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| Markenbezeichnung: | VIIPLUS |
| Modellnummer: | oilless Buchsen |
| MOQ: | verkäuflich |
| Preis: | verhandelbar |
| Zahlungsbedingungen: | T/T |
| Versorgungsfähigkeit: | Zuschlaggegenstände, Zuschlaggegenstände, Zuschlaggegenstände, Zuschlaggegenstände, Zuschlaggegenstä |
Die selbstschmierenden Buchsen aus CuZn24Al6-Messinglegierung SPB sind präzisionsgefertigte Komponenten, die für außergewöhnliche Verschleißfestigkeit und Schmiereigenschaften in verschiedenen industriellen Anwendungen entwickelt wurden. Diese Buchse aus Messinglegierung mit ihrer einzigartigen Zusammensetzung aus Kupfer, Zink und Aluminium bietet überlegene mechanische Eigenschaften und gewährleistet Haltbarkeit und Zuverlässigkeit auch bei hohen Belastungen und Geschwindigkeiten.
Die selbstschmierende Eigenschaft der Buchsen aus der Legierung CuZn24Al6 reduziert den Bedarf an externer Schmierung erheblich, vereinfacht dadurch die Wartung und senkt die Betriebskosten. Die inhärente Schmierfähigkeit der Legierung trägt dazu bei, Reibung und Wärmeentwicklung zu minimieren, was zu einem reibungsloseren Betrieb und einer längeren Lebensdauer der Komponenten führt.
Die SPB-Buchsen werden mit präzisen Toleranzen hergestellt, was eine perfekte Passform und optimale Leistung in verschiedenen Anwendungen gewährleistet. Bei Verwendung in Automobilsystemen, Maschinen oder anderen Industrieanlagen bieten die selbstschmierenden Buchsen aus Messinglegierung CuZn24Al6 SPB eine zuverlässige und kostengünstige Lösung zur Verbesserung der Verschleißfestigkeit und Schmierung rotierender Baugruppen.
Insgesamt sind die selbstschmierenden Buchsen aus Messinglegierung CuZn24Al6 SPB eine hervorragende Wahl für Industrieanwendungen, die hohe Leistung, Haltbarkeit und geringen Wartungsaufwand erfordern. Ihre einzigartige Legierungszusammensetzung und Präzisionsfertigung machen sie zu einer zuverlässigen Komponente in verschiedenen Industrieumgebungen.
Selbstschmierende Buchsen aus Messinglegierung CuZn24AL6
Selbstschmierende Messingbuchse
Bronze-Graphit-Lager, verkaufte Schmierbuchse
Selbstschmierende Messingbuchsen mit hoher Tragfähigkeit
Verschleißfeste, ölfreie Buchse SPF mit hervorragender Leistung
Produktbeschreibung
Selbstschmierende Buchsen aus Messinglegierung SPB
Messinglegierungen mit eingebettetem Festschmierstoff in Buchsen sind so geformt, dass auf der metallischen Reibungsfläche der Buchsenmatrix Hohlräume geeigneter Größe und geordneter Anordnung entstehen. In die Hohlräume wurde ein geformter Festschmierstoff mit einzigartigen selbstschmierenden Eigenschaften eingebettet (der Festschmierstoffbereich beträgt im Allgemeinen 25 % - 35 % der Reibungsfläche) und so wurden selbstschmierende Buchsen hergestellt.
Es wird in der Metallurgie von Stranggussmaschinen, Walzanlagen, Bergbaumaschinen, im Schiffsbau, in Gasturbinen und anderen Bereichen bei hohen Temperaturen, hohen Belastungen, niedrigen Geschwindigkeiten und hohen Belastungen usw. eingesetzt.
