Bleifreie Bimetalllager für Automotoren sind so konzipiert, dass sie in Automotoren eine überlegene Verschleißfestigkeit und Haltbarkeit bieten und gleichzeitig den Einsatz von Blei, einem giftigen Material, vermeiden.Diese Lagerbüsche verwenden eine Bimetallkonstruktion, in der Regel durch Kombination einer Stahlunterlage mit einer bleifreien Legierung, um eine optimale Leistung zu erzielen.

Die Stahlunterlage bietet Festigkeit und Steifigkeit, während die bleifreie Legierung die notwendigen tribologischen Eigenschaften für die Anwendungen von Motoren bietet.Zu den üblichen bleifreien Legierungszusammensetzungen gehören Zinnlegierungen, Legierungen auf Aluminiumbasis oder Legierungen auf Kupferbasis mit Zusatzstoffen, die die Verschleißfestigkeit und Müdigkeit erhöhen.

Die Beseitigung von Blei in diesen Lagerbuschen ist ein wichtiger Schritt in Richtung Umweltverträglichkeit und Einhaltung der Vorschriften, die die Verwendung giftiger Stoffe einschränken.Bleifreie Legierungen bieten im Vergleich zu herkömmlichen Bleilegierungen eine ähnliche oder verbesserte Leistung, so daß die Lagerbüsche den hohen Temperaturen, dem Druck und den dynamischen Belastungen durch die wechselseitige Bewegung des Verbindungsstabes standhalten können.

Der präzise Herstellungsprozess sorgt dafür, dass die bleifreien Bimetalllagerbüsche der Automotoren mit Bindestangen genau in die Bindestangen- und Kurbelwellenbücher passen.Diese präzise Passform verringert Reibung und Verschleiß, was die Effizienz und Haltbarkeit der Motoren verbessert.

Insgesamt sind bleifreie Bimetalllagerbüsche für Automobilmotoren eine zuverlässige und umweltfreundliche Wahl.und Präzisionspass, so daß sie wesentliche Bestandteile für den reibungslosen und effizienten Betrieb moderner Automobilmotoren sind.

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• Innen-Ø nach der Montage H9 abschütteln

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Instandhaltung

• ist einwenig WartungDies ist eine Möglichkeit, wenn die Schmiermaschine mit einem Komposit-Rutschlager ausgestattet ist, aber eine primäre Schmierung notwendig ist.