Markenbezeichnung: | VIIPLUS |
Modellnummer: | Graphit verstopfter Messingbusch |
MOQ: | Verkäuflich |
Preis: | verhandelbar |
Zahlungsbedingungen: | T/T |
Versorgungsfähigkeit: | Graphit verstopfte Messingbusch Buchsen online • Gleitlager-Hersteller • Selbstschmierende mit Büsch |
Die C86300-Legierung, die ölfreie, massive Bronzebuchse mit Festschmierstoff ist eine Hochleistungskomponente, die so konzipiert ist, dass sie reibungslos ohne die Notwendigkeit einer herkömmlichen Schmierung arbeitet. Diese Buchse besteht aus einer Speziallegierung, die Festschmierstoffpartikel enthält und somit die Notwendigkeit des regelmäßigen Ölens oder Fettens überflüssig macht.
Der in der Bronzelegierung eingebettete Festschmierstoff gewährleistet eine kontinuierliche und zuverlässige Schmierung, selbst unter hohen Belastungen und Temperaturen. Diese Eigenschaft reduziert Verschleiß und Reibung erheblich, verlängert die Lebensdauer der Buchse und erhöht die Effizienz der Maschinen, in denen sie eingesetzt wird.
Die C86300-Legierungszusammensetzung der Buchse bietet außergewöhnliche Festigkeit, Duktilität und Korrosionsbeständigkeit. Sie ist in der Lage, verschiedenen Betriebsbedingungen standzuhalten und eignet sich daher für eine Vielzahl von Anwendungen in verschiedenen Branchen.
Als massive Bronzebuchse ist sie präzise konstruiert, um sicher an Ort und Stelle zu passen, einen stabilen Betrieb zu gewährleisten und den Wartungsaufwand zu reduzieren. Die massive Konstruktion bietet zudem eine ausgezeichnete Steifigkeit und Tragfähigkeit.
Wenn Sie abgenutzte Buchsen ersetzen oder Ihre Maschinen mit haltbareren Komponenten aufrüsten möchten, ist die C86300-Legierung, die ölfreie, massive Bronzebuchse mit Festschmierstoff eine ausgezeichnete Wahl. Ihre einzigartige Kombination von Eigenschaften gewährleistet zuverlässige Leistung und langfristige Haltbarkeit und macht sie zu einer kostengünstigen Lösung für Ihre Schmierbedürfnisse.
Ölfreie Lagerinspektion - Zylindrische Teileinspektion
Gleitlager (aus graphitimprägniertem Messing)
BESCHREIBUNG | GRÖSSE | F | T | D | d | H |
Ölfreie Führungsbuchse | D30.01 20 40 | 34 | 4 | 28 | 20 | 40 |
Ölfreie Führungsbuchse | D30.01 25 40 | 40 | 4 | 32 | 25 | 40 |
Ölfreie Führungsbuchse | D30.01 30 50 | 50 | 4 | 40 | 30 | 50 |
Ölfreie Führungsbuchse | D30.01 32 50 | 50 | 4 | 40 | 32 | 50 |
Ölfreie Führungsbuchse | D30.01 40 63 | 63 | 5 | 50 | 40 | 63 |
Ölfreie Führungsbuchse | D30.01 50 71 | 71 | 6 | 63 | 50 | 71 |
Ölfreie Führungsbuchse | D30.01 63 80 | 90 | 8 | 80 | 63 | 80 |
Ölfreie Führungsbuchse | D30.01 80100 | 112 | 10 | 100 | 80 | 100 |
Ölfreie Führungsbuchse | D30.01 100125 | 140 | 12 | 125 | 100 | 125 |
Ölfreie Führungsbuchse | D30.01 125160 | 180 | 12 | 160 | 125 | 160 |
Das JDB-1-Festschmierstofflager besteht aus Gussbronze mit gleichmäßig darin eingebettetem Graphit. Es hat eine überlegene Leistung gegenüber normalen Lagern, deren Schmierung von einem Ölfilm abhängt. Unter Bedingungen von Schwerlast, hoher Temperatur, langsamer Geschwindigkeit, Korrosionsschutz oder wo Öl nur schwer eingeführt werden kann, verdoppelt sich seine Leistung sowohl in Bezug auf Härte als auch auf Reibung.
Es kann in großem Umfang in Stranggießmaschinen, Bergbaumaschinen, Schiffen, Luftturbinen, Wasserturbinen und Spritzgussmaschinen eingesetzt werden.
Grundmaterial | CuZn25A16Fe3Mn3 | Dynamische Belastung | 100 N/mm² |
Basishärte | HB210~245 | Reibungskoeffizient | <0,16 |
Temperatur Max | 300℃ | Geschwindigkeitsbegrenzung | trocken 0,4 m/s Öl 5 m/s |
Chemische Anforderungen | ||||||||||||
Kupfer Legierung UNS-Nr. |
Zusammensetzung, % max., sofern nicht anders angegeben | |||||||||||
Nickel | ||||||||||||
Kupfer | Zinn | Blei | Zink | Eisen | Einschließlich | Aluminium | Mangan | Antimon | Schwefel | Phosphor | Silizium | |
Kobalt | ||||||||||||
C86300 | 60,0–66,0 | 0,20 | 0,20 | 22,0–28,0 | 2,0–4,0 | 1,0A | 5,0–7,5 | 2,5–5,0 | ... | ... | ... | ... |
C90500 | 86,0–89,0 | 9,0–11,0 | 0,30 | 1,0–3,0 | 0,20 | 1,0A | 0,005 | ... | 0,20 | 0,05 | 0,05B | 0,005 |
C91100 | 82,0–85,0 | 15,0–17,0 | 0,25 | 0,25 | 0,25 | 0,50A | 0,005 | ... | 0,20 | 0,05 | 1,0B | 0,005 |
C91300 | 79,0–82,0 | 18,0–20,0 | 0,25 | 0,25 | 0,25 | 0,50A | 0,005 | ... | 0,20 | 0,05 | 1,0B | 0,005 |
C93700 | 78,0–82,0 | 9,0–11,0 | 8,0–11,0 | 0,8 | 0,7C | 0,50A | 0,005 | ... | 0,50 | 0,08 | 0,10B | 0,005 |
A Bei der Bestimmung des Kupferminimums kann Kupfer als Kupfer plus Nickel berechnet werden. | ||||||||||||
B Für Strangguss muss der Phosphorgehalt 1,5 % max. betragen. | ||||||||||||
C Eisen muss 0,35 % max. betragen, wenn es für stahlunterlegte Teile verwendet wird. |