|
| Markenbezeichnung: | bronzelube.com |
| Modellnummer: | Waschmaschine POM bleifrei |
| MOQ: | Bronzepräzisions-Abnutzungs-Platten u. sich schmieren Teile gemacht, um zu bestellen |
| Preis: | US$0.11 - US$21.11 / Pieces,NEGOTIABLE |
| Zahlungsbedingungen: | TT IM VORAUS, L/C, Western Union |
| Versorgungsfähigkeit: | Bronzeärmelbuchsen, China, Hersteller, Lieferanten, Fabrik, der Großhandels-, metallischer Selbst, d |
POM-Verbundgleitlager Metrische Hülsenlager und Anlaufscheiben sind präzisionsgefertigte Komponenten, die für einen reibungslosen und zuverlässigen Betrieb in einer Vielzahl von Maschinenanwendungen konzipiert sind. Unsere Lager und Einheiten werden aus hochwertigen POM-Verbundwerkstoffen hergestellt, die eine ausgezeichnete Verschleißfestigkeit und Haltbarkeit bieten und eine lange Lebensdauer auch unter hohen Belastungen und Temperaturen gewährleisten.
Bronzegleitlager.com ist Ihre vertrauenswürdige Quelle für günstige und beste Maschinen-Bronzebuchsen-Teile im Großhandel. Wir bieten eine umfassende Palette an Bronzebuchsen und zugehörigen Komponenten, die für verschiedene industrielle Anwendungen geeignet sind. Egal, ob Sie Standardgrößen oder Sonderanfertigungen benötigen, wir haben die Möglichkeiten, Ihre spezifischen Anforderungen zu erfüllen.
Kaufen Sie hochwertige Bronzebuchsen von bronzegleitlager.com zu Sonderpreisen. Wir sind stolz darauf, wettbewerbsfähige Preise anzubieten, ohne Kompromisse bei der Qualität einzugehen. Unsere Produkte werden strengen Tests unterzogen, um sicherzustellen, dass sie die höchsten Leistungs- und Zuverlässigkeitsstandards erfüllen.
Kontaktieren Sie uns noch heute, um mehr über unsere POM-Verbundgleitlager Metrische Hülsenlager, Anlaufscheiben und Maschinen-Bronzebuchsen-Teile zu erfahren. Wir freuen uns darauf, Ihnen bei der Suche nach der perfekten Lösung für Ihre Maschinenanforderungen zu helfen.
Stahlrücken mit einer Schicht aus gesintertem Zinn/Bronze, Poren gefüllt und mit einer Schicht aus POM-Verbundbuchsen-Split-Typ, günstiger Preis.
Trockengleitbuchsen mit metrischen Abmessungen aus dreilagigem POM-Verbundlagerwerkstoff, hergestellt auf Bestellung aus China.
Metrische Größen – Vorgeschmierte Lager
POM-Verbund-Anlaufscheibe
POM-Verbund-Anlaufscheibe für platzsparende axiale Führungslager.
Pom Composite Trockengleitbuchse-Zollgrößen – Vorgeschmierte Lagermodelle
Sie werden als vorgeschmiert bezeichnet, da ihre Materialien die geringste Schmiermittelmenge benötigen. VIIPLUS bietet eine breite Palette an POM-Verbund-Anlaufscheiben. Die Vorteile dieser CDS sind:
·Wartungsfreier Betrieb
·Gute Reibungseigenschaften
·Hohe Tragfähigkeit
·Hohe zulässige Gleitgeschwindigkeit
POM-Verbund-Anlaufscheibe eignet sich für Anwendungen, die selbstschmierende Gleitmaterialien erfordern. Beispiele für diese Buchsen sind:
·Landmaschinen und -geräte
·Verschiedene Baumaschinen
·Materialtransport
·Haushaltsgeräte und Konsumgüter
HOLEN SIE SICH JETZT EIN KOSTENLOSES ONLINE-ANGEBOT!
Pom Composite Trockengleitbuchse, selbstschmierendes Lager, Anlaufscheibe, Verbundscheibe, verschleißfeste Platte, grundlegende Einführung
Eine Mischung aus Ethylen () wird zu Pom Composite Trockengleitbuchsen-Gleitlagern gewalzt. Sie hat die Eigenschaften eines kleinen Reibungskoeffizienten, guter Verschleißfestigkeit, guter Korrosionsbeständigkeit und keiner Ölschmierung. Mit diesem Pom Composite Trockengleitbuchsekönnen die Kosten gesenkt, das mechanische Volumen reduziert, das Phänomen des Festfressens der Welle vermieden und das mechanische Geräusch reduziert werden usw.
