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| Markenbezeichnung: | bimetal SAE-797 SAE 48 SAE-799 bushings |
| Modellnummer: | Bimetallische bleifreie Gleitlager JF800 JF720 JF700 |
| MOQ: | 800-teilig/Stücke (Min. Order) |
| Preis: | $0.20 - $2.00 / Pieces ,Negotiable |
| Zahlungsbedingungen: | TT IM VORAUS Western Union |
| Versorgungsfähigkeit: | werfende bimetallische Buchse, China, Hersteller, Lieferanten, Fabrik, Großhandels-, metrischer Selb |
Bimetall-bleifreie, dünnwandige Lager, die sowohl in der Reichs- als auch in der metrischen Größe erhältlich sind, sind so konzipiert, dass sie eine überlegene Leistungsfähigkeit und Langlebigkeit ohne Einsatz von Blei bieten.auch bekannt als Buschen, verfügen über Rillen, die die Schmierung verbessern und helfen, die Reibung zu reduzieren und einen reibungslosen und effizienten Betrieb gewährleisten.
Bimetalllager bestehen aus einer Kombination aus zwei verschiedenen Metallen und sind bekannt für ihre Fähigkeit, hohen Temperaturen, schweren Belastungen und korrosiven Umgebungen standzuhalten.Die Außenschicht besteht typischerweise aus hochwertigem Stahl oder Messing, das Festigkeit und Verschleißbeständigkeit bietet, während die innere Schicht aus einem weicheren, poröseren Material besteht, das die Bildung eines dünnen Films aus Öl oder Fett ermöglicht,weitere Reduzierung der Reibung und Verbesserung der Gesamtleistung des Lagers.
Bleifreie Lager sind eine umweltfreundlichere Option, da sie kein Blei enthalten, ein giftiges Schwermetall, das sowohl die menschliche Gesundheit als auch die Umwelt schädigen kann.Dies macht sie zu einer idealen Wahl für Anwendungen, bei denen Umweltprobleme eine Priorität haben.
Egal, ob Sie ein Lager suchen, das zu einer bestimmten imperialen oder metrischen Größe passt, oder ein Lager mit Rillen für eine verbesserte Schmierung benötigen,Bimetall-bleifreie, schlanke dünnwandige Lager bieten eine zuverlässige und effektive LösungDurch ihre überlegene Leistung und Haltbarkeit eignen sie sich für den Einsatz in einer Vielzahl von Industriezweigen und Anwendungen, einschließlich Automobil-, Luft- und Raumfahrt- und Schwermaschinen.
Die Bimetallbüschel sind mit hochwertigemKohlenstoffarmer Stahl mit Zinn-Blei-Bronz-Legierung ((CuSn10Pb10)auf der Oberfläche gesintert.
Verschleißbeständige spezielle Zusatzstoffe, dispergierte gesinterte Bronzlager mit Rückenmetallen
Wir glauben, dass wir durch Kreativität und ständiges Bemühen, uns selbst herauszufordernBimetalllageraus China.
Bi-Metallstreifen Länge 1000 mm Breite 250 mm Dicke 1,55 mm
DieBimetall-Bügelist mit hochwertigem Zinn aus Stahl versehen
- Schrägstange mit Busch
- Ein Busch für den Rocker Arm
- Kammschachtlagerbusch
BimetalllagerbüschehabenUmweltverträglichFreundschaftliche doppelte Metalllager, die vom Kunden spezifizierte Produkte sind.Stahlplatten mit niedrigem Kohlenstoffgehaltals Stütze für die Sinterung und Walzen von Basis- und Pulvermetallurgieprozessen zur Bildung eines bleifreien- Das ist nicht gut.Die Materialien in diesem Produkt entsprechen dem RoHS-Verzeichnis/Verordnung/Regelung und können unter bestimmten Umständen JF800-Produkte ersetzen.BimetalllagerbüscheSie hat eine hohe Tragfähigkeit und eine gute Verschleißfestigkeit. Ihr Nachteil besteht darin, dass sie nicht ohne Ölschmierung verwendet werden kann.Bimetalllagerbüscheüberlegene Leistung haben.
Unser Verkaufsassistenten-Team wird für jeden Ihrer Bedürfnisse einen Bronze-Büschenservice anbieten.
