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Bimetallische gekerbte Selbst geschmierte Lager SAE 1010

Bimetallische gekerbte Selbst geschmierte Lager SAE 1010

Markenbezeichnung: viiplus bimetal bushing
Modellnummer: Bimetallbuchse SAE 1010
MOQ: Entsprechend der Größe des Produktes
Preis: According to the size of the product
Zahlungsbedingungen: L/C, T/T
Versorgungsfähigkeit: Bronzeärmelbuchsen, China, Hersteller, Lieferanten, Fabrik, der Großhandels-, metallischer Selbst, d
Einzelheiten
Herkunftsort:
gleitlagerbuchsen Porzellan
Zertifizierung:
iso 9001
Material:
SAE 1010+ Kupfer
price:
Can discuss
Größe:
Kunden
Verkehrsmittel:
Luft-Schiffzug
Finden Sie ein besseres Zitat:
tiffany@viiplus.com
Hersteller von selbstschmierenden Lagerbuchsen:
https://www.viiplus.com/
Hochlicht::
Aufgeschlitzte Bronzebuchse Oilless, Bronzebuchse Antiermüdung Oilless, wartungsfreie Bronzebuchse O
Gleitalger:
Ein Gleitlager oder häufiger Schleifkontaktlager und -Gleitlager, ist die einfachste Art des Lagers
Hersteller von Buschlagern Lieferanten Exporteure:
langfristige und wartungsfreie Betriebsdauer, produziert Buschungen in verschiedenen Designs und aus
Verpackung Informationen:
Kartone werden im Holzetui verpackt
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:
Bronzeärmelbuchsen, China, Hersteller, Lieferanten, Fabrik, der Großhandels-, metallischer Selbst, d
Hervorheben:

sinterbronzierte Buchse

,

gesinterte Buchse SAE 1010

Beschreibung des Produkts

SAE 1010 Bimetallische geschlitzte selbstschmierende Lager sind eine Art von Speziallagern, die für Anwendungen entwickelt wurden, die eine hohe Tragfähigkeit, Haltbarkeit und selbstschmierende Eigenschaften erfordern. Diese Lager bestehen aus zwei verschiedenen Metallschichten, typischerweise einer weicheren Lagermetalllegierung, die auf einem härteren Stahlrücken aufgebracht ist. Die Kombination dieser Materialien bietet eine optimale Leistung in anspruchsvollen Umgebungen.

Das Material SAE 1010, das häufig in der Lagermetalllegierungsschicht verwendet wird, ist eine Kohlenstoffstahlsorte mit guter Bearbeitbarkeit und Schweißbarkeit. Es wird aufgrund seiner Festigkeit und Duktilität ausgewählt, die zur Gesamtleistung des Lagers beitragen.

Das Hauptmerkmal von bimetallischen geschlitzten selbstschmierenden Lagern ist die Einbeziehung von ölgefüllten Schlitzen oder Poren innerhalb der Lagermetalllegierungsschicht. Diese Schlitze ermöglichen die Speicherung und allmähliche Freisetzung von Schmiermittel, wodurch eine kontinuierliche Schmierung zwischen dem Lager und der Gegenfläche gewährleistet wird. Diese Selbstschmierungseigenschaft reduziert Reibung und Verschleiß erheblich und verlängert die Lebensdauer des Lagers.

Zusätzlich zu den Selbstschmierungseigenschaften bieten Bimetalllager noch weitere Vorteile. Der härtere Stahlrücken bietet hervorragende Unterstützung und Beständigkeit gegen Verformung, während die weichere Lagermetalllegierungsschicht einen reibungslosen Betrieb und eine gute Anpassungsfähigkeit an die Gegenfläche gewährleistet. Die Kombination dieser Materialien führt zu einem Lager, das hohen Belastungen und Stoßkräften standhalten kann und gleichzeitig geringe Reibung und Verschleiß aufweist.

Insgesamt sind SAE 1010 bimetallische geschlitzte selbstschmierende Lager eine ausgezeichnete Wahl für Anwendungen, die hohe Leistung und Haltbarkeit in anspruchsvollen Umgebungen erfordern. Ihr einzigartiges Design und ihre Materialzusammensetzung machen sie ideal für den Einsatz in einer Vielzahl von Branchen, darunter Automobil, Bauwesen und Schwermaschinen.

 

VIIPLUS bietet im Wesentlichen die gleichen Lagereigenschaften:


ist aber in der Lage, noch höhere Belastungen zu bewältigen und bietet eine wirtschaftliche Lösung für viele Lagerprobleme. Bimetallbuchsenanwendung für Wasserturbinen, Spritzgussmaschinen, Verpackungsmaschinen, Druckmaschinen, Baugeräte, Absperrventile, Reifenformen und viele mehr.

 

Bimetallische gekerbte Selbst geschmierte Lager SAE 1010 0

 

 

 

 

 

 

Struktur

 

1. Reibungsarme Oberflächenschicht

2. Lagerschicht (Bronze)

3. Festschmierstoff (Graphit)

4. Stahlrücken

 

Bimetalllager wird kurz vorgestellt

Bimetall-Gleitlager werden aus Bronze und Stahllegierung hergestellt. Die weiche Bronze-Innenschicht kann eine gute Schmierleistung mit Öl oder Fett bieten, der harte Stahlrücken kann eine gute Unterstützung für das gesamte Lager bieten und die Kosten senken.
Diese Lager werden hauptsächlich für Lageranordnungen verwendet, bei denen hohe Lasten getragen werden müssen und bei denen Dreh- oder Schwingbewegungen relativ langsam sind.

