|
| Markenbezeichnung: | Gleitlager Permaglide PAP Buchsen |
| Modellnummer: | Äquivalent zu PAP-Buchsen |
| MOQ: | Verhandelbar |
| Preis: | verhandelbar |
| Zahlungsbedingungen: | T/T |
| Versorgungsfähigkeit: | Bronzeärmelbuchsen, China, Hersteller, Lieferanten, Fabrik, der Großhandels-, metallischer Selbst, d |
Die Zylinderbuchse und Anlaufscheibe PAP P14 ist ein Hochleistungsgleitlagermaterial, das wartungsfrei und umweltfreundlich ist. Bei diesem Material handelt es sich um ein bleifreies Standardgleitmaterial, das speziell für wartungsfreie, trockenlaufende Anwendungen, insbesondere in der Lebensmittelindustrie, entwickelt wurde. Es kann jedoch auch in Systemen mit Flüssigkeitsschmierung verwendet werden, obwohl die Verwendung von Fett als Schmiermittel begrenzt und nicht empfohlen ist.
Der Herstellungsprozess des Werkstoffs P14 umfasst einen speziell angepassten Mischprozess, bei dem die Festschmierstoffmasse hergestellt wird. In einem parallelen, kontinuierlichen Sinterprozess wird Bronzepulver als Gleitschicht auf den Stahlrücken aufgesintert. Es entsteht eine Gleitschicht mit einer Dicke von 0,2 mm bis 0,35 mm und einem Porenvolumen von ca. 30 %. Anschließend werden die Hohlräume mittels Imprägnierwalzen mit Festschmierstoff gefüllt. Dieser Prozessschritt wird so gesteuert, dass oberhalb der Gleitschicht eine Einlaufschicht aus Festschmierstoff bis zu einer Dicke von maximal 0,03 mm entsteht. In weiteren Wärmebehandlungen werden die charakteristischen Eigenschaften des Werkstoffsystems eingestellt und mittels gesteuerter Walzenpaare die erforderlichen Dickentoleranzen des Verbundwerkstoffs hergestellt.
Hinweis: Werkstoff P14 ist nicht für den Einsatz im Wasser geeignet (Alternativen: P180, P147, P10, P11). Aus Werkstoff P14 werden durch Schneid-, Stanz- und Umformverfahren Gleitelemente in unterschiedlichen Ausführungen hergestellt. Zu den Standardausführungen zählen Zylinderbuchsen, Bundbuchsen, Anlaufscheiben und Streifen. Gleitlager aus Werkstoff P14 werden abschließend an Lagerrücken, Stirn- und Anlaufflächen korrosionsgeschützt. Die Standardausführung ist Zinn mit einer Schichtdicke von ca. 0,002 mm. Zinn dient als temporärer Korrosionsschutz und als Montagehilfe.
Eigenschaften des Werkstoffs P14 sind Bleifreiheit, sehr geringe Stick-Slip-Neigung, geringer Verschleiß, niedriger Reibungskoeffizient, keine Neigung zum Verschmelzen mit Metall und sehr geringe Quellneigung. Bevorzugte Anwendungsgebiete sind der wartungsfreie Betrieb im Trockenlauf, bei dem bleifreie Teile gefordert sind, rotierende oder oszillierende Bewegungen bis zu einer Geschwindigkeit von 1 m/s, lineare Bewegungen und ein Temperaturbereich von -200°C bis 280°C.
Bis zu einer Gleitgeschwindigkeit von 3 m/s ist der hydrodynamische Betrieb problemlos möglich. Allerdings besteht im Dauerbetrieb oberhalb von 3 m/s die Gefahr von Strömungserosion bzw. Kavitation. Die Berechnung hydrodynamischer Betriebszustände bietet Motorservice als Dienstleistung an.
Darüber hinaus ist die Anlaufscheibe der PAP P14-Serie (PAW42 P14) in verschiedenen Varianten im MISUMI-Onlineshop bestellbar – mit kostenlosen CAD-Daten, schneller Lieferung und fairen Preisen. Weitere Produkte der PAP P14-Serie sind Zylinderbuchsen, Flanschbuchsen, Anlaufscheiben und Streifen. Die Zylinderbuchse PAP6040-P14-KS KS hat beispielsweise einen Innendurchmesser von 60 mm, einen Außendurchmesser von 65 mm und eine Länge von 40 mm. Ein weiteres Beispiel ist die generische Zylinderbuchse PAP2020-P14 mit einem Innendurchmesser von 20 mm, einem Außendurchmesser von 23 mm und einer Länge von 20 mm. Der MISUMI-Onlineshop bietet auch Gleitlager aus dem Verbundwerkstoff PAP P14 an, wobei verschiedene Varianten zur Auswahl und Konfiguration zur Verfügung stehen.
