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| Markenbezeichnung: | VIIPLUS |
| Modellnummer: | PUMPE U. FLÜSSIGE AUSRÜSTUNGS-BUCHSE |
| MOQ: | Verhandelbar |
| Preis: | verhandelbar |
| Zahlungsbedingungen: | T / T, Western Union |
| Versorgungsfähigkeit: | werfende bimetallische Buchse, China, Hersteller, Lieferanten, Fabrik, Großhandels-, metrischer Selb |
Ventil- & Pumpen-Bimetall-Lagerbuchsen Getriebe Teile sind präzisionsgefertigte Komponenten, die den höchsten Qualitätsstandards entsprechen, was durch ihre ISO 9001-Zertifizierung belegt wird. Diese Buchsen sind speziell für den Einsatz in Ventilen und Pumpen sowie in Getriebesystemen konzipiert, wo sie eine entscheidende Rolle für einen reibungslosen und effizienten Betrieb spielen.
Die bimetallische Konstruktion dieser Lagerbuchsen kombiniert die Festigkeit und Haltbarkeit eines Metalls mit der Gleitfähigkeit und Verschleißfestigkeit eines anderen. Diese einzigartige Kombination von Eigenschaften ermöglicht es den Buchsen, den hohen Belastungen und Beanspruchungen standzuhalten, die mit dem Betrieb von Ventilen und Pumpen sowie den strengen Anforderungen von Getriebesystemen verbunden sind.
Die ISO 9001-Zertifizierung garantiert, dass diese Lagerbuchsen gemäß international anerkannten Qualitätsmanagementsystemen hergestellt werden. Dies gewährleistet eine gleichbleibende Produktqualität, Zuverlässigkeit und Leistung und gibt den Kunden die Gewissheit, dass sie die bestmöglichen Produkte für ihre Anwendungen erhalten.
Zusätzlich zu ihrer überlegenen Leistung sind diese Ventil- & Pumpen-Bimetall-Lagerbuchsen Getriebe Teile auch auf einfache Installation und Wartung ausgelegt. Ihr präzises Passungsdesign gewährleistet eine sichere und zuverlässige Verbindung, während ihre langlebige Konstruktion den Bedarf an häufigem Austausch oder Reparaturen minimiert.
Insgesamt sind Ventil- & Pumpen-Bimetall-Lagerbuchsen Getriebe Teile ISO 9001 Passed eine hochwertige Lösung zur Verbesserung der Leistung und Zuverlässigkeit von Ventil- und Pumpensystemen sowie von Getriebesystemen.
Hersteller und Lagerhaltervon Getriebebuchsen & Lagern.viiplus ist ein Unternehmen für professionelles Design, Herstellung und Vertrieb von selbstschmierenden Lagern für Pumpen- und Flüssigkeitsausrüstung. Alle Arten von Hydraulikpumpen, Hydraulikmotoren und andere verwandte Polymer-Automatikschmierungsreihen, Liner, Ölverteilerplatten und andere Teile.
