![]() |
Markenbezeichnung: | VIIPLUS |
Modellnummer: | oilless Buchsen |
MOQ: | verkäuflich |
Preis: | verhandelbar |
Zahlungsbedingungen: | T/T |
Versorgungsfähigkeit: | Zuschlaggegenstände, Zuschlaggegenstände, Zuschlaggegenstände, Zuschlaggegenstände, Zuschlaggegenstä |
Das B50 Bronzegehäuse mit Graphitnester-Lagerbuchse Oilless ist eine Hochleistungskomponente, die für den Einsatz in verschiedenen industriellen Anwendungen entwickelt wurde, bei denen ein schmierfreier Betrieb erwünscht ist. Diese Buchse besteht aus langlebiger B50-Bronze und bietet hervorragende Verschleißfestigkeit und mechanische Festigkeit, wodurch eine zuverlässige Leistung auch unter extremen Bedingungen gewährleistet wird.
Das einzigartige Merkmal dieser Buchse ist die Integration von Graphitnestern, die für inhärente Schmiereigenschaften sorgen. Dieses selbstschmierende Design macht regelmäßiges Schmieren überflüssig und reduziert den Wartungsaufwand und die Betriebskosten erheblich. Die Graphitnester tragen außerdem zu geringerer Reibung und Wärmeentwicklung bei und verbessern so die Leistung und Lebensdauer der Buchse weiter.
Die Präzisionsfertigung des B50 Bronzegehäuses mit Graphitnester-Lagerbuchsen Oilless gewährleistet eine perfekte Passform und optimale Leistung in verschiedenen Anwendungen. Bei Verwendung in Automobilsystemen, Maschinen oder anderen Industrieanlagen bietet diese Buchse eine zuverlässige und kostengünstige Lösung zur Verbesserung der Verschleißfestigkeit und Schmiereigenschaften rotierender Baugruppen.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass das B50 Bronzegehäuse mit Graphitnester-Lagerbuchsen Oilless eine ausgezeichnete Wahl für industrielle Anwendungen ist, die schmiermittelfreien Betrieb und höchste Verschleißfestigkeit erfordern. Seine langlebige Konstruktion, sein selbstschmierendes Design und seine präzise Fertigung machen es zu einer zuverlässigen Komponente in verschiedenen industriellen Umgebungen.
BRONZEBUCHSEN MIT FESTSCHMIERMITTEL
B50 Bronzegehäuse Graphit-Lagerbuchsen für niedrige Drehzahlen und hohe Belastungen
BG-Buchsenlager mit Festschmierstoff Bronzebuchsen
1610 16/22x10 Bronzegehäuse Graphitnester Lagerbuchse
B50 Bronzeguss-Graphit-Lagerbuchse mit kompetentem Kundenservice
Gleitlager (Gleitlager) aus Bronzeguss C93200 zum Online-Verkauf
Konstruktion:
Auf 25–35 % der Gleitfläche ist ein festes Schmiermittel auf Graphitbasis in die Bronzematrix eingearbeitet.
Betriebsart: -100°C; +500°C
Anwendungsgebiete:
Bei niedrigen Drehzahlen, insbesondere bei hoher, langzeitiger Belastung in nasser und korrosiver Umgebung
Ausrüstung für die Chemie-, Glas- und Papierindustrie
Industrieöfen, Walz- und Gießmaschinen
Bagger, Zugbrücken und Saugbagger für die Metallpulvermetallurgie. Poröses Metall
Gleitlager (Gleitlager) aus Bronzeguss C93200 Online-Verkauf
Legierungsmaterialien
Modell | JDB-1 | JDB-2 | JDB-3 | JDB-4 | JDB-5 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Grad Chinesische Marken GB1776-87 |
ZCuZn25 AI6Fe3Mn3 |
ZCuSn6Zn6Pb3 | ZCuAI10Fe3 | ZCuSu10P1 | Stahl+ZCuSn6Zn6Pb3 | HT250 | GCr15 |
Internationales ISO 1338: |
GCuZn25 AI6Fe3Mn3 |
GCuSn6Zn6Pb3 | GCuAI10Fe3 | CuSn12 | Stahl+CuSn6Zn6Pb3Fe3Ni5 | - | B1 |
Deutschland LÄRM |
G-CuZn25 AI5 |
GB-CuSn5Zn5Pb5 | GB-CuAI10Ni | GB-CuSn10 | Stahl+CuSn6Zn6Pb3Ni | - | 100Cr6 |
japanisch JIS |
HBsC4 | BC6 | AIBC3 | BC3 | BC6 | FC250 | SUJ2 |
Vereinigte Staaten ASTM/UNS |
C86300 | C83600 | C95500 | C90800 | C83600 | Klasse 40 | 52100 |
Britischer Standard | HTB2 | LG2 | AB1 | PB4 | LG2 | - | - |