 

Dies ist ein Bimetall-Lagermaterial in dem Bronzelegierung eine zweischichtige Struktur mit einem Stahlrücken umfasst. Diese Struktur, deren mechanische Festigkeit hoch ist, kann unter geschmierten Bedingungen und bei Hochgeschwindigkeits-/Hochlastbetrieb verwendet werden. Es kann aus einer Vielzahl verschiedener Materialien hergestellt werden, abhängig von der Anwendung, den Einsatzbedingungen und der Schmierung.

 

Gesinterte SAE797-Schicht + Stahlrücken + Kupferplattierung / Verzinnung (CuPb10Sn10)
Gesinterte SAE799-Schicht + Stahlrücken + Kupferplattierung / Verzinnung (CuPb24Sn4)
Gesinterte SAE48-Schicht + Stahlrücken + Kupferplattierung / Verzinnung (CuPb30)
Gesinterte SAE783-Schicht + Stahlrücken + Kupferplattierung / Verzinnung (AlSn20Cu)

 

Bimetallische gekerbte Selbst geschmierte Lager SAE 1010 1

 

Bimetallische selbstschmierende Lager mit Schmiertaschen

 

Gewickeltes Verbundgleitlager, kupfer- oder verzinntes Stahl/Bronze, DIN 1494 / ISO 3547, Wartungsfrei, mit Schmiertaschen
TECHNISCHE DETAILS
Spezifische Belastbarkeit statisch ≤ 250 [N/mm2] Temperaturbeanspruchung - 40 [°C] bis + 250 [°C]
Spezifische Belastbarkeit dynamisch ≤ 140 [N/mm2]
Gleitgeschwindigkeit ≤ 2,5 [m/s] Max. PV-Wert 2,8 [N/mm² x m/s]
Reibungswert 0,04 [µ] bis 0,12 [µ] Prozentualer Kontaktbereich > 75 [%]
MATERIALIEN
Trägermaterial Stahl kupfer- oder verzinnt Gleitschicht CuPb10Sn10
TOLERANZDETAILS
Gehäuse Ø H7 Wellentoleranz f7 bis h8
Buchsen-Innen-Ø nach der Montage H9
WELLENMATERIAL
Stahl, gehärtet oder ungehärtet
Oberflächenrauheit ≤ Ra 0,8
EIGENSCHAFTEN
Für hohe Tragfähigkeit und Schwingbewegung sowie für rauen Betrieb und Temperaturbelastung. Langzeitschmierung durch Schmiermittelspeicherung.
ANWENDUNGSBEREICH
Laufrollen, Baumaschinen, Kranbau, Landmaschinen (Stoßbelastung)
WARTUNG
Es ist ein wartungsarmes Buchsenmaterial. Eine erste Schmierung während der Installation ist erforderlich, danach ist eine regelmäßige Schmierung mit Öl oder Fett zwingend erforderlich.
MONTAGEHINWEISE
Gehäuse Montagefase min. 1,5 mm x 15-45°
Welle Montagefase 5 mm x 15°, Kanten gerundet
Die Verwendung eines geeigneten Kraftpassungsdorns ist ratsam. Eine Fettschmierung der Außenfläche kann bei der Montage erforderlich sein.
Kleben Klebstoff sollte nicht mit der Gleitfläche in Kontakt kommen!

 

Arten von Ölnuten für Bimetallbuchsen

 

Bimetallische gekerbte Selbst geschmierte Lager SAE 1010 2

 

Arten von Stoßverbindungen für Bimetallbuchsen (Schlitz & Bördelung)

 

Bimetalllager Buchsen Schnallenform

 

Bushing Company, gesintert SAE-799 CuPb24Sn4 Bimetallbuchsen-Lieferant. Gemeinsam Lösungen für die anspruchsvollsten BIMETALL-Anwendungen zu entwickeln. Benötigen Sie Hilfe bei der Suche nach den richtigen Bimetallbuchsenprodukten? Unsere Experten für Gleitlagerteile können Ihnen helfen. Rufen Sie an, um sofortige Hilfe zu erhalten. Fordern Sie ein Angebot für Material an Stahl+CuPb10Sn10,Stahl+CuPb24Sn4,Stahl+CuPb24Sn,Stahl+CuPb30,Stahl+CuPb10Sn10+GRAPHIT.

Diese Bimetallbuchse kann in verschiedenen Ausführungen oder kundenspezifisch hergestellt werden.

 

-Druck- oder Lagerplatten Bimetallische gekerbte Selbst geschmierte Lager SAE 1010 3
-Flanschbuchse
-Geschweißte Verbindungsbuchse
-Geteilte Verbindungsbuchse
-Klemmsicherungsbuchse
-Spezielle bearbeitete Merkmale

 

 

 

 

Bimetallische gekerbte Selbst geschmierte Lager SAE 1010 4