| Gebüsch | |||
| Gebüsch | |||
| Beschreibung | Di | Tun | B |
| PAP 0203 P14 | 2 | 3,5 | 3 |
| PAP 0303 P14 | 3 | 4,5 | 3 |
| PAP 0304 P14 | 3 | 4,5 | 4 |
| PAP 0305 P14 | 3 | 4,5 | 5 |
| PAP 0306 P14 | 3 | 4,5 | 6 |
| PAP 0403 P14 | 4 | 5,5 | 3 |
| PAP 0404 P14 | 4 | 5,5 | 4 |
| PAP 0406 P14 | 4 | 5,5 | 6 |
| PAP 0410 P14 | 4 | 5,5 | 10 |
| PAP 0505 P14 | 5 | 7 | 5 |
| PAP 0508 P14 | 5 | 7 | 8 |
| PAP 0510 P14 | 5 | 7 | 10 |
| PAP 0606 P14 | 6 | 8 | 6 |
| PAP 0608 P14 | 6 | 8 | 8 |
| PAP 0610 P14 | 6 | 8 | 10 |
| PAP 0710 P14 | 7 | 9 | 10 |
| PAP 0806 P14 | 8 | 10 | 6 |
| PAP 0808 P14 | 8 | 10 | 8 |
| PAP 0810 P14 | 8 | 10 | 10 |
| PAP 0812 P14 | 8 | 10 | 12 |
| PAP 100115 P14 | 100 | 105 | 115 |
| PAP 10050 P14 | 100 | 105 | 50 |
| PAP 10060 P14 | 100 | 105 | 60 |
| PAP 1008 T14 (Englisch) | 10 | 12 | 8 |
| PAP 1010 P14 | 10 | 12 | 10 |
| PAP 1012 T14 (Englisch) | 10 | 12 | 12 |
| PAP 1015 P14 | 10 | 12 | 15 |
| PAP 1020 P14 | 10 | 12 | 20 |
| PAP 11060 P14 | 110 | 115 | 60 |
| PAP 12060 P14 | 120 | 125 | 60 |
| PAP 1208 T14 (Englisch) | 12 | 14 | 8 |
| PAP 1210 P14 | 12 | 14 | 10 |
| PAP 1212 T14 (Englisch) | 12 | 14 | 12 |
| PAP 1215 T14 (Englisch) | 12 | 14 | 15 |
| PAP 1220 P14 | 12 | 14 | 20 |
| PAP 1225 P14 | 12 | 14 | 25 |
| PAP 125100 P14 | 125 | 130 | 100 |
| PAP 130100 P14 | 130 | 135 | 100 |
| PAP 1310 P14 | 13 | 15 | 10 |
| PAP 140100 P14 | 140 | 145 | 100 |
| PAP 14060 P14 | 140 | 145 | 60 |
| PAP 1410 P14 | 14 | 16 | 10 |
| PAP 1412 T14 (Englisch) | 14 | 16 | 12 |
| PAP 1415 T14 (Englisch) | 14 | 16 | 15 |
| PAP 1420 P14 | 14 | 16 | 20 |
| PAP 1425 T14 | 14 | 16 | 25 |
| PAP 150100 P14 | 150 | 155 | 100 |
| PAP 15080 P14 | 150 | 155 | 80 |
| PAP 1510 P14 | 15 | 17 | 10 |
| PAP 1512 T14 (Englisch) | 15 | 17 | 12 |
| PAP 1515 T14 (Englisch) | 15 | 17 | 15 |
| PAP 1520 P14 | 15 | 17 | 20 |
| PAP 1525 T14 (Englisch) | 15 | 17 | 25 |
| PAP 16080 P14 | 160 | 165 | 80 |
| PAP 1610 T14 - Übersetzung für "PAP 1610 T14" | 16 | 18 | 10 |
| PAP 1612 T14 (Englisch) | 16 | 18 | 12 |
| PAP 1615 T14 (Englisch) | 16 | 18 | 15 |
| PAP 1620 P14 | 16 | 18 | 20 |
| PAP 1625 T14 (Englisch) | 16 | 18 | 25 |
| PAP 180100 P14 | 180 | 185 | 100 |
| PAP 1810 P14 | 18 | 20 | 10 |
| PAP 1815 P14 | 18 | 20 | 15 |
| PAP 1820 P14 | 18 | 20 | 20 |
| PAP 1825 P14 | 18 | 20 | 25 |
| PAP 200100 P14 | 200 | 205 | 100 |