ARTIKELNR.=SPB-XX XX XX
Innendurchmesser Außendurchmesser Länge
Anfrage
| Wellendurchmesser | Abmessung (mm) | Länge (Toleranz) |
AUSWEIS | Außen | Gegenscheibe SPW | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AUSWEIS | Außen | 8 | 10 | 12 | 15 | 16 | 20 | 25 | 30 | 35 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 100 | 120 | 130 | 140 | 150 | ||||||
| Ød | TOL | ØD | TOL | SPB | SPB | SPB | SPB | SPB | SPB | SPB | SPB | SPB | SPB | SPB | SPB | SPB | SPB | SPB | SPB | SPB | SPB | SPB | ||||
| 8 | 8 | +0,028 | 12 | +0,018 | -0,81208 | -081210 | -081212 | -081215 | 8 | 12 | ------ | |||||||||||||||
| +0,013 | +0,007 | |||||||||||||||||||||||||
| 10 | 10 | 14 | -101408 | -101410 | -101412 | -101415 | -101420 | 10 | 14 | -1003 | ||||||||||||||||
| 12 | 12 | +0,034 | 18 | -121808 | -121810 | -121812 | -121815 | -121816 | -121820 | -121825 | -121830 | 12 | 18 | -1203 | ||||||||||||
| +0,016 | ||||||||||||||||||||||||||
| 13 | 13 | 19 | +0,021 | -131910 | -131912 | -131915 | -131920 | 13 | 19 | -1303 | ||||||||||||||||
| +0,008 | ||||||||||||||||||||||||||
| 14 | 14 | 20 | -142010 | -142012 | -142015 | -142020 | -142025 | -142030 | 14 | 20 | -1403 | |||||||||||||||
| 15 | 15 | 21 | -152110 | -152112 | -152115 | -152116 | -152120 | -152125 | -152130 | 15 | 21 | -1503 | ||||||||||||||
| 16 | 16 | 22 | -162210 | -162212 | -162215 | -162216 | -162220 | -162225 | -162230 | -162235 | -162240 | 16 | 22 | -1603 | ||||||||||||
| 18 | 18 | 24 | -182412 | -182415 | -182416 | -182420 | -182425 | -182430 | 18 | 24 | -1803 | |||||||||||||||
| 20 | 20 | +0,041 | 28 | -202810 | -202812 | -202815 | -202816 | -202820 | -202825 | -202830 | -202835 | -202840 | -202850 | 20 | 28 | -2005 | ||||||||||
| +0,02 | ||||||||||||||||||||||||||
| 20 | 30 | -203016 | -203020 | -203025 | -203030 | -203035 | -203040 | 20 | 30 | " | ||||||||||||||||
| 25 | 25 | 33 | +0,025 | -253312 | -253315 | -253316 | -253320 | -253325 | -253330 | -253335 | -253340 | -253350 | -253360 | 25 | 33 | -2505 | ||||||||||
| +0,009 | ||||||||||||||||||||||||||
| 25 | 35 | -253512 | -253515 | -253516 | -253520 | -253525 | -253530 | -253535 | -253540 | -253550 | 25 | 35 | " | |||||||||||||
| 30 | 30 | 38 | -303812 | -303815 | -303820 | -303825 | -303830 | -303835 | -303840 | -303850 | -303860 | 30 | 38 | -3005 | ||||||||||||
| 30 | 40 | -304012 | -304015 | -304020 | -304025 | -304030 | -304035 | -304040 | -304050 | -304060 | 30 | 40 | " | |||||||||||||
| 31,5 | 31,5 | +0,05 | 40 | -314030 | -314040 | 31,5 | 40 | ------ | ||||||||||||||||||
| +0,025 | ||||||||||||||||||||||||||
| 35 | 35 | 44 | -354425 | -354430 | -354435 | -354440 | -354450 | -354460 | 35 | 44 | -3505 | |||||||||||||||
| 35 | 45 | -354520 | -354525 | -354530 | -354535 | -354540 | -354550 | -354560 | 35 | 45 | " | |||||||||||||||
| 40 | 40 | 50 | -405015 | -405020 | -405025 | -405030 | -405035 | -405040 | -405050 | -405060 | -405070 | -405080 | 40 | 50 | -4007 | |||||||||||
| 40 | 55 | +0,03 | -405530 | -405535 | -405540 | -405550 | -405560 | 40 | 55 | " | ||||||||||||||||
| +0,011 | ||||||||||||||||||||||||||
| 45 | 45 | 55 | -455530 | -455535 | -455540 | -455550 | -455560 | 45 | 55 | -4507 | ||||||||||||||||
| 45 | 56 | -455630 | -455635 | -455640 | -455650 | -455660 | 45 | 56 | " | |||||||||||||||||
| 45 | 60 | -456030 | -456035 | -456040 | -456050 | -456060 | -456070 | -456080 | 45 | 60 | " | |||||||||||||||
| 50 | 50 | 60 | -506020 | -506030 | -506035 | -506040 | -506050 | -506060 | -506070 | -506080 | 50 | 60 | -5008 | |||||||||||||
| 50 | 62 | -506230 | -506235 | -506240 | -506250 | -506260 | -506270 | 50 | 62 | " | ||||||||||||||||
| 50 | 65 | -506530 | -506540 | -506550 | -506560 | -506570 | -506580 | -5065100 | 50 | 65 | " | |||||||||||||||
| 55 | 55 | +0,06 | 70 | -557030 | -557035 | -557040 | -557050 | -557060 | -557070 | 55 | 70 | -5508 | ||||||||||||||
| +0,03 | ||||||||||||||||||||||||||
| 60 | 60 | 74 | -607430 | -607435 | -607440 | -607450 | -607460 | -607470 | -607480 | 60 | 74 | -6008 | ||||||||||||||
| 60 | 75 | -607530 | -607535 | -607540 | -607550 | -607560 | -607570 | -607580 | -6075100 | 60 | 75 | " | ||||||||||||||
| 63 | 63 | 75 | -637560 | -637570 | -637580 | 63 | 75 | ------ | ||||||||||||||||||
| 65 | 65 | 80 | -658040 | -658050 | -658060 | -658070 | -658080 | 65 | 80 | -6508 | ||||||||||||||||
