Pleuelstangen-Bimetall-Hülsen aus Stahl-CuPb30-Legierung sind präzisionsgefertigte Komponenten, die speziell für die Motoren der 700er-Serie entwickelt wurden. Diese Hülsen verfügen über eine Bimetallkonstruktion, die die Festigkeit und Haltbarkeit von Stahl mit der Verschleißfestigkeit und den selbstschmierenden Eigenschaften von CuPb30 (Kupfer-Blei-Legierung) kombiniert.

Die strategisch positionierten Schmiernuten innerhalb der Hülsenhülse ermöglichen die Aufnahme und Verteilung des Schmiermittels. Dies gewährleistet eine kontinuierliche und gleichmäßige Schmierung während des Betriebs der Pleuelstange, wodurch Reibung und Verschleiß an den Gleitflächen reduziert werden. Das Schmiermittel, oft Öl oder Fett, wird den Nuten entweder über ein externes Schmiersystem oder über die Hin- und Herbewegung der Pleuelstange zugeführt.

Die Stahl-CuPb30-Legierung wird aufgrund ihrer hervorragenden Lagereigenschaften und ihrer Fähigkeit, hohen Belastungen und Temperaturen standzuhalten, ausgewählt. Diese Materialkombination stellt sicher, dass die Hülsenhülsen eine zuverlässige Leistung in anspruchsvollen Motorenanwendungen erbringen.

Für die Motoren der 700er-Serie sind diese Hülsenhülsen eine wesentliche Komponente, die einen reibungslosen und effizienten Betrieb der Pleuelstangenbaugruppe gewährleistet. Ihre präzise Passform und die Schmiernuten tragen erheblich zur Gesamtleistung und Haltbarkeit des Motors bei.

Bimetall-Lagerbuchsen

ÜberVIIPLUSWir sind Lieferant von Bimetall-Buchsen für Pleuelstangen- und Nockenwellenbuchsen mit hoher Qualität, unschlagbaren Preisen und Kundennutzen. Bi-Metall-Lager_SAE 797, SAE 799, SAE 783, SAE 48, SAE 49 Bi-Metall-Verbundlager auf hochwertigem kohlenstoffarmen Stahlsockel, die Oberfläche der gesinterten Kupferlegierung mit geringen Reibungseigenschaften (CuPb10Sn10, CuPb6Sn6Zn3, CuPb24Sn4, CuPb30, AlSn20Cu, CuSn8Ni) als Lagerverschleißschicht ...... Die Hülsenstahl-Bronze-Buchsen & Lager - 700 Lager, die auf Bestellung aus China hergestellt werden, sind Bimetall-Gleitlager mit einem Stahlband und gesintertem CuPb30 als Oberflächengleitschicht. Diese Gleitlager haben einen guten Anti-Blockier-Schutz und einen hohen Bleigehalt, was bedeutet, dass sie mehr Schmutzpartikel und Verunreinigungen binden können, wodurch ein Festfressen verhindert wird.

Bimetalllager besteht aus Stahl, der mit CuPb10Sn10 oder CuSn6Zn6Pb3 als Auskleidungsschicht gesintert ist. Diese Art von Buchse zeigt ihre beste Leistung unter den Buchsen aus Cu-Blei-Legierungsmaterial in diesem Produktbereich. Sie eignet sich am besten für mittlere Geschwindigkeiten und hohe Stoßbedingungen. Ihre Anwendung umfasst Ausgleichsfederungen von Schwerlastkraftwagen, Kettenrollen von Bulldozern, Auto-Chassis usw.

Bimetall-Hülsenbuchsebesteht aus einem hochwertigen kohlenstoffarmen Stahlrücken, der eine gesinterte Zinn-Blei-Bronze-Legierung (CuPb30) als Gleitschicht trägt. Um das tribologische Verhalten zu verbessern, kann die Gleitschicht mit Schmiernuten zur Öl- oder Fettspeicherung und -verteilung bearbeitet werden. Bei korrosiver Umgebung kann der Rücken verkupfert werden. Bimetall-Hülsenbuchsen werden für gewickelte Buchsen, Anlaufscheiben und Buchsen in Pleuelstangen von Gasmotoren usw. verwendet.