Chemische Zusammensetzung der Materiallegierung
Chemische Elemente | JDB-1 | JDB-2 | JDB-3 | JDB-4 | JDB-5 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Cu ( % ) | Ausruhen | Ausruhen | Ausruhen | - | - | ||
Sn ( % ) | - | 6 | - | 10 | 6 | - | - |
Zn ( % ) | 25 | 6 | - | - | 6 | - | - |
Ni ( % ) | - | - | - | - | - | - | - |
KI ( % ) | 6 | - | 10 | - | - | - | - |
Fe ( % ) | 3 | - | 3 | - | - | Ausruhen | Ausruhen |
Mangan ( % ) | 3 | - | - | - | - | 0,905 - 1,3 | 0,20 - 0,40 |
Cr ( % ) | - | - | - | - | - | - | 1,30 - 1,65 |
C ( % ) | - | - | - | - | - | 2,5 - 4 | 0,95 - 1,05 |
Si ( % ) | - | - | - | - | - | 1,0 - 1,3 | 0,15 -0,35 |
Pb ( % ) | - | 3 | - | - | 3 | - | - |
Technische Parameter
Leistung | JDB-1 | JDB-2 | JDB-3 | JDB-4 | JDB-5 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Max. Belastung P ( N/mm² ) | 100 | 60 | 70 | 60 | 250 | ||
Max. Geschwindigkeit V ( m/s ) | Trocken0,4 Öl5 | 2 | 2 | 0,5 | 0,1 | ||
Max. PV ( N/mm²·m/s ) | 3.8 | 0,5 | 0,6 | 0,8 | 2.5 | ||
Dichte ρ( g/cmsup3 ) | 8,0 | 8,0 | 7.6 | 7.3 | 7.8 | ||
Zugfestigkeit ( N/mm² ) | > 600 | > 250 | > 500 | > 250 | > 1500 | ||
Dehnung ( % ) | > 10 | > 4 | > 10 | - | - | ||
Härte ( HB ) | > 210 | > 80 | > 80 | > 160 | HRC > 55 | ||
Max. Temperatur (℃) | 300 | 350 | 300 | 400 | 350 | ||
Reibungskoeffizient ( μ ) | Ölschmierung: 0,03 | Reibung (trocken): 0,16 |
Bei der standardmäßigen mit Graphit verschlossenen Bronzehülsenbuchse werden Hohlräume entsprechender Größe und in geordneter Anordnung auf der metallischen Reibungsfläche der Lagermatrix geöffnet und anschließend ein geformter Festschmierstoff mit einzigartigen selbstschmierenden Eigenschaften in die Hohlräume eingebettet (der Festschmierstoffbereich beträgt im Allgemeinen 25 % -35 % des Reibungsbereichs) und so selbstschmierende Lager hergestellt.
Der Grundkörper der standardmäßigen mit Graphit gefüllten Bronzehülsenbuchse sollte entsprechend den Betriebsbedingungen des Lagers selbst bestimmt werden. Die am häufigsten verwendeten Materialien sind hochfestes Messing, Zinnbronze, Gussteile usw. Es gibt zwei Haupttypen eingebetteter fester Schmierstoffe, einer ist natürliches schwarzes Blei, künstlicher Graphit und MoS2-Synthese, und der andere wird mit als Matrix synthetisiert. Entsprechend den Betriebsbedingungen des Lagers kann die Kombination verschiedener Metallsubstrate und eingebetteter fester Schmierstoffe sicherstellen, dass das Produkt die speziellen Anforderungen verschiedener Temperatur-, Last-, Bewegungs- und Medienbetriebsbedingungen erfüllen kann und gleichzeitig einen stabilen und zuverlässigen Betrieb gewährleistet.
Festschmierstoff | ||
Schmiermittel | Merkmale | Typische Anwendung |
SL1 Graphit+Hinzufügen | Hervorragende Beständigkeit gegen chemische Angriffe und geringe Reibung. Temperaturgrenze 400 ℃ | Suite für allgemeine Maschinen und unter Atmosphäre |
SL4 +Zusätze | Niedrigste Reibung und gute Wasserschmierung, Temperaturgrenze 300℃ | Das Schiff, die Wasserturbine, die Gasturbine usw. |
Die ölfreie Buchse, die in Festschmierstoffe ohne Öl integriert ist, besteht aus einer neuen Art massiver Kupferlegierung, die in ihrem Körper homogen mit einem Festschmierstoff integriert ist.
Es überschreitet die Grenzen allgemeiner Lager, deren Schmierung vom Ölfilm abhängt.
Es eignet sich daher für hohe Temperaturen, starke Beanspruchung, Korrosionsschutz oder wenn Öl schwer zu importieren ist.
Seine Leistung verdoppelt sich sowohl hinsichtlich Härte als auch Verschleißreibung.
