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| Markenbezeichnung: | VIIPUS |
| Modellnummer: | die feste Buchse, die mit Schmiermittelsteckern Bronze ist, bettete wartungsfreies ein |
| MOQ: | Verkäuflich |
| Preis: | Price Graphite Bushing Parts, (SAE 660) Leaded Tin Bronze Bearings,863 (SAE 430B) 862 (SAE 430A)Manganese Bronze |
| Zahlungsbedingungen: | TT im Voraus |
| Versorgungsfähigkeit: | Bronzebuchsen online • Gleitlager-Hersteller • Selbstschmierende Buchsen-Lieferanten |
Flansch-Graphit-imprägnierte Messinglager sind mechanische Komponenten, die eine überlegene Verschleißfestigkeit und selbstschmierende Eigenschaften bieten. Diese Lager werden aus Messing, einer Kupfer-Zink-Legierung, hergestellt, die dann mit Graphitpartikeln imprägniert wird, um ihre Schmiereigenschaften zu verbessern.
Das Flanschdesign dieser Lager ermöglicht eine einfache Installation und einen sicheren Sitz innerhalb der Anwendung. Der Graphitimprägnierungsprozess beinhaltet das Eindringen von Graphitpartikeln in die Messingmatrix, wodurch ein Verbundwerkstoff mit verbesserter Schmierfähigkeit entsteht. Dies macht eine externe Schmierung überflüssig, wodurch der Wartungsaufwand und die Ausfallzeiten reduziert werden.
Graphit-imprägnierte Messinglager werden häufig in Anwendungen eingesetzt, die eine reibungslose und zuverlässige Dreh- oder Gleitbewegung erfordern. Sie eignen sich für Anwendungen mit rotierenden Wellen, Drehpunkten und anderen beweglichen Teilen, bei denen reibungsarme und verschleißfeste Eigenschaften entscheidend sind.
Das Messingmaterial bietet eine ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit und Haltbarkeit, während die Graphitimprägnierung einen reibungslosen Betrieb und reduzierten Verschleiß gewährleistet. Diese Lager werden häufig in Branchen wie Maschinenbau, Automobil, Luft- und Raumfahrt und Marine eingesetzt, wo sie in rauen Umgebungen und unter anspruchsvollen Bedingungen zuverlässig arbeiten.
Bei der Auswahl von Flansch-Graphit-imprägnierten Messinglagern ist es wichtig, die spezifischen Anforderungen Ihrer Anwendung zu berücksichtigen, einschließlich der Abmessungen, der Tragfähigkeit und der Betriebsbedingungen. Es wird außerdem empfohlen, sich mit einem Hersteller oder Lieferanten in Verbindung zu setzen, um sicherzustellen, dass die von Ihnen ausgewählten Lager Ihren Anforderungen entsprechen und in Ihrem System optimal funktionieren.
ChinaFlansch-Graphit-imprägnierte Messinglager, ISO9001:2015, ähnlich wie DEVA Metal. Selbstschmierendes Verbundgleitmaterial, Fabrikpreis, kontaktieren Sie uns! Produkt ansehen. Nachrichten lesen. Highlights: Professioneller Lieferant für Graphit-imprägnierte Messinglager.
Graphit-imprägnierte Bronzegleitplatten sind selbstschmierende Lagerplatten, die aus hochwertiger Bronze mit graphitgefüllten Rillen bestehen.
Die Bronzeplatte dient als Lageroberfläche undhält hohen Belastungen stand, während die Graphiteinsätze ein festes, ölfreies Schmiermittel liefern. Die Bildung des Schmiermittels bildet einen Graphitfilm zwischen dem Lager und der Gegenfläche, was zu einem niedrigen Reibungskoeffizienten beim Beginn der Relativbewegung führt.
Großes Lager an Bronzebuchsen, Bronzelagern und selbstschmierenden Verschleißplatten. Gleitlager. Buchsen. Buchsen Kataloge und Broschüren verfügbar.
Graphitstopfenbieten Selbstschmierung.Graphit hat einige ungewöhnliche Eigenschaften, die ihn zu einem ausgezeichneten Schmiermittel machen. Chemisch gesehen ist er eine von drei gebräuchlichen allotropen Formen von Kohlenstoff (amorphe Kohlenstoff und Diamant sind die beiden anderen). Im Gegensatz zu Diamant, der eine sehr dichte und starke dreidimensionale Kristallstruktur aufweist, hat Graphit eine zweidimensionale Kristallstruktur - stark in zwei Dimensionen, aber schwach in der dritten. Seine Atome sind in parallelen Schichten angeordnet, die leicht abgeschert werden können, was Graphit sein charakteristisches rutschiges Gefühl verleiht. Wenn Sie beispielsweise eine Bleistiftmine zwischen Ihren Fingerspitzen verreiben würden, würde sie sich ölig anfühlen. Dieses Gefühl ist das Gleiten und Ablösen von Kristallsichten.