Sobald wir Ihre Anfrage erhalten haben, werden wir Sie kontaktieren, und die Schiebetücher qualifizierter Typ werden Ihnen innerhalb von 24 Stunden empfohlen.
| Die Konstruktion von Ölvertiefungen | ||||||
| Um den Busch während der Leistung vollständig zu schmieren, empfiehlt es sich, die nachfolgend aufgeführten Eindrücke zu verwenden.Sie sollten nach der nachstehenden Norm hergestellt werden, wenn keine besonderen Anforderungen gelten.. | ||||||
| Überdosis von Bush. | Mehr als zu | 14 bis 22 | 22!44 | 40 bis 50 | 50 bis 100 | 100 bis 180 |
| Schmierloch | 3 | 3 | 3 | 6 | 7 | |
| Das Schmierloch sollte sich von der Stirnverbindung und dem Ladebereich entfernen und auch leicht mit Öl versorgt werden. | ||||||
| Normale Dicke des JF-Bimetalls und deren Toleranzen | ||||||||
| Toleranzdicke | 1 | 1.5 | 2 | 2.5 | 3 | 3.5 | 4 | 5 |
| Stärke des Stahls Unterstützung |
0.6 | 1 | 1.4 | 1.9 | 2.3 | 2.8 | 3.2 | 4 |
| Ausgereift mit einer Dicke von mehr als 0,01 mm Schicht |
0.4 | 0.5 | 0.6 | 0.6 | 0.7 | 0.7 | 0.8 | 1.0 |
| Herstellbare Wand Stärke |
1+0. Das ist alles.25 +0. Das ist alles.15 |
1.5+0. Das ist alles.25 +0. Das ist alles.15 |
2+0. Das ist alles.25 +0. Das ist alles.15 |
2.5+0. Das ist alles.25 +0. Das ist alles.15 |
3+0. Das ist alles.25 +0. Das ist alles.15 |
3.5+0. Das ist alles.25 +0. Das ist alles.15 |
4+0. Das ist alles.25 +0. Das ist alles.15 |
4+0. Das ist alles.25 +0. Das ist alles.15 |
| Hergestellte Wand Stärke |
1- Oh, nein.025 | 1.5- Oh, nein.03 | 2- Oh, nein.035 | 2.5- Oh, nein.04 | 3- Oh, nein.045 | 3.5- Oh, nein.05 | 4- Oh, nein.055 | 4- Oh, nein.06 |
| Chemische Zusammensetzung | ||||
| Toleranzdicke | JF-800 | JF-720 | JF-700 | JF-20 |
| - Was? | Restbetrag | Restbetrag | Restbetrag | 0.7 bis 1.3 |
| Pb | 9.0 bis 11.0 | 21.0 bis 27.0 | 26.0 bis 33.0 | - |
| Schn | 9.0 bis 11.0 | 3.0 bis 4.5 | 0.5 | 17.5 bis 22.5 |
| Zn | 0.5 | 0.5 | 0.5 | - |
| P | 0.1 | 0.1 | 0.1 | |
| Fe | 0.7 | 0.7 | 0.7 | 0.7 |
| Ni | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.1 |
| Sb | 0.2 | 0.2 | 0.2 | - |
| Siehe | - | - | - | |
| - Ja. | - | - | - | 0.7 |
| In | - | - | - | 0.7 |
| Ti | - | - | - | 0.2 |
| Andere | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| JFB Metallschalen physikalische Eigenschaften | |||||
| Physikalische Eigenschaften | JF-800 | JF-720 | JF-700 | JF-20 | |
| Maximaler Druck der statischen Last N/mm2 |
150 | 130 | 120 | 100 | |
| Zugfestigkeit N/mm2 |
150 | 150 | 200 | 200 | |
| Höchstgeschwindigkeit (Öl) m/s | 5 | 10 | 15 | 25 | |
| Reibungskoeffizient (Öl) | 0.06 bis 0.14 | 0.06 bis 0.16 | 0.08 bis 0.16 | 0.08 bis 0.17 | |
| PV-Grenze N/mm2 m/s |
Fett | 2.8 | 2.8 | 2.5 | - |
| Erdöl | 10 | 10 | 8 | 6 | |
| - Ich weiß.Saphir Müdigkeit Calss Mpa | 125 | 115 | 105 | 85 | |
Typ: - mit Flanken
- Massiv Bronze.
- Schweißgelenk
- Split Joint.
- Klemmen Sie.
-Sintert / Metallpulver
- Graphit impregniert
Die Bimetall-Büschungen werden vor allem für Getriebe und Lkw-Bremsen sowie für landwirtschaftliche, mechanische Handhabung und Hebeanwendungen von Vorteil sein.hohe Tragfähigkeit und sehr gute Ermüdungsfestigkeit bei hohen Temperaturen.