| PAP 2010 Teil 14 | 20 | 23 | 10 |
| PAP 2015 Teil 14 | 20 | 23 | 15 |
| PAP 2020 Teil 14 | 20 | 23 | 20 |
| PAP 2025 T14 (Englisch) | 20 | 23 | 25 |
| PAP 2030 P14 | 20 | 23 | 30 |
| PAP 2215 P14 | 22 | 25 | 15 |
| PAP 2220 P14 | 22 | 25 | 20 |
| PAP 2225 P14 | 22 | 25 | 25 |
| PAP 2230 P14 | 22 | 25 | 30 |
| PAP 2415 P14 | 24 | 27 | 15 |
| PAP 2420 P14 | 24 | 27 | 20 |
| PAP 2425 P14 | 24 | 27 | 25 |
| PAP 2510 P14 | 25 | 28 | 10 |
| PAP 2515 P14 | 25 | 28 | 15 |
| PAP 2520 P14 | 25 | 28 | 20 |
| PAP 2525 P14 | 25 | 28 | 25 |
| PAP 2530 P14 | 25 | 28 | 30 |
| PAP 2550 P14 | 25 | 28 | 50 |
| PAP 2820 P14 | 28 | 32 | 20 |
| PAP 2830 P14 | 28 | 32 | 30 |
| PAP 300100 P14 | 300 | 305 | 100 |
| PAP 3015 P14 | 30 | 34 | 15 |
| PAP 3020 P14 | 30 | 34 | 20 |
| PAP 3025 P14 | 30 | 34 | 25 |
| PAP 3030 P14 | 30 | 34 | 30 |
| PAP 3040 P14 | 30 | 34 | 40 |
| PAP 3230 P14 | 32 | 36 | 30 |
| PAP 3240 P14 | 32 | 36 | 40 |
| PAP 3520 P14 | 35 | 39 | 20 |
| PAP 3530 P14 | 35 | 39 | 30 |
| PAP 3540 P14 | 35 | 39 | 40 |
| PAP 3550 P14 | 35 | 39 | 50 |
| PAP 4020 P14 | 40 | 44 | 20 |
| PAP 4030 P14 | 40 | 44 | 30 |
| PAP 4040 P14 | 40 | 44 | 40 |
| PAP 4050 P14 | 40 | 44 | 50 |
| PAP 4510 P14 | 45 | 50 | 10 |
| PAP 4530 P14 | 45 | 50 | 30 |
| PAP 4540 P14 | 45 | 50 | 40 |
| PAP 4550 P14 | 45 | 50 | 50 |
| PAP 5020 P14 | 50 | 55 | 20 |
| PAP 5030 P14 | 50 | 55 | 30 |
| PAP 5040 P14 | 50 | 55 | 40 |
| PAP 5060 P14 | 50 | 55 | 60 |
| PAP 5540 P14 | 55 | 60 | 40 |
| PAP 5560 P14 | 55 | 60 | 60 |
| PAP 6030 P14 | 60 | 65 | 30 |
| PAP 6040 P14 | 60 | 65 | 40 |
| PAP 6060 P14 | 60 | 65 | 60 |
| PAP 6070 P14 | 60 | 65 | 70 |
| PAP 6540 P14 | 65 | 70 | 40 |
| PAP 6550 P14 | 65 | 70 | 50 |
| PAP 6560 P14 | 65 | 70 | 60 |
| PAP 6570 P14 | 65 | 70 | 70 |
| PAP 7040 P14 | 70 | 75 | 40 |
| PAP 7050 P14 | 70 | 75 | 50 |
| PAP 7070 P14 | 70 | 75 | 70 |
| PAP 7550 P14 | 75 | 80 | 50 |
| PAP 7560 P14 | 75 | 80 | 60 |
| PAP 8040 P14 | 80 | 85 | 40 |
| PAP 8060 P14 | 80 | 85 | 60 |
| PAP 8080 P14 | 80 | 85 | 80 |
| PAP 8560 P14 | 85 | 90 | 60 |
| PAP 90100 P14 | 90 | 95 | 100 |
| PAP 9060 P14 | 90 | 95 | 60 |
| hoch | |||
| Flanschbuchsen | |||
| Flanschbuchsen PAF.. | |||
 |
|||
| Beschreibung | Di | Tun | B |
| PAF 06040 P14 | 6 | 8 | 4 |
| PAF 06070 P14 | 6 | 8 | 7 |
| PAF 06080 P14 | 6 | 8 | 8 |
| PAF 08055 P14 | 8 | 10 | 5,5 |