Heute wird es häufig in Gießmaschinen, Stahlwalzen in der Metallographie, Mineralmaschinen, Schiffen, Dampfturbinen, hydraulischen Turbinen und Kunststoff-Spritzgussmaschinen eingesetzt.
Ölfreie Flanschgleitlagerbuchse, JDB-Material besteht ausrobustes Metall auf Bronzebasis mit eingebetteten speziellen Festschmierstoffen. Das Grundmetall hält hohen Belastungen stand und die festen Schmierstoffe sorgen für Selbstschmierung. Oilless Flange Sleeve Bearing Bushing zeigthervorragende Leistungohne Vorschmierung unter extrem hohen/niedrigen Temperaturen bei niedriger Geschwindigkeit. Dieses Material bietet einewartungsfreiLagerlösung, insbesondere für hohe Belastungen sowie intermittierende oder oszillierende Bewegungen.
Ölfreie Flanschgleitlagerbuchsen können in trockenen, heißen, korrosiven, wässrigen oder anderen chemischen Umgebungen eingesetzt werden, wenn kein Öl eingeführt werden kann.
Ölfreie Flanschgleitlagerbuchsen werden häufig in der Automobilindustrie, im Wasserbau, an Staudämmen, in der Kunststoffindustrie, in Folgegussmaschinen, bei Stahlwalzen in der Metallurgieindustrie, in Mineralmaschinen, in Schiffsturbogeneratoren, hydraulischen Turbinen und Spritzgussmaschinen eingesetzt.
Ölfreie Buchse- Auswählen, konfigurieren, bestellen. Viiplus liefert pünktlich und bietet faire Preise.
Unsere ölfreien Buchsen sind die perfekte Lösung für Projekte, bei denen eine Schmierung nicht problemlos möglich ist oder herkömmliche Schmiermittel verkohlen können.
Kontaktieren Sie uns - Lieferant von ölfreien Buchsen
Nehmen Sie noch heute Kontakt auf, um eine Anfrage zu ölfreien Buchsenlagern zu stellen oder einen Katalog anzufordern!
(Bronze mit eingebettetem Graphit)
Eine ölfreie Buchse oder häufiger Gleitlager oder Gleitlager ist der einfachste Lagertyp, der nur aus einer Lagerfläche und keinen Wälzkörpern besteht.
Ölfreie Buchsekann sich auf Kugellager oder einfach „Ringe“ beziehen, die keine regelmäßige Schmierung benötigen – da ein Schmiermittel wie Graphitpulver in das Material eingearbeitet ist, aus dem das Lager besteht. Diese sind auch als eingebettete Graphitbronzebuchsen bekannt und haben 20–25 % Graphiteinsätze an den Wänden/Oberflächen, die jederzeit für Schmierung sorgen und so auch den Reibungskoeffizienten verringern.
Diese ölfreien Buchsen eignen sich für trockene Umgebungen, in denen Kontaminationsgefahr besteht, für Nassanwendungen mit hoher Luftfeuchtigkeit und für Anwendungen, bei denen sich das Lager an einer unzugänglichen Stelle befindet.
Wir sind führender Hersteller und Lieferant von ölfreien Buchsen und unsere Produkte sind von guter Qualität.
Die ölfreie Bronzebuchse ist ein neuer Typ, der aus einer starken Kupferlegierung besteht und gleichmäßig in ihr Festschmierstoffgehäuse eingebettet ist.
Ölfreie Buchsen eignen sich für hohe Temperaturen, schwere Belastungen, Korrosion oder Stellen, an denen sich Öl nur schwer einführen lässt.
Geben Sie die Teilenummer anhand des erforderlichen Innendurchmessers, Außendurchmessers und der Länge an. (Beispiel:) Der Innendurchmesser beträgt 50 mm, der Außendurchmesser 62 mm und die Länge 50 mm.
-Ölfreie Bronzebuchsen - Kupferlegierung gerade, Standard
Material: Hochfeste Messinglegierung
Festschmierstoff eingebettet
●Ölfreie Buchse, die ohne Schmierung gewartet werden kann.
●Ölfreie Buchse: Zeigt hohe Leistung bei hoher Belastung und niedriger Geschwindigkeit.
●Ölfreie Buchse: Zeigt überlegene Verschleißfestigkeit bei Anwendungen, bei denen selten ein Ölfilm entsteht, wie z. B. bei Hin- und Herbewegungen, Schwingungen, häufigen Starts und Stopps usw.
●Ölfreie Buchsen haben eine hervorragende chemische Beständigkeit und Korrosionsbeständigkeit.
●Standard-Ölfreie-Buchsenprodukte sind in verschiedenen Größen erhältlich.