Pom Composite Trockengleitbuchsen-Produkte wurden in den Gleitteilen einer Vielzahl von Maschinen weit verbreitet, wie z. B. Druckmaschinen, Aufzügen, Textilmaschinen, Fitnessgeräten, Hydraulikstaplern, nicht ölgeschmierten Lagern, mit Stahlplatte als Substrat, zwischengesintertem kugelförmigem Bronzepulver, Oberflächenwalz-Mikromotor, Magnetventil, Automobil, Motorrad sowie Land- und Forstmaschinen.
1. Selbstschmierende Schicht POM 0,3-0,5 mm. Nach Abschluss des Walzprozesses werden POM in die Zwischenräume der Bronzeschicht gefüllt, Schmiermitteleinkerbungen werden gestempelt, die voller Fett sind, das entfernt und auf die Gegenfläche übertragen wird, wodurch ein physikalischer Schmierfilm entsteht, der den Reibungskoeffizienten reduziert und die Gegenwelle schützt.
2. Poröse Bronzeschicht; Die Schicht bietet die Bindefestigkeit der Selbstschmierung. Schicht.
3. Stahlrücken Die Schicht bietet Tragfähigkeit und Wärmeleitfähigkeit.
4. Kupfer-/Zinnschicht.
Die Trockengleitbuchse bezeichnet eine Reihe von zylindrischen Gleitbuchsen, die aus einem Material mit Verbundstruktur hergestellt werden. Der Träger besteht aus Kohlenstoffstahl, in den eine poröse Bronzeschicht gesintert und dann mit Co-Acetal-Kunststoff imprägniert wird. Die polymere Oberfläche weist Vertiefungen auf, in denen sich das Schmierfett befindet und die entsprechende Oberfläche schützt. Die wichtigsten Pom Composite Trockengleitbuchsen-Produkte der Trockengleitbuchsen-Linie sind zylindrische Buchsen (DIN 1494) sowie Sonderteile nach Kundenspezifikation.
Die Trockengleitbuchse kann in Dreh- und Oszillationsanwendungen eingesetzt werden. Weniger Wartung erforderlich dank langer Nachschmierintervalle. Weniger Verschleiß, geringere Empfindlichkeit gegenüber Bordlasten und keine Wasseraufnahme. Trockengleitbuchse hat gute Dämpfungseigenschaften und ist stoßfest.
·Buchsen mit minimaler Schmierung für Schmierung oder Schmierung
·Standardteile enthalten Schmierstellen in einer Gleitschicht; einfache Gleitschicht auf Anfrage
·Optimale Leistung bei relativ hohen Belastungen und niedrigen Drehzahlen
·Geeignet für lineare, oszillierende und rotierende Bewegungen
·Große Auswahl an Ersatzteilen auf Lager
| Max. Belastung | Statisch | 250 N/mm2 (36.000 PSI) |
| Sehr langsame Geschwindigkeiten | 140 N/mm2 (20.000 PSI) | |
| Rotierend / Oszillierend | 60 N/mm2 (8.600 PSI) | |
| Max. PV | 3,0 N/mm2*m/s (85.000 PSI-FPM) | |
|
Temperaturbereich |
-40 °C bis +130 °C (-40 °F bis +260 °F) | |
| Max. Geschwindigkeit | Geschmiert | 0,5 m/s (100 FPM) |
| Geölt | 2,5 m/s (500 FPM) | |
| Wärmeleitfähigkeit | 4 W(m*K)-1 | |
| Wärmeausdehnungskoeffizient | 11*10-6*K-1 | |
| Reibungskoeffizient | 0,05 - 0,20 | |
CHEMISCHE EIGENSCHAFTEN
Die Gleitschicht ist beständig gegen die meisten chemischen Pom Composite Trockengleitbuchsen-Produkte, und die Korrosionsbeständigkeit der Pom Composite Trockengleitbuchse hängt vom Stahlgrund ab, der nicht oxidiert, wenn:
• in Wasser, Alkoholen oder Glykolen eingetaucht
• Verfügbare Mineral- und Synthetiköle
• in sauren Substanzen mit pH > 5
• In alkalischen Substanzen mit pH <9, Korrosion wird im Falle wiederholter Nass-/Trockenzyklen, dem Vorhandensein von Sauerstoff und wenn die Temperatur 90 °C überschreitet, eingeleitet.
Die chemische Beständigkeit der Pom Composite Trockengleitbuchse wird durch Verzinnen verbessert, aber Korrosionsprobleme müssen durch zusätzlichen Schutz wie spezielles Verzinnen, Pom Composite Trockengleitbuchse Dichtungen oder die Verwendung von bronzebeschichteten Lagern oder Edelstahl-Stehlagern überwunden werden.
