Markenbezeichnung: | China Plain-Bearing |
Modellnummer: | Eingewickeltes zusammengesetztes Gleitlager |
MOQ: | 500 Piece / Pieces |
Preis: | flat strip material inch sizes Manufacturers,Factory Price |
Zahlungsbedingungen: | TT im Voraus |
Versorgungsfähigkeit: | 1000000-teilig/Stücke pro Monats-Gleitlager-Buchse |
Das bimetallische Material von Bronze-Lead Steel Plate Bushings Strip CuPb10Sn10 JF800 ist eine einzigartige Kombination von Metallen, die außergewöhnliche Eigenschaften für verschiedene industrielle Anwendungen bietet.Das Material besteht aus einer Bronzelegierung (CuPb10Sn10), die mit einer Stahlplatte verbunden oder zusammengeschmolzen ist, um ein bimetallisches Band zu bildenDieses Verbundmaterial ist so konzipiert, daß es hohe Verschleißfestigkeit, Korrosionsbeständigkeit und Festigkeit bietet und gleichzeitig eine gute Duktilität und Bearbeitbarkeit aufrechterhält.
CuPb10Sn10 ist eine Bleizinn-Bronzlegierung, die für ihre hervorragende Bearbeitbarkeit, hohe Korrosionsbeständigkeit und gute Gleitfähigkeit bekannt ist.Durch das Hinzufügen von Blei (Pb) und Zinn (Sn) zu der Kupfer (Cu) -Basislegierung verbessert sich die Verschleißfestigkeit und Schmierfähigkeit, so dass es für den Einsatz in Buschen, Lagern und anderen Schiebeanwendungen geeignet ist.
Die Stahlplattenunterlage verschafft der Bronzelegierung die notwendige Festigkeit und Steifigkeit und ermöglicht den Einsatz des Bimetallbandes in Anwendungen mit hohen Belastungen und Spannungen.Die Bindung zwischen der Bronzelegierung und der Stahlplatte erfolgt typischerweise durch Verfahren wie Heißwalzen oder Explosionsschweißen, was eine starke und zuverlässige Verbindung gewährleistet.
JF800 ist wahrscheinlich ein Referenzcode oder eine Standardbezeichnung für dieses spezifische bimetallische Material.oder andere Merkmale des Materials. Für detailliertere Informationen zu diesem Bimetallmaterial lesen Sie immer die einschlägigen technischen Spezifikationen oder Datenblätter des Herstellers oder Lieferanten.
mit einer Breite von mehr als 10 mm,VIIPLUS CHINADiese Marke wird häufig in Fahrgestellsystemen, Karosserie- und Hydrauliksystemen von Baumaschinen und Baumaschinen eingesetzt.Bimetall Bushings Reibung geschweißte Welle Hülle wird auf die Unterstützung schwerer Rad angewendet, Stützrad und Lenkrad.Bimetall und LIKE, POM-Serie-Büschungen werden im Armrahmen, Verbindungsstang, Stützbein usw. verwendet.C86300 BRONZE-LagerSerie Mosaik-Festschmierschlauch, der in einem beweglichen Arm, Arm, Modulationsmechanismus, Zylinder usw. verwendet wird.
Bimetallisches Material oder Blei aus Stahl aus Bronze, Lagerbüsche mit Streifen CuPb10Sn10 JF800
Einfache Lagermaterialien Einfache Lagerstreifen, Einfache Lagerstreifen. Bimetallstreifen CuPb10Sn10 JF800
Zusammengesetzt auf MaßCuPb10Sn10Bimetallbusch
Der stärkste Typ, breites Anwendungsgebiet, am besten geeignet für hochwirksame vibrierende Lastbusche und Waschmaschinen.