Gleitlager aus Bimetall werden typischerweise in LKW-Trunnionwellen, Königszapfen-Kits, Pleuelstangen, Kipphebeln, Blattfedern, Nockenwellen, Kurbelwellen, Bulldozern und Baggerkettenrollen, Trägerrollen, Umlenkrollen usw. verwendet.

Bi-Metall-Verbundlager aus Blei-Bronze oder bleifreien Bimetall-gewickelten zylindrischen Buchsen (DIN 1494) 

Die Gleitschicht kann mit Schmiernuten und/oder mit Fetteinbuchtungen bearbeitet werden

Stahlrücken kann verkupfert werden

Stahl+CuPb30

Bimetall-Selbstschmierlager reduzieren Geräusche und Klebrigkeit.Darüber hinaus reduziert das passende Wellenmaterial den Verschleiß und verlängert die Lebensdauer.Die VIIPLUSLösung hat die gleiche Größe wie Kupferlager, reduziert aber den Bedarf an teuren Verbesserungen und Nachrüstungen.

Bimetall-Buchsen & Lager Dienstleistungen. Beschreibung: Gleitlager. Bimetall-gewickelte zylindrische Buchsen (DIN 1494)

VIIPLUS Bimetalllager nehmen Stahlrücken als Basis. Die
Lager werden mit CuPb10Sn10, CuPb24Sn4,CuPb30, CuSn6Zn6Pb3 oder AlSn20Cu nach dem Pressen gesintert. Es kann die Lager-Außendurchmesser-Präzision gegen die Reibung zwischen Außendurchmesser und Gehäuse nach dem Einpressen in das Gehäuse gewährleisten, da Weichstahl als Basis dient. Die chemischen Veränderungen der inneren Legierungsschicht können die Lager unter verschiedenen Lastdrücken, unterschiedlichen Arbeitstemperaturen und Gleitgeschwindigkeiten gut arbeiten lassen. Unterschiedliche Strukturen von Ölnuten und Öleinbuchtungen können unterschiedliche Ölzuführungsarten befriedigen und verhindern, dass die Lager die Welle erfassen.

Die strukturellen Eigenschaften

Bimetall-Verbundlager mit hochwertigem kohlenstoffarmen Stahl als Substrat, die Oberfläche des Sinter mit geringen Reibungseigenschaften der Kupferlegierung (CuPb10Sn10 CuPb6Sn6Zn3 CuPb24Sn4, CuPb30, AlSn20Cu, CuSn8Ni) als verschleißfest Lagerschicht, kann je nach Betriebsbedingungen der Kupferlegierungsoberflächenbearbeitung verschiedener Arten von Öltank, Öllöchern, Löchern usw. erforderlich sein, um sich an nicht fortsetzende harte oder gehende Gelegenheiten anzupassen. Gute Verbindungsfestigkeit und optimale Tragfähigkeit können durch das sekundäre Sintern und Extrudieren erhalten werden.

Beschreibung

Bimetall-Selbstschmierlager (ausländische Bezeichnung Deva. Bm) ist ein hochwertiger kohlenstoffarmer Stahl, Bronzeblech oder Edelstahlplatte als Substrat, sphärisches Bronzepulver als mittlere Übergangsschicht auf der Oberfläche, gleichzeitig zum Sintern mit festem Schmiermittel (Graphit) Kupferlegierung als Reibungsflächenschicht einer Art von selbstschmierendem Verbundlagermaterial, dem Walz- und Gleitlager. Das Material hat die Vorteile der Selbstschmierung, hohe Tragfähigkeit, gute Anti-Reibungs- und Verschleißfestigkeit, anwendbare Temperatur, breiter Bereich von Medien, einfache Struktur, kompakte Größe und kann unter der Bedingung der Nicht-Öl-Schmierung für eine lange Zeit arbeiten.

Bi-Metall-Verbundlagermaterial besteht aus Stahlrücken mit Blei-Bronze oder bleifreier Kupferlegierung

Strukturmerkmale

Bronze Gleitlager Viiplus Lager Bi-Metall-Verbundlagermaterial besteht aus Stahlrücken mit Blei-Bronze oder bleifreier Kupferlegierung(CuPb10Sn10,CuPb6Sn6Zn3,CuPb24Sn4,CuPb30,AlSn20Cu)Auskleidung, Lagermaterial für öl-/fettgeschmierte Anwendungen. Die Kupferlegierung bildet einen kontinuierlichen Rahmen für die Wärmeleitfähigkeit. Diese Lagerstrukturen haben eine hohe Tragfähigkeit und gute Ermüdungseigenschaften. Höhere Toleranz kann nach der Nachbearbeitung durch die Kunden erreicht werden. Bleifreies Bronzeauskleidungslagermaterial entspricht der europäischen RoHS-Richtlinie.

