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Weißmetalllager und bimetallische Gehäuse Stahlstreifen mit AlSn20Cu

Weißmetalllager und bimetallische Gehäuse Stahlstreifen mit AlSn20Cu

Markenbezeichnung: Bimetal Bearings
Modellnummer: Stahl + AlSn20Cu
MOQ: Verhandelbar
Preis: verhandelbar
Zahlungsbedingungen: Westverband, T/T, Moneygram
Versorgungsfähigkeit: Gewohnheits-bimetallische Buchse 800000 Stücke pro Monat
Einzelheiten
Herkunftsort:
Gleitlager-Material
Zertifizierung:
ISO 9001
Struktur und Zusammensetzung:
Stahlunterlage aus Legierung AlSn20Cu
Markt:
Anwendungsbereich: Hochgeschwindigkeitsmotor, Schwerlastmotor,Kammwellenbusche,Hauptwelle und Luftko
Größe der Bi-Metall-Büschel:
Metrische Größe - Reichsgröße
Material:
Schiebeschicht Alsn20cu
Typ der Busche:
Weißmetalllager und Bimetallgehäuse
Merkmal:
Ersetzen von (Legierungs-) Buschen
Bearing Bushing Fabrikpreis:
Ich bin nicht derjenige, der dich verletzt hat.
Selbstschmierungsschienen für Lager:
Die Kommission erläuterte, dass die in Artikel 1 Absatz 1 Buchstabe b genannten Maßnahmen nicht in v
Hersteller von Buschlagern Lieferanten Exporteure:
langfristige und wartungsfreie Betriebsdauer, produziert Buschungen in verschiedenen Designs und aus
Verpackung Informationen:
exportieren Sie u. importieren Sie internationalen Kartonstandard der bimetallischen Buchsen
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:
Gewohnheits-bimetallische Buchse 800000 Stücke pro Monat
Hervorheben:

DU-Streifen

,

einfache Gleitlagerstreifen

Beschreibung des Produkts

Weißmetalllager und Bimetallbuchsen mit Stahlunterlage und AlSn20Cu-Material bieten eine außergewöhnliche Leistung in einer Vielzahl von Industrieanwendungen.Die Kombination aus Stahl und AlSn20Cu-Legierung bietet eine starke und langlebige Grundlage für das Lager oder die Busche, während das weiße Metallmaterial eine ausgezeichnete Verschleißfestigkeit und selbstschmierende Eigenschaften aufweist.

Die Stahlunterlage bietet die notwendige strukturelle Stütze und Stabilität für das Lager oder die Busche und sorgt dafür, daß es den Härten schwerer Belastungen und des Hochgeschwindigkeitsbetriebs standhält.auf der anderen Seite, ist ein hoch verschleißfestes Material, das seine Leistung unter extremen Bedingungen beibehalten kann.

Das weiße Metallmaterial selbst ist eine Art Lagerlegierung, die für ihre selbstschmierenden Eigenschaften bekannt ist.die Wartungsbedürfnisse weiter reduzieren und die Lebensdauer des Lagers oder der Busche verlängern.

Insbesondere Bimetallbuschen sind mit einer Stahlunterlage und einer Oberfläche aus AlSn20Cu­Legierung ausgelegt.Sicherstellung einer festen und zuverlässigen Passform zwischen der Busche und ihrer PaarungsflächeDie Oberfläche aus AlSn20Cu-Legierung bietet auch die notwendige Verschleißfestigkeit und Schmierkraft für anspruchsvolle Anwendungen.

Zusammenfassend:Weißmetalllager und Bimetallbuchsen mit Stahlunterlage und AlSn20Cu-Material bieten eine zuverlässige und langlebige Lösung für industrielle Anwendungen, die hohe Leistung und Langlebigkeit erfordernIhre einzigartige Kombination von Materialien gewährleistet eine überlegene Verschleißfestigkeit, selbstschmierende Eigenschaften und strukturelle Stabilität.

 

Selbstschmierende Bronzengürtel

 

Ersetzen Sie (Legierte) Buschungen & einfache Lagerprodukte.Weißes Metalllager & Bimetallische Bushings Material & Streifen Stahl mitAlSn20CuAus China.Stützmaterial Stahl,blechplattiert,Schiebe-Schicht Aluminium.Für den Einsatzbereich Camshaft-Büsche.Große Buschungen Typ und Größe Auswahl und Einsparungen.

Metall oder Lagermetall, ist eine von mehreren Legierungen, die für die Lagerfläche in einem einfachen Lager verwendet werden.

Montage-Beratung

Gehäuse: Montagekegel min. 1,5 mm x 15-45°

Schacht: Montagekegel 5 mm x 15°, abgerundete Kanten.
Bei der Montage kann eine Fettschmierung der Außenfläche erforderlich sein.

 

Lager und Büsche

 

Bimetalllager und Büsche aus weißen Metallen werden unter Berücksichtigung der gewünschten Eigenschaften wie Wanddicke, Störungsanpassung, Lokalisierung von Schlägen, freier Ausbreitung hergestellt.Rillenkonfiguration und -freiheit.