Im Selbstschmierungsprozess sind es genau diese abgescherten Kristallsichten, die die Schmierung bewirken, ähnlich wie ein Stück Seidenpapier zwischen zwei Glasscheiben. Anfangs gibt es keine Schmierung, aber wenn sich die beiden Gegenflächen (z. B. Buchse und Welle) relativ zueinander bewegen, verteilt sich eine winzige Menge Graphit über die Verschleißfläche und wirkt als Festschmierstoff. Er bleibt dort lange Zeit, da Graphit eine überlegene Stabilität aufweist. Obwohl Graphit bei 10.000 °F in einer reduzierenden Atmosphäre sublimiert, oxidiert er in Luft bei etwa 500 °F, daher ist es wichtig, die Temperaturen deutlich unterhalb dieser Schwelle zu halten. Darüber hinaus hat Graphit einen nahezu Null-Wärmeausdehnungskoeffizienten. Wenn ein Graphitstopfen in ein Metallteil eingebettet ist, dehnt sich das Metall aus, der Graphitstopfen jedoch nicht. Der Stopfen lockert sich, was den Temperaturbereich auf etwa200 °Fbeschränkt, wenn die Stopfen offene Oberflächen aufweisen (d. h. nicht durch ein Gegenstück eingeschränkt sind).
Unempfindlich gegen schmutzige Umgebung
Beständig gegen Stoßbelastungen und Vibrationen bei niedrigen Drehzahlen
Ermöglichen den Betrieb mit einer schlechten Wellenoberflächenbeschaffenheit
Gute Beständigkeit gegen korrosive Bedingungen
Empfohlene Gegenwelle
d8: Allgemeine Verwendung (hohe Belastung)
e7: Allgemeine Verwendung (geringe Belastung)
f8: Hochpräzisionsanwendung
g6: Hochpräzisionsanwendung (intermittierender Betrieb)
・Materialien
[ M ] Material:Hochfeste Messinglegierung
Festschmierstoff eingebettet
Öfen
Trockner
Spritzgussmaschinen
Staubabscheider
Lamellen
Heißförderer
| Struktur | CuZn25Al6Mn4 Bronze mit festen Graphitschmiermitteleinsätzen (alternative Spezifikationen sind auf Anfrage erhältlich) |
|---|---|
| PV (N/mm² x m/s) | 3,3 max |
| Statische Last (N/mm²) | 100 max |
| Gleitgeschwindigkeit (m/s) | 0,3 max |
| Betriebstemperatur (°C) | Bis zu 300 (alternative Spezifikationen bis zu 400) |
| Wärmeausdehnungskoeffizient | 19 x 10-5/°C |
| Reibungskoeffizient | 0,16 |
| Härte (HB) | 210 min |
| Zugfestigkeit (N/mm²) | 750 min |
| Dehnung (%) | 12 min |
| Dichte (g/cm³) | 8 |
| Teilenummer | L | Dh7 | Da | L1 | H | T | t | d1 | d2 | P.C.D. | F | A | Zubehör: Innensechskantschraube Zylinderschraube mit kleinem Kopf |
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| Typ | dF7 | ||||||||||||||||||||||||
| Pilot-Flansch-Graphit-imprägnierte Messinglager |
8 | +0,028 +0,013 |
20 | 25 | 12 | 0 - 0,018 |
11,5 | 5 | 27 | 4 | 2,2 | 3,5 | 6 | 19 | - | 19 | M3-10x2 | ||||||||
| 10 | +0,028 +0,013 |
25 | 30 | 14 | 0 - 0,018 |
13,5 | 6 | 29 | 4 | 2,2 | 3,5 | 6 | 21 | - | 21 | M3-10x2 | |||||||||
| 12 | +0,034 +0,016 |
25 | 30 | 18 | 0 - 0,018 |
17,5 | 6 | 36 | 5 | 3 | 4,5 | 7,5 | 26 | - | 26 | M4-12x2 | |||||||||
| 13 | +0,034 +0,016 |
25 | 30 | 35 | 19 | 0 - 0,021 |
18,5 | 6 | 37 | 5 | 3 | 4,5 | 7,5 | 27 | - | 27 | M4-12x2 | ||||||||
| 16 | +0,034 +0,016 |
25 | 30 | 35 | 40 | 22 | 0 - 0,021 |
21,5 | 6 | 40 | 5 | 3 | 4,5 | 7,5 | 30 | 18 | 24 | M4-12x4 | |||||||
| 20 | +0,041 +0,020 |
30 | 35 | 40 | 50 | 28 | 0 - 0,021 |
27,5 | 8 | 49 | 6 | 3,7 | 5,5 | 9 | 38 | 22 | 31 | M5-16x4 | |||||||
| 25 | +0,041 +0,020 |
30 | 35 | 40 | 50 | 60 | 33 | 0 - 0,025 |
32,5 | 8 | 54 | 6 | 3,7 | 5,5 | 9 | 43 | 25 | 35 | M5-16x4 | ||||||
| 30 | +0,041 +0,020 |
35 | 40 | 50 | 60 | 70 | 38 | 0 - 0,025 |
37,5 | 10 | 63 | 8 | 4,2 | 6,6 | 11 | 50 | 30 | 40 | M6-20x4 | ||||||
