Markenbezeichnung: | bimetal SAE-797 SAE 48 SAE-799 bushings |
Modellnummer: | Bimetallische bleifreie Gleitlager JF800 JF720 JF700 |
MOQ: | Verhandelbar |
Preis: | verhandelbar |
Zahlungsbedingungen: | TT IM VORAUS, Western Union |
Versorgungsfähigkeit: | werfende bimetallische Buchse, China, Hersteller, Lieferanten, Fabrik, Großhandels-, metrischer Selb |
Bei technischen Anwendungen, die leistungsstarke Buschen für Gleiswalzen erfordern, sind Bimetallbuschen aus Cupb10Sn10 und Cusn6Zn6Pb3 eine ausgezeichnete Wahl.Diese Buschen bieten eine überlegene Verschleißfestigkeit., Korrosionsschutz und Langlebigkeit, so dass sie für eine breite Palette von industriellen Anwendungen geeignet sind.
Cupb10Sn10 ist eine Bleizinn-Bronzlegierung, die eine außergewöhnliche Verschleißfestigkeit und eine gute Bearbeitbarkeit aufweist.Die Zusammensetzung ermöglicht es, schwere Belastungen zu widerstehen und bei hohen Temperaturen zu bleibenDieses Material wird häufig in Bimetallbuchsen als Reibungslager eingesetzt und bietet eine glatte und zuverlässige Oberfläche für die Drehung von Gleiswalzen.
Cusn6Zn6Pb3 hingegen ist eine Bleimesselegierung, die eine hervorragende Korrosionsbeständigkeit und gute Tragfähigkeit aufweist.und Korrosionsbeständigkeit macht es zu einem geeigneten Material für die Unterlage von BimetallbuschenDie Rücklage bildet die strukturelle Stütze der reibungsfesten Schicht und gewährleistet die allgemeine Stabilität und Langlebigkeit der Busche.
Aus Cupb10Sn10 und Cusn6Zn6Pb3 gefertigte Gleisrollenbüsche bieten mehrere Vorteile: Erstens eine lange Lebensdauer aufgrund ihrer hervorragenden Verschleißfestigkeit und Korrosionsschutz.Dies verringert die Notwendigkeit häufiger Wartung und AustauschZweitens sorgen ihre reibungslosen und zuverlässigen Leistungen dafür, dass die Gleiswalzen effizient und mit minimalem Reibungsdruck arbeiten.Dies führt zu einer verbesserten Effizienz der Maschine und zu einem geringeren Energieverbrauch.
Abschließend ist festzustellen, dass die Rollenbuschen aus den Materialien Cupb10Sn10 und Cusn6Zn6Pb3 eine ausgezeichnete Wahl für technische Anwendungen sind, die leistungsstarke Buschen erfordern.Korrosionsschutz, und ihre Langlebigkeit machen sie für eine Vielzahl von industriellen Anwendungen geeignet.
Technik / Bimetallbusches / Material Cupb10sn10 & Cusn6zn6pb3 Gleiswalzbusches
mit einer Breite von nicht mehr als 15 mmCuPb10Sn10 oder CuSn6Zn6Pb3Diese Qualität wird am besten in geschmierten Nadelbüschen für die Anwendung in Aufhängungen, Außenbaumaschinen, Autoschassispunkten und -bereichen angewendet.Bimetalllager verwenden für die Selbstschmierung spezielle Bronzenauslagen und
Verbesserte VerschleißeigenschaftenJedes Material hat eine spezifische Verschleißrate, die von Geschwindigkeit, Last, Temperatur, Schmierung und Hardware der Anwendung abhängt.Die Stahl-Bronz-Metallunterlage unterstützt die Linermaterialien, die hohen Belastungen standhalten, Geschwindigkeiten und ungünstigen Umgebungen. Der Vorteil des Bimetallbuschdesigns besteht darin, dass selbst wenn im Liner Verschleiß auftritt,Das Bimetallmaterial ist auch ein selbstschmierendes Material..
