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| Markenbezeichnung: | Journal Bearing Type - Coiled Steel Backing |
| Modellnummer: | TEX-Buchse, kundengebundene Buchse, Faser Bush |
| MOQ: | 500-teilig/Stücke (Min. Order) |
| Preis: | verhandelbar |
| Zahlungsbedingungen: | T/T |
| Versorgungsfähigkeit: | Ventil-aufgeteilte Stahlbuchsen-Wellen-Lager-Lieferanten |
Das gewebte Gewebe-Ventilbuchse mit Ventilbuchse, hergestellt aus Edelstahl 316, bietet eine robuste und leistungsstarke Lösung für verschiedene industrielle Anwendungen. Die Kombination aus (Polytetrafluorethylen) und gewebtem Gewebematerial erzeugt ein einzigartiges Material mit ausgezeichneter Chemikalienbeständigkeit, geringer Reibung und hoher Temperaturtoleranz.
Das Edelstahl 316-Trägermaterial bietet eine hervorragende Korrosionsbeständigkeit und Haltbarkeit, wodurch sichergestellt wird, dass die Buchse rauen Umgebungen und anspruchsvollen Betriebsbedingungen standhält. Die gewebte Gewebeverstärkung erhöht die Festigkeit und Steifigkeit der Schicht und verbessert ihre mechanischen Eigenschaften und Verschleißfestigkeit.
Diese Ventilbuchse ist so konzipiert, dass sie einen reibungslosen und zuverlässigen Betrieb in Ventilen, Pumpen und anderen Flüssigkeitshandhabungsgeräten gewährleistet. Seine Fähigkeit, hohem Druck, korrosiven Medien und extremen Temperaturen standzuhalten, macht es zu einer idealen Wahl für kritische Anwendungen in Branchen wie Petrochemie, chemische Verarbeitung und Marine.
Durch die Kombination der Stärken von , gewebtem Gewebe und Edelstahl 316 bietet diese Ventilbuchse eine langlebige und zuverlässige Lösung zur Aufrechterhaltung der Integrität und Leistung von Flüssigkeitssystemen.
Gewebeverstärktes Hochleistungsmaterial Die Ventilbuchse ist ein Verbundwerkstoff aus compoundiertem Band auf einer Metallhülse. Diese Materialstruktur ermöglicht die Bearbeitung des Lagers im Gehäuse - eine Alternative zum Größenprozess - um engste Toleranzen am Innendurchmesser zu erzielen.
Die sehr dicke Schicht isoliert Geräusche und ermöglicht die Konstruktion von Lagern ohne Spiel. Lager mit einer Dicke von mehr als 0,75 mm können mit einer Presspassung im Gehäuse hergestellt werden. Verschiedene Verfahren stehen zur Verfügung, um die Stahlhülse vor Korrosion zu schützen.
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Buchsen Metrisch (mm)Imperial (Zoll) Abmessungen Angebot einholen.
Toleranzen, Betriebsspiel (Buchsendaten)
Wellen- und Gehäusetoleranzen (Auslegung von Buchsenanordnungen)
| Ummanteltes Gleitlager, verzinkter Stahl/, DIN 1494/ISO 3547, Wartungsfrei | |||
| TECHNISCHE DETAILS | |||
| Spezifische Belastbarkeit statisch | ≤ 250 [N/mm2] | Temperaturdehnung | -200 [°C] bis +280 [°C] |
| Spezifische Belastbarkeit dynamisch | ≤ 140 [N/mm2] bei niedriger Gleitgeschwindigkeit | ||
| Gleitgeschwindigkeit | ≤ 2,5 [m/s] | Max. PV-Wert | 1,8 [N/mm² x m/s] 3,6 [N/mm² x m/s] für kurze Zeit |
| Reibungswert | 0,03 [µ] bis 0,25 [µ] | ||
| MATERIALIEN | |||
| Trägermaterial | Stahl verzinkt | Zwischenschicht | Gesinterte Bronze |
| Gleitschicht | |||
| TOLERANZDETAILS | |||
| Gehäuse Ø | H7 | Wellentoleranz | f7 oder h8 |
| Buchseninnen-Ø nach der Montage | H9 | ||
| WELLENMATERIAL | |||
| Stahl, gehärtet oder ungehärtet. | |||
| Oberflächenrauheit ≤ Ra 0,8 | |||
| EIGENSCHAFTEN | |||
| Es ist ein wartungsfreies Material aufgrund der Gleitschicht. Hervorragende Gleit- und Verschleißleistung. Hohe Tragfähigkeit und sehr vielseitige Buchse. | |||
| ANWENDUNGSBEREICH | |||
| Hydraulikzylinder, Kräne und Baumaschinen, alle Arten von Produktionsmaschinen, Pumpen und medizinische Geräte | |||
| WARTUNG | |||
| Es ist wartungsfrei mit einer Gleitschicht. Es ist nicht notwendig, dieses Material zu schmieren, aber grundsätzlich möglich! | |||
| MONTAGEHINWEISE | |||
| Gehäuse | Montagefase min. 1,5 mm x 15-45° | ||
| Welle | Montagefase 5 mm x 15°, Kanten abgerundet | ||
| Die Verwendung eines geeigneten Kraftpassungsdorns ist ratsam. Eine Fettschmierung der Außenfläche kann bei der Montage erforderlich sein. | |||
| Kleben | Klebstoff sollte nicht mit der Gleitfläche in Kontakt kommen! | ||
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Physikalische und mechanische Leistung
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Tragfähigkeit P (Trockenreibung)
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Statische Last 250N/mm2; Dynamische Last 140N/mm2; Oszillationslast 60N/mm²
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Max. Liniengeschwindigkeit V
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Trockenschmierung 2,5 m/s; Ölschmierung >5 m/s
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PV-Wert-Grenze
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Fettschmierung 1,8 N/mm²· m/s; Ölschmierung 3,6 N/mm²· m/s
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Reibungskoeffizient u
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Trockenschmierung 0,08~0,20; Ölschmierung 0,02~0,12
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Paarungsachse
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Härte >220 HB; Rauheit Ra=0,4~1,25
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Arbeitstemperatur
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-200~+280℃
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Wärmeleitfähigkeit
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40W/(m·k)
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Linearer Ausdehnungskoeffizient
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11×10-6/K
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Produktionsprozess
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Materialschneiden~Bronzesintern~Sintern~Größenbestimmung~Coiling~Oberflächenfinish~Verpackung
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Anwendungsmerkmal
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Selbstschmierung, geringer Verschleiß, geringe Reibung, geringe Geräuschentwicklung, gute Gleiteigenschaft, Pb-frei
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AUTOMOBIL
Mit den Vorteilen von geringem Gewicht, geringem Geräuschpegel und selbstschmierenden Eigenschaften werden VIIPLUS-Lager in der Automobilindustrie weit verbreitet eingesetzt und die Anwendungen entwickeln sich immer noch rasant weiter. Derzeit werden über 50 Buchsen in jedem Personenkraftwagen verwendet, und immer mehr herkömmliche Nadellager werden durch Sinterlager mit selbstschmierenden Lagern ersetzt. Zusätzlich zu dem Lager,
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INDUSTRIE
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Darüber hinaus werden auch Haushaltsgeräte wie Klimaanlagen, Fitnessgeräte, Waschmaschinen, Kühlschränke häufig verwendet.
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