Dichte | 8,2 g/cm3 | |
Zugfestigkeit | >=755N/mm2 | |
Antikompakt-Zähigkeit | >=400~500KJ/m3 | |
Härte | >=200HB | |
Max. Ladedruck | 100N/mm2 | |
Geschwindigkeitsbegrenzung | 0,5 m/s | |
PV-Wertgrenze | 1,65 N/mm2.MS | |
Reibungskoeffizient | Ölschmierung | 0,03 |
Trockenreibung | 0,16 | |
Arbeitstemperatur | -40~+300°C |
Bitte überprüfen Sie Typ/Abmessungen/Spezifikationen in den ölfreien Buchsen – Graphitbronze-Buchsenprodukte – gerade Kupferlegierung, Standardserie.
Ölfreier Buchsentyp | Gerade | Metallart | Hochfeste Messinglegierung |
Innendurchmesser d(Ø) | 50 | Außendurchmesser D(Ø) | 62 |
Gesamtlänge L (mm) | 50 | Max. zulässiger PV-Wertbereich (N/mm2•MS) | 1,1 bis 2,0 |
Max. zulässiger PV-Wert (N/mm2•MS) | 1.16 | Maximal zulässige Belastung (N/mm2) | 20.3 |
Maximal zulässige Geschwindigkeit (m/s) | 0,35 | Montageloch passt | H7 |
Betriebstemperaturbereich (°C) | -40~150 | Betriebstemperaturbereich (ungeschmiert) Min | -40 |
Max. Betriebstemperaturbereich (ungeschmiert) | 150 | Betriebstemperaturbereich (normal) min. | -40 |
Betriebstemperaturbereich (normal) Max | 200 | - | - |
Produkt | Größe und Toleranz |
Länge (L-0,1 -0,3) | |||||||||||
SCHLUCHZEN | Innen Durchmesser |
Draußen Durchmesser |
8 | 10 | 12 | 15 | 16 | 20 | 25 | 30 | 35 | ||
dF7 | D m6 | ||||||||||||
8 | +0,028 +0,013 |
12 | +0,018 +0,007 |
● | ● | ● | ● | ||||||
10 | 〃 | 14 | 〃 | ● | ● | ● | ● | ● | |||||
12 | +0,034 +0,016 |
18 | 〃 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||
13 | 〃 | 19 | +0,021 +0,008 |
● | ● | ● | |||||||
14 | 〃 | 20 | 〃 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||
15 | 〃 | 21 | 〃 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||
16 | 〃 | 22 | 〃 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||
18 | 〃 | 24 | 〃 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||
20 | +0,041 +0,020 |
28 | 〃 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ||||
20 | 〃 | 30 | 〃 | ● | ● | ● | ● | ● | |||||
25 | 〃 | 33 | +0,025 +0,009 |
● | ● | ● | ● | ● | |||||
25 | 〃 | 35 | 〃 | ● | ● | ● | ● | ||||||
30 | 〃 | 38 | 〃 | ● | ● | ● | |||||||
30 | 〃 | 40 | 〃 | ● | ● | ● | ● | ||||||
31,5 | +0,050 +0,025 |
40 | 〃 | ● | |||||||||
35 | 〃 | 44 | 〃 | ● | |||||||||
35 | 〃 | 45 | 〃 | ● | ● | ● | ● | ||||||
40 | 〃 | 50 | 〃 | ● | ● | ● | ● | ||||||
40 | 〃 | 55 | +0,030 +0,011 |
● | ● | ||||||||
45 | 〃 | 55 | 〃 | ● | ● | ||||||||
45 | 〃 | 56 | 〃 | ● | ● | ||||||||
45 | 〃 | 60 | 〃 | ● | ● | ||||||||
50 | 〃 | 60 | 〃 | ● | ● | ||||||||
50 | 〃 | 62 | 〃 | ● | ● | ||||||||
50 | 〃 | 65 | 〃 | ● | |||||||||
55 | +0,060 +0,030 |
70 | 〃 | ||||||||||
60 | 〃 | 74 | 〃 | ||||||||||
60 | 〃 | 75 | 〃 | ● | ● | ||||||||
63 | 〃 | 75 | 〃 | ||||||||||
65 | 〃 | 80 | 〃 | ||||||||||
70 | 〃 | 85 | +0,035 +0,013 |
||||||||||
70 | 〃 | 90 | 〃 | ||||||||||
75 | 〃 | 90 | 〃 | ||||||||||
75 | 〃 | 95 | 〃 | ||||||||||
80 | 〃 | 96 | 〃 | ||||||||||
80 | 〃 | 100 | 〃 | ||||||||||
90 | +0,071 +0,036 |
110 | 〃 | ||||||||||
100 | 〃 | 120 | 〃 | ||||||||||
110 | 〃 | 130 | +0,040 +0,015 |
||||||||||
120 | 〃 | 140 | 〃 | ||||||||||
125 | +0,083 +0,043 |
145 | 〃 | ||||||||||
130 | 〃 | 150 | 〃 | ||||||||||