Bimetallband ein Bandaus zwei oder mehr Metallschichten mit unterschiedlichen Expansionskoeffizienten, die kombiniert und verarbeitet werden können.

Im Allgemeinen werden Warmwalzungen, Kaltwalzungen und Warmpresse zur Verbindung verwendet, und die Legierung mit niedrigem Schmelzpunkt kann auf die feste Metallschicht mit hohem Schmelzpunkt für die Verbindung gegossen werden.Das Verbundverfahren hängt von den Eigenschaften des Bestandteilsmetalls und den Anwendungsbedingungen des Bimetalls ab..

 

Materialien

 

  • Stützmaterial Stahl, mit Zinnplattierung
  • Gleitende SchichtAlSn20Cu

 

Technische

 

Spezifische Lastkapazität statischbis ≤ 100 [N/mm2]

Dynamische Spezifische Lastkapazitätbis ≤ 70 [N/mm2]

Gleitgeschwindigkeit≤ 25 [m/s]

Reibungswert00,08 [μ] bis 0,17 [μ] je nach Schmierung

Temperaturbelastung-10 °C bis +200 °C

Max. PV-Wert6.0 [N/mm2 x m/s]Ausführliche Angaben zur Toleranz

 

 

 

 

 

 

 

 

Gehäuse ØH7

Innen-Ø nach der Montage H9 abschütteln

Schachtentoleranzf7 oder h8


Eigenschaften

 

 

Für hohe Drehzahlen bei geschlossenen und mit Öl geschmierten Anwendungen.

 

Anwendungsbereich

 

Hohe Gleitgeschwindigkeit, Motorkonstruktion

Manufacturing technology of aluminum tin bearing alloy bimetallic strips Thin wall bearing (hereinafter referred to as the bearing shell) is one of the main vulnerable components of internal combustion engine,seine Vielfalt und große Produktion, da die technischen Indikatoren für Verbrennungsmotoren (wie Drehzahl, Leistung usw.) diehohe Tragfähigkeit,Weißmetall (Zinn-Basislegierung oder bleibweiß-weißmetall) - die Tragfähigkeit des Busches kann den Anforderungen nicht entsprechen,Bimetallstreifen aus Kupfer (kontinuierliches Gießen oder Sintern) erfolgreiche Entwicklung und Anwendung der Fertigungstechnologie.Aber diese Art von Legierungshülle, wegen ihrer Oberflächen-Eigenschaften (wie Compliance, eingebettete versteckte Geschlecht, etc.), daher die Notwendigkeit, eine Dicke von etwa 0,02 ~ 0.Oberflächenbeschichtung aus Zinn-Binärlegierung oder aus Ternärlegierung von 05 mm, um die Leistung der Lageroberfläche zu verbessern, um die Anforderungen an die Arbeitssicherheit des Lagers zu erfüllen, wird dies natürlich die Herstellungskosten des Lagers erhöhen,und führt zu einigen Problemen wie dem Umweltschutz, so zwingt die Lagerhülle Unternehmen und Wissenschaftler zu Forschung und Entwicklung im In- und Ausland mit mittlerer AlSn20Cu Oberfläche der Tragfähigkeit und dergute Leistungvon Lagerlegierung (Sn 17,5 ~ 22%, Cu 0,7 ~ 1,3%, der Rest ist Al) und seiner bimetallischen Gürtelherstellungstechnologie.

 

Weißmetalllager und bimetallische Gehäuse Stahlstreifen mit AlSn20Cu 0

 

Produktbezeichnung

Motor-Rutschlager mit Bimetallhülle aus Legierung

Produktmarke mehr
Nummer der Ware 0.25 mm 0,50 mm 0,75 mm
Produktmaterial CuPb10Sn10
Standardverpackung 6 Stück/Set
Anwendungsszenario

für Dongfeng CumminsEQ6BT Dieselmotor geeignet

Gewährleistungszeit Drei Monate oder 50.000 Kilometer
Musterdienstleistung Kostenlose Proben, Fracht entrichtet
MOQ 200 Sätze
OEM-Produkte - Ja, das ist es.
ODM - Ja, das ist es.
Produktionskapazität 2000000 Stück pro Jahr
FOB-Preis $43/Set
Farbe der Ware Wie Sie wünschen.
Bei Inventar - Ja, das ist es.
Vorteile

1Das beste Rohmaterial

2. Fortgeschrittene Verarbeitungsgeräte

3. Fortgeschrittene Produktionstechnologie und Patent

4- Der beste Preis.

5.Bester Kundendienst

Lieferzeit 3 bis 60 Tage
Gemeinsamer Hafen aus China

 

Montage Ratschläge

 

  • Gehäuse: Montagekegel min. 1,5 mm x 15-45°
  • Welle: Montagekegel 5 mm x 15°, abgerundete Kanten
  • Bei der Montage kann eine Fettschmierung der Außenfläche erforderlich sein.

 

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Weißmetalllager und bimetallische Gehäuse Stahlstreifen mit AlSn20Cu 1

Siehe auch: