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| Markenbezeichnung: | bimetal SAE-797 SAE 48 SAE-799 bushings |
| Modellnummer: | Bimetallische bleifreie Gleitlager JF800 JF720 JF700 |
| MOQ: | Verhandelbar |
| Preis: | verhandelbar |
| Zahlungsbedingungen: | T/T |
| Versorgungsfähigkeit: | werfende bimetallische Buchse, China, Hersteller, Lieferanten, Fabrik, Großhandels-, metrischer Selb |
Die dünne Wandkonstruktion von ROHS-konformen Bimetall-Hülsenbüschen bietet eine kompakte und effiziente Lösung für Präzisionslager.Diese Buschen sind aus einer einzigartigen Kombination von Materialien hergestellt, die eine hervorragende Verschleißfestigkeit und selbstschmierende Eigenschaften aufweisen.
Die Bimetall-Hülsenbüschungen bestehen aus einer Stahlunterlage mit einer Überlagerung aus einem weicheren, schmierbaren Metall wie Bronze oder Bleilegierung.Diese Kombination sorgt für hohe Festigkeit und Langlebigkeit und gleichzeitig für einen reibungslosen und zuverlässigen BetriebDie dünnwandartige Bauweise reduziert die Gesamtgröße und das Gewicht der Buschen weiter und macht sie für Anwendungen, bei denen der Platz begrenzt ist, geeignet.
Die Einhaltung der ROHS-Richtlinie (Restriction of Hazardous Substances) stellt sicher, dass die bei der Herstellung dieser Buschen verwendeten Materialien umweltfreundlich und frei von gefährlichen Stoffen sind.Dies verringert nicht nur die Umweltauswirkungen der Produkte, sondern sorgt auch für die Einhaltung internationaler Vorschriften und Normen.
Durch die Präzisionsbearbeitung wird sichergestellt, dass die Buchsen strengen Abmessungstoleranzen und Oberflächenanforderungen entsprechen.Diese Präzision ist für Anwendungen von entscheidender Bedeutung, bei denen eine präzise Ausrichtung und Passform erforderlich sind, z. B. bei Automobilgetrieben, Industrieanlagen und anderen hochpräzisen Geräten.
Die kompakte Größe und die überlegene Leistung dieser ROHS-konformen Bimetall-Sleeve-Büsche machen sie zu einer idealen Wahl für Präzisionslager.Sie sorgen für einen reibungslosen und zuverlässigen Betrieb mit minimalem Reibungs- und Verschleiß, was zu einer längeren Lebensdauer und geringeren Wartungsaufwand führt.
Dünnwandkonstruktion erlaubt kompakte Rohs Bimetall-Sleeve-Büsche Einschnitte Lagermontage Konstruktionsfreiheit ?? anpassbar, um spezifische Einschnitte und Formbedürfnisse zu erfüllen.Bimetallstahl Bronze-Bushing auf hochwertiges kohlenstoffarmes Stahlsubstrat, die Oberfläche der sinterten Kupfer-Blei-Legierung als Oberfläche, je nach Bedingungen und kann mit allen Arten von Sumpfloch oder Ölloch in der Oberfläche der Legierungsschicht verarbeitet werden.Metall- und Bimetalllager.
Bimetalllagersindin der Lage, schwere Belastungen zu ertragenundSchlaglastbedingungen.
Die Innenfläche desBimetallsträucherkann verschiedene Arten von Kanälen umfassen, um die verschiedenen Anwendungsarten und Schmierbedingungen zu erfüllen, unter denen die Büsche verwendet werden können.
Bronzene Lager.
Sinterlager.
Stahlringe.
Unseremit einer Leistung von mehr als 1000 WDiese Angaben sind auf dem Fahrwerk des Gehmechanismus, den Karosserieelementen und den hydraulischen Komponenten angegeben.Walzlager,mit einer Breite von mehr als 20 mm,undmit einer Breite von mehr als 10 mm,.
Diese Lager verfügen über Material unter hoher Belastung, ausgezeichnete Verschleißbeständigkeit und Staubschutzwirkung und die Technologie dermit einer Leistung von mehr als 1000 WErlaubt viellängere Wartungszyklen, verbessert den Einsatz der Anlagen, senkt die Wartungskosten.
VIIPLUS CHINA bietet eine umfassende Auswahl an Hülsenbuchsen an, um den weltweit anspruchsvollsten Anforderungen an die Oberflächentechnik gerecht zu werden.
Wir produzieren Metall-Polymer, -Büschel, Faserverstärkte Komposit-Edelstahl 316 oder 304.Metall- und Bimetalllager und Polymerbeschichtungen sowie eine Reihe von Stützbaugruppen, Buschblöcke und Schubplatten.Besuchen Sie unsere Website tstar.com
Technisches PDFBimetallische Leerlager und Halterlager aus...