140 | 〃 | 160 | 〃 | ||||||||||
150 | 〃 | 170 | 〃 | ||||||||||
160 | 〃 | 180 | 〃 |
Größe und Toleranz |
Länge (L-0,1 -0,3) | |||||||||||||
Innen Durchmesser |
Draußen Durchmesser |
40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 100 | 120 | 130 | 140 | 150 | Unterlegscheiben Bewerben |
||
dF7 | D m6 | |||||||||||||
8 | +0,028 +0,013 |
+12 | +0,018 +0,007 |
|||||||||||
10 | " | 14 | " | SOW-10 | ||||||||||
12 | +0,034 +0,016 |
18 | " | SOW-12 | ||||||||||
13 | " | 19 | +0,021 +0,008 |
SOW-13 | ||||||||||
14 | " | 20 | " | SOW-14 | ||||||||||
15 | " | 21 | " | SOW-15 | ||||||||||
16 | " | 22 | " | ● | SOW-16 | |||||||||
18 | " | 24 | " | ● | SOW-18 | |||||||||
20 | +0,041 +0,020 |
28 | " | ● | ● | SOW-20 | ||||||||
20 | " | 30 | " | ● | " | |||||||||
25 | " | 33 | +0,025 +0,009 |
● | ● | ● | SOW-25 | |||||||
25 | " | 35 | " | ● | ● | ● | " | |||||||
30 | " | 38 | " | ● | ● | ● | SOW-30 | |||||||
30 | " | 40 | " | ● | ● | ● | " | |||||||
31,5 | "+0,050 +0,025 Zoll |
40 | " | ● | ||||||||||
35 | " | 44 | " | ● | ● | ● | SOW-35 | |||||||
35 | " | 45 | " | ● | ● | ● | " | |||||||
40 | " | 50 | " | ● | ● | ● | ● | ● | SOW-40 | |||||
40 | " | 55 | +0,030 +0,011 |
● | ● | ● | ● | ● | " | |||||
45 | " | 55 | " | ● | ● | ● | SOW-45 | |||||||
45 | " | 56 | " | ● | ● | ● | " | |||||||
45 | " | 60 | " | ● | ● | ● | ● | ● | " | |||||
45 | " | 60 | " | ● | ● | ● | ● | ● | " | |||||
50 | " | 60 | " | ● | ● | ● | ● | ● | SOW-50 | |||||
50 | " | 62 | " | ● | ● | ● | ● | " | ||||||
50 | " | 65 | " | ● | ● | ● | ● | ● | ● | " | ||||
55 | +0,060 +0,030 |
70 | " | ● | ● | ● | ● | SOW-55 | ||||||
60 | " | 74 | " | ● | ● | ● | ● | ● | SOW-60 | |||||
60 | " | 75 | " | ● | ● | ● | ● | ● | ● | " | ||||
63 | " | 75 | " | ● | ● | ● | ||||||||
65 | " | 80 | " | ● | ● | ● | ● | ● | SOW-65 | |||||
70 | " | 85 | +0,035 +0,013 |
● | ● | ● | ● | ● | ● | SOW-70 | ||||
70 | " | 90 | " | ● | ● | ● | ● | ● | " | |||||
75 | " | 90 | " | ● | ● | ● | ● | ● | SOW-75 | |||||
75 | " | 95 | " | ● | ● | ● | ● | " | ||||||
80 | " | 96 | " | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | SOW-80 | |||
80 | " | 100 | " | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | " | ||
90 | +0,071 +0,036 |
110 | " | ● | ● | ● | ● | ● | ● | SOW-90 | ||||
100 | " | 120 | " | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | SOW-100 | |||
110 | " | 130 | +0,040 +0,015 |
● | ● | ● | ● | ● | ||||||
120 | " | 140 | " | ● | ● | ● | ● | ● | SOW-120 | |||||
125 | +0,083 +0,043 |
145 | " | ● | ● | |||||||||
130 | 145 | " | ● | ● | ||||||||||
140 | 160 | " | ● | ● | ||||||||||
150 | 170 | " | ● | ● | ||||||||||
160 | 180 | " | ● | ● |
Schmierzustand | Trocken | regelmäßige Schmierung |
Gebrauchstemperaturbereich℃ | –40–+300 | –40–+150 |
Zulässiger Maximaldruck PN/mm{2 kgf/cm2} | 29(150){296(1.530)} | |
Zulässige max. Geschwindigkeit V m/{sm/min} | 0,50{30} | 1.00{60} |
Zulässiger max. PV-Wert N/mm2・m/{s kgf/cm2・m/min} | 1.65{1.010} | 3.25{1.990} |
*Die Werte in Klammern sind statische Lagerdrücke, d.h. die Lagerdrücke bei Anwendungen ohne Bewegung oder mit sehr geringer
Bewegung (≦0,0017 m/s[0,1 m/min]).