Bimetalllager sind in der Lage, schwere Belastungen und Stoßbelastungen zu bewältigen.so dass sie ideal für Notfall-Ersatz.VIIPLUS ist mit Edelstahl-, Kohlenstoff- oder Bronzeunterlage erhältlich.
Die Schlauchbügel sind ausmit einer Breite von nicht mehr als 20 mmmit ausgekleideten Buschen und folgenden Schichten:
Bimetalllager dünnwandige Buschungen sind mit Edelstahl, Kohlenstoffstahl oder Bronzeunterlage erhältlich.Unsere Bimetalllager sind korrosionsbeständig und einfach zu installieren, so dass sie ideal für Notfallersatz verwendet werden.
Dies ist ein Bimetalllagermaterial, in dem eine Aluminiumlegierung und eine Kupferlegierung eine zweischichtige oder dreischichtige Struktur mit einer Stahlunterlage bilden.kann unter geschmierten Bedingungen und bei Hochgeschwindigkeits-/Hochlastbetrieb verwendet werden.
Sie kann aus verschiedenen Materialien hergestellt werden, abhängig von der Anwendung, den Verwendungsbedingungen und der Schmierung.
Die Belastbarkeit kann je nach Schmierbedingungen durch Öllöcher, Rillen usw. verbessert werden.
mit einer Breite von mehr als 20 mm
Viiplus bietet eine breite Palette von Größen, Formen und Materialien in monometallischen und bimetallischen Lager.ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit bei industriellen Außenanwendungen und in Wasser-, Meeres- und Offshore-Umgebungen.
Bimetalllagersystem ist eines der Lagerschmiersysteme.hochwertiges, kohlenstoffarmes Stahl als Unterlage, die Bronzelegierung auf der Oberfläche durch mehrereHochtemperaturSinterung und Dichte sowie Walzungen von Bimetallstreifen aus Kupfer und Stahl, geeignet fürMittlere und hohe Belastung unter Busch und Schubspülmaschine usw. für viele Arten von NUTZUNGEN.
Bimetalllagerbüschungen bestehen aus zwei Metallstreifen aus zwei verschiedenen Materialien; die erste ist normalerweise aus Stahl/Bronze/Edelstahl mitgeringe Reibung und ausgezeichnete Verschleißfestigkeit.
Öllose Bimetall-Bronz-Stahl-Lagerbüsche, Split-Bush-Lager VSB-80 StandardgrößeCuPb10Sn10Bimetallbuschhochwertiges ÖlfreiesJF800 Bimetall-Metall-Gehäuse
Die Stahlunterlage bietet außergewöhnlichehohe Tragfähigkeit, ausgezeichnete Wärmeableitung- Sintertes Bronzepulver gibtgute Verschleißfestigkeit und ausgezeichnete Tragfähigkeit. Kupferplattierung hatgute Korrosionsbeständigkeit.
Bimetalllager mitStahlunterlage und Bronzenauflage
Bleifreie Lagerkomposition mit Einzug als Speicher für Fett, auch ohne Einzug erhältlich
Hohe Tragfähigkeit, sehr gute Ermüdungsbeständigkeit bei hohen Temperaturen
Für harte Betriebsbedingungen geeignet
Besonders geeignet fürhohe spezifische Belastungen mit Schwingungsbewegung und geringer Frequenz
Feinschaltwellen geeignet
Dieses Material wird empfohlen, untermittlere Drehzahl und mittlere LastEs wird weit verbreitet für Motorstangenenden, Kingpin-Büschungen, Fahrwerkwalzen, hydraulische Zylinderstangen-Augen von Baumaschinen verwendet,mit einer Leistung von mehr als 50 W und. Da dieses Material mit Blei besteht, dürfen die spezifischen Teile nach bestimmten Gesetzen oder Vorschriften nicht verwendet werden.Steuerungssysteme, Pedalbusche, King-Pin-Buschchen, Heckschrauben, mechanische Handhabung, Hebegeräte, Hydraulikmotoren, landwirtschaftliche Maschinen usw.
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Dynamische Lastgrenze |
60N/mm2 |
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Statische Belastung |
120N/mm2 |
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Reibungskoeffizient |
0.08 bis 0.2 |
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PV-Grenze |
2.8N/mm2*m/s |
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Höchstgeschwindigkeit |
> 2 m/s |
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Temp.limit |
-40°C bis +250°C |
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Spezielle Abmessungen sind auf Anfrage erhältlich
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