JF800 Bimetalllager, ist eine kohlenstoffarme Stahlplatte als Grundmaterial, Oberflächensintern CuPb10Sn10 oder CuSn6Zn6Pb3 Stahl-Kupferlegierungsprodukte. Das Produkt ist eines der leistungsstärksten Lager Kapazität des Doppellegierungslagers, die Ausgleichsbrückenbuchse und die Dichtung von Schwerlastfahrzeugen; Das angetriebene Rad eines Bulldozers;
Automobil-Stahlplattenbuchse, alle verwenden dieses Produkt. Es ist eine Art von Gleitlager mit hoher Belastung und niedriger Geschwindigkeit, das weit verbreitet ist. Legierungsschichtmaterial:
CuPb10Sn10 oder CuSn6Zn6Pb3
Maximaler Lagerdruck: 65 N/mm2
Maximale Betriebstemperatur: 260℃
Härte der Legierungsschicht: HB70~100
| BIMETALL-BUCHSEN | BIMETALL-BUCHSEN | BIMETALL-BUCHSEN | BIMETALL-BUCHSEN | BIMETALL-BUCHSEN | BIMETALL-BUCHSEN | |
| CuPb10Sn10 | CuPb24Sn4 | CuPb6Sn6Zn3 | CuSn10 | CuSn6.5P | AlSn20Cu | |
| Cu | Toleranz | Toleranz | Toleranz | Toleranz | Toleranz | 0.7~1.3 |
| Pb | 9.0~11.0 | 21.0~27.0 | 2.0~4.0 | 0.1 | 0.1 | - |
| Sn | 9.0~11.0 | 3.0~4.5 | 5.0~7.0 | 9.0~10.0 | 6.0~6.8 | 17.5~22.5 |
| Zn | 0.5 | 0.5 | 5.0~7.0 | 0.3 | 0.3 | - |
| P | 0.1 | 0.1 | 0.1 | 0.1 | 0.1~0.3 | - |
| Fe | 0.5 | 0.7 | 0.6 | 0.5 | 0.6 | 0.7 |
| Ni | 0.5 | 0.3 | 0.3 | 0.5 | 0.5 | 0.1 |
| Al | - | - | - | - | - | Toleranz |
| Sonstige | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| Legierungszusammensetzung | Legierungshärte | Internationaler Standard |
| CuPb10Sn10 | 80~120HB | JIS-LBC3. JIS-LBC3. SAE-797. DIN CuPb10Sn. UNS C93700. CLEVITE F100. |
| CC495KDAIDO L10. D. A. B. D57. Federal Mogul HF2. Low Friction Bushing SY. GLYCO66. ACL F100 | ||
| CuPb24Sn4 | 45~70HB | JIS-LBC6. JIS-LBC6. SAE-799. GLYCO 68. DAIDO L23. Clacie rsx. ACL F250 |
| CuPb6Sn6Zn3 | 70-100HB | DIN17670 |
| CuSn10 | 70-100HB | DIN G-CuSn10 ;BS PB1 |
| CuSn6.5P | 70-100HB | DIN CuSn6(2.1020); JIS H3110 |
| AlSn20Cu | 30~40HB | JIS-AJL. SAE-783. GLYCO74. Low Friction Bushing AS15. ACL820 |
Bimetall-Buchsen Clinch Typ
| Ummanteltes Gleitlager, kupfer- oder verzinntes Stahl/Bronze, DIN 1494 / ISO 3547, Wartungsfrei, Mit Schmiertaschen | |||
| TECHNISCHE DETAILS | |||
| Spezifische Belastbarkeit statisch | ≤ 250 [N/mm2] | Temperaturbeanspruchung | - 40 [°C] bis + 250 [°C] |
| Spezifische Belastbarkeit dynamisch | ≤ 140 [N/mm2] | ||
| Gleitgeschwindigkeit | ≤ 2.5 [m/s] | Max. PV-Wert | 2.8 [N/mm² x m/s] |
| Reibungswert | 0.04 [µ] bis 0.12 [µ] | Prozentualer Kontaktbereich | > 75 [%] |
| MATERIALIEN | |||
| Trägermaterial | Stahl kupfer- oder verzinnt | Gleitschicht | CuPb10Sn10 |
| TOLERANZDETAILS | |||
| Gehäuse Ø | H7 | Wellentoleranz | f7 bis h8 |
| Buchsen-Innen-Ø nach der Montage | H9 | ||
| WELLENMATERIAL | |||
| Stahl, gehärtet oder ungehärtet | |||
| Oberflächenrauheit ≤ Ra 0.8 | |||
| EIGENSCHAFTEN | |||
| Für hohe Belastbarkeit und oszillierende Bewegung sowie für rauen Betrieb und Temperaturbelastung. Langzeit-Schmierung durch Schmiermittel-Speicherung. | |||
| ANWENDUNGSBEREICH | |||
| Laufrollen, Baumaschinen, Kranbau, Landmaschinen (Stoßbelastung) | |||
| WARTUNG | |||
| Es ist ein wartungsarmes Buchsenmaterial. Eine erste Schmierung während der Installation ist erforderlich, danach ist eine regelmäßige Schmierung mit Öl oder Fett obligatorisch. | |||
| MONTAGEHINWEISE | |||
| Gehäuse | Montagefase min. 1,5 mm x 15-45° | ||
| Welle | Montagefase 5 mm x 15°, Kanten abgerundet | ||
| Die Verwendung eines geeigneten Kraftpassungsdorns ist ratsam. Eine Fettschmierung der Außenfläche kann bei der Montage erforderlich sein. | |||
| Kleben | Klebstoff sollte nicht mit der Gleitfläche in Kontakt kommen! |
||
1. Reibungsarme Oberflächenschicht
2. Lagerschicht (Bronze)
3. Festschmierstoff (Graphit)
4. Stahlrücken
Dies ist ein Bimetall-Lagermaterial in dem Bronzelegierung eine zweischichtige Struktur mit einem Stahlrücken umfasst. Diese Struktur, deren mechanische Festigkeit hoch ist, kann unter geschmierten Bedingungen und bei Hochgeschwindigkeits-/Hochlastbetrieb verwendet werden. Es kann aus einer Vielzahl verschiedener Materialien hergestellt werden, abhängig von der Anwendung, den Einsatzbedingungen und der Schmierung.