AUSWEIS |
Außen |
Länge |
Klasse 7 bis 8 |
Klasse 6 bis 7 |
Klasse 8 bis 9 |
Die Klassen entsprechen hier dem JIS-Standard. Dieses Produkt zeigt eine zufriedenstellende Leistung bei einer Gleitflächenrauheit von Rz6,3 bis 12,5 μm.
●Anwendbar auf Rotations-, Schwingungs- und Hin- und Herbewegungen.
● Nicht unter Wasser verwenden.
● Eine Buchse mit 63 mm Innendurchmesser kann als Zwischenzapfen verwendet werden
Buchse für Hydraulikzylinder.
Modell | JDB-1 | JDB-2 | JDB-3 | JDB-4 | JDB-5 | ||
Grad Chinesische Marken GB1776-87 |
ZCuZn25 AI6Fe3Mn3 |
ZCuSn6Zn6Pb3 | ZCuAI10Fe3 | ZCuSu10P1 | Stahl+ZCuSn6Zn6Pb3 | HT250 | GCr15 |
Internationales ISO 1338: |
GCuZn25 AI6Fe3Mn3 |
GCuSn6Zn6Pb3 | GCuAI10Fe3 | CuSn12 | Stahl+CuSn6Zn6Pb3Fe3Ni5 | - | B1 |
Deutschland LÄRM |
G-CuZn25 AI5 |
GB-CuSn5Zn5Pb5 | GB-CuAI10Ni | GB-CuSn10 | Stahl+CuSn6Zn6Pb3Ni | - | 100Cr6 |
japanisch JIS |
HBsC4 | BC6 | AIBC3 | BC3 | BC6 | FC250 | SUJ2 |
Vereinigte Staaten ASTM/UNS |
C86300 | C83600 | C95500 | C90800 | C83600 | Klasse 40 | 52100 |
Britischer Standard | HTB2 | LG2 | AB1 | PB4 | LG2 | - | - |
Chemische Elemente | JDB-1 | JDB-2 | JDB-3 | JDB-4 | JDB-5 | ||
Cu ( % ) | Ausruhen | Ausruhen | Ausruhen | - | - | ||
Sn ( % ) | - | 6 | - | 10 | 6 | - | - |
Zn ( % ) | 25 | 6 | - | - | 6 | - | - |
Ni ( % ) | - | - | - | - | - | - | - |
KI ( % ) | 6 | - | 10 | - | - | - | - |
Fe ( % ) | 3 | - | 3 | - | - | Ausruhen | Ausruhen |
Mangan ( % ) | 3 | - | - | - | - | 0,905 - 1,3 | 0,20 - 0,40 |
Cr ( % ) | - | - | - | - | - | - | 1,30 - 1,65 |
C ( % ) | - | - | - | - | - | 2,5 - 4 | 0,95 - 1,05 |
Si ( % ) | - | - | - | - | - | 1,0 - 1,3 | 0,15 -0,35 |
Pb ( % ) | - | 3 | - | - | 3 | - | - |
Leistung | JDB-1 | JDB-2 | JDB-3 | JDB-4 | JDB-5 |
Max. Belastung P ( N/mm² ) | 100 | 60 | 70 | 60 | 250 |
Max. Geschwindigkeit V ( m/s ) | Trocken0,4 Öl5 | 2 | 2 | 0,5 | 0,1 |
Max. PV ( N/mm²·m/s ) | 3.8 | 0,5 | 0,6 | 0,8 | 2.5 |
Dichte ρ( g/cmsup3 ) | 8,0 | 8,0 | 7.6 | 7.3 | 7.8 |
Zugfestigkeit ( N/mm² ) | > 600 | > 250 | > 500 | > 250 | > 1500 |
Dehnung ( % ) | > 10 | > 4 | > 10 | - | - |
Härte ( HB ) | > 210 | > 80 | > 80 | > 160 | HRC > 55 |
Max. Temperatur (℃) | 300 | 350 | 300 | 400 | 350 |
Reibungskoeffizient ( μ ) | Ölschmierung: 0,03 | Reibung (trocken): 0,16 |
AUSWEIS | Außen |
Länge L Toleranz-0,1 -0,3 |
|||||||||
φD | Toleranz | φD | Toleranz | 8 | 10 | 12 | 15 | 16 | 19 | 20 | 25 |
6 |
+0,022 +0,010 |
10 |
+0,015 +0,006 |
061008 | 061010 | 061012 | |||||
8 |
+0,028 +0,013 |
12 |
+0,018 +0,007 |
081208 | 081210 | 081212 | 081215 | ||||
10 |
+0,028 +0,013 |
14 |
+0,018 +0,007 |
101408 | 101410 | 101412 | 101415 | 101420 | |||
12 |
+0,034 +0,016 |
18 |
+0,018 +0,007 |
121808 | 121810 | 121812 | 121815 | 121816 | 121819 | 121820 | 121825 |
13 |
+0,034 +0,016 |
19 |
+0,021 +0,008 |
131910 | 131912 | 131915 | 131920 | 131925 | |||
14 |
+0,034 +0,016 |
20 |
+0,021 +0,008 |
142010 | 142012 | 142015 | 142020 | 142025 | |||
15 |
+0,034 +0,016 |
21 |
+0,021 +0,008 |
152110 | 152112 | 152115 | 152116 | 152120 | 152125 | ||
