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Im Bereich der Hafen- und Terminalkrane ist der Einsatz von Trockenschleiflagern aufgrund ihrer Zuverlässigkeit, Haltbarkeit und wartungsfreien Bedienung zunehmend verbreitet.PAP10 und PAP20 sind zwei allgemein spezifizierte Typen, die in anspruchsvollen Umgebungen eine außergewöhnliche Leistung bieten.
Die Schiebebahnen, die wesentliche Bestandteile dieser Lager sind, spielen eine entscheidende Rolle für einen reibungslosen und effizienten Betrieb.PAS-Streifen werden häufig als Materialwahl verwendet. PAS-Streifen sind speziell für Anwendungen mit hoher Last wie Hafen- und Endkranen konzipiert und sind für ihre ausgezeichnete Verschleißfestigkeit und geringe Reibungsfähigkeit bekannt.
Der Einsatz von PAS-Bändern in den Buschen von PAP10- und PAP20-Lagern trägt dazu bei, Reibung und Verschleiß erheblich zu reduzieren, wodurch die Lebensdauer der Lager verlängert und der Wartungsbedarf verringert wird.Dies wiederum führt zu niedrigeren Betriebskosten und einer verbesserten Produktivität für die Betreiber von Hafen- und Terminalkränen.
Neben ihren Leistungsvorteilen bieten PAS-Bänder auch eine hervorragende Korrosionsbeständigkeit, was sie für den Einsatz in rauen Meeresumgebungen geeignet macht.Dies stellt sicher, dass die Lager auch unter den schwierigsten Bedingungen weiterhin zuverlässig arbeiten können.
Insgesamt stellt die Kombination von PAP10- und PAP20-Lagern mit PAS-Streifenmaterial in Hafen- und Endkranbuschen einen signifikanten Fortschritt in Bezug auf Leistung, Haltbarkeit,und wartungsfreier BetriebDiese Technologie ist bereit, eine Standardwahl für Kranbetreiber zu werden, die ihre Effizienz und Rentabilität verbessern möchten.
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VSB-10 Streifen, Gleitbahnen PAS
Bereitstellung von hochwertigen selbstschmierenden Produkten
Inhaltsverzeichnis
Wesentliche Informationen
Herstellung von Legern
Merkmale: wartungsfrei und robust
Materialzusammensetzung
Modelle und Abmessungstabellen
Weitere Informationen
Leichtlager Lagermaterialproduktion
Zylindrische Sträucher
Pflanzliche Pflanzen
Schubspüler
Strips
1. Eingangsschicht
-Matrix mit Füllstoff1 | |
Schichtdicke [mm]: | Maximal 0.03 |
2. Schiebeschicht
Zinn-Blei-Bronze | |
Schichtdicke [mm]: | 0.20 ̊0.35 |
Porenvolumen [%]: | ca. 30 |
3Zurückbewegen.
Stahl | |
Stahlstärke [mm]: | Variable |
Härte des Stahls [HB]: | 100 ¢ 180 |
1Die Poren der Gleitschicht sind ebenfalls mit dieser Schmiermittelmasse gefüllt.
1. /Fasermischung Dicke 0,01 ~ 0,03 mm. Es ist die Kontaktfläche für die rotierende Welle.Kleine Teile der -Schicht und des sinterten Bronze-Materials kombinieren sich zu einem festen Schmierstofffilm, die den Schacht bedeckt.
2. Sintertes Bronzepulver mit einer Dicke von 0,20*0,35 mm. Eine spezielle Zusammensetzung aus Kupferpulver wird thermisch an die Stahlunterlage geschmolzen.Diese Kontaktschicht fungiert als Anker für die -Schicht und leitet den thermischen Aufbau von den Lageroberflächen weg.
3Die Stahlrückseite, die das Fundament der Buschen bildet, bietet eine außergewöhnliche Stabilität, Tragfähigkeit und Wärmeabsorption.
· Selbstschmierbares Buschmaterial aus Metall-Polymer-Verbundwerkstoff
· Stahlrückseite + Poröser Bronzesinter +
· + Blei
- Ich weiß.
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Gleitende Schicht |
Betriebsergebnisse | |
Trocken | Sehr gut. |
Ölgeschmiert | Das ist gut. |
Fettgeschmiert | Das ist fair. |
Wassergeschmiert | Das ist fair. |
Prozessflüssigkeit geschmiert | - Das ist Fai. |
Träger Eigenschaften
Allgemeine |
|
Einheit |
Wert |
---|---|---|---|
Höchstlast, p |
Statik |
N/mm2 |
250 |
Betriebstemperatur |
Min. |
°C |
- 195. |
Koeffizient der linearen thermischen Ausdehnung | Parallel zur Oberfläche | 10-6/K | 11 |
Normal bis zur Oberfläche | 10-6/K | 30 |
DROHEN | |||
Höchstgeschwindigkeit des Schiebes, U | m/s |
|
|
Reibungskoeffizient | 00,03 - 0,20 * |
Öl geschmiert | |||
Höchstgeschwindigkeit des Schiebes, U | m/s |
|
Max. Ladung | Statik | 250 N/mm2 |
Dynamisch | 140 N/mm2 | |
Max. Geschwindigkeit | Trocken | 2 m/s |
Schmierung | > 2 m/s | |
Max. PV (trocken) | Kurzzeit | 3.6N/mm2*·m/s |
Kontinuierlich | 1.8N/mm2*·m/s | |
- Das ist Temp. | -195°C bis +280°C | |
Reibungskoeffizient | 0.03 bis 0.20 | |
Wärmeleitfähigkeit | 42 W (m·k)- Nein. | |
Koeffizient der thermischen Ausdehnung | 11*10-6k- Nein. |
Verfügbarkeit
· Zylindrische Büsche
· Flankenbüsche
· Schubspalter
· Flanschläufer
· Schiebeplatten
Metrische Lagern und imperiale Aufmachungen auf Bestellung: Standard-Buchungen in besonderen Abmessungen, Halbbuchungen, spezielle Formen, durch Stempeln oder Tiefenziehung, spezielle Buchungen
Dieses Material erfüllt die anspruchsvollen Kriterien für eine lange Lebensdauer und wartungsfreie Leistung mit oder ohne Schmierung.
Automobilindustrie: Traktoren, Kompressoren, Pflanzensprühmaschinen, Erdbewegungsmaschinen, Grader und andere Baumaschinen, Automobilmaschinen, spezielle Verwendungszwecke in Servolenzzylinder, Lenkmaschinen, Scheibenbremsen,mit einer Breite von mehr als 30 mm, Stoßdämpfer, Reglerverbindung, Windschutzscheibenwischermotor, Neigungsgetriebe...
Betriebsmaschinen: Kopierer, Schreibmaschinen, Postsorter, Postzähler, Computerterminaldrucker und Peripheriegeräte, automatische Druckmaschinen, Postverarbeitungsmaschinen...
Hydraulik und Ventile: Pumpen einschließlich Getriebe, Dreh-, Wasser-, Achs-Kolben- und andere Typen, Kugel-, Schmetterlings-, Puppenstaum- und andere Ventile und Ventil-Trunnions...
Haushaltsgeräte: Tonbandgeräte, Kühlschränke, Klimaanlagen, Reinigungsmittel, Polierer, Nähmaschinen, Öfen, Geschirrspüler, Waschmaschinen...,Textilmaschinen, Werkzeuge usw.
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