Anwendung

Maschinenbau: Unterbau, Schubrad, Zugrad, Lenkknöchel, Spannrolle...Automobil: Trunnionwelle, Pleuelstange, Ventilkiphebel, Nockenwelle, Getriebe, Verbrennungsmotor und Kolbenpumpen-Reibplatte, Getriebepumpen-Reibplatte...

Je nach den unterschiedlichen Arbeitsbedingungen kann unterschiedliches Legierungsmaterial (CuPb10Sn10,CuPb6Sn6Zn3,CuPb24Sn4,CuPb30,AlSn20Cu,CuSn8Ni) auf Stahlrücken gesintert werden.-

Bimetall-Lagerstreifen, Gleitwege Gleitplatte Bimetallstreifen Materialien

Bimetall-Lager

Kohlenstoffarmer Stahl Bi-Metall-Lager Zinn - Blei - Bronze-Legierung für Getriebe

Stahlschale mit einer Blei-Bronze-Auskleidung als Lagermaterial für ölgeschmierte Anwendungen. Dieses Material hat eine hohe Tragfähigkeit und gute Ermüdungseigenschaften, es wird häufig in Automobilanwendungen wie Kompressoren verwendet

Für Getriebe 

Eigenschaften

VSB-80 Bimetall-Verbundlager
Stahlschale mit einer Blei-Bronze-Auskleidung als Lagermaterial für ölgeschmierte Anwendungen. Dieses Material hat eine hohe Tragfähigkeit und gute Ermüdungseigenschaften. Es wird häufig in Automobilanwendungen wie Kompressoren, Lenkgetrieben, Servolenkungen, Pedal-Lagern, Königszapfenbuchsen, Heckklappengelenken, mechanischen Handhabungs- und Hebevorrichtungen, Hydraulikmotoren, Landmaschinen usw. verwendet.
· Bimetalllager mit Stahlrücken und Bronzeauflage
· Besonders geeignet für hohe spezifische Belastungen mit oszillierender Bewegung und niedriger Frequenz
· Anwendbar in rauen Betriebsbedingungen
· Hohe Tragfähigkeit, sehr gute Beständigkeit gegen Ermüdungsfestigkeit bei höheren Temperaturen

1. Gesinterter Bronze-Laser: Gute Verschleißfestigkeit und ausgezeichnete Tragfähigkeit.
2. Stahlrücken: Legt die Grundlage der Buchsen, der Stahlrücken bietet außergewöhnliche Stabilität, Tragfähigkeit und Wärmeableitungseigenschaften.

Stahlrücken und Blei-Bronze-Auflage
Stahl + CuPb10Sn10 mit Einbuchtungen

Lagerformen in Standardabmessungen erhältlich
· Zylinderbuchsen
· Anlaufscheiben
Lagerformen auf Bestellung: Zylinderbuchsen und Anlaufscheiben mit Sonderabmessungen, Gleitplatten, kundenspezifische Lagerdesigns

Typische Anwendungen

Dieses Material wird für den Einsatz unter mittlerer Geschwindigkeit und mittlerer Belastung mit Öl- oder Fettschmierung empfohlen. Es wird häufig für Motorstangenenden, Königszapfenbuchsen, Fahrwerksrollen, Hydraulikzylinder-Stangenaugen von Baumaschinen und Kugelgelenklagern von Landmaschinen verwendet. Da dieses Material Blei enthält, dürfen die spezifischen Teile gemäß bestimmten Gesetzen oder Vorschriften nicht verwendet werden.

Bimetall-Buchsen Größe

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Gleitlager, Bimetallbuchse, gewickelte Bronzebuchse, Oiles-Buchse, Oiles-Lager, Lieferant China, hohe Qualität

Buchsen, geschmierte Lager, Verbundlager, Metalllager, Kompressorlager, Metall-Polymer, Faserverbund, Gleitlager, Flanschlager, Polymerlager, Flanschbuchsen, Pumpenlager, Flanschbuchsen, Anlaufscheiben, Industrielager.

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