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| Markenbezeichnung: | viiplus Self-lubricating composite bearing |
| Modellnummer: | Hochleistung pom ölfreie selbstschmierende Lager |
| MOQ: | Verhandeln Sie |
| Preis: | negotiate |
| Zahlungsbedingungen: | L/C, T/T, Western Union |
| Versorgungsfähigkeit: | L/C, T/T, Western Union |
Die Dx POM Polymer Plain Bearings mit Ölkante sind so konzipiert, dass sie in verschiedenen industriellen Anwendungen eine überlegene Leistungsfähigkeit und Langlebigkeit bieten.Diese Lager bieten ausgezeichnete mechanische Eigenschaften., einschließlich hoher Steifheit, Festigkeit und Verschleißfestigkeit.
Ein wichtiges Merkmal dieser Lager ist die Einbindung einer Ölschleife, die als Speicher für das Schmieröl dient und eine kontinuierliche und gleichmäßige Schmierung während des Betriebs gewährleistet.Dies reduziert die Reibung und den Verschleiß erheblich, wodurch die Lebensdauer der Lager verlängert wird.
Die einfache Konstruktion dieser Lager ermöglicht eine einfache Montage und Integration in bestehende Maschinen.Ihre Kompatibilität mit einer Vielzahl von Wellenmaterialien und -größen gewährleistet ihre Vielseitigkeit und Anpassungsfähigkeit in verschiedenen Anwendungen.
Wenn Sie bestehende Geräte aufrüsten oder neue Maschinen installieren,Die Dx POM Polymer Plain Bearings mit Ölkante sind eine ausgezeichnete Wahl, um die Betriebseffizienz zu verbessern und die Wartungskosten zu senken.Kontaktieren Sie uns noch heute, um mehr über diese Lager zu erfahren und wie sie Ihren industriellen Betrieb verbessern können.
• DX provides maintenance free operation • DX has a high pv capability • DX exhibits low wear rate • Seizure resistant • Suitable for temperatures from -40 to +120 °C • High static and dynamic load capacity • Good frictional properties • No water absorption and therefore dimensionally stable • Compact and light • Suitable for rotating• DX-Lager sind vorverarbeitet und benötigen nach der Montage keine Bearbeitung
Diese DX Buschlager werden in der Maschinenindustrie weit verbreitet
(Durchmesser innerhalb x Durchmesser außerhalb x Länge)
POM-Verbundschrauben werden als vorgeschmiert bezeichnet, da ihr Material für den Betrieb mit geringem Schmieren ausgelegt ist.Diese Buschtypen füllen effektiv die Lücke zwischen voll geschmiert und trockenen Gleitbuschungen.Wir bieten eine breite Palette von geraden POM-Verbundbuchsen an.
• Grenzgeschmiertes Lagermaterial für Fett oder Öl geschmiert
Anwendungen
• Standardteile enthalten in der Schiebeschicht Fettabdrücke;
Gleitende Schicht auf Anfrage erhältlich
• Optimale Leistung bei relativ hohen Lasten und niedrigen Drehzahlen
• geeignet für lineare, oszillierende und rotierende Bewegungen
• Vielzahl von Ersatzteilen
Pom-Verbundschmierkörbe kann für Fett- oder Ölschmierungsanwendungen oder in einer ölfreien Umgebung verwendet werden
Die Standardteile enthalten Rillen in der Schiebeschicht der Berührungsteile, die Fett oder Reibungsabfälle speichern können.
Glatte Gleitschicht kann auf Anfrage entworfen und bereitgestellt werden
Verbundlagerhülle hat die beste Leistung unter relativ hoher Belastung und geringer Drehzahl und die höchste relative Lebensdauer
Verbundlager werden in Umgebungen mit linearer, oszillierender und rotierender Bewegung verwendet
Alle möglichen Lagerteile sind auf Lager erhältlich.
1. mit hoher mechanischer Festigkeit und Steifigkeit;
2. Die maximale Ermüdungsfestigkeit;
3. gute Umweltschutzfestigkeit und organische Lösungsmittelbeständigkeit;
4. starke Widerstandsfähigkeit gegen anhaltenden Aufprall;
5Die weit verbreiteten Temperaturbereiche liegen zwischen -40°C und 120°C.
6- Gute elektrische Eigenschaften.
7Gute Genesung.
8. mit eigener Schmierung, gut haltbar;
9- Ausgezeichnet.
