Eine Laufrollenbuchse ist eine mechanische Komponente, die typischerweise in Laufrollenanordnungen verwendet wird. Sie dient als Lagerfläche zwischen der Laufrolle und der Oberfläche, über die sie rollt, wie z. B. einer Schiene oder einem Gleis.

Laufrollenbuchsen sind so konzipiert, dass sie Reibung und Verschleiß reduzieren, wodurch sich die Laufrolle reibungslos und effizient drehen kann. Sie werden üblicherweise aus Materialien wie Stahl, Edelstahl oder Hochleistungskunststoffen hergestellt, abhängig von der spezifischen Anwendung und den Betriebsbedingungen.

Die Buchse wird typischerweise in ein Loch oder eine Aussparung in der Laufrolle eingesetzt, wobei die Außenfläche der Buchse mit der Schiene oder dem Gleis in Kontakt steht. Die Innenfläche der Buchse grenzt an die Achse oder Welle, die die Drehung der Laufrolle antreibt.

In einigen Fällen können Laufrollenbuchsen selbstschmierend sein und Materialien oder Beschichtungen verwenden, die Schmiereigenschaften aufweisen, um Reibung und Verschleiß zu reduzieren. Dies kann die Lebensdauer der Buchse verlängern und die Gesamtleistung der Laufrollenanordnung verbessern.

Laufrollenbuchsen werden in verschiedenen industriellen Anwendungen eingesetzt, darunter Materialtransport, Fördersysteme und Automatisierungstechnik. Sie sind wesentliche Komponenten, um einen reibungslosen und zuverlässigen Betrieb von Laufrollenanordnungen in diesen Anwendungen zu gewährleisten.

Laufrollenbuchse

Bimetall-Buchsen Lieferant ...

Bimetalllager bestehen aus Stahl, der mit CuPb10Sn10 oder CuSn6Zn6Pb3 als Auskleidungsschicht gesintert ist. Diese Art von Buchse zeigt ihre beste Leistung unter Buchsen aus Cu-Blei-Legierungsmaterial in diesem Produktbereich. Sie eignet sich am besten für mittlere Geschwindigkeiten und hohe Stoßbelastungen. Ihre Anwendung umfasst Ausgleichsfederungen von Schwerlastkraftwagen, Laufrollen von Bulldozern, Auto-Chassis usw.

Die Oberfläche der Kupfer-Blei- und Zinn-Material-Lagerbuchse ist eine galvanisierte Komplexlegierung (Pb-Sn-Cu oder Pb-Sn-In-Cu) und weist eine höhere Dauerfestigkeit und Stoßfestigkeit als eine Lagerbuchse auf Aluminiumbasis auf. Anwendbar für Hochgeschwindigkeits-, Hochlast-Hauptlagerbuchsen, Pleuellagerbuchsen usw.

Stahllager mit Bleibronzeauskleidung als Lagermaterial für ölgelagerte Anwendungen. Dieses Material hat eine hohe Tragfähigkeit und gute Ermüdungseigenschaften. Es wird häufig in Automobilanwendungen wie Kompressoren, Lenkungen, Servolenkungen, Pedalbuchsen, Achsschenkelbuchsen, Heckklappenstiften, mechanischen Handhabungs- und Hebevorrichtungen, Hydraulikmotoren, Landmaschinen usw. verwendet.

Bimetall-Buchsen Grundeigenschaften

Bimetall-Stahlrücken-Bleibronze-Buchse

Bimetall-Bleibronze-Buchsenmaterial mit Stahlrücken, geeignet für ölgelagerte Anwendungen. Dieses Material hat eine hohe Tragfähigkeit und gute Ermüdungseigenschaften. Es wird häufig in Automobilanwendungen wie Kompressoren, Lenkgetrieben, Servolenkungen, Pedalbuchsen, Lenkbolzenbuchsen, Heckklappenbolzen, mechanischen Handhabungs- und Hebevorrichtungen, Hydraulikmotoren und -pumpen, Landmaschinen usw. verwendet.

Bimetall-Buchsenstruktur

1. Bimetall-gesinterte Bronzeschicht: Gute Verschleißfestigkeit und ausgezeichnete Tragfähigkeit.
2. Stahlrücken: Der Stahlrücken bildet die Grundlage der Buchsen und bietet außergewöhnliche Stabilität, Tragfähigkeit und Wärmeableitungseigenschaften.

Bimetall-Buchsenanwendung

Dieses bimetallische Buchsenmaterial wird für den Einsatz unter mittleren Geschwindigkeiten und mittleren Belastungsbedingungen mit Öl- oder Fettschmierung empfohlen. Es wird häufig für Motorpleuelenden, Achsschenkelbuchsen, Fahrwerksrollen, Hydraulikzylinderzylindern in Baumaschinen und Kugellager in Landmaschinen verwendet.

Bimetall-Buchse 800 Legierung CuPb10Sn10 Chemische Zusammensetzung ( % )
 

Physikalische & Mechanische Eigenschaften
 

Verwendungsbereich