| 70 | 70 | 85 | +0,035 | -708530 | -708535 | -708540 | -708550 | -708560 | -708570 | -708580 | -7085100 | 70 | 85 | -7010 | ||||||||||||
| +0,013 | ||||||||||||||||||||||||||
| 70 | 90 | -709050 | -709060 | -709070 | -709080 | 70 | 90 | " | ||||||||||||||||||
| 75 | 75 | 90 | -759050 | -759060 | -759070 | -759080 | -7090100 | 75 | 90 | -7510 | ||||||||||||||||
| 75 | 95 | -759560 | -759570 | -759580 | -7595100 | 75 | 95 | " | ||||||||||||||||||
| 80 | 80 | 96 | -809640 | -809650 | -809660 | -809670 | -809680 | -8096100 | -8096120 | 80 | 96 | -8010 | ||||||||||||||
| 80 | 100 | -8010040 | -8010050 | -8010060 | -8010070 | -8010080 | -80100100 | -80100120 | -80100140 | 80 | 100 | " | ||||||||||||||
| 90 | 90 | +0,071 | 110 | -9011050 | -9011060 | -9011080 | -90110100 | -90110120 | 90 | 110 | -9010 | |||||||||||||||
| +0,036 | ||||||||||||||||||||||||||
| 100 | 100 | 120 | -10012050 | -10012060 | -10012070 | -10012080 | -100120100 | -100120120 | -100120140 | 100 | 120 | -10010 | ||||||||||||||
| 110 | 110 | 130 | +0,04 | -11013050 | -11013070 | -11013080 | -110130100 | -110130120 | 110 | 130 | ------ | |||||||||||||||
| +0,015 | ||||||||||||||||||||||||||
| 120 | 120 | 140 | -12014070 | -12014080 | -120140100 | -120140120 | -120140140 | 120 | 140 | -12010 | ||||||||||||||||
| 125 | 125 | +0,083 | 145 | -125140100 | -125145120 | 125 | 145 | ------ | ||||||||||||||||||
| +0,043 | ||||||||||||||||||||||||||
| 130 | 130 | 150 | -13015080 | -130150100 | -130150130 | 130 | 150 | ------ | ||||||||||||||||||
| 140 | 140 | 160 | -140160100 | -140160140 | 140 | 160 | ------ | |||||||||||||||||||
| 150 | 150 | 170 | -15017080 | -150170100 | -150170150 | 150 | 170 | ------ | ||||||||||||||||||
| 160 | 160 | 180 | -16018080 | -160180100 | -160180150 | 160 | 180 | ------ | ||||||||||||||||||
Gleitlager (Gleitlager) aus Bronzeguss C93200 Online-Verkauf
Legierungsmaterialien
| Modell | JDB-1 | JDB-2 | JDB-3 | JDB-4 | JDB-5 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Grad Chinesische Marken GB1776-87 |
ZCuZn25 AI6Fe3Mn3 |
ZCuSn6Zn6Pb3 | ZCuAI10Fe3 | ZCuSu10P1 | Stahl+ZCuSn6Zn6Pb3 | HT250 | GCr15 |
| Internationales ISO 1338: |
GCuZn25 AI6Fe3Mn3 |
GCuSn6Zn6Pb3 | GCuAI10Fe3 | CuSn12 | Stahl+CuSn6Zn6Pb3Fe3Ni5 | - | B1 |
| Deutschland LÄRM |
G-CuZn25 AI5 |
GB-CuSn5Zn5Pb5 | GB-CuAI10Ni | GB-CuSn10 | Stahl+CuSn6Zn6Pb3Ni | - | 100Cr6 |
| japanisch JIS |
HBsC4 | BC6 | AIBC3 | BC3 | BC6 | FC250 | SUJ2 |
| Vereinigte Staaten ASTM/UNS |
C86300 | C83600 | C95500 | C90800 | C83600 | Klasse 40 | 52100 |
| Britischer Standard | HTB2 | LG2 | AB1 | PB4 | LG2 | - | - |
Chemische Zusammensetzung der Materiallegierung
| Chemische Elemente | JDB-1 | JDB-2 | JDB-3 | JDB-4 | JDB-5 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cu ( % ) | Ausruhen | Ausruhen | Ausruhen | - | - | ||
| Sn ( % ) | - | 6 | - | 10 | 6 | - | - |
| Zn ( % ) | 25 | 6 | - | - | 6 | - | - |
| Ni ( % ) | - | - | - | - | - | - | - |
| KI ( % ) | 6 | - | 10 | - | - | - | - |
| Fe ( % ) | 3 | - | 3 | - | - | Ausruhen | Ausruhen |
| Mangan ( % ) | 3 | - | - | - | - | 0,905 - 1,3 | 0,20 - 0,40 |
| Cr ( % ) | - | - | - | - | - | - | 1,30 - 1,65 |
| C ( % ) | - | - | - | - | - | 2,5 - 4 | 0,95 - 1,05 |
| Si ( % ) | - | - | - | - | - | 1,0 - 1,3 | 0,15 -0,35 |
| Pb ( % ) | - | 3 | - | - | 3 | - | - |
Technische Parameter
| Leistung | JDB-1 | JDB-2 | JDB-3 | JDB-4 | JDB-5 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max. Belastung P ( N/mm² ) | 100 | 60 | 70 | 60 | 250 | ||
| Max. Geschwindigkeit V ( m/s ) | Trocken0,4 Öl5 | 2 | 2 | 0,5 | 0,1 | ||
| Max. PV ( N/mm²·m/s ) | 3.8 | 0,5 | 0,6 | 0,8 | 2.5 | ||
| Dichte ρ( g/cmsup3 ) | 8,0 | 8,0 | 7.6 | 7.3 | 7.8 | ||
| Zugfestigkeit ( N/mm² ) | > 600 | > 250 | > 500 | > 250 | > 1500 | ||
| Dehnung ( % ) | > 10 | > 4 | > 10 | - | - | ||
| Härte ( HB ) | > 210 | > 80 | > 80 | > 160 | HRC > 55 | ||
| Max. Temperatur (℃) | 300 | 350 | 300 | 400 | 350 | ||
| Reibungskoeffizient ( μ ) | Ölschmierung: 0,03 | Reibung (trocken): 0,16 | |||||
Bei der standardmäßigen mit Graphit verschlossenen Bronzehülsenbuchse werden Hohlräume entsprechender Größe und in geordneter Anordnung auf der metallischen Reibungsfläche der Lagermatrix geöffnet und anschließend ein geformter Festschmierstoff mit einzigartigen selbstschmierenden Eigenschaften in die Hohlräume eingebettet (der Festschmierstoffbereich beträgt im Allgemeinen 25 % -35 % des Reibungsbereichs) und so selbstschmierende Lager hergestellt.
