verkehr, mechanische Getriebe und andere Bereiche.
Bimetallische VerbundwerkstoffeDas Grenzschmierlager ist eine Kupferlegionsschicht mit ausgezeichneter Verschleißfestigkeit, die auf der Oberfläche von hochwertigem, kohlenstoffarmem Stahl gesintert ist.Die Oberfläche der Kupferlegierungsschicht kann nach den Arbeitsbedingungen verschiedener Arten von Ölrows verarbeitet werden, Lagerkörper, Ölloch usw., die für Anlässe geeignet ist, in denen die Betankung nicht nachhaltig oder schwierig ist.Die Kupferlegierungsschicht kann sowohl bleifrei als auch bleifreies Legierungsmaterial liefern.

Die Produkte werden weit verbreitet in der Unterstützung und Unterstützung der Radwellenhülse, der Unterstützung der Gürtelradwellenhülse, der Spannung der Radwellenhülse, der Ausgleichswellenbusche des Automobils, der Stahlplatten-Stiftbusche,Steuerknöchel, Hauptstiftbusch, Verbindungsstange, Armband, Nockenwelle, Differenzwellenhülle, Schubdichtung, Kolbenpumpenseite, Getriebepumpenseite usw.