|
| Markenbezeichnung: | bimetal SAE-797 SAE 48 SAE-799 bushings |
| Modellnummer: | Bimetallische bleifreie Gleitlager JF800 JF720 JF700 |
| MOQ: | 800-teilig/Stücke (Min. Order) |
| Preis: | $0.20 - $2.00 / Pieces ,Negotiable |
| Zahlungsbedingungen: | TT IM VORAUS Western Union |
| Versorgungsfähigkeit: | werfende bimetallische Buchse, China, Hersteller, Lieferanten, Fabrik, Großhandels-, metrischer Selb |
Die bimetallischen, bleifreien Federblattbuchsen in metrischen Größen sind eine Reihe von Hochleistungsbuchsen, die speziell für die Anforderungen verschiedener Industrie- und Automobilanwendungen entwickelt wurden. Diese Buchsen verfügen über eine einzigartige bimetallische Konstruktion, die die Vorteile von zwei oder mehr Metallen kombiniert und so ein Material schafft, das sowohl stark als auch verschleißfest ist.
Das Hauptmerkmal dieser Buchsen ist ihre bleifreie Zusammensetzung, die sie umweltfreundlich und sicher in der Anwendung macht. Das Fehlen von Blei reduziert nicht nur die potenziellen Gesundheitsrisiken, die mit Bleiexposition verbunden sind, sondern trägt auch zu einem nachhaltigeren Herstellungsprozess bei.
Darüber hinaus können sich diese Buchsen dank ihrer Federblattkonstruktion an unterschiedliche Belastungsbedingungen anpassen und ein gleichbleibendes Leistungsniveau beibehalten. Diese Flexibilität stellt sicher, dass die Buchsen Reibung und Verschleiß auch bei hoher Belastung und wechselnden Betriebsbedingungen wirksam reduzieren können.
Diese bimetallischen, bleifreien Federblattbuchsen sind in verschiedenen metrischen Größen erhältlich und können problemlos in eine Vielzahl mechanischer Systeme integriert werden. Ihre Vielseitigkeit und ihre Hochleistungseigenschaften machen sie zur idealen Wahl für den Einsatz in Automobilmotoren, Industriemaschinen und anderen Anwendungen, bei denen Haltbarkeit und Zuverlässigkeit von entscheidender Bedeutung sind.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass bimetallische, bleifreie Federblattbuchsen in metrischen Größen Hochleistungsbuchsen sind, die außergewöhnliche Verschleißfestigkeit, Anpassungsfähigkeit und Umweltfreundlichkeit bieten. Ihre einzigartige bimetallische Konstruktion und bleifreie Zusammensetzung machen sie zu einer hervorragenden Wahl für verschiedene Industrie- und Automobilanwendungen.
Bimetallbuchsen
JF-800 Bimetallbuchse Selbstschmierende Lagerfederblattbuchse Lieferanten
Leidenschaft mal 5
Die bimetallischen Buchsen, Wellenplatten und Anlaufscheiben der Serie JF-800 bestehen aus hochwertigem kohlenstoffarmem Stahl mit gesintertem Bronzepulver auf der Oberfläche und eignen sich für Dreh- und Schwingbewegungen unter hoher Belastung und niedriger Geschwindigkeit. Mit niedrigem Reibungskoeffizienten, guter Verschleißfestigkeit, langer Lebensdauer und guter Bissfestigkeit kann die Kupferlegierungsschicht je nach Bedarf zu verschiedenen Arten von Ölhohlräumen und Ölnuten verarbeitet werden. Die Produkte werden häufig in Bergbaumaschinen, Dampflokomotiven, Baumaschinen, Landmaschinen, Stahlwalzmaschinen usw. eingesetzt.