Der Grundkörper der standardmäßigen mit Graphit gefüllten Bronzehülsenbuchse sollte entsprechend den Betriebsbedingungen des Lagers selbst bestimmt werden. Die am häufigsten verwendeten Materialien sind hochfestes Messing, Zinnbronze, Gussteile usw. Es gibt zwei Haupttypen eingebetteter fester Schmierstoffe, einer ist natürliches schwarzes Blei, künstlicher Graphit und MoS2-Synthese, und der andere wird mit als Matrix synthetisiert. Entsprechend den Betriebsbedingungen des Lagers kann die Kombination verschiedener Metallsubstrate und eingebetteter fester Schmierstoffe sicherstellen, dass das Produkt die speziellen Anforderungen verschiedener Temperatur-, Last-, Bewegungs- und Medienbetriebsbedingungen erfüllen kann und gleichzeitig einen stabilen und zuverlässigen Betrieb gewährleistet.
| Festschmierstoff | ||
| Schmiermittel | Merkmale | Typische Anwendung |
| SL1 Graphit+Hinzufügen | Hervorragende Beständigkeit gegen chemische Angriffe und geringe Reibung. Temperaturgrenze 400 ℃ | Suite für allgemeine Maschinen und unter Atmosphäre |
| SL4 +Zusätze | Niedrigste Reibung und gute Wasserschmierung, Temperaturgrenze 300℃ | Das Schiff, die Wasserturbine, die Gasturbine usw. |
Die ölfreie Buchse, die in Festschmierstoffe ohne Öl integriert ist, besteht aus einer neuen Art massiver Kupferlegierung, die in ihrem Körper homogen mit einem Festschmierstoff integriert ist.
Es überschreitet die Grenzen allgemeiner Lager, deren Schmierung vom Ölfilm abhängt.
Es eignet sich daher für hohe Temperaturen, starke Beanspruchung, Korrosionsschutz oder wenn Öl schwer zu importieren ist.
Seine Leistung verdoppelt sich sowohl hinsichtlich Härte als auch Verschleißreibung.
Heute wird es häufig in Gießmaschinen, Stahlwalzen in der Metallographie, Mineralmaschinen, Schiffen, Dampfturbinen, hydraulischen Turbinen und Kunststoff-Spritzgussmaschinen eingesetzt.
Ölfreie Flanschgleitlagerbuchsen, JDB-Material, bestehen aus robustem, auf Bronze basierendem Metall mit eingebetteten speziellen Festschmierstoffen. Das Grundmetall hält hohen Belastungen stand und die Festschmierstoffe sorgen für Selbstschmierung. Ölfreie Flanschgleitlagerbuchsen zeigen unter extrem hohen/niedrigen Temperaturen bei niedriger Geschwindigkeit eine hervorragende Leistung ohne Vorschmierung. Dieses Material bietet eine wartungsfreie Lagerlösung, insbesondere für hohe Belastungen, intermittierende oder oszillierende Bewegungen.
Ölfreie Flanschgleitlagerbuchsen können in trockenen, heißen, korrosiven, wässrigen oder anderen chemischen Umgebungen eingesetzt werden, wenn kein Öl eingeführt werden kann.
Ölfreie Flanschgleitlagerbuchsen werden häufig in der Automobilindustrie, im Wasserbau, an Staudämmen, in der Kunststoffindustrie, in Folgegussmaschinen, bei Stahlwalzen in der Metallurgieindustrie, in Mineralmaschinen, in Schiffsturbogeneratoren, hydraulischen Turbinen und Spritzgussmaschinen eingesetzt.
Oilless Bushing - Auswählen, konfigurieren, bestellen. Viiplus liefert pünktlich und bietet faire Preise.
Unsere ölfreien Buchsen sind die perfekte Lösung für Projekte, bei denen eine Schmierung nicht problemlos möglich ist oder herkömmliche Schmiermittel verkohlen können.
