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| Markenbezeichnung: | VIIPLUS |
| Modellnummer: | Graphitbronzelager |
| MOQ: | Verkäuflich |
| Preis: | verhandelbar |
| Zahlungsbedingungen: | T/T |
| Versorgungsfähigkeit: | 7000000-teilig/Stücke eine Woche |
Graphit eingebettete Messing-Bushing ist ein Hochleistungs-Bushing-Material, das außergewöhnliche Verschleißbeständigkeit und Schmierfähigkeit bietet.mit einer Dicke von nicht mehr als 0,05 mm,, wodurch Reibung und Wärmeerzeugung während des Betriebs verringert werden.
Die LMF/MPTZ Graphit-Buschung, speziell mit 30*45*64/74*20, ist für die Anforderungen verschiedener industrieller Anwendungen konzipiert.Die Metallbrazkonstruktion sorgt für Langlebigkeit und mechanische Festigkeit, während die Graphit-Einsätze eine ausgezeichnete Schmierung und Verschleißbeständigkeit bieten.
Wenn Sie nach einer zuverlässigen und langlebigen Bushing-Lösung suchen, ist unsere Graphit-Brass-Bushing die perfekte Wahl.Wir sind stolz darauf, nur hochwertige Materialien und Herstellungsverfahren zu verwenden, um optimale Leistung und Zufriedenheit zu gewährleisten..
Unsere Buschen sind nicht nur aus Kupfer mit Kohlenstoff-Einsätzen für zusätzliche Haltbarkeit und Schmierung, sondern sie sind auch anpassbar, um Ihren spezifischen Bedürfnissen zu entsprechen.oder Konfiguration, können wir mit Ihnen zusammenarbeiten, um die perfekte Bushing für Ihre Anwendung zu schaffen.
Um ein Angebot anzufordern oder mehr über unsere Graphit-Brass-Buschungen und andere Produkte zu erfahren, kontaktieren Sie uns bitte noch heute.Wir helfen Ihnen gerne und geben Ihnen die Informationen, die Sie benötigen, um eine fundierte Entscheidung zu treffen.
Auswahl von selbstschmierenden Produkten aus Steckergraphit
| Nein, nicht wirklich. | DIN | Material Nr. | Benennung | ASTM-Norm | Verhältnismäßig | Dichte (g/cm3) | 00,2% Spannung (MPa) | Zugfestigkeit (MPa) | Ausdehnung (%) | E-Modul (MPa) | Härte (HB) | Anwendungen |
| 1 | 1705 | 2.1090.01 | Die Ausnahme gilt für die folgenden Kategorien: | B 584 | Cu 81 - 85, Sn 6 - 8, Zn 3 - 5, Pb 5 - 7 | 8.8 | 120 | 240 | 15 | 106,000 | 65 | Weit verbreitet in der Automobil-, Luft- und Raumfahrt- und Marinetechnik für Komponenten, die eine gute Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit erfordern. |
| 2.1090.03 | Die Ausnahme gilt für die folgenden Kategorien: | B 271 | Cu 81 - 85, Sn 6,3 - 7.5, Zn 2 - 4, Pb 6 - 8 | 8.8 | 130 | 270 | 13 | 106,000 | 75 | |||
| 2.1090.04 | Die Ausnahme gilt für die folgenden Kategorien: | B 505 | Cu 81 - 85, Sn 6,3 - 7.5, Zn 2 - 4, Pb 6 - 8 | 8.8 | 120 | 270 | 16 | 106,000 | 70 | |||
| 2 | 1705 | 2.1061.01 | CuSn12Pb | Noch nicht standardisiert | Cu 84-87, Sn 11-13, Pb 1-2 | 8.7 | 140 | 260 | 10 | 112,000 | 80 | Häufig bei der Herstellung von Lagerstücken, Buschen und Komponenten verwendet, die eine hohe Tragfähigkeit und Verschleißfestigkeit erfordern, insbesondere in maritimen und industriellen Anwendungen. |
| 2.1061.03 | CuSn12Pb | Noch nicht standardisiert | Cu 85 - 88, Sn 10 - 12, Pb 1-15 | 8.7 | 150 | 280 | 5 | 112,000 | 90 | |||
| 2.1061.04 | CuSn12Pb | B 505 | Cu 85 - 88, Sn 10 - 12, Pb 1-15 | 8.7 | 140 | 280 | 7 | 112,000 | 85 | |||
| 3 | 1714 | 2.0975.01 | CuAl10Ni | B 584 | Das ist ein sehr schwieriger Fall.0Ni 4,0 - 6.5, Fe 3,5 bis 5.5 | 7.6 | 270 | 600 | 12 | 122,000 | 140 | In Schiffen, Luftfahrt und Schwermaschinen für die Herstellung von Lagern und Komponenten, die eine hohe Festigkeit und Haltbarkeit erfordern. |
| 2.0975.02 | CuAl10Ni | B 30 | Das ist ein sehr schwieriger Fall.0Ni 4,0 - 6.5, Fe 3,5 bis 5.5 | 7.6 | 300 | 600 | 14 | 122,000 | 150 | |||
| 2.0975.03 | CuAl10Ni | B 271 | Das ist ein sehr schwieriger Fall.0Ni 4,0 - 6.5, Fe 3,5 bis 5.5 | 7.6 | 300 | 700 | 13 | 122,000 | 160 | |||
| 2.0975.04 | CuAl10Ni | B 505 | Das ist ein sehr schwieriger Fall.0Ni 4,0 - 6.5, Fe 3,5 bis 5.5 | 7.6 | 300 | 700 | 13 | 122,000 | 160 | |||