Stahlunterlage mit CuPb10Sn10
Diese Qualität ist am besten für geschmierte Pinnenschächte geeignet, die für Aufhängungen, Straßenbaumaschinen,Fahrzeugchassispunkte und Bereiche, in denen die Geschwindigkeiten mittelmäßig sind, aber ein starker Aufprall möglich istDie Lastkapazität beträgt 10.000 psi, die Geschwindigkeit 900 fpm, die Härte: HB70-100, die Temperatur:
CuPb10Sn | ||||
Pb ((%) | Fe ((%) | Ni(%) | Zn ((%) | Cu ((%) |
8.0-11.0 | 0 Pfund.25 | ¥1.5 | ¢2.0 | 78.0-87.0 |
CuPb24Sn4 | ||||
Pb ((%) | Sn(%) | p(%) | Mn (%) | Cu ((%) |
19 bis 27 | 3 bis 5 | 0 Pfund.08 | 0 Pfund.3 | 67 ~ 77 |
Maximale dynamische Last | 140P N/mm2 | Maximale Temperatur°C | Fettschmierung | 150°C | |
Höchste lineare Geschwindigkeit | Fettschmierung | 2.5Vm/s | Schmierung mit Flüssigkeit | - Ich weiß. | |
Max PV | 2.8N/mm2. m/s | Der Durchmesser der Achse wird angepasst | HRC | ≥ 53 | |
μ | 0.05 bis 0.15 | Ra | 0.32 bis 0.63 | ||
Höchste lineare Geschwindigkeit | Schmierung mit Flüssigkeit | - Ich weiß. | Härte der Legierungsschicht | 80 bis 120 | |
Max PV | - Ich weiß. | Koeffizient der Wärmeleitfähigkeit | 47 W/mk | ||
μ | - Ich weiß. | Lineare Ausdehnungskoeffizient (axiale) | 18 × 10-6/K |
d
|
D
|
相配轴径
Öffentliche Unterschiede
|
相配座孔 Das ist das.
Öffentliche Unterschiede
|
压入H7座孔
Innerer Durchmesser
|
Wandstärke
壁厚
|
Einspritzloch
|
f1
|
f2
|
L0
- Oh, nein.40 |
||||||||
Min.
|
maximal
|
10
|
15
|
20
|
25
|
30
|
40
|
50
|
60
|
||||||||
10
|
12
|
10- Oh, nein.022
|
12+0. Das ist alles.018
|
+0. Das ist alles.148
+0. Das ist alles.010 |
0.995
|
0.935
|
4
|
0.5
|
0.3
|
1010
|
1015
|
1020
|
|
|
|
|
|
12
|
14
|
12- Oh, nein.027
|
14+0. Das ist alles.018
|
1210
|
1215
|
1220
|
|
|
|
|
|
||||||
14
|
16
|
14- Oh, nein.027
|
16+0. Das ist alles.018
|
1410
|
1415
|
1420
|
|
|
|
|
|
||||||
15
|
17
|
15- Oh, nein.027
|
17+0. Das ist alles.018
|
1510
|
1515
|
1520
|
|
|
|
|
|
||||||
16
|
18
|
16- Oh, nein.027
|
18+0. Das ist alles.018
|
0.8
|
0.4
|
1610
|
1615
|
1620
|
|
|
|
|
|
||||
18
|
20
|
18- Oh, nein.027
|
20+0. Das ist alles.021
|
+0. Das ist alles.151
+0. Das ist alles.010 |
1810
|
1815
|
1820
|
1820
|
|
|
|
|
|||||
20
|
23
|
20- Oh, nein.033
|
23+0. Das ist alles.021
|
+0. Das ist alles.181
+0. Das ist alles.020 |
1.490
|
1.430
|
2010
|
2015
|
2020
|
2020
|
|
|
|
|
|||
22
|
25
|
22- Oh, nein.033
|
25+0. Das ist alles.021
|
6
|
2210
|
2215
|
2220
|
2220
|
|
|
|
|
|||||
24
|
27
|
24- Oh, nein.033
|
27+0. Das ist alles.021
|
1.0
|
0.5
|
2410
|
2415
|
2420
|
2420
|
2430
|
|
|
|
||||
25
|
28
|
25- Oh, nein.033
|
28+0. Das ist alles.021
|
|
2515
|
2520
|
2520
|
2530
|
|
|
|
||||||
26
|
30
|
26- Oh, nein.033
|
30+0. Das ist alles.021
|
+0. Das ist alles.205
+0. Das ist alles.030 |
1.980
|
1.920
|
|
2615
|
2620
|
2620
|
2630
|
|
|
|
|||
28
|
32
|
28- Oh, nein.033
|
32+0. Das ist alles.025
|
|
2815
|
2820
|
2820
|
2830
|
2840
|
|
|
||||||
30
|
34
|
30- Oh, nein.033
|
34+0. Das ist alles.025
|
1.2
|
0.6
|
|
3015
|
3020
|
3020
|
3030
|
3040
|
|
|
||||
32
|
36
|
32- Oh, nein.039
|
36+0. Das ist alles.025
|
|
3215
|
3220
|
3220
|
3230
|
3240
|
|
|
||||||
35
|
39
|
35- Oh, nein.039
|
39+0. Das ist alles.025
|
|
|
3520
|
3520
|
3530
|
3540
|
3550
|
|
||||||
38
|
42
|
38- Oh, nein.039
|
42+0. Das ist alles.025
|
8
|
|
|
3820
|
3820
|
3830
|
3840
|
3850
|
|
|||||
40
|
44
|
40- Oh, nein.039
|
44+0. Das ist alles.025
|
|
|
4020
|
4020
|
4030
|
4040
|
4050
|
|
d
|
D
|
相配轴径Öffentlichkeitsarbeit(h8)
|
相配座孔公差 ((H7))
|
压入H7 座孔内径公差
|
Wandstärke
壁厚
|
Einspritzloch
|
f1
|
f2
|
L0
- Oh, nein.40 |
||||||||
Min.
