Ölfrei geflochtenes -Verbundlager mit Selbstschmierung, Busch, Stahlunterstützung ist eine Art Lager, das speziell für den Betrieb ohne äußeres Schmieren entwickelt wurde.Es besteht aus geflochtenem Verbundmaterial, hauptsächlich aus (Polytetrafluorethylen), das sich selbst schmiert und extremen Temperaturen und Druck standhält.während das -Verbundwerkzeug eine glatt, reibungsfrei.

Diese Art von Lager wird häufig in Anwendungen verwendet, in denen die Schmierung schwierig oder unmöglich ist, z. B. in Hochtemperatur- oder Vakuumumgebungen.Die selbstschmierenden Eigenschaften des -Verbundwerkstoffs ermöglichen es, effektiv zu arbeiten, ohne dass regelmäßige Wartung oder der Austausch von Schmierstoffen erforderlich ist..

Die geflochtenen Verbundbauten des Lagers tragen ebenfalls zu seiner Langlebigkeit und Verschleißbeständigkeit bei.aber ein flexibles Material, das sowohl Druck- als auch Zugkräften standhältDies macht es zu einer ausgezeichneten Wahl für Anwendungen, bei denen Lager schweren Belastungen und häufigen Bewegungen standhalten müssen.

Insgesamt sind die selbstgeschmierten Lagern, Gehäuse und Produkte mit Stahlunterstützung aus -Verbundwerkzeugen, die nicht mit Öl geflochten sind, zuverlässig, effizient,und kostengünstige Lösungen für Anwendungen, die hohe Leistung in extremen Umgebungen erfordern.

Wertschöpfung Stahlschalen mit -Gehäuse Bronze und Messing Schalen aus Edelstahl 316

Stahlgestützte SchalenHochleistungsstahlverstärkte -Büschungen, Umweltschutz basiert auf Stahlunterlage, zentrales Bronzepulver,mit einer Breite von mehr als 20 mm,Das Produkt ist bleifrei und umweltfreundlich, die Verschleißfestigkeit ist hervorragend, eine Kunststoffschicht und eine Kupferschicht mit hoher Festigkeit,Ermüdungsbeständigkeit, sind ein guter Weg, um einen Vorteil zu erzielen.

Die Ausführungen werden in den folgenden Teilen zusammengefasst:
Toleranzen, Betriebsfreigabe (Bushing-Daten)
Schacht- und Gehäuseabweichungen (Konstruktion der Buschvorrichtungen)

Höchstbelastungsdruck: 180Mpa

Reibungsfaktor: 0,03 bis 0.20

Betriebstemperaturbereich: -90 °C ~ 180 °C

Polytetrafluorethylen ()

Es handelt sich um ein Polymer aus Tetrafluorethylen als Monomer. Weiß wachsig, durchscheinend, gut hitze- und kaltbeständig, kann bei -180 ~ 260 C lange verwendet werden.Dieses Material hat die Eigenschaften von Anti-Säure, anti-alkali, anti - verschiedene organische Lösungsmittel, fast unlöslich in allen Lösungsmitteln.Der Reibungskoeffizient ist sehr gering., so dass es für Schmierung verwendet werden kann, aber auch werdenleicht zu reinigen, die ideale Beschichtung der inneren Schicht des Wasserrohrs;giftig, menschlich krebserregend.

Eigentum		Datum
maximale TragfähigkeitP	Statische Belastung	250 N/mm2
	Dynamische Belastung	140N/mm2
höchste LiniengeschwindigkeitV	Trockene Reibung	2.5 m/s
	Ölschmierung	5 m/s
Hoher PV-Wert	Trockene Reibung	3.6N/mm2・m/s
	Ölschmierung	50N/mm2・m/s
Der Reibungskoeffizient μ	Trockene Reibung	0.04 bis 0.20
	Ölschmierung	0.02 bis 0.07
Die Verwendung von Temperatur		-195°C+280°C
Koeffizient der Wärmeleitfähigkeit		42 W/m·K
Koeffizient der thermischen Ausdehnung		11 × 10-6/K

Eigenschaften

1. geeignet für den Einsatz bei Fettung oder Schmierung, hohe Tragfähigkeit, gute Verschleißfestigkeit;

2. geeignet für das Drehen, Schwenken und andere Bewegungsformen und häufiges Starten,Bewegung mit Unterbrechungen oder schwere Belastungen und andere Ereignisse, bei denen es nicht leicht ist, eine Ölfolie zu schmieren;

3.Hohe Belastung, schnelle Schmierung mit stabilem, geringen Reibungskoeffizienten und hervorragender Verschleißbeständigkeit;

4.Die Reibungsoberflächenschicht kann sekundär verarbeitet werden und nach der Verarbeitung in das Sitzloch gelangen, um die Passgenauigkeit weiter zu verbessern;

