|
| Markenbezeichnung: | VIIPLUS |
| Modellnummer: | bimetallische Buchse |
| MOQ: | Verhandelbar |
| Preis: | verhandelbar |
| Zahlungsbedingungen: | MoneyGram, Western Union, T/T |
| Versorgungsfähigkeit: | werfende bimetallische Buchse, China, Hersteller, Lieferanten, Fabrik, Großhandels-, metrischer Selb |
JF800 Bimetalllagerbüsche, entweder aus CuPb10Sn10 oder CuSn6Zn6Pb3-Legierungen, sind speziell für Motorenanwendungen konzipiert und bieten eine unübertroffene Leistung und Haltbarkeit.
Die einzigartige Bimetallkonstruktion vereint die Festigkeit und Steifigkeit eines Stahlsockels mit der Verschleißfestigkeit und Schmierfähigkeit der gewählten Legierung, was einen reibungslosen und effizienten Betrieb gewährleistet,Dies ist für die Komponenten des Motors von entscheidender Bedeutung.
Die CuPb10Sn10-Legierung, die für ihre ausgezeichnete Verschleißfestigkeit und Tragfähigkeit bekannt ist, ist ideal für Motoren geeignet, die hohe Leistung und Zuverlässigkeit erfordern.mit guter Korrosionsbeständigkeit und selbstschmierenden Eigenschaften, ist für Motoren geeignet, die in rauen Umgebungen oder mit häufigen Start-Stopp-Zyklen betrieben werden.
Unsere JF800-Lagerbüsche sind präzise konstruiert, um verschiedene Motorentwürfe zu passen, um eine sichere und stabile Passform zu gewährleisten.die sie für langfristige, hohen Bedarf.
Mit unserem Engagement für Qualität und Leistung können Sie darauf vertrauen, dass unsere JF800 Bimetalllagerbüsche außergewöhnliche Ergebnisse in Ihren Motorenanwendungen liefern.Kontaktieren Sie uns noch heute, um mehr über unsere Produkte zu erfahren und wie sie die Leistung und Zuverlässigkeit Ihrer Motoren verbessern können.
Bimetalllager, Gehäuse,Öllochentwurf, BimetallZylindrische Gehäuse, Flanschlager, Schubspülmaschine auf Bestellung aus China.Material (CuPb10Sn10, SAE-797, JIS-LBC3 Bronzelegierung)
Form von Öllöchern
Diamantform
Glatte, keine Öltasche.
| Bei der Konstruktion ist ein Ölloch notwendig, wenn die Bimetallschrauben ausreichend geschmiert sind. Es wird die folgende Öllochkonstruktion empfohlen, die auch für Bimetallreihen ohne besondere Anforderungen geeignet ist. | |||||
| Überdosierung | Φ14>D ≤ 22 | Φ22>D ≤ 40 | Φ40>D ≤ 50 | Φ50>D ≤ 100 | Φ100>D ≤ 180 |
| Öllochdurchmesser (mm) | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| Bimetalllager Öllöcher sollten sich von der Split-Lücke und dem Ladebereich fern halten und sich für die Ölentnahme entscheiden. | |||||
| Masse der chemischen Zusammensetzung /% | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - Was? | Schn | Das ist alles. | Fe | In | Ni | Pb | - Ja. | P | Zn |
| 78.0-82.0 | 9.0-11.0 | 0.01 | 0.25 | 0.2 | 2 | 8.0-11.0 | 0.01 | 0.1 | 2 |
Wir können präzise Fertigteile nach den besonderen Anforderungen und Zeichnungen der Kunden herstellen.
Sinterte SAE797-Schicht + Stahlunterlage + Kupferplattierung / Zinnplattierung
JF800 Bimetalllager sind Stahl- und Kupferlegierungen mit kohlenstoffarmen Stahlplatten als Matrixmaterial und sintertenCuPb10Sn10oderDie Ausnahme gilt für:Der Bimetlal t ist ein Doppellegierungslager mit der stärksten Tragfähigkeit, Schwerlastfahrzeug-Bilanzbrücke, Dichtung; Das Sklavenrad eines Bulldozers;alle in diesem Produkt verwendetenEs handelt sich um ein weit verbreitetes Hochlast-Niedriggeschwindigkeitsschiebelager.
