| Markenbezeichnung: | /Woven Fabric Bushing |
| Modellnummer: | Edelstahlbuchse |
| MOQ: | 500-teilig/Stücke (Min. Order) |
| Preis: | verhandelbar |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union |
| Versorgungsfähigkeit: | Ventil-aufgeteilte Stahlbuchsen-Wellen-Lager-Lieferanten |
Die SS316 350N/mm2 Schleusenventilschleusen mit selbstschmierenden Eigenschaften bieten eine überlegene Leistung in verschiedenen industriellen Anwendungen.Es weist eine hervorragende Korrosionsbeständigkeit und Langlebigkeit auf., die auch in rauen Umgebungen eine langfristige Zuverlässigkeit gewährleistet.
Die Einbeziehung von (Polytetrafluorethylen) Material verbessert die Leistung der Gehäuse. ist bekannt für seine ausgezeichnete Schmierfähigkeit, die Reibung und Verschleiß während des Betriebs reduziert.Diese selbstschmierende Eigenschaft verbessert die Effizienz der Ventilhülle erheblich, wodurch der Bedarf an externer Schmierung minimiert und die Wartungskosten gesenkt werden.
Die Schraube ist mit einer Zugfestigkeit von 350 N/mm2 für hohe Belastungen ausgelegt, sodass sie den hohen Anforderungen industrieller Ventilanwendungen gerecht wird.einen reibungslosen und zuverlässigen Betrieb gewährleisten.
Neben seinen mechanischen Eigenschaften bietet die Schlauchventilschlauchbügel SS316 auch eine ausgezeichnete chemische Beständigkeit.Aufrechterhaltung seiner Integrität und Leistung im Laufe der Zeit.
Insgesamt ist die SS316 350N/mm2 Schlauchventilschlauch mit selbstschmierenden Eigenschaften eine ideale Wahl für industrielle Anwendungen, die hohe Leistung, Langlebigkeit,und KorrosionsbeständigkeitDie Selbstschmierfunktion erhöht die Betriebseffizienz und macht sie zu einer kostengünstigen Lösung für den reibungslosen und zuverlässigen Betrieb von Industrieventilen.
SF-TEXist ein hochleistungsfähiges selbstschmierendes Gleitmaterial mit einer glasfaserverstärkten Tragschicht.
GewebeLager sind stahlverstärkte, selbstschmierende einfache Lager mit einer Schicht aus reibungsarmem Stoff.Sie sind maßgeschneiderte Lager für eine Vielzahl von Anwendungen, die Schwingungs- und Drehbewegungen erfordern.
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| Max. Ladung | Statik | 350 N/mm2 |
| Dynamisch | 180 N/mm2 | |
| Max. Geschwindigkeit | Trocken | 0.5 m/s |
| Schmierung | > 2 m/s | |
| Max. PV (trocken) | Kurzzeit | 3.6N/mm2*·m/s |
| Kontinuierlich | 1.8N/mm2*·m/s | |
| - Das ist Temp. | -50°C bis +250°C | |
| Reibungskoeffizient | 0.03 bis 0.20 | |
| Wärmeleitfähigkeit | 42 W (m·k)- Nein. | |
| Koeffizient der thermischen Ausdehnung | 11*10-6k- Nein. | |
Woven Fabric, ursprünglich als Woven Fabric auf Englisch bekannt, wird auch als Woven Fabric oder Woven Fabric übersetzt.Es ist der Markenname einer Art von Aramidfasermaterialprodukt, das von der US-amerikanischen Firma DuPont entwickelt wurdeDas Material hieß ursprünglich "Poly (P-Benzoyl-P-Phenylenediamin"), and the repeating unit of the chemical formula is -[-co-C6H4-CONH-C6H4-NH -]- the amide group attached to the benzene ring is the para-structure (the interposition structure is another trademark product named Nomex, allgemein als feuerfeste Faser bekannt).
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Selbstschmierbare Gleitlager verfügen über hervorragende Eigenschaften wie Stoßbeständigkeit, Korrosionsbeständigkeit, geringe Vibrationen, geringen Reibungskoeffizienten, breiten Anwendungstemperaturbereich,große Tragfähigkeit, lange Lebensdauer, wartungsfrei, ohne Schmierstoffe usw. Sie werden in der Luft- und Raumfahrt, der leichten Industrie, der Eisenbahnmaschinen und anderen Bereichen weit verbreitet.Als Kernbestandteil eines selbstschmierenden LeerlagersDie Leistung des selbstschmierenden Materials bestimmt in hohem Maße die Leistungsfähigkeit und Lebensdauer des Lagers.Die hervorragenden Reibungs- und Verschleißeigenschaften von Woven Fabric-Fabrik-Liner machen sie zu sehr beliebten Selbstschmiermaterialien für Lager. Damit die Stoffdichtung eine Rolle spielt, muß sie an der Reibungsfläche des inneren und äußeren Lagerrings gebunden werden.Die Stabilität der Verbindung beeinflusst unmittelbar die Leistung der eigenen Leistung, und bestimmt letztendlich die Leistung des selbstschmierenden Gleitlagers.Daher ist es notwendig, die Bindfläche ordnungsgemäß zu behandeln und die entsprechenden Bindungsparameter auszuwählen., um eine bessere Bindfestigkeit zu erhalten.
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