5.Lange Arbeitszeit unter Grenzschmierbedingungen, z. B. bei regelmäßiger Schmierpflege, kann die Lebensdauer verlängern;

6.Lager für dünnwandartige Strukturen, leichtes Gewicht, nimmt ein kleines Volumen ein, geeignet für kompakte Konstruktion;

7.Gute Dimensionsstabilität, hohe mechanische Festigkeit;

POM-Verbundlager

Gewickeltes Gleitlager, gewickeltes Gehäuse, Stahl-/POM-Schiebeschicht, DIN 1494/ISO 3547, Wartungsarme
Technische Einzelheiten
Spezifische Lastkapazität statisch	≤ 250 [N/mm2]	Temperaturbelastung	- 40 °C bis + 130 °C
Dynamische Spezifische Lastkapazität	≤ 140 [N/mm2]
Gleitgeschwindigkeit	≤ 2,5 [m/s]	Max. PV-Wert	2.8 [N/mm2 x m/s]
Reibungswert	00,04 [μ] bis 0,12 [μ]
Die Kommission wird
Unterstützungsmaterial	Stahl, Kupferplattiert oder Zinnplattiert	Zwischenschicht	mit einer Breite von nicht mehr als 20 mm
Gleitende Schicht	POM (MoS2)/Schmiertaschen
Ausführliche Angaben zur Toleranz
Wohnungsbau Ø	H7	Schachtentoleranz	h8
Innen-Ø nach der Montage	im Bereich D
SHAFT-Material
Stahl, gehärtet oder nicht gehärtet
Oberflächenrauheit ≤ Ra 0.8
Eigenschaften
Es ist mit Fett oder Öl geschmiert. Alle Arten von Bewegungen eignen sich für dieses Gleitmaterial. Es hat eine gute Schmutzbeständigkeit, ist sehr robust und hat eine hohe Tragfähigkeit.
Anwendungsbereich
Kraftfahrzeugkrane, landwirtschaftliche Maschinen, Hydraulikzylinder, Baumaschinen, Schleusen
Instandhaltung
Es handelt sich um ein wartungsarmes Lagermaterial mit einer MoS2-Schiebeschicht und Schmiertaschen.Periodische Fettung mit Öl oder Fett ist obligatorisch.
Anweisung zur Montage
Wohnungen	Schaumfläche min. 1,5 mm x 15-45°, für eine einfache Ausrichtung der Busche
Schacht	Schalvorrichtung 5 mm x 15°, zur einfachen Einfügung der Welle
Wir empfehlen, für die Montage des Gehäuses einen Kraft-Festmacher zu verwenden, wobei es möglicherweise notwendig sein kann, bei der Befestigung des Gehäuses etwas Fett auf die Außenfläche des Gehäuses zu legen.
Kleben	Der Kleber darf nicht mit der Gleitfläche in Berührung kommen!

Aufbau

1. POM-Dicke 0,30 bis 0,50 mm. Sie bietet hohe Verschleißfestigkeit und geringe Reibung, auch wenn nur ein winziges Volumen von Schmiermitteln geliefert wird.Diese Lageroberfläche weist ein Muster von kreisförmigen Einläufern auf, die bei der Montage des Lagers mit Fett gefüllt werden sollten.
2. Sintertes Bronzepulver mit einer Dicke von 0,20-0,35 mm. Eine spezielle Zusammensetzung aus Kupferpulver wird thermisch an die Stahlunterlage geschmolzen.Diese Kontaktschicht fungiert als Anker für die -Schicht und leitet den thermischen Aufbau von den Lageroberflächen weg.
3. Kohlenstoffarmer Stahl. Der Stahlrücken, der das Fundament der Buschen bildet, bietet außergewöhnliche Stabilität, Tragfähigkeit und Wärmeabbau.

Selbstschmieröl - lagerfreies Lager des Formenprozesses

Struktur und Zusammensetzung

· Metall-Polymer-Verbundschalenmaterial
· Stahlrückseite + Poröser Bronzesinter + POM mit Schmiereinschlägen

Betriebsleistung
Trocken	Arme
Ölgeschmiert	Das ist gut.
Fettgeschmiert	Sehr gut.
Wassergeschmiert	Arme
Prozessflüssigkeit geschmiert	Arme

· Metall-Polymer-Verbundschalenmaterial
· Stahlrückseite + Poröser Bronzesinter +
POM mit Schmiereindruck

Verfügbarkeit

mit einer Breite von mehr als 20 mm,
· zylindrische Büsche
· Schubspülmaschinen
· Schiebeplatten
auf Bestellung hergestellte metrische Lager und imperiale Buschungen: Standardbuschformen in besonderen Abmessungen, Halbbuschungen, durch Stanz erzeugte spezielle Formen, Lager mit Lokalisierungsschnitten,Schmierstofflöcher und bearbeitete Rillen, maßgeschneiderte Buschentwürfe