Bimetall CuPb10Sn10 Bronzelegierung Bimetallstahl Kupferbusch/ölfreier JF800-Hülsenbusch/ölfreier Öl-Rohr trockener Lagerbusch
Materialien der JF-Serie, auch als bimetallische Materialien oder Kupferbleistahlstreifen bezeichnet, bestehen aus kohlenstoffarmem Stahl oder Stahlspule als Ausgangsmaterial,und die Oberfläche ist mit Kupferlegierstahl und Kupferlegierprodukten gesintert. Verschiedene Kupferlegierungsmaterialien eignen sich für verschiedene Arbeitsbedingungen.die Blei- und Bleifrei-Serien.
Legierungsklasse |
Name |
Hauptchemische Zusammensetzung % |
Härte der Legierung HB |
Härte der Stahlschicht HB |
Hauptanwendungsfall |
|||||
|
|
- Ich weiß. |
Pb |
u |
Zwei Jahre |
Ni |
Zwei |
|
|
|
CuPb10Sn10 |
JF800 |
Marge |
9.0 bis 11.0 |
9.0 bis 11.0 |
- Ich weiß. |
- Ich weiß. |
- Ich weiß. |
60 bis 90 |
90 bis 120 |
Schlauch, Seitenplatte, Waschmaschine |
Bei der Herstellung von Spinnstoffen |
JF850 |
Marge |
2.0 bis 4.0 |
5.0 bis 7.0 |
5.0 bis 7.0 |
- Ich weiß. |
- Ich weiß. |
40 bis 80 |
90 bis 120 |
|
CuPb7Sn7Zn3 |
JF830 |
Marge |
6.0 bis 8.0 |
6.0 bis 8.0 |
2.0 bis 4.0 |
- Ich weiß. |
- Ich weiß. |
60 bis 90 |
80 bis 130 |
1DieCuPb10Sn10Die in der obigen Tabelle aufgeführten Materialien wurden vom Wuhan Institute of Materials Protection, Ministerium für Maschinenindustrie getestet.Vandere11 Saphirlager Müdigkeitstester im Vereinigten Königreich größer als 125Mpa.
2- Es wurde nicht erkannt.
Bimetall-Gehäuse werden in verschiedenen Teilen der Automobilindustrie wie Motoren, Getriebe, Fahrzeugchassis, Lenkknöchel, Trunnionwelle, Blattfeder, Motorradkupplungen,Verschleißbeschichtung von Getriebepumpen, ebenso wie Hebemaschinen usw.
Es wird mithochwertiger kohlenstoffarmer Stahl mit sinterterter Bronzelegierung auf der Oberfläche.Um den Abrieb effektiv zu verringern, kann die Legierungsoberfläche mit kugelförmigen Öltaschen bearbeitet werden, um die Speicherung von Öl zu erleichtern.Es kann unter Bedingungen mit mittlerer Last mit mittlerer oder hoher Laufgeschwindigkeit und Bedingungen mit enormer Aufpralllast angewendet werden. wie z.B. Lager für Verbrennungsmotoren, Verbindungsstiellager, Steingreiflager, Schiebeplatte für Ölpumpen usw.
Art des Materials
|
|
CuPb10Sn10
Die in Absatz 1 genannte Angabe ist nicht anwendbar. |
CuPb24Sn4
JIS-LBC6/SAE-799 |
CuPb30
JIS-KJ3/SAE-48 |
Härte der Legierung
|
|
HB70-100
|
HB45-70
|
HB30-45
|
Lastgrenze (N/mm2)
|
|
150
|
120
|
130
|
Zugfestigkeit (N/mm2)
|
|
150
|
200
|
150
|
Geschwindigkeitsbegrenzung V max (m/s)
|
|
5
|
15
|
10
|
PV-Grenzwert (N/mm2 * m/s)
|
Fett
|
2.8
|
2.5
|
2.8
|
|
Erdöl
|
10
|
8
|
10
|
Reibungskoeffizient (Öl)
|
|
0_06 〜0_14
|
0_08 〜0_16
|
0_06 〜0_16
|
d
|
D
|
相配轴径
Öffentliche Unterschiede
|
相配座孔 Das ist das.