DerBimetallbuchseist mit hochwertigem Stahl mit Zinn hinterlegt-
- Pleuellagerbuchse
- Hülsenbuchse für Kipphebel
- Nockenwellenlagerbuchse
JF-800Bleifreie Bimetall-Gleitlager |
JF-720 | JF-700 | JF-20 | JF-930 | JF-08G | |
| CuPb10Sn10 | CuPb24Sn4 | CuPb30 | AlSn20Cu | CuPb6,5P0,1 | CuPb10Sn10 | |
| 70～100HB | 45～70HB | 30～45HB | 30～40HB | 69～90HB | 70～100HB | |
|
SAE-797.DIN CuPb10Sn.JIS-LBC3. UNS C93700.Clevite F100.Daido DAB D57.Federal Mogul HF2. Reibungsarme BuchseSY. Glyco66. Miba2. 1010.Taiho HF2.Kar l SchmiatKS940SSAE-797.DIN CuPb10Sn.JIS-LBC3.UNS C93700. CleviteF100.DaidoL10.DA B D57. Reibungsarme Buchse Federal Mogul HF2 SY. Glyco66. Miba2. 1010. Taiho HF2. KarlSchmiat Ks940s |
SAE = 799. GLYKO 68. JIS-LBC6. DAIDO L23. Claciersx. ACLF250 |
SAE-783. GLYCO74. JIS-AJL |
SAE-48. JIS-KJ3 |
Bi-Metall-LagerbuchsenhabenHochleistungs-Umweltschutzumweltfreundliche Dual-Metall-Lager, die kundenspezifische Produkte sind. Bimetall-Lagerbuchsen verwendenkohlenstoffarme Stahlplatteals Trägerbasis und pulvermetallurgische Sinter- und Walzprozesse zur Bildung einer bleifreienCuSn8NiProdukt aus Stahl-Kupfer-Legierung. Die Materialien in diesem Produkt erfüllen das RoHS-Verzeichnis/die RoHS-Vorschriften/Regeln und können unter bestimmten Umständen als Ersatz für JF800-Produkte verwendet werden.Bimetall-Lagerbuchsenhaben eine hohe Tragfähigkeit und gute Verschleißfestigkeit. Sein Nachteil ist, dass es nicht ohne Ölschmierung verwendet werden kann. An Orten, an denen Ölschmierung ausreichend ist,Bimetall-Lagerbuchsenverfügen über eine überlegene Leistung.
Unser Verkaufsassistententeam bietet Ihnen den Bronzebuchsenservice für jeden Ihrer Anforderungen.
Sobald wir Ihre Anfrage erhalten haben, werden wir Sie kontaktieren und Ihnen innerhalb von 24 Stunden den geeigneten Gleitbuchsentyp empfehlen.
| Die Gestaltung von Öleindrücken | ||||||
| Um die Buchse während des Betriebs vollständig zu schmieren, werden Einkerbungen mit der folgenden Größe empfohlen. Wenn keine besonderen Anforderungen bestehen, sollten sie gemäß der nachstehenden Norm hergestellt werden. | ||||||
| Bush OD | Mehr als zu | 14 bis 22 | 22!44 | 40 bis 50 | 50 bis 100 | 100 bis 180 |
| Schmierbohrung | 3 | 3 | 3 | 6 | 7 | |
| Die Schmierbohrung sollte abseits der Stoßfuge und des Ladebereichs liegen und so gestaltet sein, dass sie auch eine einfache Ölzufuhr ermöglicht. | ||||||
| Normale Dicke des JF-Bimetalls und ihre Toleranzen | ||||||||
| Toleranz Dicke | 1 | 1.5 | 2 | 2.5 | 3 | 3.5 | 4 | 5 |
| Stahldicke Unterstützung |
0,6 | 1 | 1.4 | 1.9 | 2.3 | 2.8 | 3.2 | 4 |
| Dicke der Bronze Schicht |
0,4 | 0,5 | 0,6 | 0,6 | 0,7 | 0,7 | 0,8 | 1.0 |
| Herstellbare Wand Dicke |
1+0,25 +0,15 |
1.5+0,25 +0,15 |