REIBUNG
Die Gleitschicht des Trockengleitbuchsenrings hat eine Basis, die aufgrund des niedrigen Reibungskoeffizienten eine ausgezeichnete Gleitqualität ergibt.
Die Reibungsmenge kann nicht genau definiert werden, da sie von den folgenden Parametern beeinflusst wird:
• Lastfaktor p x v an der Oberfläche
• Betriebstemperatur
• Vorhandensein von Flüssigkeiten und Schmiermitteln
• Material und Oberfläche der Kontaktfläche
Der Lastfaktor p x v ist das Ergebnis der spezifischen Last p (N / mm2) und der Geschwindigkeit v (m / s) und stellt einen Referenzparameter zur Überprüfung des Betriebs dieser Art von Pom Composite Trockengleitbuchse dar. Bei gleichem p x v nimmt der Reibungskoeffizient mit zunehmender spezifischer Last ab, während der Reibungskoeffizient mit zunehmender Geschwindigkeit zunimmt.
| Gleitgeschwindigkeit v (m/s) | Spezifische Last p (N/mm2 ) | Reibungskoeffizient μ |
| bis zu 0,001 | 140 | 0,03 |
| 0,001 bis 0,005 | 140 bis 62 | 0,04 bis 0,07 |
| 0,005 bis 0,05 | 62 bis 11 | 0,07 bis 0,1 |
| 0,05 bis 0,5 | 11 bis 1 | 0,1 bis 0,15 |
| 0,5 bis 2 | 1 | 0,15 bis 0,20 |
Pom Composite Trockengleitbuchsen wurden für den Trockenbetrieb entwickelt. Dennoch kann das Vorhandensein sauberer Flüssigkeiten im Arbeitsbereich die Wärmeableitung erleichtern und die Lebensdauer des Lagers verlängern.
Das Vorhandensein von Flüssigkeiten, ob Schmiermittel oder andere, kann zu hydrodynamischen Betriebsbedingungen führen, die eine deutliche Erhöhung der Gleitgeschwindigkeit bei gleicher spezifischer Last ermöglichen.
Die hydrodynamischen Betriebsbedingungen werden von den folgenden Parametern beeinflusst:
• Gleitgeschwindigkeit
• Spezifische Last
• Toleranz der Gegenflächen
• Viskosität der Flüssigkeit
• Betriebstemperatur
| Trocken | Schlecht |
| Ölgeschmiert | Gut |
| Fettgeschmiert | Sehr gut |
| Wassergeschmiert | Schlecht |
| Prozessflüssigkeit geschmiert | Schlecht |
Empfohlen für Anwendungen mit intermittierendem Betrieb oder peripherer Schmierung.
·Automobil: Gelenke, Stiftanordnungen, Propellergelenke, Lenkungen und andere Systeme, hintere Fahrwerksgelenke und -scharniere.
·Werkzeugmaschinen: Spindeln in Bohr-, Schleif- und Fräsmaschinen sowie Zylinderführungsplatten in Mehrzylinderpressen.
·Landwirtschaftliche Geräte: Getriebe, Kupplungen, Ballenauslöser und Schwenkräder für Ballensammler, Vorderachsschenkelbolzenlager, Lenkgetriebelager und Anhängebolzenlager für Mähdrescher ...
Die Trockengleitbuchse eignet sich besonders gut für Anwendungen, bei denen das Schmiermittel nicht kontinuierlich oder wiederholt zugeführt werden kann.
Lagerformen in Standardabmessungen erhältlich
· Zylindrische Buchsen
· Flanschbuchsen
· Gleitplatten
· Anlaufscheiben
· Flanschscheiben
Metrische Größen – Vorgeschmierte Lager
Metrische Pom Composite Trockengleitbuchse und kundenspezifische Zollbuchsen: Standardbuchsenformen in Sonderabmessungen, Halbbuchsen, Sonderformen durch Stanzen, Lager mit Befestigungsnuten, Löcher für Schmiermittel und bearbeitete Nuten, kundenspezifische Buchsenkonstruktionen.
Buchse, Bundbuchsen, zylindrische Gleitlager ,Units-Gehäuse/Gleitlager, Gleitlager, Anlaufscheiben und Bandstreifen,POM-Verbundgleitlager Anlaufscheiben ,Buchsen, Bundbuchse, Verbundwerkstoff. Gute Verschleißbeständigkeit; Gleitfähigkeit. Sehr gute Leistung bei ölgeschmierten Anwendungen.
