Die zylindrische Gleitbuchse aus Stahl-Sinterbronze-Verbundwerkstoff mit POM ist ein präzisionsgefertigtes Bauteil, das eine hervorragende Verschleißfestigkeit und Gleitfähigkeit bietet. Diese einzigartige Buchse besteht aus einer Stahlbasis mit einer Sinterbronze-Schicht, die zusätzlich mit Polyoxymethylen (POM) verbunden ist, einem technischen Kunststoff, der für seine ausgezeichneten mechanischen Eigenschaften bekannt ist.

Die Sinterbronze-Schicht bietet eine hervorragende Schmierung und Verschleißfestigkeit, während die POM-Außenschicht die Gleitfähigkeit und Haltbarkeit der Buchse verbessert. Die Kombination dieser Materialien ergibt eine Gleitbuchse, die hohen Belastungen und häufigen Bewegungen standhält und gleichzeitig eine glatte und gleichmäßige Gleitfläche beibehält.

Die zylindrische Ausführung dieser Buchse ermöglicht eine einfache Installation und Integration in verschiedene mechanische Systeme. Sie wird häufig in Anwendungen wie Linearführungen, Führungsschienen und anderen Präzisionsmaschinen eingesetzt, bei denen eine reibungslose und zuverlässige Gleitbewegung entscheidend ist.

Die Gleitbuchse aus Sinterbronze-Verbundwerkstoff mit POM ist außerdem korrosions- und chemikalienbeständig, wodurch sie für den Einsatz in rauen Umgebungen geeignet ist. Ihre Haltbarkeit und Langlebigkeit machen sie zu einer kostengünstigen Lösung zur Reduzierung von Wartungskosten und Ausfallzeiten in mechanischen Systemen.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die zylindrische Gleitbuchse aus Stahl-Sinterbronze-Verbundwerkstoff mit POM ein präzisionsgefertigtes Bauteil ist, das eine hervorragende Verschleißfestigkeit, Gleitfähigkeit und Haltbarkeit bietet. Seine einzigartige Materialkombination macht es für eine Vielzahl von Anwendungen geeignet, bei denen eine reibungslose und zuverlässige Gleitbewegung unerlässlich ist.

Verbund-Gleitlager | Stahl-Sinterbronze-POM

Metall-Polymer-Gleitlager fettgeschmiert, 

Metall-Polymer-Verbundbuchsenmaterial

Stahlrücken + poröser Bronze-Sinter + POM mit Schmiernuten Lagerlieferant & Buchse

Material-Eigenschaften

Stahl mit poröser gesinterter Zinnbronze-Schicht, die beschichtet ist mit POM als Gleitschicht. Die POM-Gleitschicht enthält Fetttaschen, die als Schmiermittelreservoir dienen. Geeignet für Fett- und Ölschmierung

• DX geringfügig geschmierte Buchsen für fett- oder ölgeschmierte Anwendungen
• Standardteile enthalten Fettschmiernuten in der Gleitschicht; glatte Gleitschicht auf Anfrage erhältlich
• Optimale Leistung unter relativ hohen Belastungen und niedrigen Drehzahlen
• Geeignet für lineare, oszillierende und rotierende Bewegungen
• Große Auswahl an Teilen ab Lager verfügbar

Anwendungsdaten

max. Flächenpressung

statisch: 140 MPa dynamisch: 70 MPa

max. Gleitgeschwindigkeit

fettgeschmiert: 2,5 m/s

max. PV-Wert

fettgeschmiert: 2,8 Mpa x m/s

Temperaturbereich: -40 bis +130 °C 

Wärmeausdehnung: 11 x 10 /K

Reibungskoeffizient

fettgeschmiert: µ = 0,06 bis 0,14

Paarungsmaterial

Mindesthärte ≥ 200HB

Oberflächenrauheit: Ra ~ 0,4 µm

Anwendungen:

Artikelbeschreibung: Dx Buchse

Warum sollten Sie sich für ein DX-Verbundlager entscheiden?

• Wartungsfreier BetriebKeine Schmierung erforderlich (

• Verbundwerkstoff)Keine Bearbeitung erforderlich.

• POMVerbundwerkstoff)Minimale Wandstärke, minimaler Platzbedarf

• Aufnahme von

• hohen BelastungenGroßer Temperaturbereich

• Gute Gleiteigenschaften

• Praktisch kein Ruckgleiten

• Hohe Verschleißfestigkeit

• Weniger empfindlich gegen Kantenbelastung (

• POM-Verbundwerkstoff)Keine Bearbeitung erforderlich.