| 4 | 1709 | 2.0598.01 | CuZn25Al5 | B 584 | Cu 60 - 67, Al 3 - 7, Fe 1,5 - 4, Mn 2,5 - 5, Zn Rest | 8.2 | 450 | 750 | 8 | 115,000 | 180 | Es wird in Schwerlastlagern, hydraulischen Komponenten und Marine-Hardware eingesetzt. |
| 2.0598.02 | CuZn25Al5 | B 30 | Das ist ein sehr schwieriger Fall.5, Fe 2-4, Mn 2,5-5, Zn 22-28 | 8.2 | 480 | 750 | 8 | 115,000 | 180 | |||
| 2.0598.03 | CuZn25Al5 | B 271 | Das ist ein sehr schwieriger Fall.5, Fe 2-4, Mn 2,5-5, Zn 22-28 | 8.2 | 480 | 750 | 5 | 115,000 | 190 | |||
| 5 | 1705 | 2.1052.01 | CZn12 | Noch nicht standardisiert | Cu 84 - 88, Sn 11 - 13, Pb 1, Ni 2.0, Sb 0.2P 0.2 | 8.6 | 140 | 260 | 12 | 110,000 | 80 | Häufig bei der Herstellung von Lager, Zahnrädern und Komponenten, die eine hohe Verschleißfestigkeit erfordern.Alle Rechte an den aufgeführten Inhalten sind von https vorbehalten.://www.viiplus.com/ |
| 2.1052.03 | CZn12 | Noch nicht standardisiert | Cu 85 - 88, Sn 10 - 12, Pb 1-15 | 8.6 | 150 | 280 | 8 | 110,000 | 90 | |||
| 2.1052.04 | CZn12 | Noch nicht standardisiert | Cu 85 - 88, Sn 10 - 12, Pb 1-15 | 8.7 | 140 | 280 | 8 | 110,000 | 95 | |||
| Anmerkung: Lieferformularcodes: .01 = Sandguss, .02 = Gravitationsguss, .03 = Zentrifugalguss, .04 = Dauerguss. | ||||||||||||
Feste Schmiermittel-Leinlager bestehen aus verschleißbeständigen Kupferlegierungen mit Einlagen aus festen Schmiermitteln
Ein selbstschmierendes Gleitlager ist ein selbstschmierendes Lager, das aus Löchern geeigneter Größe und ordnungsgemäßer Anordnung auf der Metallreibfläche besteht.und dann in die Löcher eingebettet mit einer einzigartigen Selbstschmierleistung zur Bildung eines festen Schmiermittels (Fläche des festen Schmiermittels beträgt in der Regel 22% bis 30% der Reibungsfläche)Das Produkt integriert die jeweiligen Vorteile von Metallmatrix und Spezialformel-Schmiermaterial und durchbricht damit die Einschränkung der Ölfolie-Schmierung für allgemeine Lager.Selbstschmierlager eignen sich besonders für den Einsatz von ölfreien Lagerlagern., hohe Temperatur, hohe Belastung, geringe Geschwindigkeit, Schmutz- und Korrosionsschutz, Strahlenschutz,sowie in Wasser- oder Vakuumlösung Infiltration und kann einfach nicht Schmierölfilm unter besonderen Arbeitsbedingungen hinzufügenDie Produkte werden weit verbreitet in metallurgischen Stahlwalzgeräten, Füllgeräten, Wasserturbinen, Dampfturbinen, Instrumenten und Messgeräten, Bergbaugeräten, Schiffbaumaschinen,Textilmaschinen, Schiffbau, Luft- und Raumfahrt, Navigation und andere Bereiche, aber auch für Maschinenbau.Das Substrat des selbstschmierenden Lagers ist anhand der Arbeitsbedingungen des Lagers selbst zu bestimmen.Die üblich verwendeten Materialien sind hochfeste Messing, Zinnbronz, Aluminiumbronz, Zink-basierte verschleißbeständige Legierung usw. Das eingebettete feste Schmiermaterial besteht hauptsächlich aus Graphit und Zusatzstoffen.Verschiedene Zusatzstoffe eignen sich für verschiedene Arbeitsbedingungen. je nach den Arbeitsbedingungen des Lagers selbst durch Kombination verschiedener Metallmatrizen und eingebetteter fester SchmiermittelDas Produkt kann garantiert den besonderen Anforderungen verschiedener Arbeitsbedingungen wie Temperatur entsprechen., Last und Mittel, und gleichzeitig eine stabile und zuverlässige Arbeit zu gewährleisten.
JDB-2-Bronz-Inkleidungslager ist eine Art festes Schmiermittel mit 6-6-3-Bronze als Matrix, eingebettetem Graphit und MoS2 als festes Schmiermittel.Weil die Dichte von 6-6-3 Bronze höher ist als die von hochfester Messing., so dass bei hoher Temperatur und geringer Belastung sehr verschleißbeständig reflektiert wird.Maschinen der leichten Industrie, Werkzeugmaschinenindustrie und andere geringe Belastung, hohe Temperatur, mittlere Geschwindigkeiten.
Technische Parameter:
Material der Matrix: CuSn6Zn6PB3
Grenzdynamische Belastung: 60 N/mm2
Grundhärte: HB80~100
Reibungskoeffizient μ: <0.15
Höchstbetriebstemperatur: 350°C
Höchstgeschwindigkeit des Gleitens: 2 m/s