| PAF 08075 P14 | 8 | 10 | 7,5 |
| PAF 08095 P14 | 8 | 10 | 9,5 |
| PAF 10070 P14 | 10 | 12 | 7 |
| PAF 10090 P14 | 10 | 12 | 9 |
| PAF 10120 P14 | 10 | 12 | 12 |
| PAF 10170 P14 | 10 | 12 | 17 |
| PAF 12070 P14 | 12 | 14 | 7 |
| PAF 12090 P14 | 12 | 14 | 9 |
| PAF 12120 P14 | 12 | 14 | 12 |
| PAF 12170 P14 | 12 | 14 | 17 |
| PAF 14120 P14 | 14 | 16 | 12 |
| PAF 14170 P14 | 14 | 16 | 17 |
| PAF 15090 P14 | 15 | 17 | 9 |
| PAF 15120 P14 | 15 | 17 | 12 |
| PAF 15170 P14 | 15 | 17 | 17 |
| PAF 16120 P14 | 16 | 18 | 12 |
| PAF 16170 P14 | 16 | 18 | 17 |
| PAF 18120 P14 | 18 | 20 | 12 |
| PAF 18170 P14 | 18 | 20 | 17 |
| PAF 18220 P14 | 18 | 20 | 22 |
| PAF 20115 P14 | 20 | 23 | 11,5 |
| PAF 20165 P14 | 20 | 23 | 16,5 |
| PAF 20215 P14 | 20 | 23 | 21,5 |
| PAF 25115 P14 | 25 | 28 | 11,5 |
| PAF 25165 P14 | 25 | 28 | 16,5 |
| PAF 25215 P14 | 25 | 28 | 21,5 |
| PAF 30160 P14 | 30 | 34 | 16 |
| PAF 30260 P14 | 30 | 34 | 26 |
| PAF 35160 P14 | 35 | 39 | 16 |
| PAF 35260 P14 | 35 | 39 | 26 |
| PAF 40260 P14 | 40 | 44 | 26 |
| hoch | |||
| Streifen | |||
| Streifen | |||
| Beschreibung | M | B | S3 |
| PAS 20250 P14 | 500 | 250 | 2,0 |
| PAS 10250 P14 | 500 | 250 | 1,0 |
| PAS 05180 P14 | 500 | 180 | 0,5 |
| PAS 07250 P14 | 500 | 250 | 0,75 |
| PAS 15250 T14 - Technische Daten | 500 | 250 | 1,5 |
| PAS 30250 P14 | 500 | 250 | 3,06 |
| PAS 25250 P14 | 500 | 250 | 2,5 |
| hoch | |||
| Anlaufscheiben | |||
| Anlaufscheiben PAW | |||
 |
|||
| Beschreibung | Di | Tun | S3 |
| Pfote 18 P14 | 18 | 32 | 1,5 |
| PAW 20 P14 | 20 | 36 | 1,5 |
| PAW 52 P14 | 52 | 78 | 2,0 |
| Pfote 14 P14 | 14 | 26 | 1,5 |
| PAW 26 P14 | 26 | 44 | 1,5 |
| Pfote 10 P14 | 10 | 20 | 1,5 |
| PAW 32 P14 | 32 | 54 | 1,5 |
| PAW 22 P14 | 22 | 38 | 1,5 |
| PAW 48 P14 | 48 | 74 | 2,0 |
| Pfote 38 P14 | 38 | 62 | 1,5 |
| PAW 42 P14 | 42 | 66 | 1,5 |
| Pfote 16 P14 | 16 | 30 | 1,5 |
| Pfote 12 P14 | 12 | 24 | 1,5 |
| PAW 28 P14 | 28 | 48 | 1,5 |
| PAW 62 P14 | 62 | 90 | 2,0 |
Nicht für alle Aufgaben und Anwendungen lässt sich mit Produkten aus wartungsfreien Werkstoffen die gewünschte Lösung für Gleitlageranwendungen finden. Für solche Aufgaben und Anwendungen stehen wartungsarme Werkstoffe zur Verfügung. In diesem Fall wird die Gleitfläche, die die Verschleißlast aufnimmt, aus einer PVDF-Matrix (Polyvinylidenfluorid) hergestellt.