Gesinterte SAE797-Schicht + Stahlrücken + Kupferbeschichtung / Verzinnung (CuPb10Sn10)
Gesinterte SAE799-Schicht + Stahlrücken + Kupferbeschichtung / Verzinnung (CuPb24Sn4)
Gesinterte SAE48-Schicht + Stahlrücken + Kupferbeschichtung / Verzinnung (CuPb30)
Gesinterte SAE783-Schicht + Stahlrücken + Kupferbeschichtung / Verzinnung (AlSn20Cu)
http://www.bronzegleitlager.com
david@viiplus.com
| Ummanteltes Gleitlager, kupfer- oder verzinntes Stahl/Bronze, DIN 1494 / ISO 3547, Wartungsfrei, Mit Schmiertaschen | |||
| TECHNISCHE DETAILS | |||
| Spezifische Belastbarkeit statisch | ≤ 250 [N/mm2] | Temperaturbeanspruchung | - 40 [°C] bis + 250 [°C] |
| Spezifische Belastbarkeit dynamisch | ≤ 140 [N/mm2] | ||
| Gleitgeschwindigkeit | ≤ 2.5 [m/s] | Max. PV-Wert | 2.8 [N/mm² x m/s] |
| Reibungswert | 0.04 [µ] bis 0.12 [µ] | Prozentualer Kontaktbereich | > 75 [%] |
| MATERIALIEN | |||
| Trägermaterial | Stahl kupfer- oder verzinnt | Gleitschicht | CuPb10Sn10 |
| TOLERANZDETAILS | |||
| Gehäuse Ø | H7 | Wellentoleranz | f7 bis h8 |
| Buchsen-Innen-Ø nach der Montage | H9 | ||
| WELLENMATERIAL | |||
| Stahl, gehärtet oder ungehärtet | |||
| Oberflächenrauheit ≤ Ra 0.8 | |||
| EIGENSCHAFTEN | |||
| Für hohe Belastbarkeit und oszillierende Bewegung sowie für rauen Betrieb und Temperaturbelastung. Langzeit-Schmierung durch Schmiermittel-Speicherung. | |||
| ANWENDUNGSBEREICH | |||
| Laufrollen, Baumaschinen, Kranbau, Landmaschinen (Stoßbelastung) | |||
| WARTUNG | |||
| Es ist ein wartungsarmes Buchsenmaterial. Eine erste Schmierung während der Installation ist erforderlich, danach ist eine regelmäßige Schmierung mit Öl oder Fett obligatorisch. | |||
| MONTAGEHINWEISE | |||
| Gehäuse | Montagefase min. 1,5 mm x 15-45° | ||
| Welle | Montagefase 5 mm x 15°, Kanten abgerundet | ||
| Die Verwendung eines geeigneten Kraftpassungsdorns ist ratsam. Eine Fettschmierung der Außenfläche kann bei der Montage erforderlich sein. | |||
| Kleben | Klebstoff sollte nicht mit der Gleitfläche in Kontakt kommen! |
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