Kontaktieren Sie uns - Lieferant von ölfreien Buchsen
Nehmen Sie noch heute Kontakt auf, um eine Anfrage zu ölfreien Buchsenlagern zu stellen oder einen Katalog anzufordern!
(Bronze mit eingebettetem Graphit)
Eine ölfreie Buchse oder häufiger Gleitlager oder Gleitlager ist der einfachste Lagertyp, der nur aus einer Lagerfläche und keinen Wälzkörpern besteht.
Ölfreie Buchsen können sich auf Kugellager oder einfach „Ringe“ beziehen, die keine regelmäßige Schmierung benötigen – da ein Schmiermittel wie Graphitpulver in das Material eingearbeitet ist, aus dem das Lager besteht. Diese werden auch als eingebettete Graphitbronzebuchsen bezeichnet und haben 20-25 % Graphiteinsätze an den Wänden/Oberflächen, die jederzeit für Schmierung sorgen und so auch den Reibungskoeffizienten verringern.
Diese ölfreien Buchsen eignen sich für trockene Umgebungen, in denen Kontaminationsgefahr besteht, für Nassanwendungen mit hoher Luftfeuchtigkeit und für Anwendungen, bei denen sich das Lager an einer unzugänglichen Stelle befindet.
Wir sind führender Hersteller und Lieferant von ölfreien Buchsen und unsere Produkte sind von guter Qualität.
Die ölfreie Bronzebuchse ist ein neuer Typ, der aus einer starken Kupferlegierung besteht und gleichmäßig in ihr Festschmierstoffgehäuse eingebettet ist.
Ölfreie Buchsen eignen sich für hohe Temperaturen, schwere Belastungen, Korrosion oder Stellen, an denen sich Öl nur schwer einführen lässt.
Geben Sie die Teilenummer anhand des erforderlichen Innendurchmessers, Außendurchmessers und der Länge an. (Beispiel:) Der Innendurchmesser beträgt 50 mm, der Außendurchmesser 62 mm und die Länge 50 mm.
-Ölfreie Bronzebuchsen - Kupferlegierung gerade, Standard
Material: Hochfeste Messinglegierung
Festschmierstoff eingebettet
●Ölfreie Buchse, die ohne Schmierung gewartet werden kann.
●Ölfreie Buchse: Zeigt hohe Leistung bei hoher Belastung und niedriger Geschwindigkeit.
●Ölfreie Buchse: Zeigt überlegene Verschleißfestigkeit bei Anwendungen, bei denen selten ein Ölfilm entsteht, wie z. B. bei Hin- und Herbewegungen, Schwingungen, häufigen Starts und Stopps usw.
●Ölfreie Buchsen haben eine hervorragende chemische Beständigkeit und Korrosionsbeständigkeit.
●Standard-Ölfreie-Buchsenprodukte sind in verschiedenen Größen erhältlich.
| Dichte | 8,2 g/cm³ | |
| Zugfestigkeit | >=755N/mm2 | |
| Antikompakt-Zähigkeit | >=400~500KJ/m3 | |
| Härte | >=200HB | |
| Max. Ladedruck | 100N/mm2 | |
| Geschwindigkeitsbegrenzung | 0,5 m/s | |
| PV-Wertgrenze | 1,65 N/mm2.m/s | |
| Reibungskoeffizient | Ölschmierung | 0,03 |
| Trockenreibung | 0,16 | |
| Arbeitstemperatur | -40~+300°C |
Bitte überprüfen Sie Typ/Abmessungen/Spezifikationen in den ölfreien Buchsen – Graphitbronze-Buchsenprodukte – gerade Kupferlegierung, Standardserie.
| Ölfreier Buchsentyp | Gerade | Metallart | Hochfeste Messinglegierung |
| Innendurchmesser d(Ø) | 50 | Außendurchmesser D(Ø) | 62 |
| Gesamtlänge L (mm) | 50 | Max. zulässiger PV-Wertbereich (N/mm2•m/s) | 1,1 bis 2,0 |
| Max. zulässiger PV-Wert (N/mm2•m/s) | 1.16 | Maximal zulässige Belastung (N/mm2) | 20.3 |
| Maximal zulässige Geschwindigkeit (m/s) | 0,35 | Montageloch passt | H7 |
| Betriebstemperaturbereich (°C) | -40～150 | Betriebstemperaturbereich (ungeschmiert) Min | -40 |
| Max. Betriebstemperaturbereich (ungeschmiert) | 150 | Betriebstemperaturbereich (normal) min. | -40 |
| Betriebstemperaturbereich (normal) Max | 200 | - | - |
| Schmierzustand | Trocken | regelmäßige Schmierung |
| Betriebstemperaturbereich ℃ | –40–+300 | –40–+150 |
| Zulässiger Maximaldruck PN/mm｛2 kgf/cm2｝ | 29 (150)｛296 (1.530)｝ | |
| Zulässige max. Geschwindigkeit V m/｛sm/min｝ | 0,50｛30｝ | 1,00｛60｝ |
| Zulässiger max. PV-Wert N/mm2・m/｛s kgf/cm2・m/min｝ | 1,65｛1.010｝ | 3,25｛1.990｝ |
*Die Werte in Klammern sind statische Lagerdrücke, d.h. die Lagerdrücke bei Anwendungen ohne Bewegung oder mit sehr geringer
Bewegung (≦0,0017 m/s[0,1 m/min]).
|
AUSWEIS |
Außen |
Länge |
|
Klasse 7 bis 8 |
Klasse 6 bis 7 |
Klasse 8 bis 9 |
Die Klassen entsprechen hier dem JIS-Standard. Dieses Produkt zeigt eine zufriedenstellende Leistung bei einer Gleitflächenrauheit von Rz6,3 bis 12,5 μm.