16 |
+0,034 +0,016 |
22 |
+0,021 +0,008 |
162210 | 162212 | 162215 | 162216 | 162219 | 162220 | 162225 | |
17 |
+0,034 +0,016 |
23 |
+0,021 +0,008 |
172315 | |||||||
18 |
+0,034 +0,016 |
24 |
+0,021 +0,008 |
182410 | 182412 | 182415 | 182416 | 182420 | 182425 | ||
19 |
+0,041 +0,020 |
26 |
+0,021 +0,008 |
192615 | 192620 | ||||||
20 |
+0,041 +0,020 |
28 |
+0,021 +0,008 |
202810 | 202812 | 202815 | 202816 | 202819 | 202820 | 202825 | |
20 |
+0,041 +0,020 |
30 |
+0,021 +0,008 |
203010 | 203012 | 203015 | 203016 | 203020 | 203025 | ||
22 |
+0,041 +0,020 |
32 |
+0,025 +0,009 |
223212 | 223215 | 223220 | 223225 | ||||
25 |
+0,041 +0,020 |
33 |
+0,025 +0,009 |
253312 | 253315 | 253316 | 253320 | 253325 | |||
25 |
+0,041 +0,020 |
35 |
+0,025 +0,009 |
253512 | 253515 | 253516 | 253520 | 253525 | |||
28 |
+0,041 +0,020 |
38 |
+0,025 +0,009 |
283820 | 283825 | ||||||
30 |
+0,041 +0,020 |
38 |
+0,025 +0,009 |
303812 | 303815 | 303820 | 303825 | ||||
30 |
+0,041 +0,020 |
40 |
+0,025 +0,009 |
304012 | 304015 | 304020 | 304025 | ||||
31,5 |
+0,050 +0,025 |
40 |
+0,025 +0,009 |
||||||||
32 |
+0,050 +0,025 |
42 |
+0,025 +0,009 |
324220 | |||||||
35 |
+0,050 +0,025 |
44 |
+0,025 +0,009 |
354420 | 354425 | ||||||
35 |
+0,050 +0,025 |
45 |
+0,025 +0,009 |
354520 | 354525 | ||||||
38 |
+0,050 +0,025 |
48 |
+0,025 +0,009 |
||||||||
40 |
+0,050 +0,025 |
50 |
+0,025 +0,009 |
405015 | 405020 | 405025 | |||||
40 |
+0,050 +0,025 |
55 |
+0,030 +0,011 |
405515 | |||||||
45 |
+0,050 +0,025 |
55 |
+0,030 +0,011 |
||||||||
45 |
+0,050 +0,025 |
56 |
+0,030 +0,011 |
||||||||
45 |
+0,050 +0,025 |
60 |
+0,030 +0,011 |
*Die Innendurchmessertoleranz nach dem Einpressen dient nur als Referenz.
AUSWEIS | Außen |
Länge L Toleranz-0,1 -0,3 |
|||||||||
φD | Toleranz | φD | Toleranz | 20 | 30 | 35 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 |
50 |
+0,050 +0,025 |
60 |
+0,030 +0,011 |
506020 | 506030 | 506035 | 506040 | 506050 | 506060 | 506070 | 506080 |
50 |
+0,050 +0,025 |
62 |
+0,030 +0,011 |
506230 | 506235 | 506240 | 506250 | 506260 | 506270 | 506280 | |
50 |
+0,050 +0,025 |
65 |
+0,030 +0,011 |
506530 | 506540 | 506550 | 506560 | 506570 | 506580 | ||
55 |
+0,060 +0,030 |
70 |
+0,030 +0,011 |
557030 | 557035 | 557040 | 557050 | 557060 | 557070 | ||
60 |
+0,060 +0,030 |
74 |
+0,030 +0,011 |
607430 | 607435 | 607440 | 607450 | 607460 | 607470 | 607480 | |
60 |
+0,060 +0,030 |
75 |
+0,030 +0,011 |
607530 | 607535 | 607540 | 607550 | 607560 | 607570 | 607580 | |
63 |
+0,060 +0,030 |
75 |
+0,030 +0,011 |
637560 | 637570 | 637580 | |||||
65 |
+0,060 +0,030 |
80 |
+0,030 +0,011 |
658040 | 658050 | 658060 | 658070 | 658080 | |||
70 |
+0,060 +0,030 |
85 |
+0,035 +0,013 |
708530 | 708535 | 708540 | 708550 | 708560 | 708570 | 708580 | |
70 |
+0,060 +0,030 |
90 |
+0,035 +0,013 |
709050 | 709060 | 709070 | 709080 | ||||
75 |
+0,060 +0,030 |
90 |
+0,035 +0,013 |
759050 | 759060 | 759070 | 759080 | ||||
75 |
+0,060 +0,030 |
95 |
+0,035 +0,013 |
