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| Markenbezeichnung: | Self-Lubricating Bearings, Prelubricated Bearings |
| Modellnummer: | selbstschmierende Lager pom Hochleistung |
| MOQ: | Pom Layer Sleeve Bushing |
| Preis: | Competitively Priced vs PTFE POM, Provides Lubricating Bush |
| Zahlungsbedingungen: | T/T |
| Versorgungsfähigkeit: | Pom Layer Sleeve Bushing |
Kompositionslager POM Metall-Polymer-Gleichlager mit Fettgeschmiert sind eine leistungsstarke Lösung für eine Vielzahl von industriellen Anwendungen.Diese Buschen bestehen aus einer Kombination aus POM (Polyoxymethylen) Metall und Polymermaterialien, die eine außergewöhnliche Festigkeit, Haltbarkeit und Verschleißbeständigkeit bieten.
Die POM-Metallkomponente bietet ein starres und stabiles Lager, das eine genaue Ausrichtung und Lastverteilung gewährleistet.bietet eine reibungsfreie Oberfläche, die Verschleiß und Wärmeerzeugung reduziert, was zu einer längeren Lagerlaufzeit und einem reibungsloseren Betrieb führt.
Das Fett wirkt als Schmiermittel und verringert Reibung und Verschleiß auch bei hohen Lasten und Geschwindigkeiten.Dies verlängert nicht nur die Lebensdauer der Buschen, sondern verbessert auch die allgemeine Effizienz der Maschinen.
Das einfache Lagerkonzept dieser Composite Bushings POM Metal Polymer Plain Bearings Grease Lubricated ermöglicht eine einfache Installation und den Austausch.einschließlich Pumpen, Motoren, Getriebe und sonstige Dreh- oder Wechselgeräte.
Zusammengefasst bieten Composite Bushings POM Metal Polymer Plain Bearings Grease Lubricated eine robuste und zuverlässige Lösung für industrielle Anwendungen, die leistungsstarke Lager benötigen.Ihre Kraftkombination, Haltbarkeit, Verschleißbeständigkeit und Schmierfähigkeit sorgen für einen reibungslosen Betrieb und eine lang anhaltende Leistung.
Selbstschmierungspumpenbuschen, Präzisionsbearbeitung
Wir können effizient selbstschmierende Pumpenbüsche und Lager in verschiedenen Konfigurationen für Ihre Anwendungen erstellen.
Jetzt bieten wir eine große Durchmesser-Buschkapazität.
VIIPLUS-Lager verwenden spezielle Polymerfolien zur Selbstschmierung und Verbesserung der Verschleißeigenschaften.Schmierung und Hardware der Anwendung. Die Metallunterlage unterstützt Linermaterialien, die hohen Belastungen, Geschwindigkeiten und ungünstigen Umgebungen standhalten.
die Trägerzwischenschicht ist ebenfalls ein selbstschmierendes Material.
VerbundlagerLager aus zusammengesetzten Lagern |
Internationale Lieferung von technischen Industrieprodukten, insbesondere gepackten Hülsen (selbstschmieren oder zum Schmieren), personalisierten POM-Büschen,
POM-Verbundwerkstoff trockene Schiebebüschungen geeignet für Rotations- und Vibrationsbewegungen, weniger Wartungsaufwand aufgrund längerer Schmierungsintervalle, kürzerer Verschleißniedrigere Empfindlichkeit gegenüber Randbelastungen, keine Wasseraufnahme und damit keine Schwellung, gute Dämpfung, gute Stoßbeständigkeit.Die Trockenrutschbüschel aus Pom-Verbundwerkstoff basieren auf einem Verbundwerkstoff mit 3 fest verbundenen Schichten: Stahl als Basis, sphärisch gesintertes Bronzepulver als Zwischenschicht und modifiziertes POM als Beschichtungsschicht.schwierige Betriebsbedingungen und normale Temperaturen, sparen Kosten und verlängern die Lebensdauer durch den normalen Austausch aller Kupferringe.
Es eignet sich besonders für die Dreh- und Schaukelbewegung unter starker Last und niedriger Geschwindigkeit sowie für das Öffnen und Schließen unter Last, bei denen es nicht einfach ist, eine Schmierflüssigkeit zu bilden.Unter dem Zustand der GrenzschmierungDie Kunststoffschicht auf der Oberfläche kann bei der Schachthülsenformung einen gewissen Spielraum hinterlassen.und kann nach dem Drücken in das Loch selbst verarbeitet werden, um eine bessere Baugröße zu erreichen.
Gegenwärtig wird es hauptsächlich in metallurgischen Maschinen, Bergbaumaschinen, Wassersparmaschinen, Autoschassis, Baumaschinen, landwirtschaftlichen Maschinen,Stahlwalzmaschinen usw..
1Die Mischung aus modifiziertem POM und Blei beträgt 0,3-0,5 mm, was eine hohe Verschleißfestigkeit und einen geringen Reibungskoeffizienten auch bei sofortigem Ölmangel aufweist.Pom-Verbundwerkstoff trockene Gleitbüschfläche ist regelmäßig mit Spirale angeordnet Winkel der Öllagergrube, Montage, muss mit Fett bedeckt sein.