●Anwendbar auf Rotations-, Schwingungs- und Hin- und Herbewegungen.
● Nicht unter Wasser verwenden.
● Eine Buchse mit 63 mm Innendurchmesser kann als Zwischenzapfen verwendet werden
Buchse für Hydraulikzylinder.
| Modell | JDB-1 | JDB-2 | JDB-3 | JDB-4 | JDB-5 | ||
| Grad Chinesische Marken GB1776-87 |
ZCuZn25 AI6Fe3Mn3 |
ZCuSn6Zn6Pb3 | ZCuAI10Fe3 | ZCuSu10P1 | Stahl+ZCuSn6Zn6Pb3 | HT250 | GCr15 |
| Internationales ISO 1338: |
GCuZn25 AI6Fe3Mn3 |
GCuSn6Zn6Pb3 | GCuAI10Fe3 | CuSn12 | Stahl+CuSn6Zn6Pb3Fe3Ni5 | - | B1 |
| Deutschland LÄRM |
G-CuZn25 AI5 |
GB-CuSn5Zn5Pb5 | GB-CuAI10Ni | GB-CuSn10 | Stahl+CuSn6Zn6Pb3Ni | - | 100Cr6 |
| japanisch JIS |
HBsC4 | BC6 | AIBC3 | BC3 | BC6 | FC250 | SUJ2 |
| Vereinigte Staaten ASTM/UNS |
C86300 | C83600 | C95500 | C90800 | C83600 | Klasse 40 | 52100 |
| Britischer Standard | HTB2 | LG2 | AB1 | PB4 | LG2 | - | - |
| Chemische Elemente | JDB-1 | JDB-2 | JDB-3 | JDB-4 | JDB-5 | ||
| Cu ( % ) | Ausruhen | Ausruhen | Ausruhen | - | - | ||
| Sn ( % ) | - | 6 | - | 10 | 6 | - | - |
| Zn ( % ) | 25 | 6 | - | - | 6 | - | - |
| Ni ( % ) | - | - | - | - | - | - | - |
| KI ( % ) | 6 | - | 10 | - | - | - | - |
| Fe ( % ) | 3 | - | 3 | - | - | Ausruhen | Ausruhen |
| Mangan ( % ) | 3 | - | - | - | - | 0,905 - 1,3 | 0,20 - 0,40 |
| Cr ( % ) | - | - | - | - | - | - | 1,30 - 1,65 |
| C ( % ) | - | - | - | - | - | 2,5 - 4 | 0,95 - 1,05 |
| Si ( % ) | - | - | - | - | - | 1,0 - 1,3 | 0,15 -0,35 |
| Pb ( % ) | - | 3 | - | - | 3 | - | - |
| Leistung | JDB-1 | JDB-2 | JDB-3 | JDB-4 | JDB-5 |
| Max. Belastung P ( N/mm² ) | 100 | 60 | 70 | 60 | 250 |
| Max. Geschwindigkeit V ( m/s ) | Trocken0,4 Öl5 | 2 | 2 | 0,5 | 0,1 |
| Max. PV ( N/mm²·m/s ) | 3.8 | 0,5 | 0,6 | 0,8 | 2.5 |
| Dichte ρ( g/cmsup3 ) | 8,0 | 8,0 | 7.6 | 7.3 | 7.8 |
| Zugfestigkeit ( N/mm² ) | > 600 | > 250 | > 500 | > 250 | > 1500 |
| Dehnung ( % ) | > 10 | > 4 | > 10 | - | - |
| Härte ( HB ) | > 210 | > 80 | > 80 | > 160 | HRC > 55 |
| Max. Temperatur (℃) | 300 | 350 | 300 | 400 | 350 |
| Reibungskoeffizient ( μ ) | Ölschmierung: 0,03 | Reibung (trocken): 0,16 | |||
| AUSWEIS | Außen |
Länge L Toleranz －0.1 –0,3 |
|||||||||
| φd | Toleranz | φD | Toleranz | 8 | 10 | 12 | 15 | 16 | 19 | 20 | 25 |
| 6 |
＋0,022 ＋0,010 |
10 |
＋0,015 ＋0,006 |
061008 | 061010 | 061012 | |||||
| 8 |