Schmelzpunkt von 175 °C
Dichte 1,42 g/ml bei 25 °C
Flammpunkt 158 °F Lagerung 2-8°C
| Leistungsindikatoren | Datum | |
| Höchstlast | Statische Belastung | 250 N/mm2 |
| Dynamische Belastung | 150N/mm2 | |
| Höchstgeschwindigkeit V | Fettschmierung | 2.5 m/s |
| Hoher PV-Wert | Fettschmierung | 2.8N/mm2・m/s |
| Reibungskoeffizient | Fettschmierung | 0.05 bis 0.25 |
| Die Verwendung von Temperatur | -40°C+130°C |
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| Koeffizient der Wärmeleitfähigkeit | 4W/m·K | |
| Koeffizient der thermischen Ausdehnung | 12 × 10-6/K | |
Der Lärm des herkömmlichen Lagers, der kurze Wartungszyklus und die hohe Wartungskosten begrenzen die normale Betriebszeit der Ausrüstung.vor allem Transport- und EinsatzgeräteDie Anwendung des selbstschmierenden Lagers VIiPlUS POM BUSHING kann nicht nur diese Probleme lösen, sondern auch den Komfort des Betriebs verbessern.Der Einsatz von Schmieröl oder einmaligem Lacken kann die Prozesswartung und hohe Stillstandskosten lösen, wobei Umweltverschmutzung vermieden wird.Zuverlässige, leichte und ausgezeichnete LagerlösungenKomposit-Pom-Bushings, Poms-Bushings, Poms-Sleeve-Bushings
Eisenbahn, Stadtbahn, Schiffbau, Weltraum, Gabelstapler
Viiplus liefert der Eisenbahn- und anderen Eisenbahnverkehrsindustrie Getriebe, Motor-Aufhängungssysteme und POM BUSHING-Komponenten.
Heute werden leichte und wartungsfreie Lager von allen großen Herstellern von kommerziellen und militärischen Flugzeugen und Lieferanten der Stufe 1 für Flugzeuge mit festem und rotierendem Flügel verwendet.Unsere Lagerlösungen werden in einer Vielzahl von Luftfahrtanwendungen eingesetzt, vom Fahrwerk über Flugsteuerung und Motoren bis hin zu einer Vielzahl von individuellen Anwendungen im Bereich der Passagiersitze und der Raumfahrt.
Unsere Flugzeuglagerlösungen werden in einer Vielzahl von Anwendungen in der Luft- und Raumfahrt eingesetzt, von Landewagen, Flugsteuerung und Motoren bis hin zu Passagiersitzen,sowie in einer Vielzahl von Anpassungen für die Luftfahrtindustrie
| Schacht | Wohnung | Identifizierung | Überdosis | Wandstärke | Ölloch | L 0 - Oh, nein.40 |
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| h8 | H7 | d | D | T | H- | 10 | 12 | 15 | 20 | 25 | 30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | 0 - Oh, nein.022 |
12 | +0. Das ist alles.018 0 |
10 | 12 | 0.980 0.955 |
4 | 1010 | 1012 | 1015 | 1020 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | 0 - Oh, nein.027 |
14 | " | 12 | 14 | " | " | 1210 | 1212 | 1215 | 1220 | 1225 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | " | 16 | " | 14 | 16 | " | " | 1415 | 1420 | 1425 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | " | 17 | " | 15 | 17 | " | " | 1510 | 1512 | 1515 | 1525 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | " | 18 | " | 16 | 18 | " | " | 1615 | 1620 | 1625 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | " | 20 | +0. Das ist alles.021 0 |
18 | 20 | " | " | 1815 | 1820 | 1825 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | 0 - Oh, nein.033 |
23 | " | 20 | 23 | 1.475 1.445 |
" | 2015 | 2020 | 2025 | 2030 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | " | 25 | " | 22 | 25 | " | 6 | 2215 | 2220 | 2225 | 2230 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 | " | 27 | " | 24 | 27 | " | " | 2415 | 2420 | 2425 | 2430 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | " | 28 | " | 25 | 28 | " | " | 2515 | 2520 | 2525 | 2530 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 | " | 32 | +0. Das ist alles.025 0 |
28 | 32 | 1.970 1.935 |
" | 2820 | 2825 | 2830 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 | " | 34 | " | 30 | 34 | " | 3020 | 3030 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 | 0 - Oh, nein.039 |
36 | " | 32 | 36 | " | " | 3220 | 3230 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35 | " | 39 | " | 35 | 39 | " | " | 3520 | 3530 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36 | " | 40 | " | 36 | 40 | " | " | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 | " | 41 | " | 37 | 41 | " | " | 3720 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40 | " | 44 | " | 40 | 44 | " | 8 | 4020 | 4030 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 45 | " | 50 | " | 45 | 50 | 2.460 2.415 |
" | 4520 | 4530 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 50 | " | 55 | +0. Das ist alles.030 0 |
50 | 55 | " | " | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 55 | 0 - Oh, nein.046 |
60 | " | 55 | 60 | " | " | 5520 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 60 | " | 65 | " | 60 | 65 | " | " | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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