Wir können Bimetalllager nach den Betriebsbedingungen der Oberflächenbearbeitung von Kupferlegierungen verschiedener Arten vonÖlbehälter, Ölloch, LochEine gute Bindfestigkeit und eine optimale Tragfähigkeit können durch Sekundärsintern und Sekundärextrusion erreicht werden.
| Maximale dynamische Last | 140P N/mm2 | Maximale Temperatur°C | Fettschmierung | 150°C | |
| Höchste lineare Geschwindigkeit | Fettschmierung | 2.5Vm/s | Schmierung mit Flüssigkeit | 250°C | |
| Max PV | 2.8N/mm2. m/s | Der Durchmesser der Achse wird angepasst | HRC | ≥ 53 | |
| μ | 0.05 bis 0.15 | Ra | 0.16 bis 0.63 | ||
| Höchste lineare Geschwindigkeit | Schmierung mit Flüssigkeit | 10 | Härte der Legierungsschicht | 80 bis 120 | |
| Max PV | 10 | Koeffizient der Wärmeleitfähigkeit | 47 W/mk | ||
| μ | 0.04 bis 0.12 | Lineare Ausdehnungskoeffizient (axiale) | 18 × 10-6/K | ||
Normale Dicke |
Toleranzen der Baureihe B (nicht bearbeitbar) |
Toleranzen der Baureihe C (nicht bearbeitbar) |
| 1.0 | - Oh, nein.025 | +0. Das ist alles.25 +0. Das ist alles.15 |
| 2.0 | - Oh, nein.030 | +0. Das ist alles.25 +0. Das ist alles.15 |
| 2.5 | - Oh, nein.035 | +0. Das ist alles.25 +0. Das ist alles.15 |
| 3.0 | - Oh, nein.040 | +0. Das ist alles.30 +0. Das ist alles.15 |
| 3.5 | - Oh, nein.045 | +0. Das ist alles.30 +0. Das ist alles.15 |
| 3.5 | - Oh, nein.050 | +0. Das ist alles.30 +0. Das ist alles.15 |
|
d
|
D
|
相配轴径
Öffentliche Unterschiede
|
相配座孔 Das ist das.
Öffentliche Unterschiede
|
压入H7座孔
Innerer Durchmesser
|
Wandstärke
壁厚
|
Einspritzloch
|
f1
|
f2
|
L0
- Oh, nein.40 |
||||||||
|
Min.
|
maximal
|
10
|
15
|
20
|
25
|
30
|
40
|
50
|
60
|
||||||||
|
10
|
12
|
10- Oh, nein.022
|
12+0. Das ist alles.018
|
+0. Das ist alles.148
+0. Das ist alles.010 |
0.995
|
0.935
|
4
|
0.5
|
0.3
|
1010
|
1015
|
1020
|
|
|
|
|
|
|
12
|
14
|
12- Oh, nein.027
|
14+0. Das ist alles.018
|
1210
|
1215
|
1220
|
|
|
|
|
|
||||||
|
14
|
16
|
14- Oh, nein.027
|
16+0. Das ist alles.018
|
1410
|
1415
|
1420
|
|
|
|
|
|
||||||
|
15
|
17
|
15- Oh, nein.027
|
17+0. Das ist alles.018
|
1510
|
1515
|
1520
|
|
|
|
|
|
||||||
|
16
|
18
|
16- Oh, nein.027
|
18+0. Das ist alles.018
|
0.8
|
0.4
|
1610
|
1615
|
1620
|
|
|
|
|
|
||||
|
18
|
20
|
18- Oh, nein.027
|
20+0. Das ist alles.021
|
+0. Das ist alles.151
+0. Das ist alles.010 |
1810
|
1815
|
1820
|
1820
|
|
|
|
|
|||||
|
20
|
23
|
20- Oh, nein.033
|
23+0. Das ist alles.021
|
+0. Das ist alles.181
+0. Das ist alles.020 |
1.490
|
1.430
|
2010
|
2015
|
2020
|
2020
|
|
|
|
|
|||
|
22
|
25
|
22- Oh, nein.033
|
25+0. Das ist alles.021
|
6
|
2210
|
2215
|
2220
|
2220
|
|
|
|
|
|||||
|
24
|
27
|
24- Oh, nein.033
|
27+0. Das ist alles.021
|
1.0
|
0.5
|
2410
|
2415
|
2420
|
2420
|
2430
|
|
|
|
||||
|
25
|
28
|
25- Oh, nein.033
|
28+0. Das ist alles.021
|
|
2515
|
2520
|
2520
|
2530
|
|
|
|
||||||
|
26
|
30
|
26- Oh, nein.033
|
30+0. Das ist alles.021
|
+0. Das ist alles.205
+0. Das ist alles.030 |
1.980
|
1.920
|
|
2615
|
2620
|
2620
|
2630
|
|
|
|
|||
|
28
|
32
|
28- Oh, nein.033
|
32+0. Das ist alles.025
|
|
2815
|
2820
|
2820
|
2830
|
2840
|
|
|
||||||
|
30
|
34
|
30- Oh, nein.033
|
34+0. Das ist alles.025
|
1.2
|
0.6
|
|
3015
|
3020
|
3020
|
3030
|
3040
|
|
|
||||
|
32
|
36
|
32- Oh, nein.039
|
36+0. Das ist alles.025
|
|
3215
|
3220
|
3220
|
3230
|
3240
|
|
|
||||||
|
35
|
39
|
35- Oh, nein.039
|
39+0. Das ist alles.025
|
|
|
3520
|
3520
|
3530
|
3540
|
3550
|
|
||||||
|
38
|
42
|
38- Oh, nein.039
|
42+0. Das ist alles.025
|
8
|
|
|
3820
|
3820
|
3830
|
3840
|
3850
|
|
|||||
|
40
|
44
|
40- Oh, nein.039
|
44+0. Das ist alles.025
|
|
|
4020
|
4020
|
4030
|
4040
|
4050
|
|
||||||
|
d
|
D
|
相配轴径Öffentlichkeitsarbeit(h8)
|
相配座孔公差 ((H7))
|
压入H7 座孔内径公差
|
Wandstärke
壁厚
|
Einspritzloch
|
f1
|
f2
|
L0
- Oh, nein.40 |
||||||||
|
Min.