|
maximal
|
25
|
30
|
40
|
50
|
60
|
80
|
90
|
100
|
||||||||
45
|
50
|
45- Oh, nein.039
|
50+0. Das ist alles.025
|
+0. Das ist alles.205
+0. Das ist alles.030 |
2.460
|
2.400 |
8
|
1.5
|
1.0
|
4525
|
4530
|
4540
|
4550
|
|
|
|
|
50
|
55
|
50- Oh, nein.039
|
55+0. Das ist alles.030
|
+0. Das ist alles.210
+0. Das ist alles.030 |
|
5030
|
5040
|
5050
|
5060
|
|
|
|
|||||
55
|
60
|
55- Oh, nein.046
|
60+0. Das ist alles.030
|
|
5530
|
5540
|
5550
|
5560
|
|
|
|
||||||
60
|
65
|
60- Oh, nein.046
|
65+0. Das ist alles.030
|
|
6030
|
6040
|
6050
|
6060
|
|
|
|
||||||
65
|
70
|
65- Oh, nein.046
|
70+0. Das ist alles.030
|
|
6530
|
6540
|
6550
|
6560
|
|
|
|
||||||
70
|
75
|
70- Oh, nein.046
|
75+0. Das ist alles.030
|
|
7030
|
7040
|
7050
|
7060
|
7080
|
|
|
||||||
75
|
80
|
75- Oh, nein.046
|
80+0. Das ist alles.030
|
9.5
|
|
7530
|
7540
|
7550
|
7560
|
|
|
|
|||||
80
|
85
|
80- Oh, nein.046
|
85+0. Das ist alles.035
|
+0. Das ist alles.215
+0. Das ist alles.030 |
|
|
8040
|
8050
|
8060
|
8080
|
|
|
|||||
85
|
90
|
85- Oh, nein.054
|
90+0. Das ist alles.035
|
|
8530
|
|
8550
|
8560
|
8580
|
|
85100
|
||||||
90
|
95
|
90- Oh, nein.054
|
95+0. Das ist alles.035
|
|
|
|
9050
|
9060
|
9080
|
|
90100
|
||||||
95
|
100
|
95- Oh, nein.054
|
100+0. Das ist alles.035
|
|
|
|
|
9060
|
9080
|
9090
|
90100
|
||||||
100
|
105
|
100- Oh, nein.054
|
105+0. Das ist alles.035
|
|
|
|
|
10060
|
10080
|
10090
|
100100
|
||||||
105
|
110
|
105- Oh, nein.054
|
110+0. Das ist alles.035
|
|
|
|
|
10560
|
10580
|
|
105100
|
||||||
110
|
115
|
110- Oh, nein.054
|
115+0. Das ist alles.035
|
|
|
|
|
11060
|
11080
|
|
110100
|
||||||
115
|
120
|
115- Oh, nein.054
|
120+0. Das ist alles.035
|
|
|
|
11550
|
|
11580
|
|
|
||||||
120
|
125
|
120- Oh, nein.054
|
125+0. Das ist alles.040
|
+0. Das ist alles.220
+0. Das ist alles.030 |
|
|
|
12050
|
12060
|
|
|
120100
|
|||||
125
|
130
|
125- Oh, nein.063
|
130+0. Das ist alles.040
|
|
|
|
|
|
|
|
125100
|
||||||
130
|
135
|
130- Oh, nein.063
|
135+0. Das ist alles.040
|
|
|
|
|
13060
|
|
|
130100
|
||||||
135
|
140
|
135- Oh, nein.063
|
140+0. Das ist alles.040
|
|
|
|
|
13560
|
13580
|
|
|
||||||
140
|
145
|
140- Oh, nein.063
|
145+0. Das ist alles.040
|
|
|
|
|
14060
|
14080
|
|
140100
|
||||||
150
|
155
|
150- Oh, nein.063
|
155+0. Das ist alles.040
|
|
|
|
|
15060
|
15080
|
|
150100
|
Normale Dicke | Toleranzen der Baureihe B (nicht bearbeitbar) |
Toleranzen der Baureihe C (nicht bearbeitbar) |
1.0 | - Oh, nein.025 | +0. Das ist alles.25 +0. Das ist alles.15 |
2.0 | - Oh, nein.030 | +0. Das ist alles.25 +0. Das ist alles.15 |
2.5 | - Oh, nein.035 | +0. Das ist alles.25 +0. Das ist alles.15 |
3.0 | - Oh, nein.040 | +0. Das ist alles.30 +0. Das ist alles.15 |
3.5 | - Oh, nein.045 | +0. Das ist alles.30 +0. Das ist alles.15 |
3.5 | - Oh, nein.050 | +0. Das ist alles.30 +0. Das ist alles.15 |