2+0,25 +0,15 |
2.5+0,25 +0,15 |
3+0,25 +0,15 |
3.5+0,25 +0,15 |
4+0,25 +0,15 |
4+0,25 +0,15 |
| Hergestellte Wand Dicke |
1-0,025 | 1.5-0,03 | 2-0,035 | 2.5-0,04 | 3-0,045 | 3.5-0,05 | 4-0,055 | 4-0,06 |
| Chemische Zusammensetzung der JF JF Bimetallbuchse | ||||
| Toleranz Dicke | JF-800 | JF-720 | JF-700 | JF-20 |
| Cu | Rest | Rest | Rest | 0,7 bis 1,3 |
| Pb | 9,0 ~ 11,0 | 21,0 bis 27,0 | 26,0 bis 33,0 | - |
| Sn | 9,0 ~ 11,0 | 3,0 bis 4,5 | 0,5 | 17,5 ~ 22,5 |
| Zn | 0,5 | 0,5 | 0,5 | - |
| P | 0,1 | 0,1 | 0,1 | |
| Fe | 0,7 | 0,7 | 0,7 | 0,7 |
| Ni | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,1 |
| Sb | 0,2 | 0,2 | 0,2 | - |
| Ai | - | - | - | |
| Si | - | - | - | 0,7 |
| Mn | - | - | - | 0,7 |
| Ti | - | - | - | 0,2 |
| Andere | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 |
| JFBimetel-Buchse Physikalische Eigenschaften | |||||
| Physikalische Eigenschaften | JF-800 | JF-720 | JF-700 | JF-20 | |
| Max. statischer Belastungsdruck N/mm2 |
150 | 130 | 120 | 100 | |
| Zugfestigkeit N/mm2 |
150 | 150 | 200 | 200 | |
| Max. Geschwindigkeit (Öl) m/s | 5 | 10 | 15 | 25 | |
| Reibungskoeffizient (Öl) | 0,06 ~ 0,14 | 0,06 ~ 0,16 | 0,08 ~ 0,16 | 0,08 ~ 0,17 | |
| PV-Grenze N/mm2 m/s |
Fett | 2.8 | 2.8 | 2.5 | - |
| Öl | 10 | 10 | 8 | 6 | |
| „Saphir-Ermüdungsklasse Mpa | 125 | 115 | 105 | 85 | |
Typ: - Flansch
- Massive Bronze
-Schweißverbindung
-Geteiltes Gelenk
-Clinch-Lock
- Gesintert / Pulvermetall
-Graphit imprägniert
Die Bimetallbuchsen kommen vor allem Getrieben und LKW-Bremsen sowie landwirtschaftlichen, mechanischen Handhabungs- und Hebeanwendungen zugute. Sie zeichnen sich durch einehohe Belastbarkeit und sehr gute Dauerfestigkeit bei hohen Temperaturen.
Bimetalllager können hohe Belastungen und Stoßbelastungen aushalten. Unsere Bimetalllager sind korrosionsbeständig und einfach zu installieren, was sie ideal für den Notfallaustausch macht. VIIPLUS ist mit Trägermaterial aus Edelstahl, Kohlenstoffstahl oder Bronze erhältlich.
Die Buchsen bestehen ausBleibronze mit Stahlrückenausgekleidete Buchsen und haben folgende Schichten:
Dünnwandige Bimetalllagerbuchsen sind mit Trägermaterial aus Edelstahl, Kohlenstoffstahl oder Bronze erhältlich. Bimetalllagerbuchsen sind für hohe Belastungen und Stoßbelastungen geeignet. Unsere Bimetalllager sind korrosionsbeständig und einfach zu installieren, was sie ideal für den Notfallaustausch macht.
Es handelt sich um ein bimetallisches Lagermaterial, bei dem Aluminiumlegierung und Kupferlegierung eine zwei- oder dreischichtige Struktur mit einem Stahlträger bilden. Diese Struktur, deren mechanische Festigkeit hoch ist,kann unter geschmierten Bedingungen und im Hochgeschwindigkeits-/Hochlastbetrieb verwendet werden.