| Technische Daten | |||||||
| Daten | BIMETALLISCHE BUSHEN METALLISCHE Lager | ||||||
| Ausrüstung | Ausrüstung | für die Verwendung in Kraftfahrzeugen | BS PB1 | Ausnahme: | Ausrüstung für die Beförderung | ||
| CuPb10Sn10 | CuPb24Sn4 | CuPb6Sn6Zn3 | CuSn10 | CuSn6.5P | AlSn20Cu | ||
| Material | Stahl+ | Stahl+ | Stahl+ | Stahl+ | Stahl+ | Stahl+ | |
| CuPb10Sn10 | CuPb24Sn4 | CuPb6Sn6Zn3 | CuSn10 | CuSn6.5P | AlSn20Cu | ||
| Härte der Legierungsschicht HB | 80 bis 120 | 45 bis 70 | 70 bis 100 | 70 bis 100 | 70 bis 100 | 30 bis 40 | |
| Maximal dynamische Last P N/mm2 | 150 | 130 | 130 | 130 | 130 | 100 | |
| Max.Geschwindigkeit V m/s | Fettschmierung | 3.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | - | - |
| Max.PV-Grenze N/mm2·m/s | 2.8 | 2.8 | 2.8 | 2.8 | 2.8 | - | |
| Reibungskoeffizient u | 0.05 bis 0.10 | 0.05 bis 0.15 | 0.05 bis 0.15 | 0.05 bis 0.15 | 0.05 bis 0.15 | - | |
| Max.Geschwindigkeit V m/s | 8 | 10 | 5 | 5 | 5 | 15 | |
| Max.PV-Grenze N/mm2·m/s | Ölschmierung | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 8 |
| Reibungskoeffizient u | 0.04 bis 0.12 | 0.04 bis 0.12 | 0.04 bis 0.12 | 0.04 bis 0.12 | 0.04 bis 0.12 | 0.05 bis 0.02 | |
| Maximale Betriebstemperatur °C | Fettschmierung | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 |
| Ölschmierung | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | |
| Wärmeleitfähigkeit W/mk | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 47 | |
| Koeffizient der linearen Expansion | 18 × 10-6/K-1 | 19 × 10-6/K-1 | 18 × 10-6/K-1 | 18 × 10-6/K-1 | 19 × 10-6/K-1 | 18 × 10-6/K-1 | |
| Gleichstellung der Achse | Härte HRC | ≥ 53 | ≥ 45 | ≥ 53 | ≥ 53 | ≥ 53 | ≥270 |
| Rauheit Ra | 0.32 bis 0.63 | 0.32 bis 0.63 | 0.16 bis 0.63 | 0.32 bis 0.63 | 0.16 bis 0.63 | 0.16 bis 0.6 |
|
Luft- und Raumfahrt
Automobilindustrie
¢ Industrie
Landwirtschaftliche
— Construction
Öl und Gas
️ Energie
️ Flüssigkeitsleistung
Vorteile von Bimetallgehäusen
geringe Reibung, hohe Verschleißfestigkeit
Niedrige Reibungskoeffizienten beseitigen die
Schmierbedarf bei gleichzeitiger Verringerung des Verschleißes
und die Lebensdauer verlängern.
Wartungsfrei
Ideal für Anwendungen, die eine lange Lebensdauer erfordern
Lebensdauer ohne regelmäßige Wartung oder Betrieb
Bedingungen mit wenig oder gar keinem Schmieren.
Reduzieren Sie die Schachtkosten, indem Sie die Notwendigkeit beseitigen
Niedrigere Systemkosten
für die Härtung und Bearbeitung von Fettwegen.
Kompakte, einteilige Konstruktion bietet
Raum- und Gewichtsersparnisse und vereinfacht
Zusammenbau.
Umwelt
Fettlose, bleifreie Lösungen entsprechen
mit zunehmend strengen Umweltvorschriften
Die Richtlinie über die
elektrische und elektronische Geräte.
Bimetall-GehäusePreis,Der hochwertige Standard SAE-797 für Bimetallbuschen basiert auf Stahl und ist mit CuPb10Sn10 Die stärkste Art von Bimetallbuschen und in vielen Bereichen weit verbreitet.
Dieser Typ hat die beste Leistung im Bereich der Cu-Pb-Legierung gebauten Buschungen. Daher hat er eine breite Anwendung und eignet sich vor allem für Mittelgeschwindigkeiten und hohe Einschläge usw.
Der Spezialist für Bimetalllager mit kundenspezifischer Materialherstellung
VIIPLUS hat seine umfangreiche Erfahrung und sein technisches Know-how in der Herstellung und Vermarktung von Bimetalllagern, -schlägen und Antriebseinheiten unter Beweis gestellt.Profitieren Sie von Experten, die die perfekte Lösung für Gleitlager für Sie suchen, die für Ihre speziellen Anwendungen entwickelt wurden.
CuPb10Sn10 hat einen höheren Bleigehalt, was ihm einen besseren Vorteil für höhere Drehgeschwindigkeiten gibt.die bimetallische Gleitschicht verfügt über Schmiertaschen, die auch für die Ölschmierung geeignet sind und somit ermöglichen, dass dieses Buschmaterial mit viel höheren Drehzahlen läuft.
| Spezifikationen für Bimetallbronzlegierungen: | ||||
| Art des Materials | Spezifikation der Bronzelegierung | Härte der Bronzelegierung HB | Höchst zulässige dynamische Last | Max. Temperatur in °C |
| Bi-Metall-800 | CuPb10Sn10 oder CuSn6Zn6Pb3 | 70 bis 100 | 65 | 260 |
| Bi-Metall-720 | CuPb24Sn4 | 45 bis 70 | 38 | 200 |
| Bi-Metall-700 | CuPb30 | 30 bis 45 | 25 | 170 |
| Bi-Metall-20 | AlSn20Cu | 30 bis 40 | 30 | 150 |
| Bi-Metall-930 | Das ist CuSn6.5P0.1 | 60 bis 90 | 65 | 200 |
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