Öffentliche Unterschiede
|
压入H7座孔
Innerer Durchmesser
|
Wandstärke
壁厚
|
Einspritzloch
|
f1
|
f2
|
L0
- Oh, nein.40 |
||||||||
Min.
|
maximal
|
10
|
15
|
20
|
25
|
30
|
40
|
50
|
60
|
||||||||
10
|
12
|
10- Oh, nein.022
|
12+0. Das ist alles.018
|
+0. Das ist alles.148
+0. Das ist alles.010 |
0.995
|
0.935
|
4
|
0.5
|
0.3
|
1010
|
1015
|
1020
|
|
|
|
|
|
12
|
14
|
12- Oh, nein.027
|
14+0. Das ist alles.018
|
1210
|
1215
|
1220
|
|
|
|
|
|
||||||
14
|
16
|
14- Oh, nein.027
|
16+0. Das ist alles.018
|
1410
|
1415
|
1420
|
|
|
|
|
|
||||||
15
|
17
|
15- Oh, nein.027
|
17+0. Das ist alles.018
|
1510
|
1515
|
1520
|
|
|
|
|
|
||||||
16
|
18
|
16- Oh, nein.027
|
18+0. Das ist alles.018
|
0.8
|
0.4
|
1610
|
1615
|
1620
|
|
|
|
|
|
||||
18
|
20
|
18- Oh, nein.027
|
20+0. Das ist alles.021
|
+0. Das ist alles.151
+0. Das ist alles.010 |
1810
|
1815
|
1820
|
1820
|
|
|
|
|
|||||
20
|
23
|
20- Oh, nein.033
|
23+0. Das ist alles.021
|
+0. Das ist alles.181
+0. Das ist alles.020 |
1.490
|
1.430
|
2010
|
2015
|
2020
|
2020
|
|
|
|
|
|||
22
|
25
|
22- Oh, nein.033
|
25+0. Das ist alles.021
|
6
|
2210
|
2215
|
2220
|
2220
|
|
|
|
|
|||||
24
|
27
|
24- Oh, nein.033
|
27+0. Das ist alles.021
|
1.0
|
0.5
|
2410
|
2415
|
2420
|
2420
|
2430
|
|
|
|
||||
25
|
28
|
25- Oh, nein.033
|
28+0. Das ist alles.021
|
|
2515
|
2520
|
2520
|
2530
|
|
|
|
||||||
26
|
30
|
26- Oh, nein.033
|
30+0. Das ist alles.021
|
+0. Das ist alles.205
+0. Das ist alles.030 |
1.980
|
1.920
|
|
2615
|
2620
|
2620
|
2630
|
|
|
|
|||
28
|
32
|
28- Oh, nein.033
|
32+0. Das ist alles.025
|
|
2815
|
2820
|
2820
|
2830
|
2840
|
|
|
||||||
30
|
34
|
30- Oh, nein.033
|
34+0. Das ist alles.025
|
1.2
|
0.6
|
|
3015
|
3020
|
3020
|
3030
|
3040
|
|
|
||||
32
|
36
|
32- Oh, nein.039
|
36+0. Das ist alles.025
|
|
3215
|
3220
|
3220
|
3230
|
3240
|
|
|
||||||
35
|
39
|
35- Oh, nein.039
|
39+0. Das ist alles.025
|
|
|
3520
|
3520
|
3530
|
3540
|
3550
|
|
||||||
38
|
42
|
38- Oh, nein.039
|
42+0. Das ist alles.025
|
8
|
|
|
3820
|
3820
|
3830
|
3840
|
3850
|
|
|||||
40
|
44
|
40- Oh, nein.039
|
44+0. Das ist alles.025
|
|
|
4020
|
4020
|
4030
|
4040
|
4050
|
|
d
|
D
|
相配轴径Öffentlichkeitsarbeit(h8)
|
相配座孔公差 ((H7))
|
压入H7 座孔内径公差
|
Wandstärke
壁厚
|
Einspritzloch
|
f1
|
f2
|
L0
- Oh, nein.40 |
||||||||
Min.