Es kann je nach Anwendung, Einsatzbedingungen und Schmierung aus unterschiedlichen Materialien hergestellt werden.
Die Tragfähigkeit kann je nach Schmierbedingungen durch Ölbohrungen, Nuten usw. verbessert werden. In manchen Fällen kann ein Trockenlager auch unter geschmierten Bedingungen verwendet werden.
Tragrollenbuchsen
Viiplus bietet eine breite Palette an Größen, Formen und Materialien in monometallischen und bimetallischen Lagern. Bimetallische und metallische Lager bietenausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit bei industriellen Außenanwendungen sowie in Wasser-, Meeres- und Offshore-Umgebungen.
Bimetalllager ist eines der Lagerschmiersysteme, das Produkt isthochwertiger kohlenstoffarmer Stahlrücken als Trägermaterial, die Bronzelegierung auf der Oberfläche, durch mehrerehohe TemperaturSintern und Dichte und gewalztes Kupfer und Stahl Bimetallband Wicklung, geeignet fürmittlere und hohe Stoßbelastung unter Buchse und Anlaufscheibe usw. für viele verschiedene Verwendungszwecke.
Bimetall-Lagerbuchsen bestehen aus zwei Metallstreifen aus zwei verschiedenen Materialien. Der erste besteht normalerweise aus Stahl/Bronze/Edelstahl und ist mitgeringe Reibung und hervorragende Verschleißfestigkeit.
Ölfreie Lagerbuchsen aus Bimetallbronzestahl, geteiltes Buchsenlager VSB-80 Standardgröße, kundenspezifischer VerbundCuPb10Sn10Bimetallbuchsehochwertiges ölfreiesJF800 Bimetall-Metallbuchse
Stahlträger sorgt für außergewöhnlichhohe Belastbarkeit, hervorragende Wärmeableitung. Gesintertes Bronzepulver ergibtgute Verschleißfestigkeit und hervorragende Tragfähigkeit. Die Verkupferung hatgute Korrosionsbeständigkeit.
Bimetalllager mitStahlträger und Bronzeauflage
Bleifreie Lagermischung mit Vertiefungen als Reservoir für das Fett, auch ohne Vertiefungen erhältlich
Hohe Belastbarkeit, sehr gute Dauerfestigkeit bei hohen Temperaturen
Geeignet für raue Betriebsbedingungen
Besonders geeignet fürhohe spezifische Belastungen bei oszillierender Bewegung und niedriger Frequenz
Feingedrehte Wellen geeignet
Dieses Material wird empfohlen für den Einsatz untermittlere Drehzahl und mittlere BelastungZustand mit Öl- oder Fettschmierung. Es wird häufig für Motorstangenköpfe, Achsschenkelbolzenbuchsen, Fahrwerksrollen, Hydraulikzylinderstangenaugen von Baumaschinen und Kugelgelenklager von Landmaschinen verwendet. Da dieses Material Blei enthält, dürfen die spezifischen Teile gemäß bestimmten Gesetzen oder Vorschriften nicht verwendet werden. Weit verbreitet in der Automobilindustrie, in üblichen Industriebereichen wie Lenkgetrieben, Servolenkungen, Pedalbuchsen, Achsschenkelbolzenbuchsen, Heckklappenzapfen, mechanischer Handhabung, Hebezeugen, Hydraulikmotoren, Landmaschinen usw.
|
Dynamische Belastungsgrenze |
60N/mm² |
|
Statische Belastung |
120N/mm² |
|
Reibungskoeffizient |
0,08 ~ 0,2 |
|
PV-Grenze |
2,8N/mm²*m/s |
|
Höchstgeschwindigkeit |
＞2 m/s |
|
Temp.-Grenzwert |
-40°C bis +250°C |
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sondermaße sind auf Anfrage lieferbar
In Kontakt kommen ...
Um mit uns Kontakt aufzunehmen, können Sie unser „Anfrageformular“ verwenden. Einer unserer Vertriebsmitarbeiter wird sich umgehend bei Ihnen melden.
Video
Video
Video