|
maximal
|
25
|
30
|
40
|
50
|
60
|
80
|
90
|
100
|
||||||||
|
45
|
50
|
45- Oh, nein.039
|
50+0. Das ist alles.025
|
+0. Das ist alles.205
+0. Das ist alles.030 |
2.460
|
2.400 |
8
|
1.5
|
1.0
|
4525
|
4530
|
4540
|
4550
|
|
|
|
|
|
50
|
55
|
50- Oh, nein.039
|
55+0. Das ist alles.030
|
+0. Das ist alles.210
+0. Das ist alles.030 |
|
5030
|
5040
|
5050
|
5060
|
|
|
|
|||||
|
55
|
60
|
55- Oh, nein.046
|
60+0. Das ist alles.030
|
|
5530
|
5540
|
5550
|
5560
|
|
|
|
||||||
|
60
|
65
|
60- Oh, nein.046
|
65+0. Das ist alles.030
|
|
6030
|
6040
|
6050
|
6060
|
|
|
|
||||||
|
65
|
70
|
65- Oh, nein.046
|
70+0. Das ist alles.030
|
|
6530
|
6540
|
6550
|
6560
|
|
|
|
||||||
|
70
|
75
|
70- Oh, nein.046
|
75+0. Das ist alles.030
|
|
7030
|
7040
|
7050
|
7060
|
7080
|
|
|
||||||
|
75
|
80
|
75- Oh, nein.046
|
80+0. Das ist alles.030
|
9.5
|
|
7530
|
7540
|
7550
|
7560
|
|
|
|
|||||
|
80
|
85
|
80- Oh, nein.046
|
85+0. Das ist alles.035
|
+0. Das ist alles.215
+0. Das ist alles.030 |
|
|
8040
|
8050
|
8060
|
8080
|
|
|
|||||
|
85
|
90
|
85- Oh, nein.054
|
90+0. Das ist alles.035
|
|
8530
|
|
8550
|
8560
|
8580
|
|
85100
|
||||||
|
90
|
95
|
90- Oh, nein.054
|
95+0. Das ist alles.035
|
|
|
|
9050
|
9060
|
9080
|
|
90100
|
||||||
|
95
|
100
|
95- Oh, nein.054
|
100+0. Das ist alles.035
|
|
|
|
|
9060
|
9080
|
9090
|
90100
|
||||||
|
100
|
105
|
100- Oh, nein.054
|
105+0. Das ist alles.035
|
|
|
|
|
10060
|
10080
|
10090
|
100100
|
||||||
|
105
|
110
|
105- Oh, nein.054
|
110+0. Das ist alles.035
|
|
|
|
|
10560
|
10580
|
|
105100
|
||||||
|
110
|
115
|
110- Oh, nein.054
|
115+0. Das ist alles.035
|
|
|
|
|
11060
|
11080
|
|
110100
|
||||||
|
115
|
120
|
115- Oh, nein.054
|
120+0. Das ist alles.035
|
|
|
|
11550
|
|
11580
|
|
|
||||||
|
120
|
125
|
120- Oh, nein.054
|
125+0. Das ist alles.040
|
+0. Das ist alles.220
+0. Das ist alles.030 |
|
|
|
12050
|
12060
|
|
|
120100
|
|||||
|
125
|
130
|
125- Oh, nein.063
|
130+0. Das ist alles.040
|
|
|
|
|
|
|
|
125100
|
||||||
|
130
|
135
|
130- Oh, nein.063
|
135+0. Das ist alles.040
|
|
|
|
|
13060
|
|
|
130100
|
||||||
|
135
|
140
|
135- Oh, nein.063
|
140+0. Das ist alles.040
|
|
|
|
|
13560
|
13580
|
|
|
||||||
|
140
|
145
|
140- Oh, nein.063
|
145+0. Das ist alles.040
|
|
|
|
|
14060
|
14080
|
|
140100
|
||||||
|
150
|
155
|
150- Oh, nein.063
|
155+0. Das ist alles.040
|
|
|
|
|
15060
|
15080
|
|
150100
|
||||||
Wir können für Sie Lösungen für Bimetallbüschungen und Lager finden.Bi-metallische Busche wird aus Stahlstreifen mit Legierungsschichtmaterial gebildet.Es ist für hohe Belastungen geeignet, niedrigere Schwingungs- und Rotationsgeschwindigkeiten.
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