|
maximal
|
25
|
30
|
40
|
50
|
60
|
80
|
90
|
100
|
||||||||
45
|
50
|
45- Oh, nein.039
|
50+0. Das ist alles.025
|
+0. Das ist alles.205
+0. Das ist alles.030 |
2.460
|
2.400 |
8
|
1.5
|
1.0
|
4525
|
4530
|
4540
|
4550
|
|
|
|
|
50
|
55
|
50- Oh, nein.039
|
55+0. Das ist alles.030
|
+0. Das ist alles.210
+0. Das ist alles.030 |
|
5030
|
5040
|
5050
|
5060
|
|
|
|
|||||
55
|
60
|
55- Oh, nein.046
|
60+0. Das ist alles.030
|
|
5530
|
5540
|
5550
|
5560
|
|
|
|
||||||
60
|
65
|
60- Oh, nein.046
|
65+0. Das ist alles.030
|
|
6030
|
6040
|
6050
|
6060
|
|
|
|
||||||
65
|
70
|
65- Oh, nein.046
|
70+0. Das ist alles.030
|
|
6530
|
6540
|
6550
|
6560
|
|
|
|
||||||
70
|
75
|
70- Oh, nein.046
|
75+0. Das ist alles.030
|
|
7030
|
7040
|
7050
|
7060
|
7080
|
|
|
||||||
75
|
80
|
75- Oh, nein.046
|
80+0. Das ist alles.030
|
9.5
|
|
7530
|
7540
|
7550
|
7560
|
|
|
|
|||||
80
|
85
|
80- Oh, nein.046
|
85+0. Das ist alles.035
|
+0. Das ist alles.215
+0. Das ist alles.030 |
|
|
8040
|
8050
|
8060
|
8080
|
|
|
|||||
85
|
90
|
85- Oh, nein.054
|
90+0. Das ist alles.035
|
|
8530
|
|
8550
|
8560
|
8580
|
|
85100
|
||||||
90
|
95
|
90- Oh, nein.054
|
95+0. Das ist alles.035
|
|
|
|
9050
|
9060
|
9080
|
|
90100
|
||||||
95
|
100
|
95- Oh, nein.054
|
100+0. Das ist alles.035
|
|
|
|
|
9060
|
9080
|
9090
|
90100
|
||||||
100
|
105
|
100- Oh, nein.054
|
105+0. Das ist alles.035
|
|
|
|
|
10060
|
10080
|
10090
|
100100
|
||||||
105
|
110
|
105- Oh, nein.054
|
110+0. Das ist alles.035
|
|
|
|
|
10560
|
10580
|
|
105100
|
||||||
110
|
115
|
110- Oh, nein.054
|
115+0. Das ist alles.035
|
|
|
|
|
11060
|
11080
|
|
110100
|
||||||
115
|
120
|
115- Oh, nein.054
|
120+0. Das ist alles.035
|
|
|
|
11550
|
|
11580
|
|
|
||||||
120
|
125
|
120- Oh, nein.054
|
125+0. Das ist alles.040
|
+0. Das ist alles.220
+0. Das ist alles.030 |
|
|
|
12050
|
12060
|
|
|
120100
|
|||||
125
|
130
|
125- Oh, nein.063
|
130+0. Das ist alles.040
|
|
|
|
|
|
|
|
125100
|
||||||
130
|
135
|
130- Oh, nein.063
|
135+0. Das ist alles.040
|
|
|
|
|
13060
|
|
|
130100
|
||||||
135
|
140
|
135- Oh, nein.063
|
140+0. Das ist alles.040
|
|
|
|
|
13560
|
13580
|
|
|
||||||
140
|
145
|
140- Oh, nein.063
|
145+0. Das ist alles.040
|
|
|
|
|
14060
|
14080
|
|
140100
|
||||||
150
|
155
|
150- Oh, nein.063
|
155+0. Das ist alles.040
|
|
|
|
|
15060
|
15080
|
|
150100
|
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