Das stahlgestützte, verzinnte Anlaufscheibenlager mit Beschichtung ist ein Hochleistungs-Lager, das für hohe Belastungen ausgelegt ist und einen reibungslosen, zuverlässigen Betrieb in Axialanwendungen gewährleistet.

Dieses Lager, das mit einer Stahlunterlage konstruiert ist, bietet außergewöhnliche Festigkeit und Haltbarkeit und eignet sich daher für den Einsatz in anspruchsvollen Industrieumgebungen. Die Verzinnung bietet eine zusätzliche Schutzschicht, die Korrosion und Verschleiß widersteht und gleichzeitig die Schmiereigenschaften verbessert.

Die (Polytetrafluorethylen)-Beschichtung bietet eine reibungsarme Oberfläche, die die Reibung und Wärmeentwicklung während des Betriebs erheblich reduziert. Dies erhöht nicht nur die Effizienz des Lagers, sondern verlängert auch seine Lebensdauer.

Die Anlaufscheibenkonstruktion dieses Lagers ermöglicht eine gleichmäßige Lastverteilung, wodurch Spannungskonzentrationen reduziert und der Verschleiß minimiert werden. Egal, ob Sie vorhandene Geräte aufrüsten oder neue Maschinen installieren, das stahlgestützte, verzinnte Anlaufscheibenlager mit Beschichtung ist eine ausgezeichnete Wahl zur Verbesserung der Leistung und Zuverlässigkeit.

Kontaktieren Sie uns noch heute, um mehr über dieses Lager zu erfahren und wie es Ihre spezifischen industriellen Anforderungen erfüllen kann. Unser Expertenteam steht Ihnen gerne zur Seite, um das richtige Lager für Ihre Anwendung auszuwählen und Ihnen die notwendige Unterstützung oder Beratung zu bieten.

Anlaufscheibenlager

ANLAUFSCHEIBENLAGER LIEFERANT GLEITLAGER

Einfach ausgedrückt handelt es sich um eine dreischichtige Verbundkonstruktion, wobei -1 die Materialbeschreibung ist: Das SF-1-Lager besteht aus einer Stahlscheibe als Matrix, einer Zwischenschicht aus gesintertem kugelförmigem Bronzepulver und einer Innenschicht aus gewalztem Polytetrafluorethylen () und Bleimischung, die durch drei Walzschichten des Lagers gebildet wird. Und es hat die Eigenschaften eines kleinen Reibungskoeffizienten, Verschleißfestigkeit, hohe Korrosionsbeständigkeit und keine Ölschmierung.

Das Grundkonzept
Einfach ausgedrückt handelt es sich um eine dreischichtige Verbundkonstruktion, wobei -1 die Materialbeschreibung ist: Das SF-1-Lager besteht aus einer Stahlscheibe als Matrix, einer Mittelschicht aus gesintertem kugelförmigem Bronzepulver und einer Innenschicht aus gewalztem Polytetrafluorethylen () und Bleimischung, die durch drei Walzschichten des Ming Sheng-Lagers gebildet wird. Und es hat die Eigenschaften eines kleinen Reibungskoeffizienten, Verschleißfestigkeit, hohe Korrosionsbeständigkeit und keine Ölschmierung. Die Verwendung dieses Produkts kann die Kosten senken, das mechanische Volumen reduzieren, das Phänomen des Wellenbeißens vermeiden und die mechanischen Geräusche reduzieren usw. SF-1-Produkte werden häufig in den Gleitteilen aller Arten von Maschinen eingesetzt, wie z. B. in Druckmaschinen, Textilmaschinen, Fitnessgeräten, hydraulischen Trägern, Kleinmotoren, Automobilen, Motorrädern sowie in der Land- und Forstwirtschaft.

Das SF-1-Ölfreilager ist ein Gleitlager, das aus einer Stahlplatte als Basis, gesintertem kugelförmigem Bronzepulver in der Mitte und einer Mischung aus gewalztem Polytetrafluorethylen () und Blei auf der Oberfläche besteht. Es hat die Eigenschaften eines kleinen Reibungskoeffizienten, Verschleißfestigkeit, guter Korrosionsbeständigkeit und keiner Ölschmierung. Dieses Produkt kann die Kosten senken, das mechanische Volumen reduzieren, das Phänomen des Wellenbeißens vermeiden und die mechanischen Geräusche reduzieren usw.

1, keine Ölschmierung oder weniger Ölschmierung, geeignet für Orte, an denen nicht oder nur schwer nachgeschmiert werden kann, kann ohne Wartung verwendet werden.

2, Gute Verschleißfestigkeit, kleiner Reibungskoeffizient und lange Lebensdauer.

3, hat die richtige Menge an elastisch-plastisch, kann die Belastung auf einer breiteren Kontaktfläche verteilen, die Tragfähigkeit des Lagers verbessern.

4, der statische und dynamische Reibungskoeffizient ist ähnlich, um das Kriechen bei niedriger Geschwindigkeit zu eliminieren, um die Arbeitsgenauigkeit der Maschine zu gewährleisten.

5, kann die Maschine dazu bringen, Vibrationen zu reduzieren, Geräusche zu reduzieren, Umweltverschmutzung zu verhindern, die Arbeitsumgebung zu verbessern und zu optimieren.

6, kann im Betrieb einen Transferfilm bilden, um die Verwendung der Schleifwelle zu schützen, kein Wellenbeißphänomen.

7,Die Härteanforderungen der Schleifwelle sind gering, und die Welle ohne Härte- und Anlassbehandlung kann verwendet werden, wodurch die Bearbeitungsschwierigkeit und die Kosten der zugehörigen Teile reduziert werden.

8, dünnwandige Struktur, geringes Gewicht, Reduzierung des mechanischen Volumens.

9, die Rückseite aus Stahl kann mit einer Vielzahl von Metallen galvanisiert werden, kann in korrosiven Medien verwendet werden; Derzeit wird es häufig in den Gleitteilen verschiedener Maschinen eingesetzt. Wie z. B. Automatisierungsmaschinen und -ausrüstung (Waage, Schwinge, Gleiter, Biegung, Zyklotron, Drehteile) Führungsbuchse, Hydraulikmotor, Hydraulikzylinder-Zahnradpumpe pu, Textilmaschinen, Verkaufsautomaten, Kunststoffformmaschine, Druckgussmaschine, Gummimaschine, Tabakmaschine, Fitnessgeräte, Büromaschinen, Hydraulikwagen, Automobil, Motorrad, Forstmaschinen usw.

Anlaufscheibenlagermaterial:

Stahl+Bronze+

Anlaufscheibenlagerstruktur:

Metall-Polymer-Verbund-Anlaufscheibenmaterial
 

Anlaufscheibenlagerzusammensetzung:

Stahlrücken + poröser Bronze-Sinter + + Blei
 

Anlaufscheibenlager-Mikroabschnitt:

1.+ Gleitschicht aus Blei

2.Poröser Bronze-Sinter

3.Stahlrücken

4.Zinn-/Kupferbeschichtung

Merkmale des Anlaufscheibenlagers

 
Geeignet für Trockenlauf mit niedrigem Reibungskoeffizienten, geringer Verschleißrate, guten Gleiteigenschaften, der erzeugte Transferfilm schützt die passende Metalloberfläche.
Geeignet für Dreh- und Oszillationsbewegungen, hohe chemische Beständigkeit, geringere Wasseraufnahme und reduziertes Quellen.
Funktioniert auch gut mit Schmierung.

Technische Daten des Anlaufscheibenlagers

SF-1 Anlaufscheiben - Metrische Größe