＋0,028 ＋0,013 |
12 |
＋0,018 ＋0,007 |
081208 | 081210 | 081212 | 081215 | ||||
| 10 |
＋0,028 ＋0,013 |
14 |
＋0,018 ＋0,007 |
101408 | 101410 | 101412 | 101415 | 101420 | |||
| 12 |
＋0,034 ＋0,016 |
18 |
＋0,018 ＋0,007 |
121808 | 121810 | 121812 | 121815 | 121816 | 121819 | 121820 | 121825 |
| 13 |
＋0,034 ＋0,016 |
19 |
＋0,021 ＋0,008 |
131910 | 131912 | 131915 | 131920 | 131925 | |||
| 14 |
＋0,034 ＋0,016 |
20 |
＋0,021 ＋0,008 |
142010 | 142012 | 142015 | 142020 | 142025 | |||
| 15 |
＋0,034 ＋0,016 |
21 |
＋0,021 ＋0,008 |
152110 | 152112 | 152115 | 152116 | 152120 | 152125 | ||
| 16 |
＋0,034 ＋0,016 |
22 |
＋0,021 ＋0,008 |
162210 | 162212 | 162215 | 162216 | 162219 | 162220 | 162225 | |
| 17 |
＋0,034 ＋0,016 |
23 |
＋0,021 ＋0,008 |
172315 | |||||||
| 18 |
＋0,034 ＋0,016 |
24 |
＋0,021 ＋0,008 |
182410 | 182412 | 182415 | 182416 | 182420 | 182425 | ||
| 19 |
＋0,041 ＋0,020 |
26 |
＋0,021 ＋0,008 |
192615 | 192620 | ||||||
| 20 |
＋0,041 ＋0,020 |
28 |
＋0,021 ＋0,008 |
202810 | 202812 | 202815 | 202816 | 202819 | 202820 | 202825 | |
| 20 |
＋0,041 ＋0,020 |
30 |
＋0,021 ＋0,008 |
203010 | 203012 | 203015 | 203016 | 203020 | 203025 | ||
| 22 |
＋0,041 ＋0,020 |
32 |
＋0,025 ＋0,009 |
223212 | 223215 | 223220 | 223225 | ||||
| 25 |
＋0,041 ＋0,020 |
33 |
＋0,025 ＋0,009 |
253312 | 253315 | 253316 | 253320 | 253325 | |||
| 25 |
＋0,041 ＋0,020 |
35 |
＋0,025 ＋0,009 |
253512 | 253515 | 253516 | 253520 | 253525 | |||
| 28 |
＋0,041 ＋0,020 |
38 |
＋0,025 ＋0,009 |
283820 | 283825 | ||||||
| 30 |
＋0,041 ＋0,020 |
38 |
＋0,025 ＋0,009 |
303812 | 303815 | 303820 | 303825 | ||||
| 30 |
＋0,041 ＋0,020 |
40 |
＋0,025 ＋0,009 |
304012 | 304015 | 304020 | 304025 | ||||
| 31,5 |
＋0,050 ＋0,025 |
40 |
＋0,025 ＋0,009 |
||||||||
| 32 |
＋0,050 ＋0,025 |
42 |
＋0,025 ＋0,009 |
324220 | |||||||
| 35 |
＋0,050 ＋0,025 |
44 |
＋0,025 ＋0,009 |
354420 | 354425 | ||||||
| 35 |
＋0,050 ＋0,025 |
45 |
＋0,025 ＋0,009 |
354520 | 354525 | ||||||
| 38 |
＋0,050 ＋0,025 |
48 |
＋0,025 ＋0,009 |
||||||||
| 40 |
＋0,050 ＋0,025 |
50 |
＋0,025 ＋0,009 |
405015 | 405020 | 405025 | |||||
| 40 |
＋0,050 ＋0,025 |
55 |
＋0,030 ＋0,011 |
405515 | |||||||
| 45 |
＋0,050 ＋0,025 |
55 |
＋0,030 ＋0,011 |
||||||||
| 45 |
＋0,050 ＋0,025 |
56 |
＋0,030 ＋0,011 |
||||||||
| 45 |
＋0,050 ＋0,025 |
60 |
＋0,030 ＋0,011 |
||||||||
*Die Innendurchmessertoleranz nach dem Einpressen dient nur als Referenz.