Gleitlager Permaglide PAP Buchsen Equivalent ist ein bleihaltiger, robuster Gleitwerkstoff mit maximaler tribologischer Performance. Er ist für wartungsfreie, trockenlaufende Anwendungen konzipiert, kann aber auch in Systemen mit Flüssigkeitsschmierung eingesetzt werden.
Die einzigartigen Merkmale:
| Eigenschaften | Einheit | Platz 10, Platz 11 | Platz 14 | P147* |
| Bleifrei | – | NEIN | Ja | Ja |
| pvmax | MPa · m/s | 1.8 | 1.6 | 1.4 |
| pmax.stat. | MPa | 250 | 250 | 250 |
| pmax.dyn. | MPa | 56 bei v ≤ 0,032 m/s | 56 bei v ≤ 0,029 m/s | 56 bei v = 0,025 m/s |
| vmax | MS | 2 bei p ≤ 0,90 MPa | 1 bei p ≤ 1,60 MPa | 0,8 bei p ≤ 1,75 MPa |
| T | °C | -200 bis +280 | -200 bis +280 | -200 bis +280 |
Die Festschmierstoffmasse wird in einem speziell angepassten Mischverfahren hergestellt. In einem parallelen, kontinuierlichen Sinterprozess wird Bronzepulver als Gleitschicht auf den Stahl- oder Bronzerücken aufgesintert. Es entsteht eine Gleitschicht mit einer Dicke von 0,2 mm bis 0,35 mm und einem Porenvolumen von ca. 30 %. Anschließend werden die Hohlräume mittels Imprägnierwalzen mit Festschmierstoff gefüllt.
Dieser Prozessschritt wird so gesteuert, dass oberhalb der Gleitschicht eine bis max. 0,03 mm dicke Einlaufschicht aus Festschmierstoff entsteht. In weiteren Wärmebehandlungen werden die charakteristischen Eigenschaften des Werkstoffsystems eingestellt und über gesteuerte Walzenpaare die erforderlichen Dickentoleranzen des Verbundwerkstoffs hergestellt.
1.Wartungsfreier Betrieb unter Trockenlaufbedingungen
2.Rotierende oder oszillierende Bewegungen
3. Bis zu einer Geschwindigkeit von 2 m/s
4.Lineare Bewegungen
5.Temperaturbereich -200 °C bis 280 °C
Die einzigartigen Merkmale:
| Eigenschaften | Einheit | S. 20, S. 22*, S. 23* | P200, P202*, P203* |
| Bleifrei | – | NEIN | Ja |
| pvmax | MPa · m/s | 3 | 3.3 |
| pmax.stat. | MPa | 250 | 250 |
| pmax.dyn. | MPa | 70 bei v ≤ 0,042 m/s | 70 bei v ≤ 0,047 m/s |
| vmax | MS | 3 bei p ≤ 1,00 MPa | 3,3 bei p ≤ 1,00 MPa |
| T | °C | -40 bis +110 | -40 bis +110 |
Zur Reduzierung des Reibungskoeffizienten und Verbesserung der Wärmeleitfähigkeit werden der Matrix spezielle Additive beigemischt. Zusätzlich kann die Oberfläche der Gleitschicht optional mit Schmierbohrungen zur Aufnahme von Fett oder Öl versehen werden.
Für Permaglide®, Lager für extrem hohe Leistungsanforderungen, wurde eine PEEK-Kunststoffmatrix (Polyketon) formuliert und angewendet, die mit speziellen Füllstoffen im Nanobereich vermischt wird, um ihre tribologischen Eigenschaften zu verbessern.
Ähnlich wie bei Motorlagern bestimmen steigende technische Anforderungen und minimierte Einbauspiele die Entwicklungsanstrengungen für Permaglide®-Lager. Entsprechend den Kundenanforderungen werden die Geometrien und Formen nicht nur gezielt entwickelt, sondern als Gleitflächensysteme optimiert, bei denen gezielt angepasste kinetische Impulse der Gleitpaarungen berücksichtigt werden. Darüber hinaus müssen Kunden die Konstruktion ihrer Baugruppen nicht an das Gleitelement anpassen; das Permaglide®-Lager passt sich optimal an die Baugruppenkonstruktion an.