759560 | 759570 | 759580 | |||||
80 |
+0,060 +0,030 |
96 |
+0,035 +0,013 |
809640 | 809650 | 809660 | 809670 | 809680 | |||
80 |
+0,060 +0,030 |
100 |
+0,035 +0,013 |
8010040 | 8010050 | 8010060 | 8010070 | 8010080 | |||
85 |
+0,071 +0,036 |
100 |
+0,035 +0,013 |
8510060 | 8510080 | ||||||
90 |
+0,071 +0,036 |
110 |
+0,035 +0,013 |
9011050 | 9011060 | 9011080 | |||||
100 |
+0,071 +0,036 |
120 |
+0,035 +0,013 |
10012050 | 10012060 | 10012070 | 10012080 | ||||
110 |
+0,071 +0,036 |
130 |
+0,040 +0,015 |
11013050 | 11013070 | 11013080 | |||||
120 |
+0,071 +0,036 |
140 |
+0,040 +0,015 |
12014070 | 12014080 | ||||||
125 |
+0,083 +0,043 |
145 |
+0,040 +0,015 |
||||||||
130 |
+0,083 +0,043 |
150 |
+0,040 +0,015 |
13015080 | |||||||
140 |
+0,083 +0,043 |
160 |
+0,040 +0,015 |
||||||||
150 |
+0,083 +0,043 |
170 |
+0,040 +0,015 |
15017080 | |||||||
160 |
+0,083 +0,043 |
180 |
+0,040 +0,015 |
16018080 | |||||||
170 |
+0,083 +0,043 |
190 |
+0,046 +0,017 |
||||||||
180 |
+0,083 +0,043 |
200 |
+0,046 +0,017 |
||||||||
190 |
+0,096 +0,050 |
210 |
+0,046 +0,017 |
||||||||
200 |
+0,096 +0,050 |
230 |
+0,046 +0,017 |
*Die Maßtoleranzen sind die bei +25 °C gemessenen Werte.
Metrische ölfreie Buchsen und imperiale ölfreie Bronzebuchsen auf Bestellung: Standardbuchsenformen in Sonderabmessungen, Halbbuchsen, durch Stanzen oder Tiefziehen hergestellte Sonderformen, kundenspezifische Buchsendesigns
Das Produkt wird häufig in Stranggusswalzmaschinen, Bergbaumaschinen, Schifffahrtsmaschinen, Turbinen, Spritzgussmaschinen und Autoformen verwendet.
und so weiter.
1. Verwendung ölfreier Buchsen für hohe Belastungen, niedrige Geschwindigkeiten und Selbstschmierung, wie z. B. Staudamm- und Wassertorbuchsen, Hydraulikturbinenbuchsen usw.
2. Ölfreie Buchsen für den Einsatz bei hohen Temperaturen, wie z. B. in Maschinen von Eisen- und Stahlfabriken usw.
3. Ölfreie Graphitbronzebuchsen für die Automobilproduktion, beispielsweise an Fließbändern, Pressenstraßen, Förderbändern usw.
4. Ölfreie Bronzebuchsen für Hochleistungsmaschinen wie Stahlwalzwerke, Spritzgussmaschinen, Presswerkzeuge usw.
5. Ölfreie Buchsen werden auch für Chemiemaschinen, Lebensmittelverarbeitungsmaschinen, Papierfabriken, Textilmaschinen usw. verwendet.
● Ölfreie Buchsen für Kniehebel
1. Führungsbuchsen
2. Auswerferführungsbuchsen
3. Führungsschiene
4. Führungsblock
5. Untere Platte
6. Führungsbuchsen
7. Schalungsbuchsen
1. Verschleißplatte
2.Nockenhubplatte
3. Obere Nockenplatte
4.Nockenseitenblock
5. Nockenseitenplatte
6.Nocken-Rücklaufplatte
7. Führungspfostenbuchsen
8. Nockenhubplatte
Viiplus Oilless Bronze Bushing in vielen Anwendungen verwendet
Ganz gleich, aus welchem Material und in welcher Spezifikation die ölfreie Buchse aus Bronze besteht und welche Standardform oder -größe sie hat – wenn es physikalisch möglich ist, können wir es herstellen.
Viiplus ist einer der erfahrensten Lieferanten für ölfreie Buchsen. Wenn Sie den Katalog für ölfreie Buchsen herunterladen möchten, kontaktieren Sie uns jetzt!