| AUSWEIS | Außen |
Länge L Toleranz －0.1 –0,3 |
|||||||||
| φd | Toleranz | φD | Toleranz | 20 | 30 | 35 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 |
| 50 |
＋0,050 ＋0,025 |
60 |
＋0,030 ＋0,011 |
506020 | 506030 | 506035 | 506040 | 506050 | 506060 | 506070 | 506080 |
| 50 |
＋0,050 ＋0,025 |
62 |
＋0,030 ＋0,011 |
506230 | 506235 | 506240 | 506250 | 506260 | 506270 | 506280 | |
| 50 |
＋0,050 ＋0,025 |
65 |
＋0,030 ＋0,011 |
506530 | 506540 | 506550 | 506560 | 506570 | 506580 | ||
| 55 |
＋0,060 ＋0,030 |
70 |
＋0,030 ＋0,011 |
557030 | 557035 | 557040 | 557050 | 557060 | 557070 | ||
| 60 |
＋0,060 ＋0,030 |
74 |
＋0,030 ＋0,011 |
607430 | 607435 | 607440 | 607450 | 607460 | 607470 | 607480 | |
| 60 |
＋0,060 ＋0,030 |
75 |
＋0,030 ＋0,011 |
607530 | 607535 | 607540 | 607550 | 607560 | 607570 | 607580 | |
| 63 |
＋0,060 ＋0,030 |
75 |
＋0,030 ＋0,011 |
637560 | 637570 | 637580 | |||||
| 65 |
＋0,060 ＋0,030 |
80 |
＋0,030 ＋0,011 |
658040 | 658050 | 658060 | 658070 | 658080 | |||
| 70 |
＋0,060 ＋0,030 |
85 |
＋0,035 ＋0,013 |
708530 | 708535 | 708540 | 708550 | 708560 | 708570 | 708580 | |
| 70 |
＋0,060 ＋0,030 |
90 |
＋0,035 ＋0,013 |
709050 | 709060 | 709070 | 709080 | ||||
| 75 |
＋0,060 ＋0,030 |
90 |
＋0,035 ＋0,013 |
759050 | 759060 | 759070 | 759080 | ||||
| 75 |
＋0,060 ＋0,030 |
95 |
＋0,035 ＋0,013 |
759560 | 759570 | 759580 | |||||
| 80 |
＋0,060 ＋0,030 |
96 |
＋0,035 ＋0,013 |
809640 | 809650 | 809660 | 809670 | 809680 | |||
| 80 |
＋0,060 ＋0,030 |
100 |
＋0,035 ＋0,013 |
8010040 | 8010050 | 8010060 | 8010070 | 8010080 | |||
| 85 |
＋0,071 ＋0,036 |
100 |
＋0,035 ＋0,013 |
8510060 | 8510080 | ||||||
| 90 |
＋0,071 ＋0,036 |
110 |
＋0,035 ＋0,013 |
9011050 | 9011060 | 9011080 | |||||
| 100 |
＋0,071 ＋0,036 |
120 |
＋0,035 ＋0,013 |
10012050 | 10012060 | 10012070 | 10012080 | ||||
| 110 |
＋0,071 ＋0,036 |
130 |
＋0,040 ＋0,015 |
11013050 | 11013070 | 11013080 | |||||
| 120 |
＋0,071 ＋0,036 |
140 |
＋0,040 ＋0,015 |
12014070 | 12014080 | ||||||
| 125 |
＋0,083 ＋0,043 |
145 |
＋0,040 ＋0,015 |
||||||||
| 130 |
＋0,083 ＋0,043 |
150 |
＋0,040 ＋0,015 |
13015080 | |||||||
| 140 |
＋0,083 ＋0,043 |
160 |
＋0,040 ＋0,015 |
||||||||
| 150 |
＋0,083 ＋0,043 |
170 |
＋0,040 ＋0,015 |
15017080 | |||||||
| 160 |
＋0,083 ＋0,043 |
180 |
＋0,040 ＋0,015 |
16018080 | |||||||
| 170 |
＋0,083 ＋0,043 |
190 |
＋0,046 ＋0,017 |
||||||||
| 180 |
＋0,083 ＋0,043 |
200 |
＋0,046 ＋0,017 |
||||||||
| 190 |
＋0,096 ＋0,050 |
210 |
＋0,046 ＋0,017 |
||||||||
| 200 |
＋0,096 ＋0,050 |
230 |
＋0,046 ＋0,017 |
||||||||
*Die Maßtoleranzen sind die bei +25 °C gemessenen Werte.
Metrische ölfreie Buchsen und imperiale ölfreie Bronzebuchsen auf Bestellung: Standardbuchsenformen in Sonderabmessungen, Halbbuchsen, durch Stanzen oder Tiefziehen hergestellte Sonderformen, kundenspezifische Buchsendesigns
Das Produkt wird häufig in Stranggusswalzmaschinen, Bergbaumaschinen, Schifffahrtsmaschinen, Turbinen, Spritzgussmaschinen und Autoformen verwendet.
und so weiter.
1. Verwendung ölfreier Buchsen für hohe Belastungen, niedrige Geschwindigkeiten und Selbstschmierung, wie z. B. Staudamm- und Wassertorbuchsen, Hydraulikturbinenbuchsen usw.
2. Ölfreie Buchsen für den Einsatz bei hohen Temperaturen, wie z. B. in Maschinen von Eisen- und Stahlfabriken usw.
3. Ölfreie Graphitbronzebuchsen für die Automobilproduktion, beispielsweise an Fließbändern, Pressenstraßen, Förderbändern usw.
4. Ölfreie Bronzebuchsen für Hochleistungsmaschinen wie Stahlwalzwerke, Spritzgussmaschinen, Presswerkzeuge usw.
5. Ölfreie Buchsen werden auch für Chemiemaschinen, Lebensmittelverarbeitungsmaschinen, Papierfabriken, Textilmaschinen usw. verwendet.
● Ölfreie Buchsen für Kniehebel
1. Führungsbuchsen
2. Auswerferführungsbuchsen
3. Führungsschiene
4. Führungsblock
5. Untere Platte
6. Führungsbuchsen
7. Schalungsbuchsen
1. Verschleißplatte
2. Nockenhubplatte
3. Obere Nockenplatte
4. Nockenseitenblock
5. Nockenseitenplatte
6. Nocken Positive Rücklaufplatte
7. Führungspfostenbuchsen
8. Nockenhubplatte
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