2. Kupferpulverschicht 0,2 mm ~ 0,3 mm, mit guter Tragfähigkeit und Verschleißfestigkeit, guter Wärmeleitfähigkeit kann die im Bearingbetrieb erzeugte Wärme rechtzeitig übertragen werden.Das Verbundmaterial kann in die Lücke des Kupferpulverballs eindringen und die Bindungsfestigkeit verbessern.
3. Niedrigkohlenstoffstahl 0,4 bis 2,2 mm, verbessert die Tragfähigkeit und Wärmeübertragung.
4Kupfer/Zinnplattierung, Kupferplattierung 0,008 mm, Zinnplattierung 0,005 mm, so daß das Lager eine gute Korrosionsbeständigkeit aufweist.
Die überlegene Leistungsfähigkeit der glatten Polymer-Metallringe beruht auf ihrer einzigartigen Verbundkonstruktion:
·Imprägnierte, mit Füllstoffen oder extrudiertem Thermoplastband angereicherte Reibungsbeständigkeit
·Poröser, gesinterter Bronze-Abstand für eine hohe Verschleißfestigkeit
·Eisen- oder Bronzeunterstützung für eine hohe mechanische Beständigkeit
Der trockenschleifende Buschhalter kann in rotierenden und schwingenden Anwendungen eingesetzt werden.weniger anfällig für Kantenbelastungen und keine Wasserabsorption. THX hat gute Dämpfungsqualitäten und ist gegen Stoßbelastungen beständig.
·Stützmaterial Stahlblechplattiert
·Zwischenschicht Sinterbronz
·Schiebe-Schicht Acetharz / POM
·Verbesserung der Effizienz durch Pomp-Verbundlager mit trockenen Schiebebuchsen mit geringer Reibung
·Verlängerte Lebensdauer
·Null Wartung
·Kompakte, leichte Konstruktionen
·Reduzierte Lärmbelastung
·Schnelle und einfache Montage
·Verbesserung der Betriebseffizienz
| Max. Last | Statik | 250 N/mm2 (36.000 PSI) |
| Sehr langsame Geschwindigkeiten | 140 N/mm2 (20.000 PSI) | |
| Rotation / Schwingung | 60 N/mm2 (8.600 PSI) | |
| Max. PV | 3.0 N/mm2*m/s (85.000 PSI-FPM) | |
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Temperaturbereich |
-40°C bis +130°C (-40°F bis +260°F) | |
| Max. Geschwindigkeit | Geölt | 0.5 m/s (100 FPM) |
| mit einem Gehalt an Zellstoff von | 2.5 m/s (500 FPM) | |
| Wärmeleitfähigkeit | 4 W ((m*K) -1 | |
| Koeffizient der thermischen Ausdehnung | 11*10-6*K-1 | |
| Reibungskoeffizient | 0.05 zu 0.20 |
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1.Gerechte Schlauchbügel
2.Flankenbüschel
3.Schubspüler
4. Strip
5Nichtstandardprodukte sind ebenfalls erhältlich.
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·Wohnung Ø H7
·Inneres Ö nach der Montage in der D-Reihe
·Wachttoleranz H8
| Trocken | Arme |
| Ölgeschmiert | Das ist gut. |
| Fettgeschmiert | Sehr gut. |
| Wassergeschmiert | Arme |
| Prozessflüssigkeit geschmiert | Arme |
·Durch ihre guten Schiebeigenschaften und ihre kompakte Konstruktion eignen sich diese Komposit-Trockenschiebebuchsen besonders für Komposit-Pom-Trockenschiebebuchsen, bei denen
·Wartungsfreier Betrieb ist Voraussetzung
·Es besteht die Gefahr, dass das Schmiermittel ausgehungert wird
·Schmierstoffe dürfen nicht verwendet oder verboten werden.
·Der Platz ist begrenzt.
Empfohlen für Anwendungen, bei denen ein intermittierender Betrieb oder eine Grenzschmierung erforderlich ist.
Automobilindustrie: Aufhängungsgelenke, Schraubenbaugelenke, Fahrverbindungen, Lenkung und sonstige Verbindungen, Gelenke
Verbindungen und Hintergehänge.
Werkzeugmaschinen: Spindeln in Bohr-, Schleif- und Fräsmaschinen und Ram-Leitplatten in Multi-Ram-Pressen.
Landwirtschaftliche Ausrüstung: Getriebe, Kupplungsbaugruppen, Ballenfahrzeuge und Radrollen für Ballenaccumulatoren, Drehlager für Vorderachse, Lenkschaltlager und Kingpinlager für Erntegeräte...
Die trockene Schiebebüschung aus Pom-Verbundwerkstoff eignet sich besonders gut für Anwendungen, bei denen eine kontinuierliche oder wiederholte Schmiermittelzufuhr nicht möglich ist.
Standardzylinderbuschen, Schubschleifen, Flanschbuschen und Streifen sind erhältlich.
Metrische Lager und imperiale Aufmachungen auf Bestellung: Standardlagerformen in besonderen Abmessungen, Halblager, durch Stempeln erhaltenen besonderen Formen, Lager mit Ortungsbohrungen,Schmierstofflöcher und bearbeitete Rillen, maßgeschneiderte Buschentwürfe
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